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公开(公告)号:DE102018121127A1
公开(公告)日:2019-03-07
申请号:DE102018121127
申请日:2018-08-29
Applicant: MAGNA CLOSURES INC
Inventor: DISTEFANO JOHN , SZENTE CSABA
Abstract: Eine Haubenverriegelung für ein Kraftfahrzeug wird geschaffen. Die Haubenverriegelung umfasst einen Hubhebel, eine Klinke, eine Ratsche, einen Steuerhebel und ein Stellglied. Der Steuerhebel hat eine erste Nockenfläche und eine zweite Nockenfläche. Das Stellglied ist für eine Betätigung in Abhängigkeit von einem Signal ausgebildet, das durch einen Sensor erfasst wird. Das Stellglied ist in Abhängigkeit von dem Signal betätigbar, um sich in Eingriff mit dem Steuerhebel zu bewegen, um die erste Nockenfläche in betriebsmäßigen Eingriff mit der Klinke zu bringen, um die Klinke aus einem sperrenden Eingriff mit der Ratsche zu bewegen, wodurch die zweite Nockenfläche in Eingriff mit dem Hubhebel gebracht wird, um den Hubhebel in Eingriff mit einem Schließer, der an einer Haube des Kraftfahrzeugs befestigt ist, zu drehen, um die Haube in einen teilweise geöffneten Zustand zu bewegen.
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12.
公开(公告)号:DE102017214021A1
公开(公告)日:2018-02-15
申请号:DE102017214021
申请日:2017-08-11
Applicant: MAGNA CLOSURES INC
Inventor: DISTEFANO JOHN , ILEA IOAN DORIN
Abstract: Eine Verschluss-Verriegelungsanordnung zur Verwendung in einem Kraftfahrzeug-Verschlusssystem zum lösbaren Verriegeln einer Fahrzeugtür an einem Fahrzeugkörper. Die Verschluss-Verriegelungsanordnung umfasst einen Verriegelungsmechanismus der eine Entlastungsgeräusch-Reduktionsfunktion schafft.
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公开(公告)号:DE102021109735A1
公开(公告)日:2021-12-02
申请号:DE102021109735
申请日:2021-04-19
Applicant: MAGNA CLOSURES INC
Inventor: DISTEFANO JOHN
IPC: E05B77/08
Abstract: Ein Verschluss-Verriegelungssystem und ein Verfahren zum Einfangen, Freigeben und Wiedereinfangen eines Schließers einer Motorhaube eines Kraftfahrzeugs werden bereitgestellt. Das Verschluss-Verriegelungssystem umfasst mindestens einen Kraft-Aktuator, der zur Kommunikation mit mindestens einem Sensor ausgebildet ist. Der mindestens eine Kraft-Aktuator ist in Reaktion auf ein Signal von dem mindestens einen Sensor, das einen bevorstehenden Aufprall mit einem Fußgänger anzeigt, betätigbar, um die Motorhaube in eine teilweise offene Position zu schwenken und danach die Motorhaube in eine geschlossene Position zu schwenken, wenn der mindestens eine Sensor anzeigt, dass kein Aufprall stattgefunden hat.
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14.
公开(公告)号:DE102020101665A1
公开(公告)日:2020-07-30
申请号:DE102020101665
申请日:2020-01-24
Applicant: MAGNA CLOSURES INC
Inventor: SZENTE CSABA , DISTEFANO JOHN , ILEA IOAN DORIN
IPC: B60R21/38
Abstract: Verriegelungs-Bewegungsmechanismus für ein Verschlusspaneel eines Fahrzeugs, wobei der Mechanismus aufweist: eine Montageplatte zur Montage einer Verriegelung, wobei die Verriegelung zum Halten des Verschlusspaneels ist, eine Trägerplatte, die mit der Montageplatte über ein paar von Verbindungen verbunden ist, wobei die Trägerplatte zur Verbindung mit der Karosserie des Fahrzeugs ist, wobei das Paar von Verbindungen ein Paar von Armen und ein Paar von kämmenden Zahnrädern aufweist, die miteinander gekoppelt sind, und einen Betätigungsmechanismus, der an der Trägerplatte oder der Karosserie montiert ist, um das Paar von Verbindungen auszufahren, um die Montageplatte relativ zu der Trägerplatte aus einer Ausgangsposition in eine ausgefahrene Position zu bewegen, wobei die Montageplatte während des Betriebs des Betätigungsmechanismus aus der Ausgangsposition in die ausgefahrene Position bewegt wird.
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公开(公告)号:DE102019106479A1
公开(公告)日:2019-09-19
申请号:DE102019106479
申请日:2019-03-14
Applicant: MAGNA CLOSURES INC
Inventor: ILEA IOAN DORIN , SZENTE CSABA , DISTEFANO JOHN
Abstract: Eine Fahrzeug-Schiebetür und ein Schiebetür-Verschlusssystem dafür sind mit einer elektrisch betätigbar Komponente(n) ausgestattet, die eine oder mehrere mechanische Komponenten von momentan bekannten Fahrzeug-Schiebetüren und Schiebetür-Verschlusssystemen eliminiert.
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公开(公告)号:DE102017212733A1
公开(公告)日:2018-02-01
申请号:DE102017212733
申请日:2017-07-25
Applicant: MAGNA CLOSURES INC
Inventor: DISTEFANO JOHN , SZENTE CSABA
IPC: E05B83/24
Abstract: Ein Haubenverriegelungssystem für ein Kraftfahrzeug umfasst eine Fahrzeughauben-Verriegelungsanordnung, die in betriebsfähiger Kommunikation mit einem Gangschaltungselement ausgebildet ist. Die Fahrzeughauben-Verriegelungsanordnung ist an einer unbeabsichtigten Lösung eines Fahrzeughaubenschließers, der an einer Haube eines Kraftfahrzeugs befestigt ist, durch eine Ratsche der Verriegelungsanordnung gehindert, wenn das Gangschaltungselement in einen nicht geparkten Modus verschoben wird. Wenn das Gangschaltungselement selektiv in einem Parkmodus betätigt wird, wird die Fahrzeughauben-Verriegelungsanordnung betätigt, um den Schließer von der Ratsche zu lösen, wodurch ermöglicht wird, dass die Haube geöffnet wird.
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