一种可收缩气囊的太阳能碟形浮空飞行器

    公开(公告)号:CN105947169A

    公开(公告)日:2016-09-21

    申请号:CN201610396799.X

    申请日:2016-06-07

    Inventor: 王庆方 于艳妍

    Abstract: 本发明公开了一种可收缩气囊的太阳能碟形浮空飞行器,包括一个转子中部带螺旋桨的盘式电机改造的碟形飞行器,碟形飞行器的边缘部分安装有可收缩的气囊,气囊上部蒙皮上安装有太阳能发电装置,飞行器的升力可以由气囊内的气体和飞行器中部的螺旋桨单独或共同提供,飞行器水平方向上的动力由舵机提供。所述的可收缩的气囊主要由气囊蒙皮,气囊内部的拉压杆系统,支撑蒙皮的伸缩系统组成;所述的太阳能发电装置是扇形的,呈圆环状紧贴分布在蒙皮上,随着蒙皮的张开或收缩而运动。

    用氦气球克服一部分重力的多旋翼载人飞行器

    公开(公告)号:CN105947168A

    公开(公告)日:2016-09-21

    申请号:CN201610387041.X

    申请日:2016-06-04

    CPC classification number: B64B1/40 B64B2201/00 B64C27/08 B64C2201/022

    Abstract: 本发明属于游乐器具领域,具体为用氦气球克服一部分重力的多旋翼载人飞行器。其包括:氦气球、多旋翼飞行器、载人仓、连接装置、缓冲软体;氦气球设置在多旋翼飞行器中心位置,载人仓在氦气球的正下方,缓冲软体粘贴在氦气球上部的顶端位置,连接装置按上述位置将氦气球、多旋翼飞行器、载人仓连接在一起。氦气球为多旋翼飞行器克服了一部分重力,使本发明载人载物后,其电机的速度无需太高,有效地解决了氦气球的机动灵活性问题,也有效地解决了多旋翼飞行器载人载重物的问题。

    一种具有旋翼和气囊复合动力无人飞行器

    公开(公告)号:CN105775098A

    公开(公告)日:2016-07-20

    申请号:CN201610229525.1

    申请日:2016-04-14

    Inventor: 王云 王璐

    CPC classification number: B64B1/58 B64C2201/022 B64C2201/024 B64C2201/12

    Abstract: 本发明公开了一种具有旋翼和气囊复合动力无人飞行器,是为解决无人机有效载荷小、续航时间较短、抗干扰能力弱等问题和航空物探技术在航空设备和飞行员上的不足而设计的。它主要包括气囊、四个旋翼机构、共轴双桨机构和吊舱。气囊为无人机提供主要升力、克服无人机有效载荷小的缺点。共轴双桨为飞行器提供上升时部分升力,亦可反向旋转提供下降压力,用于改变飞行的高度和升降控制。通过改变不同方位的四旋翼转速,可以及时调整飞行器的飞行方向,并为飞行器提供前飞动力,提高抗风性能。该飞行器不仅适用于航空物探领域,而且还能够航拍观察、农林作业、物质运输及抗震救灾等方面,具有重载、高效、稳定、安全、方便、低廉等优点。

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