车门控制装置
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1539666A

    公开(公告)日:2004-10-27

    申请号:CN200410034899.5

    申请日:2004-04-22

    Abstract: 本发明涉及一种车门控制装置,其针对车辆侧面前方的开口部位能够自由开关的第1车门和其后方能自由开关的第2车门,通过装设于前述第1车门和第2车门间的连接零组件使两者成为连接锁;安装于车体的门锁可以限制第2车门的开启关闭;有解除方法可以解除该连接锁或前述门锁;通过控制前述连接锁及前述解除方法以开启第2车门;可检测前述连接零组件状态的第一锁状态检测方法,于检测出前述操作方式的开启指示时,驱动前述解除方法解除控制,并以之解除前述连接零组件的上锁状态同时解除门锁的上锁状态,根据前述第一锁状态检测的结果,以电动方式驱动上述第2车门。

    用于旋转翼片的机械式能量存储装置

    公开(公告)号:CN105980649B

    公开(公告)日:2018-02-09

    申请号:CN201480067030.2

    申请日:2014-11-20

    Inventor: F·诺特

    Abstract: 本发明涉及一种用于旋转翼片的机械式能量存储装置,用于在打开方向和/或关闭方向上驱动所述翼片包括:弹簧,以及与弹簧共同作用的、可接通和可断开的锁止装置,所述锁止装置在接通状态下使弹簧保持预紧,从而使翼片仅仅能在马达的作用下驱动和/或能手动操纵,并且所述锁止装置在断开状态下释放弹簧,使得翼片在弹簧的作用下打开或关闭,多个板片构成通道,所述弹簧在该通道中被引导,其中,为了通过锁止装置释放弹簧,板片向外弯曲,并且所述锁止装置具有阻挡装置,该阻挡装置在锁止装置处于接通状态时对板片进行阻挡并且防止板片(12)向外弯曲,并且所述阻挡装置在锁止装置处于断开状态时释放板片,并且允许板片向外弯曲。

    车门装置
    19.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102762810B

    公开(公告)日:2017-09-01

    申请号:CN201080064769.X

    申请日:2010-12-06

    Abstract: 本发明涉及一种车门装置(5),它具有一个车门用于关闭住车辆的、尤其是汽车车身(4)里的一个门孔(3),还有一个摆动装置(1),它包括一个支承车门(2)重量的支承臂(6)和至少一个控制车门运动的导向臂(7,8),其中支承臂(6)和导向臂(7,8)具有相同的长度,并且这样布置在车门(2)和车身(4)上,设置成可以摆动,从而它们形成一个平行四边形。同时规定:支承臂(6)可摆动地设置在向下限制住门孔(3)的水平车身部段(10)的高度上。

    一种电磁式安防门
    20.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106917574A

    公开(公告)日:2017-07-04

    申请号:CN201510979314.5

    申请日:2015-12-24

    Inventor: 李成

    CPC classification number: E06B5/11 E05F15/60 E05Y2201/246

    Abstract: 本发明公开了一种电磁式安防门,该电磁式安防门包括门体、门框、安装在门体上的门锁,所述门体上安装有磁铁,所述门框上安装有电磁线圈,所述电磁线圈上连接有继电器和电源,所述输入模块上连接有显示器,所述控制模块上连接有报警器和传感器,本发明通过在门体上安装磁铁,在门框上安装有电磁线圈,这样便于电磁线圈将电转化为与门体上的磁铁相反的磁性,磁铁异性相吸引,此时就可自动实现关门,通过在电磁线圈上连接继电器,可控制电磁线圈的电流通断,以保证不同的需要。

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