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    Refrigerant compressor and refrigeration cycle apparatus
    12.
    发明授权
    Refrigerant compressor and refrigeration cycle apparatus 有权
    制冷压缩机和制冷循环装置

    公开(公告)号：US08899949B2

    公开(公告)日：2014-12-02

    申请号：US13496660

    申请日：2010-09-08

    Applicant: Toshimasa Aoki ,  Koji Satodate ,  Kazu Takashima

    Inventor： Toshimasa Aoki ,  Koji Satodate ,  Kazu Takashima

    IPC: F01C21/00 ,  F01C1/30 ,  B32B15/04 ,  F04C18/356 ,  F01C21/08

    CPC classification number: F04C18/3564 ,  F01C21/08 ,  F01C21/0881 ,  F04C2230/21 ,  F04C2230/91 ,  F04C2230/92 ,  F05C2201/0403 ,  F05C2201/0406 ,  F05C2201/0439 ,  F05C2201/0442 ,  Y10T428/12549 ,  Y10T428/12576

    Abstract: A refrigerant compressor includes a compression unit having a roller and a vane for compressing refrigerant. The vane has a film having first to fourth layers on its metallic base member. The first layer is made of chromium. The second layer is made of chromium and tungsten-carbide. The third layer is made of metal-containing amorphous-carbon containing at least tungsten or tungsten-carbide. The fourth layer is made of non-metal-containing amorphous-carbon containing carbon and hydrogen. In the second layer, chromium content-rate on a first-layer side is larger than on a third-layer side, and tungsten-carbide content-rate on the third-layer side is larger than on the first-layer side. In the third layer, content-rate of the at least tungsten or tungsten-carbide on a second-layer side is larger than on a fourth-layer side. The roller with which an end-edge of the vane slidably-contacts is made of flake graphite cast iron containing molybdenum, nickel and chromium.

    Abstract translation: 制冷剂压缩机包括具有辊和用于压缩制冷剂的叶片的压缩单元。 叶片具有在其金属基底上具有第一至第四层的膜。 第一层由铬制成。 第二层由铬和碳化钨制成。 第三层由至少含有钨或碳化钨的含金属的无定形碳制成。 第四层由含有非金属的非晶碳碳和氢制成。 在第二层中，第一层侧的铬含量比第三层侧的铬含量高，第三层侧的碳化钨含有率大于第一层侧的碳含量。 在第三层中，第二层侧的至少钨或碳化钨的含有率大于第四层侧的含量。 叶片的端部边缘滑动接触的辊由含有钼，镍和铬的片状石墨铸铁制成。

    Treatment of pistons
    13.
    发明授权
    Treatment of pistons 失效
    活塞处理

    公开(公告)号：US4664021A

    公开(公告)日：1987-05-12

    申请号：US764573

    申请日：1985-08-12

    Applicant: Brian L. Ruddy

    Inventor： Brian L. Ruddy

    IPC: B23P15/10 ,  F02F3/12 ,  F16J1/00 ,  F16J1/04

    CPC classification number: F16J1/001 ,  B23P15/10 ,  F02F3/12 ,  F02F2200/04 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0403 ,  F05C2201/0466 ,  F05C2203/0882 ,  Y10T29/49263 ,  Y10T29/49885

    Abstract: The detonation-resistant material is applied to a piston to reduce the likelihood of damage to the piston caused by pinking or knocking. The detonation-resistant material, which may be nickel or a nickel based material, is applied to the upper part of the ring band and around an annular portion of the crown adjacent the edge of the crown. The ring band is, before treatment, machined to form a recess extending therearound which is filled with the detonation-resistant material by a plating process. Thus, on the ring band, the detonation-resistant material does not extend radially outwardly of the remainder of the ring band. This reduces the possibility of the detonation-resistant material scraping or scuffing on the associated cylinder or liner during movement of the piston in the associated cylinder or liner and also reduces the likelihood of the detonation-resistant material being scraped off.

    Abstract translation: 将防爆材料施加到活塞上以减少由粉碎或敲击引起的活塞损坏的可能性。 可以是镍或镍基材料的防爆材料被施加到环带的上部并且围绕邻近冠部边缘的冠部的环形部分。 环带在处理之前被加工成形成在其周围延伸的凹部，其通过电镀工艺填充有防爆材料。 因此，在环带上，防爆材料不会在环带的其余部分的径向向外延伸。 这降低了在相关联的气缸或衬套中的活塞运动期间防爆材料在相关联的气缸或衬套上刮擦或磨损的可能性，并且还降低了防爆材料被刮掉的可能性。

    The treatment of pistons
    14.
    发明公开
    The treatment of pistons 失效
    活塞的治疗。

    公开(公告)号：EP0172002A2

    公开(公告)日：1986-02-19

    申请号：EP85305651.3

    申请日：1985-08-08

    Applicant: AE PLC

    Inventor： Ruddy, Brian Leonard

    IPC: B23P15/00

    CPC classification number: F16J1/001 ,  B23P15/10 ,  F02F3/12 ,  F02F2200/04 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0403 ,  F05C2201/0466 ,  F05C2203/0882 ,  Y10T29/49263 ,  Y10T29/49885

    Abstract: The detonation-resistant material is applied to a piston (10) caused by pinking or knocking. The detonation-resistant material, which may be nickel or a nickel based material, is applied to the upper part of the ring band (12) and around an annular portion (19) of the crown adjacent the edge (13) of the crown. The ring band is, before treatment, machined to form a recess (15) extending therearound which is filled with the detonation-resistant material by a plating process. Thus, on the ring band, the detonation-resistant material does not extend radially outwardly of the remainder of the ring band. This reduces the possibility of the detonation-resistant material scraping or scuffing on the associated cylinder or liner during movement of the piston in the associated cylinder or liner and also reduces the likelihood of the detonation-resistant material being scraped off.

    COATED PISTON AND A METHOD OF MAKING A COATED PISTON
    15.
    发明公开
    COATED PISTON AND A METHOD OF MAKING A COATED PISTON 审中-公开
    BESCHICHTETER KOLBEN UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES BESCHICHTETEN KOLBENS

    公开(公告)号：EP2773860A1

    公开(公告)日：2014-09-10

    申请号：EP12791605.4

    申请日：2012-10-31

    Applicant: Federal-Mogul Corporation

    Inventor： LINETON, Warran, Boyd

    IPC: F02F3/14 ,  F02F3/12 ,  F02B23/06

    CPC classification number: F02F3/14 ,  B05D5/00 ,  C25D7/00 ,  F02B23/0603 ,  F02B2023/0612 ,  F02F3/12 ,  F05C2201/0403 ,  F05C2201/0418 ,  F05C2201/0421 ,  F05C2201/0424 ,  F05C2201/0427 ,  Y02T10/125

    Abstract: A piston for a diesel internal combustion engine including a crown portion at least partially formed of steel and having a combustion surface with a combustion bowl formed therein is provided. The combustion bowl presents a combustion bowl rim area, and a coating including at least one of a noble metal and a refractory metal is applied to substantially only the combustion bowl rim area. The coating is preferably applied in the areas of the combustion bowl rim area that are in line with the sprays of diesel fuel when the piston is in a top dead center position during operation of the engine.

    Abstract translation: 一种柴油机内燃机的活塞，其特征在于，具备至少部分由钢制成的具有形成有燃烧碗的燃烧面的冠部的冠部。 燃烧碗具有燃烧碗边缘区域，并且包括贵金属和难熔金属中的至少一种的涂层基本上被施加到燃烧碗边缘区域。 当在发动机操作期间活塞处于上止点位置时，该涂层优选地应用于燃烧碗形边缘区域与柴油燃料喷雾一致的区域中。

    冷媒圧縮機、及び、冷凍サイクル装置
    16.
    发明申请
    冷媒圧縮機、及び、冷凍サイクル装置 审中-公开
    制冷压缩机和冷冻循环装置

    公开(公告)号：WO2011033977A1

    公开(公告)日：2011-03-24

    申请号：PCT/JP2010/065441

    申请日：2010-09-08

    Applicant: 東芝キヤリア株式会社 ,  青木 俊公 ,  里舘 康治 ,  高島 和

    Inventor： 青木　俊公 ,  里舘　康治 ,  高島　和

    IPC: F04C29/00 ,  F04B39/00 ,  F04C18/356

    CPC classification number: F04C18/3564 ,  F01C21/08 ,  F01C21/0881 ,  F04C2230/21 ,  F04C2230/91 ,  F04C2230/92 ,  F05C2201/0403 ,  F05C2201/0406 ,  F05C2201/0439 ,  F05C2201/0442 ,  Y10T428/12549 ,  Y10T428/12576

    Abstract: 　冷媒圧縮機は、冷媒を圧縮する圧縮ユニットを備えており、圧縮ユニットは、ローラ及びベーンを有している。ベーンは、金属材料からなる基材の表面上に、第１～４層を順に積層させた皮膜を有している。第１層は、クロムからなる。第２層は、クロム及びタングステンカーバイトからなる。第３層は、タングステン及びタングステンカーバイトの少なくとも一方を含有する金属含有アモルファス炭素層からなる。第４層は、金属を含有しない、炭素及び水素を含むアモルファス炭素層からなる。第２層では、クロム含有率が第３層側より第１の層側で高く、タングステンカーバイトの含有率が第１層側より第３層側で高い。第３層では、タングステン及びタングステンカーバイトの少なくとも前記一方の含有率が第４層側より第２層側で高い。ベーンの先端が摺接するローラは、モリブデン、ニッケル及びクロムを含む片状黒鉛鋳鉄よりなる。

    Abstract translation: 公开了一种配备有压缩单元的制冷剂压缩机，压缩单元压缩制冷剂，压缩单元具有辊和叶片。 叶片包括由金属材料构成的基底和通过依次叠加第一至第四层而在其表面上形成的涂膜。 第一层由铬构成。 第二层由铬和碳化钨构成。 第三层由至少含有钨或碳化钨的含金属非晶碳层构成。 第四层由不含金属且包含碳和氢的无定形碳层构成。 在第二层中，位于第一层侧的区域中的铬含量高于位于第三层侧的区域中的铬含量，并且位于第三层侧的区域中的碳化钨含量高于 在位于第一层侧的区域中。 在第三层中，位于第二层侧的区域中的至少钨或碳化钨的含量比在第四层侧的区域高。 叶片尖端滑动接触的滚子由含有钼，镍和铬的片状石墨铸铁构成。

    COATED PISTON AND A METHOD OF MAKING A COATED PISTON
    17.
    发明申请
    COATED PISTON AND A METHOD OF MAKING A COATED PISTON 审中-公开
    涂层活塞和制造涂层活塞的方法

    公开(公告)号：WO2013066924A1

    公开(公告)日：2013-05-10

    申请号：PCT/US2012/062667

    申请日：2012-10-31

    Applicant: FEDERAL-MOGUL CORPORATION

    Inventor： LINETON, Warran, Boyd

    IPC: F02F3/14 ,  F02F3/12 ,  F02B23/06

    CPC classification number: F02F3/14 ,  B05D5/00 ,  C25D7/00 ,  F02B23/0603 ,  F02B2023/0612 ,  F02F3/12 ,  F05C2201/0403 ,  F05C2201/0418 ,  F05C2201/0421 ,  F05C2201/0424 ,  F05C2201/0427 ,  Y02T10/125

    Abstract: A piston for a diesel internal combustion engine including a crown portion at least partially formed of steel and having a combustion surface with a combustion bowl formed therein is provided. The combustion bowl presents a combustion bowl rim area, and a coating including at least one of a noble metal and a refractory metal is applied to substantially only the combustion bowl rim area. The coating is preferably applied in the areas of the combustion bowl rim area that are in line with the sprays of diesel fuel when the piston is in a top dead center position during operation of the engine.

    Abstract translation: 一种柴油机内燃机的活塞，其特征在于，具备至少部分由钢制成的具有形成有燃烧碗的燃烧面的冠部的冠部。 燃烧碗具有燃烧碗边缘区域，并且包括贵金属和难熔金属中的至少一种的涂层仅基本上施加于燃烧碗边缘区域。 当在发动机操作期间活塞处于上止点位置时，该涂层优选地应用于燃烧碗边缘区域与柴油燃料喷雾一致的区域中。

    Hydraulische Zahnradmaschine
    18.
    发明公开
    Hydraulische Zahnradmaschine 审中-公开

    公开(公告)号：EP1333178A1

    公开(公告)日：2003-08-06

    申请号：EP03000423.8

    申请日：2003-01-10

    Applicant: STILL GMBH

    Inventor： Macit, Recep

    IPC: F04C2/14 ,  F04C15/00

    CPC classification number: F04C15/0026 ,  F04C2/14 ,  F04C15/0042 ,  F04C2230/91 ,  F05C2201/0403 ,  F05C2201/0478 ,  F05C2201/049 ,  F05C2201/906 ,  F05C2203/0856

    Abstract: Gegenstand der Erfindung ist eine hydraulische Zahnradmaschine, vorzugsweise Zahnradpumpe, mit mindestens zwei ineinander greifenden, drehbar gelagerten Zahnrädern (3, 4). Zwischen mindestens einer Zahnradstirnseite und einem nicht drehenden Bauteil (8) der Zahnradmaschine ist eine scheibenförmige Dichtplatte (9) angeordnet. Erfindungsgemäß ist in der Dichtplatte (9) und/oder in dem nicht drehenden Bauteil (8) mindestens eine Kerbe (10) zur hydrostatischen Druckbeaufschlagung vorgesehen ist. Bevorzugt ist die Kerbe (10) in dem nicht drehenden Bauteil (8) vorgesehen. Zumindest die der Zahnradstirnseite zugewandte Seite der Dichtplatte (9) ist von einer Bronzelegierung gebildet.

    Abstract translation: 齿轮泵具有两个啮合的齿轮（3,4）。 盘形密封板（9）装配在至少一个齿轮端面和非旋转部件（8）之间。 为了静水压力，密封板和/或非转动部件中至少有一个凹口。 至少密封板的面向齿轮端面的一侧由青铜合金制成。

    THE TREATMENT OF PISTONS
    19.
    发明公开
    THE TREATMENT OF PISTONS 失效
    活塞的治疗

    公开(公告)号：EP0172002A3

    公开(公告)日：1986-12-30

    申请号：EP85305651

    申请日：1985-08-08

    Applicant: AE PLC

    Inventor： RUDDY, BRIAN LEONARD

    IPC: B23P15/10 ,  F02F3/12 ,  F16J1/00 ,  B23P15/00

    CPC classification number: F16J1/001 ,  B23P15/10 ,  F02F3/12 ,  F02F2200/04 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0403 ,  F05C2201/0466 ,  F05C2203/0882 ,  Y10T29/49263 ,  Y10T29/49885

    Abstract: The detonation-resistant material is applied to a piston (10) caused by pinking or knocking. The detonation-resistant material, which may be nickel or a nickel based material, is applied to the upper part of the ring band (12) and around an annular portion (19) of the crown adjacent the edge (13) of the crown. The ring band is, before treatment, machined to form a recess (15) extending therearound which is filled with the detonation-resistant material by a plating process. Thus, on the ring band, the detonation-resistant material does not extend radially outwardly of the remainder of the ring band. This reduces the possibility of the detonation-resistant material scraping or scuffing on the associated cylinder or liner during movement of the piston in the associated cylinder or liner and also reduces the likelihood of the detonation-resistant material being scraped off.

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