公开(公告)号：CN103443464A

公开(公告)日：2013-12-11

申请号：CN201180069507.7

申请日：2011-12-27

Applicant: 三洋电机株式会社

Inventor： 昆努 ,  饭塚敏 ,  林哲广 ,  杉本和禧 ,  清川保则

IPC: F04C18/02 ,  F04C29/00 ,  F04C29/12

CPC classification number: F04C18/02 ,  F04C18/0215 ,  F04C23/008 ,  F04C2240/806 ,  F05C2201/0421 ,  F05C2201/0448 ,  F05C2201/0475

Abstract: 一种涡旋压缩机，具有能够防止O型环的热损伤的同时，设置作业效率高的过滤器配置结构。在该涡旋压缩机上接合固定有吸入管（50），所述吸入管（50）贯穿收纳有定涡旋盘（22）和动涡旋盘（24）的钢铁制压缩机壳体（10）并吸入来自外部配管（P）的制冷剂气体，该吸入管的下端部经由O型环（60）嵌合于设置在所述定涡旋盘上的吸入口部（22K），吸入管的所述吸入口部侧为钢铁制的铁管体（54），在该铁管体的上端侧接合有铜制的铜管体（52），该吸入管的铜管体使用银焊料Y3接合于所述压缩壳体，过滤器（F）安装于所述吸入管中。

公开(公告)号：CN104024615B

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201280064431.3

申请日：2012-07-31

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 高田亮太郎 ,  辻井芳孝

IPC: F02F3/10 ,  F02F3/00 ,  F16J1/01 ,  F16J1/04

CPC classification number: F02F3/0084 ,  F02F3/10 ,  F05C2201/0421 ,  F05C2201/0475 ,  F05C2201/90 ,  F05C2203/0808 ,  F05C2203/0813 ,  F05C2203/0817 ,  F05C2203/0821 ,  F05C2203/0839 ,  F05C2203/086 ,  F05C2251/14 ,  F05C2253/12 ,  F16J1/01 ,  F16J1/04 ,  F16J1/08

Abstract: 本发明涉及一种在内燃发动机的汽缸内往复运动且具有与汽缸内壁滑动接触的活塞裙部(12)的活塞(10)。固体润滑部(30)设置在活塞裙部(12)的滑动接触表面上。所述固体润滑部(30)包括银、银合金、铜或铜合金中的至少一种，以及碳材料或碳化物陶瓷中的至少一种。

公开(公告)号：CN103443464B

公开(公告)日：2016-03-16

申请号：CN201180069507.7

申请日：2011-12-27

Applicant: 三洋电机株式会社

Inventor： 昆努 ,  饭塚敏 ,  林哲广 ,  杉本和禧 ,  清川保则

IPC: F04C18/02 ,  F04C29/00 ,  F04C29/12

CPC classification number: F04C18/02 ,  F04C18/0215 ,  F04C23/008 ,  F04C2240/806 ,  F05C2201/0421 ,  F05C2201/0448 ,  F05C2201/0475

Abstract: 一种涡旋压缩机，具有能够防止O型环的热损伤的同时，设置作业效率高的过滤器配置结构。在该涡旋压缩机上接合固定有吸入管（50），所述吸入管（50）贯穿收纳有定涡旋盘（22）和动涡旋盘（24）的钢铁制压缩机壳体（10）并吸入来自外部配管（P）的制冷剂气体，该吸入管的下端部经由O型环（60）嵌合于设置在所述定涡旋盘上的吸入口部（22K），吸入管的所述吸入口部侧为钢铁制的铁管体（54），在该铁管体的上端侧接合有铜制的铜管体（52），该吸入管的铜管体使用银焊料Y3接合于所述压缩壳体，过滤器（F）安装于所述吸入管中。

公开(公告)号：CN104024616A

公开(公告)日：2014-09-03

申请号：CN201280065072.3

申请日：2012-10-31

Applicant: 费德罗-莫格尔公司

Inventor： 沃伦·博伊德·林顿

IPC: F02F3/14 ,  F02F3/12 ,  F02B23/06

CPC classification number: F02F3/14 ,  B05D5/00 ,  C25D7/00 ,  F02B23/0603 ,  F02B2023/0612 ,  F02F3/12 ,  F05C2201/0403 ,  F05C2201/0418 ,  F05C2201/0421 ,  F05C2201/0424 ,  F05C2201/0427 ,  Y02T10/125

Abstract: 本发明提供一种用于柴油内燃机的活塞，该活塞包括一冠部，该冠部至少部分由钢形成并具有一燃烧表面，该燃烧表面带有一形成于其中的燃烧碗。该燃烧碗具有一燃烧碗边缘区域，并且一包括贵金属和难熔金属中的至少一种的涂层基本上仅涂覆于该燃烧碗边缘区域。在发动机运行过程中，当活塞处于上死点位置时，该涂层优选涂覆于燃烧碗边缘区域的与柴油燃料喷雾区域匹配的区域。

公开(公告)号：CN104265435A

公开(公告)日：2015-01-07

申请号：CN201410171930.3

申请日：2014-04-28

Applicant: 彭国洪

Inventor： 彭国洪

IPC: F01P3/02 ,  F01P7/14 ,  F02F1/10

CPC classification number: F01P9/02 ,  F02F1/18 ,  F05C2201/0421 ,  F05C2201/903 ,  F05C2203/08

Abstract: 一种绝热内燃机和绝光绝热内燃机的冷却方法，通过采集内燃机排气温度，确定对内燃机缸体内腔喷水量，进而实现对其冷却；喷水装置与温度检测装置和控制装置连接，通过控制装置实现定量喷水；冷却的物质为水或水溶剂；缸体绝热材料为陶瓷，缸体内表面绝光材料为铝合金或镀银处理；根据内燃机运转时的排气温度确定喷水质量，喷水质量为喷油质量的0到3.2倍；喷水能降低排气温度，压缩比为7～12时，缸体排气温度降低为900～750℃；压缩比为14～24时，缸体排气温度降低为700～550℃；铝合金气缸内壁或者镀银表面处理后气缸内壁，能降低吸气行程和压缩行程的温度。本发明的优点：有效降低绝热内燃机和绝光绝热内燃机的缸体工作温度，使绝热内燃机和绝光绝热内燃机得以应用。

公开(公告)号：CN104024615A

公开(公告)日：2014-09-03

申请号：CN201280064431.3

申请日：2012-07-31

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 高田亮太郎 ,  辻井芳孝

IPC: F02F3/10 ,  F02F3/00 ,  F16J1/01 ,  F16J1/04

CPC classification number: F02F3/0084 ,  F02F3/10 ,  F05C2201/0421 ,  F05C2201/0475 ,  F05C2201/90 ,  F05C2203/0808 ,  F05C2203/0813 ,  F05C2203/0817 ,  F05C2203/0821 ,  F05C2203/0839 ,  F05C2203/086 ,  F05C2251/14 ,  F05C2253/12 ,  F16J1/01 ,  F16J1/04 ,  F16J1/08

Abstract: 本发明涉及一种在内燃发动机的汽缸内往复运动且具有与汽缸内壁滑动接触的活塞裙部(12)的活塞(10)。固体润滑部(30)设置在活塞裙部(12)的滑动接触表面上。所述固体润滑部(30)包括银、银合金、铜或铜合金中的至少一种，以及碳材料或碳化物陶瓷中的至少一种。

公开(公告)号：US20090184477A1

公开(公告)日：2009-07-23

申请号：US12349116

申请日：2009-01-06

Applicant: Colin John West ,  David Alistair Sutton

Inventor： Colin John West ,  David Alistair Sutton

IPC: F01D11/12 ,  B28B5/00

CPC classification number: F16J15/104 ,  B29C35/02 ,  B29C43/003 ,  B29C43/146 ,  B29C43/203 ,  B29C43/52 ,  B29C66/7375 ,  B29C2043/148 ,  B29C2043/3634 ,  B29K2021/00 ,  B29K2027/12 ,  B29K2083/00 ,  B29K2105/0023 ,  B29K2105/246 ,  B29K2305/14 ,  B29K2307/00 ,  B29K2995/0005 ,  F05C2201/0421 ,  F05C2203/0808 ,  F05C2225/02 ,  B29C65/00

Abstract: A blade seal comprising: a base; a tip; a first part formed from an elastomeric material which extends continuously from the base to the tip; and a second part formed from an elastomeric material mixed with conductive filler which extends continuously from the base to the tip. The blade seal is manufactured by compressing the first and second parts together; and curing one or both of the parts as they are compressed together.

Abstract translation: 一种叶片密封件，包括：基部; 一个提示; 由弹性体材料形成的第一部分，其从基部连续延伸到尖端; 以及由与从底部连续延伸到尖端的导电填料混合的弹性体材料形成的第二部分。 叶片密封件通过将第一和第二部件压缩在一起来制造; 并且当它们被压缩在一起时固化部件中的一个或两个。

公开(公告)号：US20010055695A1

公开(公告)日：2001-12-27

申请号：US09810341

申请日：2001-03-19

Inventor： Issaku Sato ,  Naoki Sato

IPC: B32B015/16 ,  F16C033/12 ,  C22C009/02

CPC classification number: C22C1/0425 ,  B22F7/04 ,  B22F2003/248 ,  B22F2998/00 ,  F04B27/086 ,  F04B27/1054 ,  F05C2201/0421 ,  F05C2201/0493 ,  F05C2253/12 ,  F16C33/121 ,  F16C2204/12 ,  Y10S384/91 ,  Y10S384/912 ,  Y10T428/12063 ,  Y10T428/12924 ,  C22C32/0089

Abstract: A lead-free plain bearing is formed by dispersing an alloy powder formed from 7-13 mass percent of Sn, 0.1-5 mass percent of Ag, and Cu on a backing, such as a steel plate, and sintering. The alloy powder may further include one or more of 0.05-0.5 mass percent of molybdenum disulfide powder and 0.1-2 mass percent of graphite powder. The bearing surface may be rough finished by machining to a roughness of 0.3-1 nullm Ra and then fine finished by polishing to a roughness of at most 0.1 nullRa.

Abstract translation: 通过将由7-13质量％的Sn，0.1-5质量％的Ag和Cu形成的合金粉末分散在诸如钢板的背衬上并烧结来形成无铅滑动轴承。 合金粉末还可以包含0.05〜0.5质量％的二硫化钼粉末和0.1〜2质量％的石墨粉末中的一种或多种。 轴承表面可以通过机械加工粗糙度达到0.3-1μmRa的粗糙度，然后通过抛光精加工成至多0.1μmRa的粗糙度。

公开(公告)号：US06492033B2

公开(公告)日：2002-12-10

申请号：US09810341

申请日：2001-03-19

Applicant: Issaku Sato ,  Naoki Sato

Inventor： Issaku Sato ,  Naoki Sato

IPC: B32B1520

CPC classification number: C22C1/0425 ,  B22F7/04 ,  B22F2003/248 ,  B22F2998/00 ,  F04B27/086 ,  F04B27/1054 ,  F05C2201/0421 ,  F05C2201/0493 ,  F05C2253/12 ,  F16C33/121 ,  F16C2204/12 ,  Y10S384/91 ,  Y10S384/912 ,  Y10T428/12063 ,  Y10T428/12924 ,  C22C32/0089

Abstract: A lead-free plain bearing is formed by dispersing an alloy powder formed from 7-13 mass percent of Sn, 0.1-5 mass percent of Ag, and Cu on a backing, such as a steel plate, and sintering. The alloy powder may further include one or more of 0.05-0.5 mass percent of molybdenum disulfide powder and 0.1-2 mass percent of graphite powder. The bearing surface may be rough finished by machining to a roughness of 0.3-1 &mgr;m Ra and then fine finished by polishing to a roughness of at most 0.1 &mgr;Ra.

Abstract translation: 通过将由7-13质量％的Sn，0.1-5质量％的Ag和Cu形成的合金粉末分散在诸如钢板的背衬上并烧结来形成无铅滑动轴承。 合金粉末还可以包含0.05〜0.5质量％的二硫化钼粉末和0.1〜2质量％的石墨粉末中的一种或多种。 轴承表面可以通过机械加工粗糙度达到0.3-1μmRa的粗糙度，然后通过抛光精加工成至多0.1μmRa的粗糙度。

公开(公告)号：US2926649A

公开(公告)日：1960-03-01

申请号：US46140754

申请日：1954-10-11

Applicant: BYRON HICKS J

Inventor： BYRON HICKS J

IPC: F02B51/02 ,  F02B77/02 ,  F02B77/04

CPC classification number: F02B77/04 ,  F02B51/02 ,  F02B77/02 ,  F05C2201/0421 ,  F05C2201/0424 ,  F05C2201/0427 ,  F05C2201/0466 ,  Y02T10/126