车辆的制动软管的支撑构造

    公开(公告)号:CN107444383B

    公开(公告)日:2019-12-27

    申请号:CN201710270353.7

    申请日:2017-04-24

    Inventor: 竹中崇晃

    Abstract: 提供一种能够抑制制动软管的挠曲变形的车辆的制动软管的支撑构造。制动软管的支撑构造(1)具备:制动软管(40),其在搭载于车辆(10)的主缸(17)与车辆(10)的盘式制动装置(20)的制动钳(21)之间使制动液流通;和支撑部(50),其在主缸(17)侧的端部(40a)与制动钳(21)侧的端部(40b)之间的中继部(43),以制动软管(40)的中心轴(40c)与主销轴线(KP)平行的姿势支撑制动软管(40)。

    压缩机
    192.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108692070B

    公开(公告)日:2019-12-24

    申请号:CN201810264896.2

    申请日:2018-03-28

    Abstract: 本发明提供一种压缩机。该压缩机的止回阀(40)具备形成有阀孔(51)的阀座部件(50)、对阀孔(51)进行开闭的阀芯(70)、以及止动件(14s)。在阀芯(70)经由连结部而连结有先导部件(80),所述连结部使先导部件(80)的与阀芯(70)的相对距离为可变。先导部件(80)能够通过阀孔(51),在阀芯(70)抵接于止动件(14s)的状态下先导部件(80)不从阀孔(51)向反方向伸出。在制冷剂向反方向流动了时,先导部件(80)承受来自制冷剂的压力,从而先导部件(80)朝向反方向地通过阀孔(51)并拉拽阀芯(70)而使阀芯(70)向反方向移动,由于经由与阀座部件(50)接触了的阀芯(70)的差压从而阀孔(51)被堵塞。

    纤维构造体、压力容器、以及纤维构造体的制造方法

    公开(公告)号:CN110520667A

    公开(公告)日:2019-11-29

    申请号:CN201880025221.0

    申请日:2018-04-05

    Abstract: 本发明涉及纤维构造体、压力容器、以及纤维构造体的制造方法。高压罐的纤维构造体具有从外侧覆盖衬里的躯体部以及圆顶部的织物制的纤维强化基材。纤维构造体具有以纱线主轴方向沿衬里的周向延伸的方式被排列在躯体部以及圆顶部的经纱、和纬纱。在纤维构造体中,纬纱以纱线主轴方向沿躯体部的轴向延伸的方式被排列,并且以被排列在圆顶部的部分的纱线主轴方向沿圆顶部的轴向延伸的方式被排列。

    纤维结构体和纤维增强复合材料

    公开(公告)号:CN107923082B

    公开(公告)日:2019-11-26

    申请号:CN201680049189.0

    申请日:2016-08-16

    Inventor: 神谷隆太

    Abstract: 一种纤维结构体,包含:具有在第1纱主轴方向延伸的第1增强纤维束的第1纤维层;具有在与上述第1纱主轴方向正交的第2纱主轴方向延伸的第2增强纤维束的第2纤维层;以及,将上述第1纤维层和上述第2纤维层在它们的层叠方向结合的辅助纱。上述第1增强纤维束和第2增强纤维束中的至少一者包含芯纱以及对上述芯纱卷绕成螺旋状的包覆纱。上述包覆纱的取向角度即包覆角度对应于与上述第1纱主轴方向和上述第2纱主轴方向为不同的方向且用于使以上述纤维结构体为增强基材的纤维增强复合材料具有力学特性的方向。

    喷气织机的引纬控制方法
    195.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110453344A

    公开(公告)日:2019-11-15

    申请号:CN201910370445.1

    申请日:2019-05-06

    Abstract: 本发明提供能够简化通过前馈控制对纬纱进行引纬用的计算的喷气织机的引纬控制方法。喷气织机具有能够卡止纬纱的卡止销和引纬用的喷嘴,通过卡止销的释放来解除纬纱的卡止状态,并且通过来自引纬用的喷嘴的空气喷射对解除了卡止状态的纬纱进行引纬,该喷气织机的引纬控制方法包括如下步骤:检测引纬前的纬纱的状态(S1);基于纬纱的状态,预测在根据规定的引纬条件对该纬纱进行引纬时,该纬纱到达规定的位置的纬纱到达时刻(S2);和通过与纬纱到达时刻和成为目标的纬纱到达时刻之偏差对应地变更卡止销的释放时刻,根据变更后的释放时刻释放卡止销,对纬纱进行引纬(S3、S4)。

    燃料喷射阀
    196.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105484920B

    公开(公告)日:2019-11-08

    申请号:CN201510640199.9

    申请日:2015-09-30

    Abstract: 本发明的课题在于,在具有以经由阶梯部而使小直径部和大直径部连通的方式构成分段喷孔的燃料喷射阀中改善废气排放。本发明为一种燃料喷射阀,具备:喷嘴体,其为筒状并且顶端部被形成为圆锥状;喷孔,其从喷嘴体的内周面贯穿至外周面,并且被构成为,经由阶梯部而使位于喷嘴体的内周面侧的小直径部、和位于喷嘴体的外周面侧的大直径部连通;阀体,其以滑动自如的方式被收纳于喷嘴体内,并对喷孔进行开闭,大直径部的孔径相对于小直径部的孔径的比为,3.1以上且4.0以下,并且大直径部的长度相对于小直径部的长度的比为,0.25以上且0.55以下,并且大直径部的长度相对于大直径部的孔径的比为,0.4以上且1.6以下。

    旋转电机的定子、旋转电机及旋转电机的定子的制造方法

    公开(公告)号:CN110323854A

    公开(公告)日:2019-10-11

    申请号:CN201910235204.6

    申请日:2019-03-26

    Abstract: 本发明提供能够顺畅地卷绕各相的导线的旋转电机的定子、旋转电机及旋转电机的定子的制造方法。旋转电机的定子具备定子铁心、两个绝缘体以及分别形成多个线圈的三个相的导线。绝缘体中的至少一方具有沿周向引导对应的导线的三个相的引导槽以及沿径向引导对应的导线的三个相的各相的多个贯通槽。U相、V相以及W相的引导槽在轴线方向上按照U相、V相以及W相的顺序排列,U相的引导槽最靠近定子铁心。各相的多个贯通槽包括对从端部线圈的一端延伸的跨接线进行引导的端部槽以及对从中部线圈的两端延伸的跨接线进行引导的中部槽。三个相的端部槽在周向上以V相的端部槽位于U相的端部槽与W相的端部槽之间的方式排列。

    涡旋式压缩机
    199.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110319015A

    公开(公告)日:2019-10-11

    申请号:CN201910241911.6

    申请日:2019-03-27

    Abstract: 本发明提供能够抑制壳体的内部空间中的流体的流通受到阻碍的涡旋式压缩机。涡旋式压缩机具备壳体以及收容于壳体的压缩机构。壳体具有第一壳体构件和第二壳体构件,该第一壳体构件具有环状的隔壁。隔壁具有紧固部,该紧固部的壁厚比隔壁的周向上的其他部分的壁厚厚。压缩机构具有固定涡盘构件和回转涡盘构件。固定涡盘构件具有呈涡卷状地延伸的固定涡卷壁以及包围固定涡卷壁的外周壁。外周壁在径向上与紧固部对置的部分具备凹部形成部分,该凹部形成部分具有向径向内侧凹陷的凹部。

    压缩机
    200.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110319006A

    公开(公告)日:2019-10-11

    申请号:CN201910089617.8

    申请日:2019-01-30

    Abstract: 本发明涉及压缩机。该压缩机具备:旋转轴;壳体,形成有供吸入吸入流体的吸入口及供排出压缩流体的排出口且收纳旋转轴;以及两压缩室。吸入流体向两压缩室吸入。两压缩室的各容积伴随于旋转轴的旋转而周期性地变化。两压缩室的容积变化的相位互相错开。压缩机具备切换为两压缩室连通的连通状态和两压缩室不连通的非连通状态的连通机构。

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