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公开(公告)号:CN101984763A
公开(公告)日:2011-03-09
申请号:CN200880019413.7
申请日:2008-06-13
Applicant: 压缩能源技术公司
Inventor: 彼得·詹金斯 , 斯文·阿兰·罗特维特 , 古那·阿克赛森
CPC classification number: F17C13/06 , F17C2201/056 , F17C2203/0604 , F17C2203/0619 , F17C2203/066 , F17C2203/0663 , F17C2205/0305 , F17C2209/2109 , F17C2209/228 , F17C2209/234 , F17C2221/013 , F17C2221/033 , F17C2221/037 , F17C2223/0123 , F17C2223/035 , F17C2223/036
Abstract: 设置在包括防液内衬(3)和外纤维强化聚合物层(1)的复合压力容器中的开口内的金属端毂(2、9),该端毂包括短管部(2)和盖(9),而盖被设置在从容器伸出的管部(2)的上端,管部(2)被设置通过容器的开口并延伸至下端,其中管部上向外延伸的法兰被设置在容器中外纤维强化聚合物层(1)和内衬(3)之间,区别在于内衬(3)向上经管部开口延伸至所述盖,在内衬内部即和盖最近的地方设置有密封表面,密封表面接触内衬并具有至少一个连接内衬的防气密封而密封表面与盖结合或者为密封紧固至盖的套筒或者管部,并且在内衬外部,在和盖和管部最近的槽中,在管部上端周围,设置预压设备(4、8、10、16),该设备与容器中压力无关地将内衬(3)按压至所述密封表面和至少一个防气密封(6)。具有这种端毂的复合压力容器。
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公开(公告)号:CN101910705A
公开(公告)日:2010-12-08
申请号:CN200880122937.9
申请日:2008-12-22
CPC classification number: B60K15/07 , B60K2001/0416 , B60K2001/0433 , B60K2015/03026 , B60K2015/03315 , B60K2015/03375 , B60K2015/0638 , F17C2201/0109 , F17C2201/0119 , F17C2201/035 , F17C2201/056 , F17C2205/013 , F17C2205/0317 , F17C2205/0326 , F17C2205/0332 , F17C2205/0335 , F17C2205/0341 , F17C2205/0385 , F17C2205/0394 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/035 , F17C2260/021 , F17C2270/0178 , F17C2270/0184 , H01M8/04089 , H01M8/04201 , H01M16/006 , H01M2250/20 , Y02E60/321 , Y02T90/32 , Y10T137/1797 , Y10T137/1963 , Y10T137/6855 , Y10T137/6892 , Y10T137/7737
Abstract: 安全阀装置(300)具备:安全阀装置主体(310),其在内部具备在成为预定温度以上时打开的阀机构;和放出管(330),其具有气体流路(332)以及氢气放出口(334),气体流路(332)供在阀机构打开了时、经由安全阀装置主体(310)从氢气罐流出的氢气流动,氢气放出口(334)用于将在气体流路(332)中流动的氢气向外部放出。在放出管(330),氢气放出口(334)形成为向相对于气体流路(332)的轴心方向倾斜的方向放出氢气,放出管(330)还具有槽部(336),槽部(336)用于输入有使放出管(330)以气体流路(332)的轴心为中心转动的旋转力。由此,在将具备安全阀装置的高压气体罐搭载于车辆时,能够容易地调整从安全阀装置放出的高压气体的放出方向。
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公开(公告)号:CN1806153B
公开(公告)日:2010-06-02
申请号:CN200480016769.7
申请日:2004-06-15
Applicant: 美国超能公司
CPC classification number: F17C1/00 , F17C2201/0109 , F17C2201/032 , F17C2201/056 , F17C2203/0308 , F17C2203/0391 , F17C2203/0604 , F17C2203/0617 , F17C2205/0111 , F17C2205/0126 , F17C2205/018 , F17C2205/0338 , F17C2221/014 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2227/0304 , F17C2227/0353 , F17C2227/0355 , F17C2227/0379 , F17C2250/061 , F17C2250/0626 , F17C2250/0631 , F17C2260/02 , F17C2260/026 , F17C2260/033 , F17C2270/0527 , F25D19/006 , H01F6/04
Abstract: 一种用于为HTS装置(24)、特别是用于高电压电力用途的HTS装置提供低温冷却的方法和设备。该方法包括将液体制冷剂(46、48)加压至高于一个大气压,从而改进其介电强度,同时将液体制冷剂过冷却至低于其饱和温度,从而改进装置HTS元件(24)的性能。使用这种冷却方法的设备(10)由以下各部分组成:包括加压气态制冷剂区(44)和过冷液态制冷剂浴的容器;与气态制冷剂排气装置(30)连结的液体制冷剂加热装置(52),这些连结的装置用来将制冷剂的压力保持在使液体制冷剂具有最佳介电强度的范围;并用来将液体制冷剂(46、48)的温度保持在其沸点以下,以便改进装置(10)中所用的HTS材料(24)的性能。
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公开(公告)号:CN1742177B
公开(公告)日:2010-05-05
申请号:CN200480002895.7
申请日:2004-01-30
Applicant: 张埈赫
Inventor: 李英硕
IPC: F17C13/12
CPC classification number: F17C13/12 , F17C13/04 , F17C2201/0109 , F17C2201/056 , F17C2201/058 , F17C2203/0617 , F17C2205/0323 , F17C2205/0385 , F17C2205/0391 , F17C2260/021 , F17C2270/0745 , Y10T137/86332
Abstract: 一种气体燃料容器的过压安全设备,气体燃料容器具有容器主体和安装于容器顶部的安装罩,安全设备可包括:主壳,其组合于安装罩上并具有肘形气体注入通道;阀杆,其穿过安装罩设置于主壳中,并由设置在主壳中的第一弹簧进行偏压,阀杆设置有孔;开/关密封装置,其被插入到主壳的顶部和安装罩之间以选择性地打开/关闭阀杆的所述孔;连接于主壳底部的附属壳,附属壳具有分支管路和接纳空腔,分支管路与气体注入通道连通,接纳空腔的底部与分支管路连通,接纳空腔的顶部与形成于安装罩的排放孔连通;以及安全阀,其被设置于接纳空腔中以响应容器的内部压力变化选择性地打开所述分支管路。
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公开(公告)号:CN101680603A
公开(公告)日:2010-03-24
申请号:CN200880020420.9
申请日:2008-06-12
Applicant: 泰思康公司
CPC classification number: F17C13/084 , F17C5/06 , F17C7/00 , F17C13/04 , F17C2201/0104 , F17C2201/056 , F17C2205/0142 , F17C2205/0146 , F17C2205/0323 , F17C2205/0335 , F17C2221/011 , F17C2221/012 , F17C2221/013 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0123 , F17C2223/035 , F17C2223/036 , F17C2225/0123 , F17C2225/035 , F17C2225/036 , F17C2227/041 , F17C2227/043 , F17C2250/043 , F17C2270/01 , F17C2270/025 , Y02E60/321 , Y10T137/7843 , Y10T137/87684 , Y10T137/87885
Abstract: 一种流体分配系统,其包括集管,该集管具有流体出口以从多个流体供给容器分配流体。所述系统另外还包括与所述集管连接的多个阀,用于控制来自所述容器的流体的流动。所述集管和阀被配置为使得所有的流体流动连接均被设置在所述集管中,从而减少和/或消除了需要位于所述集管外部的管件的数量。如此设置,所述阀包括可容易地安装到所述集管中并容易地从所述集管移除的简单的筒状装置。
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公开(公告)号:CN101622491A
公开(公告)日:2010-01-06
申请号:CN200880006722.0
申请日:2008-02-28
Applicant: 西港能源有限公司
Inventor: 格雷戈里·查尔斯·哈佩尔 , 阿德里安·波斯特
CPC classification number: F17C3/00 , F17C5/02 , F17C2201/0109 , F17C2201/0166 , F17C2201/0171 , F17C2201/035 , F17C2201/054 , F17C2201/056 , F17C2203/0304 , F17C2203/0391 , F17C2203/0629 , F17C2205/0323 , F17C2205/0332 , F17C2205/0335 , F17C2205/0352 , F17C2205/037 , F17C2205/0394 , F17C2209/232 , F17C2221/012 , F17C2221/013 , F17C2221/014 , F17C2221/03 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2223/045 , F17C2223/047 , F17C2225/0161 , F17C2225/033 , F17C2225/035 , F17C2225/043 , F17C2225/045 , F17C2227/0107 , F17C2227/0135 , F17C2227/0178 , F17C2250/0408 , F17C2250/043 , F17C2250/0636 , F17C2250/072 , F17C2250/075 , F17C2260/02 , F17C2260/021 , F17C2260/031 , F17C2260/035 , F17C2265/034 , F17C2265/066 , F17C2265/07 , F17C2270/0168 , F17C2270/05 , F17C2270/0545 , F17C2270/0581 , Y02E60/321
Abstract: 一种低温储罐包括将低温空间划分成主储存空间和副空间的隔板。设置在低温空间内的阀与穿过隔板的第一流道相关联。阀包括由低温空间内的流体力致动的阀构件。穿过隔板的第二流道包括受限的流通面积,该受限的流通面积的尺寸构造为其流通截面积小于充注导管的流通截面积,使得当用液化气体充注主储存空间时,背压存在可检测的增加。一种优选的方法包括在排放和用低温流体再次充注主储存空间时,通过在隔板允许的蒸汽压力差的影响下,从副空间经过第一流道排放液化气体,设立充有蒸汽的缺量空间。如果在再次充注期间蒸汽压力差反向,则阀可以闭合,以留出充有蒸汽的缺量容积。当在再次充注期间检测到背压增加时,停止再次充注。
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公开(公告)号:CN100572891C
公开(公告)日:2009-12-23
申请号:CN200680011477.3
申请日:2006-04-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F17C1/00 , F17C5/06 , F17C2201/056 , F17C2205/0157 , F17C2205/054 , F17C2205/055 , F17C2205/057 , F17C2205/058 , F17C2209/228 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2250/032 , F17C2250/034 , F17C2250/04 , F17C2250/0408 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0443 , F17C2250/0473 , F17C2250/0482 , F17C2250/0495 , F17C2270/0105 , F17C2270/0168 , F17C2270/0173 , F17C2270/0178 , F17C2270/0184 , F17C2270/0189 , Y02E60/321
Abstract: 为了将燃料罐的关联信息和移动体的关联信息联合并作为组进行管理,可以追踪燃料罐的使用历史,提供燃料罐的管理质量,而在设有燃料罐的移动体中设置控制单元,将上述燃料罐所具有的第一存储单元中存储的燃料罐关联信息、和该移动体所具有的第二存储单元中存储的移动体关联信息建立对应,并存储到上述第一存储单元或/及上述第二存储单元中。燃料罐关联信息包括与燃料罐的所有者相关的信息、与燃料罐的制造相关的信息、与所填充的燃料的属性相关的信息、与填充作业相关的信息中的至少任意一个,移动体关联信息包括与移动体的所有者相关的信息、移动体制造编号、移动体注册编号中的至少任意一个。
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公开(公告)号:CN101576163A
公开(公告)日:2009-11-11
申请号:CN200910138070.2
申请日:2009-05-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F16J15/06
CPC classification number: F17C13/06 , F17C2201/0104 , F17C2201/056 , F17C2201/058 , F17C2203/0604 , F17C2203/0619 , F17C2203/0636 , F17C2203/0639 , F17C2203/0646 , F17C2203/0658 , F17C2203/066 , F17C2205/0305 , F17C2205/0323 , F17C2205/0382 , F17C2205/0394 , F17C2221/011 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2260/036 , F17C2270/0184 , F17C2270/0763 , Y02E60/321
Abstract: 本发明涉及响应于温度和压力的密封件。一种用于容器的密封件,密封件防止由于压力和温度改变导致的容器膨胀和收缩期间的流体泄漏。密封件的内密封表面响应于低于预定温度的温度以及低于预定压力的压力的至少一个情况形成大体上流体密闭的密封,且密封件的外密封表面响应于高于预定温度的温度以及高于预定压力的压力的至少一个情况形成大体上流体密闭的密封。
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公开(公告)号:CN100529508C
公开(公告)日:2009-08-19
申请号:CN200580035719.8
申请日:2005-10-13
Applicant: 株式会社丰田自动织机 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: C01B3/0005 , C01B3/0031 , F17C11/005 , F17C2201/0104 , F17C2201/056 , F17C2203/0604 , F17C2203/0617 , F17C2203/0619 , F17C2203/0646 , F17C2203/0648 , F17C2203/067 , F17C2205/0397 , F17C2221/012 , F17C2227/0192 , F17C2227/0309 , F17C2227/0379 , F17C2227/044 , F17C2260/015 , F17C2270/0184 , Y02E60/321 , Y02E60/327 , Y02P90/45 , Y10T29/49407 , Y10T29/49412 , Y10T29/49716 , Y10T29/49721 , Y10T29/4973
Abstract: 提供对于连接在从容器主体(12)延伸的氢供给/放出管(28)上的开闭阀(30)更换时,可防止在容器主体(12)中的氢吸留合金(MH)氧化的氢储存容器(11)及开闭阀的更换方法。氢储存容器(11)具备:容器主体(12),收容有氢吸留合金(MH);氢供给/放出管(28),连接用于将氢气供给到容器主体(12)及用于从容器主体(12)放出的开闭阀(30);用于将非活性气体供给到容器主体(12)且与上述氢供给/放出管(28)相独立地设置的气体供给管(24)。连接在氢供给/放出管(28)上的开闭阀(30)的更换方法,是在将非活性气体从气体供给管(24)供给到容器主体(12),从氢供给/放出管(28)放出非活性气体的状态下更换开闭阀(30)的方法。
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公开(公告)号:CN100528646C
公开(公告)日:2009-08-19
申请号:CN200580009215.9
申请日:2005-09-27
Applicant: 株式会社丰田自动织机 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60H1/00257 , B60H1/00392 , B60L11/1896 , B60L2240/36 , F17C5/06 , F17C11/005 , F17C2201/0109 , F17C2201/056 , F17C2201/058 , F17C2205/0142 , F17C2205/0326 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2227/0157 , F17C2227/0309 , F17C2227/0313 , F17C2227/0388 , F17C2227/0397 , F17C2250/032 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0631 , F17C2260/025 , F17C2265/065 , F17C2270/0139 , F17C2270/0168 , F17C2270/0184 , H01M8/04201 , H01M2250/20 , Y02E60/321 , Y02T90/32 , Y02T90/34
Abstract: 氢气加气站(11)具有储存氢气的储气设备(12)、将储气设备(12)供给的氢气灌装到车辆(30)的氢气罐(31)中的分配器(13)以及送风机(14)。灌装氢气时,送风机(14)朝向停在氢气加气站(11)的既定车辆停止区域的车辆(30)的散热器(35)吹风。送风机(14)的风量可根据散热器(35)的热负荷进行调整。
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