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    Unbemannter Flugkörper
    203.
    发明公开
    Unbemannter Flugkörper 失效
    无人驾驶飞机。

    公开(公告)号：EP0184226A2

    公开(公告)日：1986-06-11

    申请号：EP85116421.0

    申请日：1983-10-12

    Applicant: DORNIER GMBH

    Inventor： Friedel, Franz ,  Frühauf, Werner ,  Harms, Günter ,  Heise, Georg, Dipl.-Ing. ,  Lükewille, Heinrich, Dipl.-Ing.

    IPC: B64C39/02 ,  B64D35/00 ,  F42B15/10

    CPC classification number: F42B10/64 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/028 ,  B64C2201/044 ,  B64C2201/165 ,  B64C2201/201 ,  F16D7/021 ,  F42B15/105

    Abstract: Unbemannter Flugkörper, der in einem Behälter transportiert und aus dem Behälter mittels eines Hilfsantriebes nach Lösung einer Arretierung gestartet wird und der während des Marschfluges durch ein Propellertriebwerk antreibbar ist, wobei eine Reibschlußkupplung (64, 65) am Flugkörper vorgesehen ist, die ohne Zuführung von Energie von aussen mittels des Antriebes (7) den innerhalb des Behälters (1') stillstehenden Propeller (6) mit dem bereits im Behälter laufenden Antriebsmotor (7) nach Verlassen des Behälters kuppelt.

    Abstract translation: 这是在一个容器中的锁定机构的释放和后运送并从容器推出由辅助驱动装置无人驾驶飞机是由一个螺旋桨发动机，其特征在于，摩擦离合器（64，65）被设置在导弹，巡航飞行期间驱动其中没有能量的供给 从由所述驱动装置的外侧（7），所述容器（1“）的螺旋桨（6）与当前容器内部的固定到驱动马达（7）在离开容器后脱离。

    AERODYNE VTOL A SOUFFLANTE(S) AXIALE(S) PORTEUSE(S)
    207.
    发明公开
    AERODYNE VTOL A SOUFFLANTE(S) AXIALE(S) PORTEUSE(S) 审中-公开
    AERODYNE VTOL WITH SOUFFLANTE（S）AXIALE（S）CARRIER（S）

    公开(公告)号：EP3259183A1

    公开(公告)日：2017-12-27

    申请号：EP16707880.7

    申请日：2016-02-08

    Applicant: Hutchinson

    Inventor： SIMON, Jean-Michel ,  DOMINIAK, Christophe ,  ANDRE, Sébastien

    IPC: B64C29/00

    CPC classification number: B64C29/0025 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/027 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/044 ,  B64C2201/108 ,  B64C2201/128 ,  B64C2201/162 ,  B64D35/06 ,  B64D35/08

    Abstract: The Aerodyne includes a supporting structure (4), to which are connected: - at least one supporting axial blower (1), attached relative to the supporting structure (4); - at least one main engine (2) for driving the supporting blower (1); - at least three attitude blowers (3) for controlling the attitude of the Aerodyne in terms of roll and pitch, each attitude blower having an electrical motor and being attached, respectively, to one of the elongate arms (5) that are distributed in a laterally, outwardly projecting manner around the supporting structure (4), to which each arm (5) is connected by an inner end portion, the axis of rotation of each attitude blower (3) being attached relative to the supporting structure (4), and all the attitude blowers (3) being located outside the space centrally occupied by the supporting blower (1); - at least one battery for supplying power to the electrical motors of the attitude blowers (3); - a landing gear (4a) attached under the supporting structure (4); and - a nacelle for holding the battery and a payload.

    Bausatz und Herstellverfahren zum Herstellen eines unbemannten Luftfahr-zeugs sowie damit hergestelltes unbemanntes Luftfahrzeug
    208.
    发明公开
    Bausatz und Herstellverfahren zum Herstellen eines unbemannten Luftfahr-zeugs sowie damit hergestelltes unbemanntes Luftfahrzeug 审中-公开
    用于制造无人驾驶飞行器和无人飞行器的装备和方法

    公开(公告)号：EP2727834A3

    公开(公告)日：2017-11-22

    申请号：EP13184403.7

    申请日：2013-09-13

    Applicant: Airbus Defence and Space GmbH

    Inventor： Steinwandel, Jürgen ,  van Toor, Jan ,  Voit-Nitschmann, Rudolf ,  Scholz, Werner

    IPC: B64C31/024 ,  B64F5/00 ,  B64C1/26 ,  B64D27/02

    CPC classification number: B64C31/024 ,  B64C1/26 ,  B64C2201/021 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/044 ,  B64C2201/165 ,  B64C2201/187 ,  B64C2211/00 ,  B64D2027/026 ,  Y02T50/64

    Abstract: Die Erfindung betrifft einen Bausatz (104) und ein Herstellverfahren zum Herstellen eines unbemannten Luftfahrzeugs (10) mit einem maximalen Startgewicht von wenigstens 250kg, wobei der Bausatz (104) eine Rumpfstruktur (13) mit einer Auftriebserzeugungsstrukturbefestigungsschnittstelle (24) zur Befestigung einer Auftriebserzeugungsstruktur (14) und weiter eine erste Auftriebserzeugungsstrukur (14a) und eine unterschiedliche zweite Auftriebserzeugungsstruktur (14b) aufweist, wobei die erste und die zweite Auftriebsstrukturerzeugungsstruktur (14a, 14b) jeweils eine gleich ausgebildete Rumpfstrukturbefestigungsschnittstelle (25) zur Befestigung an der Auftriebsstrukturerzeugungsschnittstelle (24) der Rumpfstruktur (13) aufweist.

    Abstract translation: 本发明涉及一组（104）和具有至少250千克的最大起飞重量，一种制造无人驾驶飞行器（10）的制造方法，其中所述试剂盒（104）的主体结构（13）与提升用于固定升力产生结构产生结构连接接口（24）（14 有），并且进一步的第一Auftriebserzeugungsstrukur（14a）和不同的第二升程产生结构（14B），其中，第一和第二升程模式生成结构（14A，14B）（每一个相同设计的机身结构的安装接口（25）用于附接到机身结构的浮力结构生成界面（24） 13）。

    UNMANNED HELICOPTER
    209.
    发明公开
    UNMANNED HELICOPTER 审中-公开
    无人直升机

    公开(公告)号：EP3147210A3

    公开(公告)日：2017-05-10

    申请号：EP16190742.3

    申请日：2016-09-27

    Applicant: Ewatt Technology Co., Ltd.

    Inventor： ZHAO, Guocheng ,  LUO, Wei ,  QI, Pengcheng

    IPC: B64C27/04 ,  B64C27/82 ,  B64C39/02 ,  B64D33/02 ,  B64D33/04 ,  B64D33/08

    CPC classification number: B64D33/02 ,  B64C27/82 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/024 ,  B64C2201/044 ,  B64C2201/141 ,  B64C2201/146 ,  B64D27/08 ,  B64D33/06 ,  B64D33/08 ,  B64D2033/0246 ,  B64D2033/028

    Abstract: The present invention discloses an unmanned helicopter, and belongs to the technical field of unmanned aerial vehicles. The unmanned helicopter includes an air inlet system, an exhaust system, a cooling system and a dynamic balance system. The air inlet system is fixed on a second side; the exhaust system is fixed on a third side; and the cooling system is fixed on a first side, and the dynamic balance system is fixed on a tail. The airflow at the outside of the unmanned helicopter flows into the air inlet system smoothly, quickly and efficiently under the action of its own flow velocity relative to the unmanned helicopter, therefore the technical problem in the prior art that the air entering the fuselage with a unit volume is burnt insufficiently, which generates adverse effects on the normal flight of the unmanned helicopter, is solved.

    Abstract translation: 本发明公开了一种无人直升机，属于无人机技术领域。 无人直升机包括进气系统，排气系统，冷却系统和动态平衡系统。 进气系统固定在第二侧， 排气系统固定在第三侧， 冷却系统固定在第一侧，动平衡系统固定在尾部。 无人直升机外侧的气流在相对于无人直升机自身流速的作用下平稳，快速，有效地流入进气系统，因此现有技术中空气进入机身的技术问题 解决了单位体积燃烧不足，对无人直升机正常飞行造成不利影响的问题。

    HYBRID-ELEKTRISCHER ANTRIEBSSTRANG FÜR VTOL DROHNEN
    210.
    发明公开
    HYBRID-ELEKTRISCHER ANTRIEBSSTRANG FÜR VTOL DROHNEN 审中-公开
    HYBRID-ELEKTRISCHER ANTRIEBSSTRANGFÜRVTOL DROHNEN

    公开(公告)号：EP3124379A1

    公开(公告)日：2017-02-01

    申请号：EP15178886.6

    申请日：2015-07-29

    Applicant: Airbus Defence and Space GmbH

    Inventor： STEINWANDEL, Jürgen ,  WANG, Ning ,  JUDAS, Michael ,  VAN TOOR, Jan

    IPC: B64C29/00

    CPC classification number: B64D35/08 ,  B64C29/0025 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/044 ,  B64C2201/088 ,  B64C2201/104 ,  B64C2201/108 ,  B64C2201/162 ,  B64D27/24 ,  B64D2027/026

    Abstract: Die Erfindung betrifft ein senkrechtstartfähiges Fluggerät (10) mit einem Schubantrieb (31) zum Erzeugen einer in eine Horizontalrichtung (1) wirkenden Antriebskraft und einem Hubantrieb (32) zum Erzeugen einer in eine Vertikahichtung wirkenden Auftriebskraft. Das Fluggerät weist ferner einen Motor (12) zum Bereitstellen von mechanischer Energie für den Schubantrieb (31) und einen ersten Generator (11) zum Bereitstellen von elektrischer Energie für den Hubantrieb (32) auf. Zudem weist das Fluggerät einen Abgasturbolader (40) für den Motor (12) mit einer von einem Abgasstrom (44) des Motors (12) angetriebenen ersten Turbine (41) auf, die dazu ausgeführt ist, mechanische Energie für den Schubantrieb (31) bereitzustellen.

    Abstract translation: 具有用于产生在水平方向上有效的驱动力的推进驱动器的垂直起飞飞机和用于产生在垂直方向上有效的提升力的提升驱动装置包括用于为推进驱动提供机械能的马达和 用于为升降机驱动提供电能的第一发电机。 此外，该飞行器包括用于马达的废气涡轮增压器，其中第一涡轮机由马达的排气流驱动，其中第一涡轮机构造成为推进驱动提供机械能。

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