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公开(公告)号:CN106628139A
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201611069557.6
申请日:2016-11-28
Applicant: 洪宸
Inventor: 洪宸
CPC classification number: B64C27/08 , B64C2201/024 , B64C2201/108 , B64C2201/128 , B64D47/00
Abstract: 本发明涉及一种无人机快递装置,包括无人机和快递箱,无人机底部设有连接部件,快递箱通过连接部件固定于无人机的底部,快递箱上设有用于提供向上推力的飞行装置,快递箱的底部设有提供落地缓冲作用的缓冲架。本发明能够克服偏远地区快递包裹运送不便的问题,提供一种安全性高、载重量大、且便于追踪的运送方式。
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公开(公告)号:CN106585994A
公开(公告)日:2017-04-26
申请号:CN201510676268.1
申请日:2015-10-19
Applicant: 重庆泉源机械有限公司
Inventor: 崔长明
CPC classification number: B64D9/00 , B64C39/02 , B64C2201/128
Abstract: 本发明涉及一种摩托车零件加工无人机送料系统,包括底部支撑机构板,底部支撑机构板上部安装有第一储存机构,第一储存机构左右两侧分别安装有左承载柱体机构和右承载柱体机构,左承载柱体机构左侧和右承载柱体机构右侧分别安装有第二储存机构和第三储存机构,左承载柱体机构和右承载柱体机构上部设有承载装置,承载装置左右两侧分别安装有左活动连接装置和右活动连接装置,左活动连接装置和右活动连接装置上分别铰链设有左弧形挡板和右弧形挡板。该发明机构能有效地针对无人机输送的摩托车零件予以遮挡,改善了摩托车零件储存效果,并方便无人机更好地储存摩托车零件,方便运送,使用方便。
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公开(公告)号:CN104755373B
公开(公告)日:2017-03-08
申请号:CN201380057149.7
申请日:2013-10-30
Applicant: 国立大学法人德岛大学
Inventor: 三轮昌史
CPC classification number: G05D1/0088 , B64C29/0025 , B64C39/024 , B64C2201/024 , B64C2201/027 , B64C2201/108 , B64C2201/128 , B64C2201/145 , G05B6/02 , G05D1/0202 , G05D1/0808 , G05D1/0858
Abstract: 提供即使是熟练度低的操作者也能够简便地操作的飞行器的控制方法及采用该控制方法的能够使物体三维地移动的搬送装置。一种飞行器的控制方法,该飞行器具有多个升力源,所述控制方法是根据来自外部的输入来切换静止控制功能和移动控制功能,该静止控制功能控制多个升力源(2)的动作来维持悬停状态,该移动控制功能检测对飞行器的直接输入并控制多个升力源(2)的动作以实现与输入对应的飞行器的移动。在用与处于悬停状态的飞行器接触等方法进行直接输入时,基于该直接输入通过移动控制功能来控制升力源(2)的动作,飞行器根据输入而移动。即,只是人与飞行器接触就能够操作飞行
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公开(公告)号:CN106275413A
公开(公告)日:2017-01-04
申请号:CN201610691366.7
申请日:2016-08-21
Applicant: 张玉华
Inventor: 不公告发明人
CPC classification number: B64C27/14 , B64C39/02 , B64C2201/024 , B64C2201/042 , B64C2201/128 , B64D1/22
Abstract: 本发明提供一种物流运输无人机,包括机身、4个飞行模块、投递模块、搬运模块,所述的4个飞行模块固定安装在机身侧面;所述的投递模块安装在机身底部;所述的搬运模块安装在机身顶端;本发明可以快速完成物品投递,运输量大,不受交通拥堵的影响,效率高,节约劳动力资源。
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公开(公告)号:CN105711826A
公开(公告)日:2016-06-29
申请号:CN201610193877.6
申请日:2016-03-31
Applicant: 陈萌
Inventor: 陈萌
CPC classification number: Y02T50/64 , B64C27/08 , B64C27/12 , B64C2201/024 , B64C2201/042 , B64C2201/044 , B64C2201/12 , B64C2201/127 , B64C2201/128 , B64D27/04 , B64D27/24 , B64D31/00
Abstract: 本发明提供一种串联式油电混合动力无人飞行器,它包括机体、多个电动机和多个旋桨,还包括燃油发动机、交流发电机、整流器、电池组、油门伺服、控制电路,所述控制电路实时检测电池组的电量和充放电状态,并闭路控制所述燃油发动机的转速,从而控制电池组的电量。本发明续航能力强,飞行平稳,可应用于远程的管线巡线、电力巡线,高密度起降的小型包裹速递、急救、救灾工作,大面积的植保作业,长时间的无人滞空摄影,空中监视,应急现场信息反馈等。
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公开(公告)号:CN105701636A
公开(公告)日:2016-06-22
申请号:CN201610146744.3
申请日:2016-03-15
Applicant: 常州信息职业技术学院
CPC classification number: G06Q10/083 , B64C39/02 , B64C2201/128 , G06K7/10009 , G06Q50/28 , H04M11/007 , H04N7/183
Abstract: 本发明公开了一种无人机快递自动接收系统,包括舱体,安装在舱体上的控制电路板,与控制电路板电连接的电子识别装置、货物接收平台和舱内转移平台,以及与控制电路板通过网络通信联接的通信终端;所述舱体的前端固定在建筑外墙上,并贯穿建筑外墙,舱体的底部放置在室内地面上;所述舱体的前后两端分别设有与控制电路板电连接的外舱门和内舱门;所述外舱门的底部与舱体的前端部转动连接;所述电子识别装置安装在舱体的前端面或者建筑外立面上;所述货物接收平台安装在外舱门的内侧面上;所述舱内转移平台安装在舱体的内底面上。本发明不仅适用于平房、多层建筑,也适用于高层建筑,并可在工作全过程中始终保持室内外通道的封闭,安全性有保证。
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公开(公告)号:CN103732495A
公开(公告)日:2014-04-16
申请号:CN201180072881.2
申请日:2011-06-17
Applicant: 罗伯特·L·森
Inventor: 罗伯特·L·森
CPC classification number: B64D9/00 , B64C39/024 , B64C2201/021 , B64C2201/048 , B64C2201/084 , B64C2201/104 , B64C2201/128 , B64C2201/145 , B64C2201/187
Abstract: 自持式无人驾驶飞机货运和观测系统(5)包含一队喷气动力无人驾驶飞机(10),其设计用来仅载运货物(12)。所述无人驾驶飞机(10)是从位于边远地区的一个单独飞机场处进行运转,目的是降低土地成本和避免干扰住宅区和商业区。借助GPS卫星(16)的引导来实现导航的自动化,并且,在起飞时,可以由液压弹射器(13)辅助所述飞机(10),进而减轻燃料负载。观测组件(18)包括可以观测天气状况以及来自船只、船舶和其它来源的紧急信号的传感器。所述系统(5)可包括大规模能量产生中心和多亩蔬菜、草药与花卉生产中心(26)。所述能量产生中心包括太阳能面板(30)、燃料电池(38)和蓄电池(44)。因此,所述系统(5)不需要连接到公用设施电网。
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公开(公告)号:CN100491200C
公开(公告)日:2009-05-27
申请号:CN200580047011.4
申请日:2005-11-22
Applicant: E·小埃洛
Inventor: E·小埃洛
CPC classification number: B64C1/10 , B64C1/00 , B64C1/061 , B64C1/065 , B64C39/02 , B64C39/024 , B64C2001/0072 , B64C2201/021 , B64C2201/048 , B64C2201/086 , B64C2201/104 , B64C2201/128 , B64C2201/162 , B64C2201/167 , B64C2211/00 , Y02T50/43
Abstract: 本发明涉及一种用于运载至少一个刚性集装箱飞机,包括一个横梁结构,以及附着横梁结构前部机身和附着横梁结构后端的尾部。机翼和发动机安装在横梁结构上,流线机身外壳产生的机舱能够接收标准尺寸的联合运输集装箱。轻质并且具有刚性结构的联合运输集装箱放置在机舱内并牢固地固定在其中。横梁结构被设计用于飞机空载时支撑其飞行、起飞和降落着陆,但飞机载重时需要牢固地固定到横梁结构的集装箱提供附加的强度。所述的飞机被设计为无人驾驶飞机。
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公开(公告)号:CN101102931A
公开(公告)日:2008-01-09
申请号:CN200580047011.4
申请日:2005-11-22
Applicant: E·小埃洛
Inventor: E·小埃洛
IPC: B64C1/22
CPC classification number: B64C1/10 , B64C1/00 , B64C1/061 , B64C1/065 , B64C39/02 , B64C39/024 , B64C2001/0072 , B64C2201/021 , B64C2201/048 , B64C2201/086 , B64C2201/104 , B64C2201/128 , B64C2201/162 , B64C2201/167 , B64C2211/00 , Y02T50/43
Abstract: 本发明涉及一种用于运载至少一个刚性集装箱飞机,包括一个横梁结构,以及附着横梁结构前部机身和附着横梁结构后端的尾部。机翼和发动机安装在横梁结构上,流线机身外壳产生的机舱能够接收标准尺寸的联合运输集装箱。轻质并且具有刚性结构的联合运输集装箱放置在机舱内并牢固地固定在其中。横梁结构被设计用于飞机空载时支撑其飞行、起飞和降落着陆,但飞机载重时需要牢固地固定到横梁结构的集装箱提供附加的强度。所述的飞机被设计为无人驾驶飞机。
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公开(公告)号:JP2018525756A
公开(公告)日:2018-09-06
申请号:JP2018512494
申请日:2016-05-23
Applicant: ピーター・ミカリック
Inventor: ピーター・ミカリック
IPC: G06Q10/08
CPC classification number: G06Q10/083 , B64C39/024 , B64C2201/128 , G06Q20/10 , G06Q30/0635 , G08G5/0069 , H04W4/02
Abstract: 本開示は、以下のステップを含む小包を配達するプロセスに関連する。小包を購入する、小包の送付先住所を提供する、そして、ドローンによって小包を送付先住所に配達する。本プロセスは、少なくとも一つの短距離シグナルを提供する、ドローンにより短距離シグナルを読み取る、そして、短距離シグナルに対して小包を送付先住所に配達するというステップを含んでいてもよい。 【選択図】図1
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