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公开(公告)号：KR101830223B1
公开(公告)日：2018-02-20
申请号：KR1020170097927
申请日：2017-08-02
Applicant: 주식회사 제이와이조선
Inventor： 하병기
CPC classification number: B63C3/08 , E01B9/02 , E01B9/62 , E01B25/00 , E01B2201/02 , E01B2201/04
Abstract: 연장플레이트가구비된제 1 하부지지대;와거치부가연장되어형성되고, 상면에는다수개의제 1 통공이구비된연결플레이트;와상면전면과배면에각각외측플레이트와연장플레이트구비되고,외측플레이트상면에는제 2 통공이형성된제 2 하부지지대;제 1 하부지지대에는각각연결플레이트가용접으로고정되고,연결플레이트전면과배면에는각각제 2 하부지지대가용접으로고정된하부부재; 상기하부부재에구비된연장플레이트와제 2 하부지지대상면에각각상부에등 간격으로다수개의내입부가형성되며, 내입부에는두 개의목재가 " ㄷ " 자형고정구에의하여거치된 후볼트와너트로고정되는구조로이루어져있어,제 1 하부지지대와제 2 하부지지대사이에연결플레이트가구비되어있어보다안전적으로지지가가능하고, 각각의지지대상면에두개의목재가거치되어보다효율적으로무게를분산시키겨, 목재는고정구로고정되어뒤틀림없이견고히지지할수 있어안전적으로선박을육지또는해상으로안내할수 있는효과가있다.
Abstract translation: 一种连接板，其具有形成在其上表面上的多个第一通孔并且在其前表面和后表面上具有外板和延伸板， 其中形成有第二通孔的第二下部支撑件，通过焊接固定到第一下部支撑件的下部板和通过焊接固定到连接板的前部和后部的第二下部支撑件; 分别与形成有多个晶界部的等间隔上扩展的板的上部分和在上表面2，在下部构件上的下支撑件，晶间部用螺栓固定在两个木材由“C”安装后的螺母形紧固件 并且在第一下部支撑件和第二下部支撑件之间提供连接板，使得支撑件可以被更可靠地支撑，并且两块木材被安装在每个支撑件的上表面上以更有效地分散重量， 木材固定在固定的球体上，可稳固地支撑而不会翘曲，从而可以安全地将船舶引导至陆地或海洋。
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公开(公告)号：KR101815436B1
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：KR1020170093479
申请日：2017-07-24
Applicant: 김광문
Inventor： 김광문
CPC classification number: E01B29/00 , E01B9/10 , E01B2201/04 , E01B2201/10
Abstract: 본발명은철도용체결장치보수보강방법에관한것으로, 구체적으로는철도차량의잦은이동과차량의고하중에의하여레일의고정을위하여설치된앙카볼트에발생되는반복적인진동에의한앙카볼트주변의균열및 공극발생에의한흔들림에따른앙카볼트의교체를신속하고견고하게보수할수 있어안정적인차량운행을보장함과동시에앙카볼트교체작업의작업효율성을향상시켜더욱신속한체결장치의유지보수가가능하도록하는새로운형태의철도용체결장치보수보강방법에관한것이다.
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公开(公告)号：KR101776058B1
公开(公告)日：2017-09-07
申请号：KR1020170017357
申请日：2017-02-08
Applicant: 주식회사 마린스페이스
CPC classification number: E01B9/66 , B63B9/02 , E01B9/54 , E01B2201/04 , G01M10/00
Abstract: 본발명은선박시험장치의전차레일(10)을예인수조에고정하기위한선박시험장치의전차레일(10) 고정용지그(1000)로서, 레일체어(100), 상기레일체어(100)와예인수조의사이간격을조절하여상기레일체어(100)를예인수조에고정하는레일초기진직도조절부(200), 상기레일체어(100)의상면중앙에연결되며, 상면에서로좌우방향으로일정간격이격되게한 쌍의경사홈(111)이형성되는경사블록(110), 상기경사홈(111)을따라경사지게슬라이딩이동가능하게설치되며, 상면에전차레일(10)이얹어지는테이퍼블록(120), 상기레일체어(100)의전방에고정되는조절블록(130) 및상기조절블록(130)에관통되어상기테이퍼블록(120)의전방에결합되는파인조절헥스볼트(310)와, 상기파인조절헥스볼트(310)의전방에나사결합되며회동에의해상기파인조절헥스볼트(310)가상기테이퍼블록(120)을밀어내거나잡아당기는것으로상기테이퍼블록(120)의슬라이딩이동을유도하여상기테이퍼블록(120)의상면에얹어진전차레일(10)의진직도가조절되게하는파인조절헥스너트(320)를포함하는레일상시진직도조절부(300)를포함하는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR1020150015188A
公开(公告)日：2015-02-10
申请号：KR1020130090903
申请日：2013-07-31
Applicant: 주식회사 천경기업
Inventor： 이순구
IPC: E01B7/14
CPC classification number: E01B7/08 , E01B25/28 , E01B2201/04 , E01B2202/025
Abstract: 본 발명은 레일바이크가 주행하는 도중에 선로의 임의지점에서 주행 방향을 변경할 수 있도록 한 것으로,
본 발명의 제1실시예에 의한 레일바이크용 진로 전환장치는,
레일바이크가 주행하는 레일의 임의지점에 설치되어 상기 레일바이크의 주행방향을 전환하는 레일바이크용 진로 전환장치에 있어서:
주 레일;
상기 주 레일에 선택적으로 연결되는 메인 레일 및 적어도 하나 이상의 보조 레일;
상기 주 레일에 상기 메인 레일을 연결하여 직선선로를 구성하는 직선형 변경레일과, 상기 주 레일에 상기 보조 레일을 연결하여 곡선선로를 구성하는 적어도 하나 이상의 곡선형 변경레일이 상면에 설치되는 주행방향 변경판;
상기 주행방향 변경판의 바닥면과 지면 소정위치의 베이스 상면에 상대운동가능하게 설치되어 상기 주행방향 변경판을 직선운동시키는 적어도 하나 이상의 가이드;
상기 레일바이크가 상기 주행방향 변경판에 소정거리 이내에 접근하는 신호가 감지되는 경우, 상기 주행방향 변경판을 소정거리 좌우방향으로 이동시키는 구동수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 레일바이크용 진로 전환장치를 제공한다.Abstract translation: 本发明提供一种轨道车的行驶开关装置，其能够使铁路车辆在轨道上的任意点改变行驶方向。 根据本发明的第一实施例，提供一种轨道车的行驶开关装置，其通过安装在轨道车自行车轨道的任意点上来改变轨道车辆的行进方向; 包括：主要铁路; 主导轨和一个或多个辅助导轨，其被选择性地连接到主导轨; 线性开关导轨，通过将主导轨连接到主导轨上形成直线; 具有安装在其上表面上的一个或多个弯曲开关导轨的行进方向开关板，其中弯曲开关轨道通过将辅助轨道连接到主轨道而形成弯曲轨道; 一个或多个引导件安装在行进方向开关板的底表面上，并且基座的表面在地面的预定位置上能够执行相对运动，以使行进开关板线性移动; 并且当检测到通知接近行驶方向开关板的轨道行驶在预定距离内的信号时，驱动装置将行驶开关板从一侧到另一侧移动预定距离。
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公开(公告)号：KR2020140005238U
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：KR2020130002293
申请日：2013-03-27
Applicant: 현대중공업 주식회사
Inventor： 서휘석
IPC: E01B25/10
CPC classification number: E01B25/10 , E01B11/04 , E01B11/36 , E01B2201/04
Abstract: 본 고안은 모노레일용 연결레일에 관한 것으로서, 소정의 길이와 폭을 가지며 동일선상으로 적어도 두 개 이상의 모노레일이 설치되고, 상기 모노레일과 모노레일의 일 측 끝단에는 곡면부가 내부에 형성되고 상기 곡면부의 끝단에는 모노레일과 각각 결합되는 수평결합부가 구비되는 연결레일이 장착되는 것을 특징으로 한다.
본 고안에 따르면, 동일선상에 설치되는 모노레일과 모노레일의 끝단 부분에 연결레일을 장착하여 호이스트나 자동화운반장치의 비사용이나 보관시 분해 없이 작업이 없는 모노레일이 이동시켜 보관할 수 있을 뿐만 아니라 호이스트나 자동화운반장치의 사용시 신속하게 지정된 위치에 배치시켜 사용할 수 있는 효과가 있다.-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR2020140004002U
公开(公告)日：2014-07-01
申请号：KR2020120012060
申请日：2012-12-21
Applicant: 현대중공업 주식회사
Inventor： 양달주
CPC classification number: E01B25/24 , E01B2201/04 , E01B2204/06
Abstract: 본 고안은 캐리지 레일 설치용 지그에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 상갑판에 결합되어 상갑판의 크기나 형태가 변경될 경우에도 캐리지 레일이 정확한 위치에 설치될 수 있도록 하는 캐리지 레일 설치용 지그에 관한 것이다.
이러한 본 고안에 따른 캐리지 레일 설치용 지그는 정반에 의해 하면이 지지되는 상갑판의 일측에 착탈 가능하게 결합되는 지지프레임; 상기 지지프레임에 일정 간격을 두고 결합되는 한쌍의 연결 프레임; 그리고, 상기 연결 프레임에 상하 높이 조절 가능하게 결합되는 레일 받침부를 포함하여 이루어진다.-
公开(公告)号：KR2020120001164U
公开(公告)日：2012-02-21
申请号：KR2020100008344
申请日：2010-08-11
Applicant: 한국철도공사
Inventor： 김민식
CPC classification number: E01B7/02 , E01B5/16 , E01B2201/04 , E01B2202/08
Abstract: 본 고안은 철도레일 분기기의 포인트부에서 텅레일과 기본레일 간의 간격을 유지하기 위해 설치되는 간격유지장치에 관한 것이다.
본 고안의 간격유지장치는, 어느 한쪽은 상기 텅레일에 고정되고 다른 한쪽은 기본레일 방향으로 연장되어 텅레일과 기본레일 사이의 간격이 유지되도록 하는 멈춤쇠; 상기 멈춤쇠를 텅레일에 고정하기 위해 어느 한쪽은 멈춤쇠에 연결되며, 다른 한쪽은 텅레일에 형성된 볼트삽입공에 삽입되고 고정되는 고정불트; 및 상기 멈춤쇠와 텅레일 사이에 위치되어 텅레일과 멈춤쇠 사이의 간격을 조절하는 간격조절편;을 포함하여 구성된다.
본 고안의 간격유지장치는, 노후화되더라도 기본레일과 텅레일 사이의 간격유지 기능을 온전히 수행할 수 있으며, 철도레일 분기기를 보수할 때 신속하고 용이한 보수가 가능하고, 재사용이 가능하여 매우 경제적인 특징이 있다.-
公开(公告)号：KR1020110134731A
公开(公告)日：2011-12-15
申请号：KR1020100054471
申请日：2010-06-09
Applicant: 주식회사 포스코건설 , 주식회사 포스코엔지니어링
CPC classification number: E01B25/28 , E01B9/66 , E01B19/003 , E01B2201/04 , E01B2204/06
Abstract: PURPOSE: A bridge structure and bridge construction method of a miniature orbit car is provided to optimize the bridge structure according to the property of the miniature orbit car and construction. CONSTITUTION: A bridge structure comprises a lower structure, an upper structure(100), a rail member(200), an error correction device(300), and a finishing device(400). The lower structure is fixed to the ground at a fixed height. The upper structure is fixed on lower structure. The rail member is installed in the double sided top surface of the upper structure. The error correction device fixes the rail member on the top of upper structure. The height of the rail member can be adjusted from the upper side of upper structure by the error correction device. The finishing device is interposed between the rail member and upper structure and maintains the rail member.
Abstract translation: 目的：提供微型轨道车的桥梁结构和桥梁施工方法，根据微型轨道车的特点和结构优化桥梁结构。 构成：桥结构包括下结构，上结构（100），轨道构件（200），纠错装置（300）和精加工装置（400）。 下部结构固定在固定高度的地面上。 上部结构固定在下部结构上。 导轨构件安装在上部结构的双面顶面上。 纠错装置将轨道构件固定在上部结构的顶部。 轨道构件的高度可以通过误差校正装置从上部结构的上侧调整。 整理装置设置在轨道构件和上部结构之间，并且保持轨道构件。
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公开(公告)号：KR1020110049443A
公开(公告)日：2011-05-12
申请号：KR1020090106458
申请日：2009-11-05
Applicant: (주)엘더스티앤엘
Inventor： 문정복
CPC classification number: E01B29/46 , E01B2201/04
Abstract: PURPOSE: A rail overturning prevention apparatus is provided to reduce time and costs required for re-setting a rail by re-setting the rail using a rail tensile device. CONSTITUTION: A rail overturning prevention apparatus comprises a support(100) and a rail pressing unit(200). Multiple support fixing units(130) are formed in both sides of the support. A pair of pressing unit fixing holes(150) are formed on the top of the support. The rail pressing unit comprises bodies(220), roller units(240), pressing force controllers(260), and hinge fixing units(280). The bodies are coupled to the pressing unit fixing holes. The roller units are formed in one side of each body and support the side surfaces of a rail. The pressing force controllers are formed in the other sides of the bodies and control pressing force applied to the roller units. The hinge fixing units are formed in the bottom of the bodies and transfer power from the pressing force controllers to the roller units.
Abstract translation: 目的：提供一种轨道翻转防止装置，通过使用轨道拉伸装置重新设置轨道，以减少重新设置轨道所需的时间和成本。 构成：轨道翻转防止装置包括支撑件（100）和轨道压制单元（200）。 在支撑体的两侧形成有多个支撑固定单元（130）。 一对按压单元固定孔（150）形成在支撑件的顶部上。 轨道按压单元包括主体（220），滚子单元（240），按压力控制器（260）和铰链固定单元（280）。 主体联接到按压单元固定孔。 辊单元形成在每个主体的一侧并支撑轨道的侧表面。 压力控制器形成在主体的另一侧并且控制施加到辊单元的按压力。 铰链固定单元形成在主体的底部，并将动力从压力控制器传递到滚子单元。
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公开(公告)号：KR1020100026617A
公开(公告)日：2010-03-10
申请号：KR1020080085686
申请日：2008-09-01
Applicant: 주식회사 대명엔지니어링 , 한국기계연구원 , 한국철도시설공단
CPC classification number: E01B7/20 , E01B11/36 , E01B2201/04
Abstract: PURPOSE: A switch for a branching apparatus is provided to prevent damage to apparatuses by preventing the inflow of foreign materials in an exposed place. CONSTITUTION: An installation method of a switch for a branching apparatus comprises following steps. A track girder of a movable switch is divided into movable track girders. A main rail(107) is fixed in the movable track girder and the fixed track girder to drive a vehicle. An intermediate rail(108) is positioned between the main rails. The main rail is supported by the intermediate rail and a guide groove(110) is formed in the intermediate rail.
Abstract translation: 目的：提供一种用于分支设备的开关，以防止外露材料在暴露位置的流入而损坏设备。 构成：分支装置的开关的安装方法包括以下步骤。 可移动开关的轨道梁分为可动轨道梁。 主轨道（107）固定在可动轨道梁和固定轨道梁上以驱动车辆。 中间轨道（108）位于主轨道之间。 主轨道由中间轨道支撑，并且在中间轨道中形成引导槽（110）。
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