Abstract:
Vorgeschlagen wird ein Laufwagen für einen Flügel zum Längs-Bewegen des Flügels in einer parallel-abgestellten, gesicherten Lage. Zum Erhalt einer kompakten Bauform, trotz Laufrollen (20,21) mit großem Durchmesser, ist ein Gehäusebereich (10) mit zumindest zwei der Laufrollen (20,21) und eine Lagerstelle (18) zum Schwenklagern eines Ausstellarms (30) vorgesehen. Der Ausstellarm (30) weist für das parallele Abstellen des Flügels eine ferne Lagerstelle (100) für den Flügel und eine dem Gehäusebereich (10) nähere Lagerstelle (38) für ein Ende eines Steuerarms (35) auf. Ein Steuerabschnitt (40;41) setzt sich in einer Längsrichtung des Gehäusebereichs (10) fort und weist eine Führung (41) für den anderen Endbereich des Steuerarms (35) auf. Der Ausstellarm (30) deckt in einer eingeschwenkten Stellung den Steuerarm (35) - mit Blick in horizontaler Richtung auf den Ausstellarm - vollständig ab. Der Steuerarm (35) befindet sich dabei in einer Schwenkebene, die parallel versetzt unterhalb einer Oberseite und parallel versetzt oberhalb einer Unterseite des Ausstellarms (30) gelegen ist. Ein Federelement (14) am Gehäusebereich (10) sichert die lösbar eingerastete Lage des Steuerarms (35) in der parallel abgestellten Lage.
Abstract:
Der erfundene Beschlag eröffnet eine leichte Anpassung und eine gut zugängliche Anpassungsmöglichkeit an einen jeweiligen Typ eines Flügels, auch in dessen Einbauzustand bei engen Platzverhältnissen. Der Beschlag hat einen Flügelbock (3), der an einem oberen Flügelholm (2a) des Flügels (2) befestigbar ist. Er weist zumindest einen vorstehenden Schenkel (3a,3b,3e) auf. An dem Schenkel (3a) ist ein Ende eines ersten Ausstellarms (4) angelenkt (4a'), dessen anderes Ende mit einem Gleiterstück (10) gelenkig verbunden ist, das in einer oben am Blendrahmen befestigbaren Führungsschiene (20) gleitend bewegungsfähig ist. Ein zweiter Arm (5) ist mit einem Ende am ersten Ausstellarm (4) in einem Abstand von dessen Anlenkstelle (4a') am Schenkel (3a) des Flügelbocks (3) angelenkt (5a). An einem anderen Ende des zweiten Arms (5) ist ein Exzenterzapfen (6) angeordnet, der durch einen Schlitz (8) im Schenkel (3a) hindurch ragt. Der Exzenterzapfen (6) ist bei einer Öffnungsbewegung des ersten Ausstellarms (4) und Mitschwenken des zweiten Arms (5) in dem Schlitz (8) entlang einer an dem Flügelbock (3) angeordneten Blattfeder (7) geführt. Vor einem Ende (8a) des Schlitzes (8) greift eine Erhöhung (7a) der Blattfeder (7) seitlich über den Schlitz. Ein Exzenterbereich (6') des Exzenterzapfens (6) bewegt sich bei der Öffnungsbewegung über die Erhöhung (7a) und verrastet danach zwischen Schlitzende (8a) und Erhöhung (7a).
Abstract:
Hinge for furniture, comprising at least one pair of leaves (6-7) mounted in a transverse housing in a supporting profile (1) by means of parallel independent rotation pins (14), which extend through the knuckles (9) of the leaves, said knuckles being equipped with teeth (18), parallel to the rotation pins (14), which mesh with one another.
Abstract:
A hinge for a pivot window, such as a roof window. The hinge comprises a passageway defined by a convex guide surface (4), a concave guide surface (7) and a leave spring (8). A curved slide member (15) is received in the passageway. The curved slide member includes a recess in which a guide pin (16) is received. The width of the curved slide member (15) at the recess is with the guide pin (16) received therein equal or slightly less than the width of the rest of the curved slide member.
Abstract:
Es wird eine Befestigungsanordnung für ein Zugelementende (4.1) beschrieben, mit einem Grundkörper (21,41), einer in den Grundkörper (21,41) eingebrachten Führung (29.1) für das Zugelement (4) und mindestens einem Befestigungsmittel, über welches das Zugelementende (4.1) am Grundkörper (21,41) festgelegt ist, wobei das mindestens eine Befestigungsmittel als federbelastetes Klemmelement (23,43) zur Schnellbefestigung des Zugelementendes (4.1) ausgeführt ist.
Abstract:
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Türbetätigeranordnung (1) zum Bewegen eines Türflügels umfassend eine sich in Längsrichtung (16) erstreckende Führungsschiene (7), ein in der Führungsschiene (7) linear beweglich geführtes Bewegungselement (13), einen Türbetätiger (4) mit einer Abtriebswelle (5), einen Hebel (7), der drehfest mit der Abtriebswelle (5) und drehbar mit dem Bewegungselement (13) verbunden ist, einen bezüglich der Führungsschiene (7) ortsfest angeordneten Anschlag (20), und eine Dämpferanordnung (17) in der Führungsschiene (7) zwischen dem Anschlag (20) und dem Bewegungselement (13), wobei sich die Dämpferanordnung (17) zusammensetzt aus einer Aneinanderreihung von elastisch verformbaren Dämpfungselementen (18).
Abstract:
Antrieb für eine Fensterscheibe eines Fahrzeugs, umfassend: a) einen in eine Öffnungs- und Schließrichtung (Z) hin und her bewegbaren Halter (8) für die Fensterscheibe (5), b) ein erstes Getriebeglied (6) und ein zweites Getriebeglied (7), die mit dem Halter (8) gekoppelt und in einem Gelenk, vorzugsweise Drehgelenk, relativ zueinander beweglich sind, so dass eine Relativbewegung der Getriebeglieder (6, 7) die Bewegung des Halters (8) bewirkt, c) einen mit den Getriebegliedern (6, 7) zur Erzeugung ihrer Relativbewegung gekoppelten Aktuator (14), d) und ein Federglied (20; 30; 40), das sich mit einem ersten Federende (21; 31; 41) an dem ersten Getriebeglied (6) und einem zweiten Federende (22; 32; 42) an dem zweiten Getriebeglied (7) abstützt, um der Bewegung des Halters (8) in die Öffnungsrichtung (-Z) eine Federkraft entgegen zu setzen, dadurch gekennzeichnet, dass e) das Federglied (20; 30; 40) eine Biegefeder, vorzugsweise Blattfeder oder Schenkel- oder Spiralfeder, ist, die durch die Relativbewegung der Getriebeglieder (6, 7) um eine quer zur Richtung (Z) der Beweglichkeit des Halters (8) weisende Federachse (A) elastisch zumindest im Wesentlichen auf Biegung beansprucht wird, oder eine Schraubenfeder (40) ist, die durch die Relativbewegung der Betriebsglieder (6, 7) längs einer Federachse (A) zusammengedrückt wird.
Abstract:
Die Erfindung betrifft eine Tür (10) für einen Geräteschrank, insbesondere Verteilerschrank, mit wenigstens einem lösbar daran befestigten Scharnier (12; 42), welches einen Scharnierkörper (30, 50) mit einem metallischen Scharnierstift (14, 44) aufweist, welcher Scharnierstift (14, 44) in eine hierfür vorgesehene Ausnehmung in dem betreffenden Geräteschrank eingreift und so die Tür (10) schwenkbar führt, wobei die Tür (10) an wenigstens einer Längsseite mit einem Falz (11) versehen ist, in welchen Falz (11) der Scharnierkörper (30, 50) eingesetzt und fixiert ist, und wobei der Scharnierstift (14, 44) in dem Scharnierkörper (30, 50) längsverschieblich geführt ist, so dass er an einer Stirnseite des Scharnierkörpers (30, 50) übersteht und in die vorgesehene Ausnehmung im Geräteschrank eingreift oder dass er in den Gehäusekörper einschiebbar ist und so die Verbindung der Tür (10) mit dem Geräteschrank löst.
Abstract:
Vorgeschlagen wird ein Laufwagen für einen Flügel zum Längs-Bewegen des Flügels in einer parallel-abgestellten Lage. Zum Erhalt einer kompakten Bauform, trotz Laufrollen (20,21) mit großem Durchmesser, ist ein Gehäusebereich (10) mit zumindest zwei der Laufrollen (20,21) und eine Lagerstelle (18) zum Schwenklagern eines Ausstellarms (30) vorgesehen. Der Ausstellarm (30) weist für das parallele Abstellen des Flügels eine ferne Lagerstelle (100) für den Flügel und eine dem Gehäusebereich (10) nähere Lagerstelle (38) für ein Ende eines Steuerarms (35) auf. Ein Steuerabschnitt (40;41) setzt sich in einer Längsrichtung des Gehäusebereichs (10) fort und weist eine Führung (41) für den anderen Endbereich des Steuerarms (35) auf. Der Ausstellarm (30) deckt in einer eingeschwenkten Stellung den Steuerarm (35) - mit Blick in horizontaler Richtung auf den Ausstellarm - vollständig ab. Der Steuerarm (35) befindet sich dabei in einer Schwenkebene, die parallel versetzt unterhalb einer Oberseite und parallel versetzt oberhalb einer Unterseite des Ausstellarms (30) gelegen ist. Der Laufwagen wird so kompakt und gleichzeitig leistungsfähig.
Abstract:
The present invention relates to a mechanism for a sliding-type glass pane (1), of those formed by a top guide profile (2), placed against the wall and provided with a rib (21) on which a rolling element (6) moves; a bottom guide (3); a suspension device (4) and top retaining stops (5), in which said suspension device (4) comprises a larger outer plate (41) and two smaller inner plates (42), which define a space between them in which the rolling element (6) is housed and in which the top retaining stops (5) are provided with respective horizontal flats (51) so as to retain the cylinders (7).