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公开(公告)号：CN101379262B
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN200680053141.3
申请日：2006-12-18
Applicant: 博泽(科堡)汽车零件有限公司
CPC classification number: E05B81/20 , E05B79/20 , E05B81/21 , E05B81/82 , E05C17/22 , E05F15/611 , E05F15/63 , E05F15/70 , E05Y2201/216 , E05Y2201/246 , E05Y2201/41 , E05Y2201/412 , E05Y2201/434 , E05Y2201/462 , E05Y2400/36 , E05Y2400/532 , E05Y2800/113 , E05Y2900/531 , Y10T16/61
Abstract: 为了减小手动关闭例如车门的车体组件时的产生的压力，提出一种控制关闭动作的方法，其中离开打开位置的关闭动作中，车体组件经过第一移动范围，其中车体组件朝向关闭位置移动而控制部件没有任何动作，以及，第一移动范围后，车体组件经过第二移动范围，其中控制部件的动作以这样的方式改变车体组件的关闭动作，即无论初始速度如何，在经过第二移动范围后车体组件的剩余动能不超过预定的极限值。剩余的动能不足以自动关闭车体组件。因而车体组件在第二移动范围后的第三移动范围内被自动移动直到到达门锁(8)的前锁销或主锁销。本发明还涉及相应的控制装置。
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公开(公告)号：CN101223329B
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN200680025493.8
申请日：2006-07-19
Applicant: 利布赫尔家用器具奥克森豪森股份有限公司
CPC classification number: F25D23/028 , E05B17/0029 , E05B17/0033 , E05F15/611 , E05F15/614 , E05F15/619 , E05F15/73 , E05Y2201/214 , E05Y2201/216 , E05Y2201/236 , E05Y2201/24 , E05Y2201/41 , E05Y2201/422 , E05Y2201/426 , E05Y2201/434 , E05Y2201/716 , E05Y2201/722 , E05Y2400/44 , E05Y2400/854 , E05Y2800/00 , E05Y2800/113 , E05Y2800/12 , E05Y2800/22 , E05Y2800/242 , E05Y2900/31
Abstract: 本发明涉及一种冷藏和/或冷冻设备，该设备具有可通过至少一个门进行闭合的机体和用于自动控制该门的带动力的门操作装置。根据本发明，冷藏和/或冷冻设备的特征在于，所述门操作装置具有用于将门自动打开和自动关闭的驱动机构。
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公开(公告)号：CN101503928B
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN200910004026.2
申请日：2009-02-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: E05F1/1091 , E05Y2201/434 , E05Y2600/13 , E05Y2900/548 , Y10T16/2788 , Y10T403/32196
Abstract: 本发明涉及封闭件支杆的多位置球头螺栓。本发明提供封闭件支杆的多位置球头螺栓组件以及操作方法，该封闭件支杆支撑邻近开口枢转地附接的封闭件。球头螺栓组件可包括：球头螺栓和球头螺栓致动器。球头螺栓可具有安装在封闭件升降辅助支杆上的座部分以及从座部分延伸的导轨销。球头螺栓致动器组件可包括外壳、用于接纳导轨销的导轨和致动器，致动器用于将导轨销沿导轨移动从而引起球头螺栓相对于外壳移动。多位置球头螺栓组件还可包括控制组件，控制组件接合致动器，用于选择性地引起致动器沿导轨移动导轨销。
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公开(公告)号：CN102216550A
公开(公告)日：2011-10-12
申请号：CN200980145635.8
申请日：2009-10-08
Applicant: 布罗斯锁闭系统有限责任两合公司
CPC classification number: E05F15/622 , E05F1/1058 , E05F15/40 , E05F15/611 , E05Y2201/434 , E05Y2400/302 , E05Y2400/506 , E05Y2400/514 , E05Y2400/532 , E05Y2800/00 , E05Y2800/21 , E05Y2800/242 , E05Y2800/404 , E05Y2800/409 , E05Y2900/546
Abstract: 本发明涉及一种用于以马达驱动方式调整在机动车中的闭合元件(1)的驱动装置，其中，设置有至少一个带有驱动马达(3)的驱动器(2)和驱动控制器(5)，其中，在借助于驱动马达(3)在关闭方向和打开方向上以马达驱动方式进行调整运行时可在关闭位置和打开位置之间驱动闭合元件(1)，其中，驱动器(2)设计成不自锁，其中，驱动器(2)具有用于检测驱动运动的传感器、尤其为霍尔传感器。提议，驱动控制器(5)针对错误状态监测传感器信号并且在检测到错误状态时引入紧急制动运行和/或紧急保持运行，驱动装置包括两个分别带有用于确定相应驱动运动的传感器的驱动器(2)，并且为了检测闭合元件(1)的由错误引起的关上，驱动控制器(5)使两个传感器的传感器信号彼此相关，尤其使其相互比较。
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公开(公告)号：CN1950583B
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN200580012730.2
申请日：2005-04-19
Applicant: 克诺尔-布里姆斯股份有限公司
IPC: E05F15/14
CPC classification number: E05F15/635 , E05B85/245 , E05F15/652 , E05F17/004 , E05Y2201/21 , E05Y2201/22 , E05Y2201/238 , E05Y2201/24 , E05Y2201/434 , E05Y2201/706 , E05Y2201/72 , E05Y2600/322 , E05Y2800/73 , E05Y2900/51 , Y10T70/5173 , Y10T292/0856 , Y10T292/1021 , Y10T292/1082
Abstract: 本发明涉及一种用于滑门或摆动滑门的闭锁装置，其具有至少一个门扇和一个传动链，该传动链包括至少一个电机、传动装置和一个驱动丝杠，其特征在于，在传动链中设置一力矩分支机构，该力矩分支机构在驱动丝杠(5)固定且电机(2)运行时将用于闭锁传动装置(4)的、由此产生的反力矩导入到闭锁机构(1)上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101187681B
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN200710180382.0
申请日：2007-10-23
Applicant: 尼斯股份公司
IPC: G01R19/165
CPC classification number: E05F15/60 , E05F15/00 , E05F15/40 , E05F15/41 , E05F15/632 , E05Y2201/434 , E05Y2400/458 , E05Y2400/554 , E05Y2400/59 , E05Y2400/812 , E05Y2400/814 , E05Y2400/822 , E05Y2600/454 , E05Y2800/00 , E05Y2800/106 , E05Y2800/205 , E05Y2900/40 , G05B2219/45242
Abstract: 用于控制插入大门(G)、可移动栅栏、门等的自动机构中并具有至少一个报警装置(L，BZ)的发信号装置的方法，该方法特征在于：从发信号装置(LL)向具有电动机的至少一个机械组合(M)提供电力；在发信号装置(LL)中检测由具有电动机的至少一个机械组合(M)吸收的电力；当已经超过预定被吸收电力阈值时，致动所述至少一个报警装置(L，BZ)。
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公开(公告)号：CN102134944A
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：CN201010548642.7
申请日：2010-11-12
Applicant: 博梅尔特个人简易股份有限公司
Inventor： 克里斯蒂安·布尔哥特
CPC classification number: E05F15/614 , E05D7/06 , E05Y2201/434 , E05Y2201/71 , E05Y2600/10 , E05Y2800/232 , E05Y2900/132 , Y10T16/54
Abstract: 本发明涉及极重型自动关闭门用的机动化铰链装置，极重型自动关闭门用于进行机动化操作且由至少一个翼扇或门扇构成，翼扇或门扇围绕基本上竖直的旋转轴线枢转地安装在门框上，具有固定铰链部分和活动铰链部分，固定铰链部分连接于门框，活动铰链部分连接于门扇，且相对于固定铰链部分围绕枢轴转动地加以安装。活动铰链部分具有驱动机构，其由机动化装置驱动，机动化装置适于驱动活动铰链部分围绕其枢轴转动，从而通过枢转移动、开启或关闭门扇，机动化装置一方面可拆卸地安装在驱动机构和门的固定部分上，另一方面，相对于门扇来说，防转动锁紧地、也可以具有径向间隙地保持在机构的驱动位置。
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公开(公告)号：CN1861970B
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN200610079873.1
申请日：2006-05-15
Applicant: 纳博特斯克株式会社
IPC: E05F15/14
CPC classification number: E05F15/635 , B61D19/008 , E05Y2201/22 , E05Y2201/434 , E05Y2201/72 , E05Y2900/51
Abstract: 在以开闭拉门的致动器的动力来进行封闭锁定的带有锁定机构的开闭装置中，提供一种简洁且紧凑的结构。又，防止到达全闭位置之前进行锁定，或者在致动器故障时锁定不经意地解除。备有：作为可以往复移动的拉门(11·12)的开闭驱动源的致动器；被输入该致动器的驱动力的行星齿轮机构(20)；以及可以在全闭位置上锁定前述拉门(11·12)的锁定机构(30)。致动器的动力，在拉门(11·12)位于全闭位置以外时，利用行星齿轮机构(20)而分配到的小齿轮(9)上，从而驱动拉门(11·12)，在位于全闭位置时，分配到用于锁定机构(30)的锁定状态/锁定解除状态的切换的锁定板(33)上。
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公开(公告)号：CN101073199B
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：CN200580042076.X
申请日：2005-12-06
Applicant: SOMFY两合公司
Inventor： 瑟尔格·布鲁诺
IPC: H02P27/02
CPC classification number: E06B9/68 , E05F15/41 , E05F15/603 , E05Y2201/434 , E05Y2400/302 , E05Y2400/31 , E05Y2900/00 , E05Y2900/106
Abstract: 本发明方法使得可以对通过齿轮对在建筑物中的滚动式帘子进行操作的交流电机溃送电力，该齿轮的性能在所述可运动元件驱动所述电机时或者被所述电机驱动时显著变化。在特定的相位处并以减小的张力对所述电机供电，其中至少在滚动式帘子没有遇到障碍的情况下，对相对于零运行转矩速度的相对速度偏差进行度量的电机滑差保持小于当电机自身以额定速度旋转时的电机滑差。公开了用于执行所述方法的对滚动式帘子进行的驱动。
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公开(公告)号：CN101868590A
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：CN200880117485.5
申请日：2008-10-30
Applicant: 盖伯.伯德有限两合公司
CPC classification number: E05F15/614 , E05Y2201/244 , E05Y2201/434 , E05Y2400/326 , E05Y2600/20 , E05Y2800/11 , E05Y2800/25 , E05Y2900/51 , Y10T74/18568
Abstract: 本发明涉及一种用于上/下车装置的驱动系统，该上/下车装置具有客运汽车的至少一个可旋转和/或可移动地放置的车门、斜坡、踏板或类似物。该驱动系统包括至少一个致动器或驱动电动机(1，24)、由该至少一个致动器或驱动电动机(1，24)驱动的机械装置(3.3，3.4)、和/或传动齿轮箱(2，4，26)，以便引起车门、斜坡、踏板或类似物的旋转运动或移位运动，该驱动系统还具有用于在旋转运动或移位运动时检测瞬时位置的绝对值编码器(7，34)。分析单元被设计成将瞬时位置与存储在分析单元的非易失性存储器中的至少一个参考位置相比较，以便产生取决于该比较的输出信号。绝对值编码器(7，34)被安装在确定车门、斜坡、踏板或类似物的旋转运动的枢轴上，传动齿轮箱包括第一变速箱(2)、第二变速箱(4)，并且在变速箱(2，4)之间设有能够被控制的离合器(3.3，3.4)。
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