公开(公告)号：CN108560319A

公开(公告)日：2018-09-21

申请号：CN201810048443.6

申请日：2018-01-18

Applicant: 安徽智联管理咨询有限公司

Inventor： 卢国孝 ,  李志斌

IPC: D21H27/00 ,  D21H13/38 ,  D21H17/22 ,  D21H17/24 ,  D21H19/14 ,  D21H19/24 ,  D21H21/18 ,  F17C1/12

CPC classification number: D21H27/00 ,  D21H13/38 ,  D21H17/22 ,  D21H17/24 ,  D21H19/14 ,  D21H19/24 ,  D21H21/18 ,  F17C1/12 ,  F17C2201/056 ,  F17C2203/0345 ,  F17C2270/016

Abstract: 本发明是一种高稳定性天然气车载气瓶，包括内胆和外壳，所述外壳套设于所述内胆的外部且所述内胆的外部缠绕有缠绕纸，所述缠绕纸由以下步骤组成：1）将陶瓷纤维纸的表面进行打毛处理；2）将蚕丝、环糊精、水混合以形成混合液，接着将陶瓷纤维纸置于混合液中进行浸泡，最后取出陶瓷纤维纸进行干燥以制得改性陶瓷纤维纸；3）将聚氨酯、乙醇、醋酸、骨胶、碳酸氢钠、橡胶颗粒进行共混，接着涂覆于得改性陶瓷纤维纸的表面形成涂覆层，最后进行热处理以制得缠绕纸。该缠绕纸具有优异的力学强度和稳定性等优点。

公开(公告)号：CN108443701A

公开(公告)日：2018-08-24

申请号：CN201810128396.6

申请日：2018-02-08

Applicant: 广州方阁建筑工程技术开发有限公司

Inventor： 欧阳翎 ,  陈吉

IPC: F17C5/06 ,  F17C13/00

CPC classification number: Y02E60/321 ,  F17C5/06 ,  F17C13/002 ,  F17C2201/056 ,  F17C2221/012 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2265/063

Abstract: 本发明公开了一种改进型氢加注设备，包括固设于支架的箱体A，所述箱体A内固设有传动腔A，所述传动腔A下方固设有开口朝左且位于所述箱体A内的通腔C传动腔B，所述传动腔B左侧连通设置有位于所述箱体A内的通腔C通腔B，所述通腔B与所述传动腔B之间连通设置有位于所述箱体A内的通腔C，所述传动腔A下端壁内固设有电机，所述电机的输出轴上端面固设有位于所述传动腔A内的主动轮，所述主动轮左侧设置有位于所述传动腔A内的从动轮，所述从动轮通过皮带与所述主动轮动力连接，所述从动轮下端面固设有向下延伸的转动柱A，本发明装置结构简单，使用方便，此设备采用自动化控制，实现了氢加注的自动化。

公开(公告)号：CN108253289A

公开(公告)日：2018-07-06

申请号：CN201711232974.2

申请日：2017-11-30

Applicant: 丹阳市利旺车辆部件有限公司

Inventor： 张伟民

IPC: F17C13/08

CPC classification number: F17C13/084 ,  F17C2201/0119 ,  F17C2201/035 ,  F17C2201/056 ,  F17C2205/0103 ,  F17C2205/0126 ,  F17C2205/0196 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2265/061

Abstract: 本发明公开了一种便于安装的LNG气瓶托架，其特征在于，所述便于安装的LNG气瓶托架包括LNG气瓶底座、固定座；所述LNG气瓶底座上设有LNG气瓶；所述LNG气瓶底座下表面设有用于连接固定座的连接件；所述固定座上设有与所述连接件相匹配的凹槽；所述LNG气瓶底座通过连接件与固定座连接；所述连接件插入凹槽内，并通过螺栓紧固连接。本申请通过对LNG气瓶的托架进行改进，使得LNG气瓶安装更为方便。

公开(公告)号：CN108050377A

公开(公告)日：2018-05-18

申请号：CN201711195057.1

申请日：2017-11-24

Applicant: 江苏韩通船舶重工有限公司

Inventor： 孟勋 ,  孟成君 ,  张华 ,  何建军 ,  郑锡山 ,  钱旗 ,  许春花 ,  吴婷婷

IPC: F17C1/08 ,  F17C1/12 ,  F17C13/00 ,  F17C13/08

CPC classification number: F17C1/08 ,  F17C1/12 ,  F17C13/002 ,  F17C13/085 ,  F17C2201/032 ,  F17C2201/056 ,  F17C2203/03 ,  F17C2203/0304 ,  F17C2203/0391 ,  F17C2203/0629 ,  F17C2203/0639 ,  F17C2203/0643 ,  F17C2205/0107 ,  F17C2205/0161 ,  F17C2205/0196 ,  F17C2209/22 ,  F17C2209/221 ,  F17C2209/238 ,  F17C2223/0161

Abstract: 本发明公开了一种便于运输的真空低温罐箱，包括罐体，所述罐体包括内胆和外罐体，外罐体顶部设有进气口、真空抽气口、减压阀和排气口，所述真空抽气口连接真空管，所述外罐体和内胆之间设有加强筋，所述加强筋外侧盘绕冷管，加强筋和冷管的外面设有隔热保温层，所述外罐体侧面设有冷管接口，外罐体四周设有吊装框架，所述外罐体底部设有减震底座。填补管道无法输送天然气的缺陷，以便全国各个角落可以用上天然气；加强筋的设置，使得罐箱不仅能够承受高真空，还能承受运输工况的惯性力。

公开(公告)号：CN107726039A

公开(公告)日：2018-02-23

申请号：CN201710985001.X

申请日：2017-10-20

Applicant: 广东锐捷安全技术股份有限公司

Inventor： 冯毅 ,  余高峰 ,  伍建许

IPC: F17C1/12 ,  F17C7/02 ,  F17C13/02 ,  F17C13/04 ,  F17C13/08 ,  F17C13/00

CPC classification number: F17C1/12 ,  F17C7/02 ,  F17C13/002 ,  F17C13/021 ,  F17C13/04 ,  F17C13/085 ,  F17C2201/032 ,  F17C2201/056 ,  F17C2203/0391 ,  F17C2203/0629 ,  F17C2205/0161 ,  F17C2205/0302 ,  F17C2205/0323 ,  F17C2205/0332 ,  F17C2205/037 ,  F17C2223/013 ,  F17C2227/0337 ,  F17C2227/04 ,  F17C2250/0408 ,  F17C2250/043 ,  F17C2270/0754

Abstract: 本发明涉及容器生产技术领域，特别涉及一种用于液态气体低温储存的容器组；本发明包括用于储存液态气体的真空贮罐及连接在真空贮罐上的用于使液态气体保持低温贮存在真空贮罐内的制冷机，真空贮罐与所述制冷机相连通；在本发明中，制冷机使液态气体保持低温恒定贮存在真空贮罐内，使真空贮罐内液态气体保持恒定温度，使之不易汽化，不易泄漏，使真空贮罐内贮量及压强恒定不变。

公开(公告)号：CN107701913A

公开(公告)日：2018-02-16

申请号：CN201611160847.1

申请日：2016-12-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李东善

IPC: F17C1/06 ,  F17C13/00

CPC classification number: F17C1/06 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/066 ,  F17C2203/067 ,  F17C2205/0305 ,  F17C2209/2154 ,  F17C2221/012 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2260/011 ,  F17C2270/0168 ,  F17C2270/0184 ,  Y02E60/321 ,  F17C13/002 ,  F17C2201/032 ,  F17C2201/056 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2203/068 ,  F17C2209/225

Abstract: 本申请提供一种高压罐。所述高压罐通过优化形成用于燃料电池车辆的燃料罐中的高压罐的半球部分的纤维增强塑料的层压样式和结构而提供改进了的强度和刚性。将具有较高强度的纤维增强塑料混合并用于由于高压罐的内部压力造成的应力集中所在的高压罐的支撑层的半球部分的较弱部分。特别地，增加破裂强度和刚性。通过直接增强半球部分的较弱点而减少纤维增强塑料的使用量、缠绕的数量和厚度。因此，减少高压罐的制造成本。

公开(公告)号：CN107687570A

公开(公告)日：2018-02-13

申请号：CN201710661304.6

申请日：2017-08-04

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 近藤俊行

IPC: F17C5/00 ,  F17C5/06 ,  F17C13/02

CPC classification number: F17C13/026 ,  F17C1/00 ,  F17C5/06 ,  F17C2205/0376 ,  F17C2221/012 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2225/036 ,  F17C2227/0157 ,  F17C2227/0341 ,  F17C2250/032 ,  F17C2250/043 ,  F17C2250/0439 ,  F17C2250/0443 ,  F17C2250/0694 ,  F17C2260/023 ,  F17C2260/026 ,  F17C2265/065 ,  F17C2270/0178 ,  F17C2270/0184 ,  F17D1/08 ,  Y02E60/321 ,  Y02E60/34 ,  F17C5/007 ,  F17C13/025 ,  F17C2201/056 ,  F17C2227/0135

Abstract: 本发明提供一种燃气填充系统，能够进一步提高燃气罐的SOC。燃气填充系统具备燃气罐及燃气站。燃气站具有燃气输送管线、燃气返回管线、使燃气经由燃气输送管线及燃气返回管线在燃气罐与燃气站之间循环的燃气循环泵以及对经由燃气输送管线从燃气站向燃气罐输送的燃气进行冷却的预冷却器。使通过预冷却器而被冷却成比燃气罐的耐热温度低的温度的燃气在燃气罐与燃气站之间循环，同时从燃气站向燃气罐供给燃气。

公开(公告)号：CN107685627A

公开(公告)日：2018-02-13

申请号：CN201710661821.3

申请日：2017-08-04

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： K.韦贝尔

IPC: B60K15/073 ,  B60K15/03

CPC classification number: B60K15/03 ,  B60K15/03006 ,  B60K15/073 ,  F17C1/00 ,  F17C13/08 ,  F17C2201/0128 ,  F17C2201/0157 ,  F17C2201/0166 ,  F17C2201/0171 ,  F17C2201/056 ,  F17C2203/015 ,  F17C2203/0639 ,  F17C2205/0142 ,  F17C2209/2181 ,  F17C2209/221 ,  F17C2221/012 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2260/011 ,  F17C2260/012 ,  F17C2260/018 ,  F17C2270/0168 ,  F17C2270/0184 ,  B60K2015/03144

Abstract: 本发明涉及一种在机动车中尤其用于处在压力下的气态的燃料的燃料贮存器（10；10a），其带有多个球形的单体积（15），这些单体积与连接线路（16、17、18、20；30）相互连接。

公开(公告)号：CN107355674A

公开(公告)日：2017-11-17

申请号：CN201710657448.4

申请日：2017-08-03

Applicant: 惠州市美亚飞电器有限公司

Inventor： 刘翠萍 ,  于文武 ,  张立武 ,  刘一兵

IPC: F17C5/06 ,  F17C11/00 ,  F17C13/02

CPC classification number: F17C5/06 ,  F17C11/00 ,  F17C13/025 ,  F17C2201/0119 ,  F17C2201/032 ,  F17C2201/056 ,  F17C2205/0341 ,  F17C2221/011 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2250/043

Abstract: 本发明公开了一种增加氧气储存量的氧气罐及其方法，包括氧气罐和设置在氧气罐出口处的压力表，所述压力表与流量阀、开关阀相连接，所述压力表上设置出氧口，其特征在于：所述氧气罐内壁设充有氧气吸附剂，所述氧气罐出口处与压力表之间还设置有过滤器。本发明结构简单，使用方便，基本不受储气罐耐受的容积和压力限制，可以安全可靠地储存更多氧气，有效解决了现有技术的不足。

公开(公告)号：CN103712056B

公开(公告)日：2017-11-14

申请号：CN201210563383.4

申请日：2012-12-21

Applicant: 查特股份有限公司

Inventor： K.古斯塔夫森 ,  E.古斯塔夫森 ,  L.霍尔辛格 ,  J.帕特尔齐克 ,  P.默里

IPC: F17C7/02 ,  F17C13/02

CPC classification number: F17C7/04 ,  B60K2015/03013 ,  F02M21/0215 ,  F02M21/0221 ,  F02M21/023 ,  F02M21/0287 ,  F17C7/02 ,  F17C2201/056 ,  F17C2201/058 ,  F17C2205/0134 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2227/0107 ,  F17C2227/0302 ,  F17C2227/0393 ,  F17C2265/066 ,  F17C2270/0107 ,  F17C2270/0178 ,  Y02T10/32

Abstract: 本发明涉及深冷液体输送及增压系统，其包括适用于容纳深冷液体补给的罐体，该罐体包括上部气相空间，其适用于容纳存储在罐体中的深冷液体之上的气相气体。供液管线适用于与被存储在罐体中的深冷液体连通。汽化器具有与供液管线连通的入口和与气相管线连通的出口。增压回路与气相管线和罐体中的气相空间连通。增压回路包括机械式导流装置和控制器，控制器用于在罐体的气相空间中的压力降到预定最小压力以下时和/或存在其它条件的时候启动该机械式导流装置。