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公开(公告)号：KR2020160004216U
公开(公告)日：2016-12-08
申请号：KR2020150003396
申请日：2015-05-28
Applicant: (주)대한솔루션
IPC: A47G21/04
Abstract: 본고안은티스푼에진동모터를구성하고, 본고안에따른티스푼을이용하여커피나차 등을휘저을때 진동을발생하게구성함으로써, 티스푼을휘젓는것과더불어서티스푼자체의진동을이용하여커피입자나첨가하는첨가물등을남김없이녹일수 있게하고, 또한찻잎에서잘 우러나올수 있게하여미감과식감을높일수 있으며, 또한짧은시간에많은커피나차를탈 수있게한 티스푼을제공하는데 그목적이있다. 특히, 본고안은핸들한쪽에소정의길이를가진공간을형성하고, 이공간에설탕, 커피, 시럽, 그리고크림과같은커피첨가물이나다른첨가물을넣어서보관할수 있게구성함으로써, 티스푼을사용하는이용자가커피나차를마실때 자신의취향에따라그 첨가물을쉽게추가할수 있게하여이용자의취향과미감에알맞게사용할수 있게한 티스푼을제공하는데 다른목적이있다. 그리고, 본고안은헤드와진동모터를갖추기위한제1 공간, 배터리를내장하기위한제2 공간, 그리고첨가물등을보관하는제3 공간을각각체결방식으로손을이용하여조립하거나분리할수 있게구성함으로써, 구조가간단하면서도이용자가배터리의교체나첨가물의첨가등을쉽고신속하게진행할수 있게한 티스푼을제공하는데 또다른목적이있다.
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公开(公告)号：KR1020160092544A
公开(公告)日：2016-08-05
申请号：KR1020150012586
申请日：2015-01-27
Applicant: (주)대한솔루션
CPC classification number: B60R16/0215 , B60R13/0212 , B60R13/0218 , B60R16/0207 , B60R2011/0022 , B60R2011/0028 , B60R2011/0042 , B62D25/04 , B62D25/06 , H02G3/281
Abstract: 본발명은보디플레이트와일체로이루어진커버가와이어를감싸면서이 보디플레이트에형성한걸림턱에걸려서고정할수 있게구성함으로써, 와이어가커버와보디플레이트로전체가둘러싸인상태로고정하여와이어가보디플레이트에서빠지거나떨어지지않게하여소음과전기적인단선과단락등의문제를해결할수 있게한 와이어고정용고정구를갖춘자동차용필러플레이트를제공하는데 그목적이있다. 특히, 본발명은보디플레이트와마주보는면에와이어를감쌀수 있도록한 쌍의탄성편을더 구성함으로써, 와이어를탄성지지하여와이어가빠지는것을한층더 강한힘으로고정할수 있게하고, 또한지름이다른와이어도수용할수 있게한 와이어고정용고정구를갖춘자동차용필러플레이트를제공하는데 다른목적이있다. 그리고, 본발명은이처럼커버를보디플레이트를제작할때 일체로형성함으로써, 제조과정이쉬울뿐만아니라별도로커버를보디플레이트에장착하는예비과정을없앨수 있게하여조립효율을높일수 있게한 와이어고정용고정구를갖춘자동차용필러플레이트를제공하는데 또다른목적이있다.
Abstract translation: 本发明提供了一种具有用于车辆的线固定装置的支柱板，使得与主体板一体形成的盖子被锁定并固定到形成在主体板上的锁定钳口，同时覆盖电线，使得电线固定在 整个电线被盖和主体板覆盖的状态，以防止电线从主体板释放或分离，从而解决了噪音，电气断开，短路等问题。 具体地说，具有车辆用电线固定装置的支柱板还具有一对弹性片，其位于与主体板相对的表面上，以覆盖电线，使得电线被弹性地支撑以通过更强的力不被固定 分离。 此外，可以接收具有不同直径的其它线。 此外，在制造本体板时，由于能够容易地制造工序，所以能够一体地形成盖体，能够省略在盖体上单独安装盖体的预备工序，从而提高组装效率。
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公开(公告)号：KR1020160068339A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：KR1020140173922
申请日：2014-12-05
CPC classification number: B60R13/0815 , B29C44/12 , B60R13/08 , B60R2011/0005 , B62D25/14 , B62D29/043
Abstract: 본발명은두께가변형차음재를포함하는대시분리패드및 이의제조방법에관한것으로써, 보다상세하게는바인더와충진재를포함하는차음재를적용하여고비중의고무재질의차음재와비교해동등한수준의비중을유지함으로써차음성능이높으면서도차량을경량화할수 있고, 상기차음재를시트로제조하지않고스프레이공법을이용하여제조함으로써다양한두께로유연하게가공할수 있으며소음에취약한부분에만차음재를형성함으로써차체의중량을효과적으로저감시키면서도 NVH(Noise Vibration Harshness)성능이향상된대시분리패드및 이의제조방법에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种包括厚度可变声音隔离材料的破折隔离垫及其制造方法。 更具体地，应用包括粘合剂和填料的隔音材料，与由比重高的橡胶材料制成的隔声材料相比，保持了具有相同水平的比重，隔音性能高， 可以降低车辆的重量，隔音材料不是用片材制造的，而是通过使用喷射法制造，并且可以以各种厚度灵活地加工，隔声材料仅在易受噪声的部分形成 ，因此NVH（噪声振动粗糙度）性能得到改善，同时有效地减轻了车辆的重量。 短划线隔离垫包括第一吸声材料，第二吸声材料和隔音材料。
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公开(公告)号：KR1020160045192A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：KR1020140139879
申请日：2014-10-16
Applicant: (주)대한솔루션
Inventor： 권충호
CPC classification number: B60B21/02 , B60B7/00 , B60B21/12 , B60B2900/133 , B60C5/00
Abstract: 본발명은타이어를지지하여자동차중량을분산지지하는휠의바깥쪽면과, 림과접하는허브부분에각각흡음재를구성함으로써, 노면과접촉하여발생한소음과차량하부측에서발생한소음이휠을통해자동차실내측으로전달되는것을차단하여승차감향상과더불어쾌적한실내공간을만들수 있게한 소음을줄일수 있는자동차용휠을제공하는데 그목적이있다. 특히, 본발명은흡음재로서폴리우레탄폼을발포성형하여구성함으로써, 통상의폴리우레탄폼의발포기술을이용하여쉽게제작할수 있을뿐만아니라휠을통해전달되는소음차단효과를얻을수 있게하여승차감향상과더불어쾌적한실내공간을만들수 있게한 소음을줄일수 있는자동차용휠을제공하는데 다른목적이있다. 그리고, 본발명은상기폴리우레탄폼을밀도가 200~300g/㎥인것을사용하여 3~4㎜의두께로발포하여성형함으로써, 그중량증가와비교하여타이어를통해실내로유입되는소음을차단하는효과를높일수 있게한 소음을줄일수 있는자동차용휠을제공하는데 또다른목적이있다.
Abstract translation: 本发明的目的是提供一种用于车辆的降噪轮，该轮具有在支撑轮胎的轮的外表面上的吸声材料，以分配和支撑车辆的重量和接触的轮毂部分 具有边框以阻挡通过与路面接触而产生的噪声，并且在车辆的下侧产生的噪声通过车轮传递到车辆中以改善乘坐舒适性并提供舒适的室内空间。 具体地，本发明的另一个目的是提供一种用于车辆的降噪轮，其具有通过发泡形成的聚氨酯泡沫作为吸声材料，以使用聚氨酯泡沫的常规发泡技术来容易地制造吸声材料和阻挡噪声 通过车轮传输，提高乘坐舒适度，提供舒适的室内空间。 此外，本发明的另一个目的是提供一种使用密度为200-300g / m 3的聚氨酯泡沫的车辆噪声降低轮，以形成厚度为3- 4 mm，以增加与重量增加相比通过轮胎进入室内空间的噪声的阻塞效应。
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公开(公告)号：KR101608198B1
公开(公告)日：2016-04-04
申请号：KR1020140078321
申请日：2014-06-25
Inventor： 정상진
IPC: B60N3/04
Abstract: 본발명은차량용보조매트고정구에관한것으로, 더욱상세하게는카페트의상면에위치하고, 상면중심에는보조매트가끼워져고정되는매트고정후크를돌출형성하고, 저면일측에는체결후크를하향으로연장형성한판 상의상부부재와, 상기카페트를사이에두고상기상부부재의하부에위치하며, 타측은상기상부부재의타측저면에서연장형성한연결리브와연결된판 상의하부부재와, 상기하부부재의일측에형성하여, 상기하부부재가연결리브를축으로회동하여상기상부부재와체결될시, 상기상부부재의체결후크와상응하여상기상부부재와상기하부부재가서로체결토록하는체결홈및 상기하부부재의상면에일정한간격으로형성하여, 상기상부부재와상기하부부재가서로체결될시, 상기상부부재와상기하부부재사이에위치하는상기카페트를저면을침투하여고정력을강화시키는복수의스파이크를포함하여, 차량용보조매트고정구가장착되는카페트의두께에제약을받지않아모든차량에적용가능한우수한호환성을가지고, 차량용보조매트고정구가카페트에친밀하게결합고정되며, 카페트에대해차량용보조매트고정구의고정력을배가시키는차량용보조매트고정구을제공한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101582891B1
公开(公告)日：2016-01-08
申请号：KR1020140145425
申请日：2014-10-24
Applicant: (주)대한솔루션
Inventor： 권충호
CPC classification number: B60J5/0468 , B60J3/0217 , F16B5/02 , F16B5/065 , F16B21/086
Abstract: 본발명은실질적으로보디패널에형성한결합구멍에끼워져서걸림작용을하는여러개의리테이닝암이가상의원 위에위치하도록구성하고, 특히이들리테이닝암이어떠한방향에서외력이가해지더라도이를흡수할수 있도록원뿔형상으로배치구성함으로써, 쉽게조립할수 있고, 실내손잡이를장착할때 사용하더라도실내손잡이를사용하면서발생한뒤틀림에대해서도이를분산흡수할수 있게하여결합구멍에서빠지거나이탈하는것을방지할수 있게한 자동차용고정구을제공하는데 그목적이있다. 특히, 본발명은이러한리테이닝암을짝수개로형성하고, 가상의원 위에서로마주보는위치에오도록구성함으로써, 실내손잡이를사용하면서생긴외력에대하여그 가해지는방향에상관없이분산흡수할수 있게하여본 발명에따른고정구의이탈이나빠짐현상을방지하여소음과안전사고를줄일수 있게한 자동차용고정구을제공하는데 다른목적이있다. 그리고, 본발명은이러한고정구를프레스가공하여제작할수 있게구성함으로써, 구조가간단하면서도쉽게제작하여사용할수 있어비용을줄이면서도대량으로생산하여생산성을높일수 있게한 자동차용고정구을제공하는데 또다른목적이있다.
Abstract translation: 本发明的目的是提供一种用于车辆的固定装置，其中将多个保持臂插入基本上形成在主体板上作为悬架的组合孔中的构造被定位在虚拟圆上，其中具体地，这些保持 臂被定位成圆锥形，使得保持臂从一个方向吸收外力，并且可以容易地组装。 此外，当安装室内手柄时使用室内手柄引起的变形可以分散地吸收，使得用于车辆的固定装置既不断开也不与组合孔分离。 更具体地，本发明的另一目的是提供一种用于车辆的固定装置，其中设置有多个保持臂并且彼此面对，使得使用室内手柄引起的外力可以分散地被吸收，而与 外力。 因此，可以防止根据本发明的固定装置的断开或脱离，从而减少噪音和疏忽的事故。 此外，本发明的另一目的是通过压力加工来构造该固定装置来提供用于车辆的固定装置。 因此，固定装置的结构简单，能容易地制造固定装置，从而通过批量生产降低成本和提高生产率。 为了实现这些目的，根据本发明的用于车辆的固定装置包括：底座; 至少两个指南; 以及至少两个保持臂，其中所述至少两个保持臂位于所述底座上作为圆锥形。
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公开(公告)号：KR1020150059362A
公开(公告)日：2015-06-01
申请号：KR1020130142856
申请日：2013-11-22
Applicant: (주)대한솔루션
Inventor： 권충호
Abstract: 본발명은폴리올의말단기인수산기(-OH)를암모니아(NH3)와반응하여아미노반응(Aminolysis) 공정으로이 수산기(-OH)를아민으로치환하여 1차폴리옥시알킬렌폴리아민을제조함으로써, 치환율을높여결과적으로수율을향상할수 있는 1차폴리옥시알킬렌폴리아민의제조방법을제공하는데 그목적이있다. 특히, 본발명은암모니아를액화하여제공함으로써, 반응기내에원하는양의암모니아를고압으로공급하여반응을촉진할수 있게한 1차폴리옥시알킬렌폴리아민의제조방법을제공하는데 다른그 목적이있다. 이와같은목적을달성하기위한본 발명에따른폴리올·폴리올의전체중량대비 5~10%의레이니니켈촉매제그리고폴리올대비 2~4㏖비로 -30℃이하에서액화한암모니아를교반하되, 온도 130~200℃와압력 1400~2000PSI의조건에서 24시간교반하여, 폴리올의말단기그룹의수산기(OH-)를암모니아(NH)와반응하게하여아민기(NH)로치환하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及通过使作为多元醇的末端基团的羟基（-OH）与氨（NH 3）反应然后用羟基取代来提高取代率而提高收率的原始聚氧化烯多胺的制造方法 通过氨解过程为胺（-OH）。 特别地，通过液化氨和提供液化氨，本发明能够通过在高压反应器中供应优选量的氨来促进反应。 根据本发明，与多元醇的多元醇多元醇的全部重量比相比，多元醇的多元醇多元醇与多元醇相比低于或等于-30℃，与雷尼镍催化剂相比，搅拌液化氨，本发明使得 为了使氨基（NH 2）的羟基取代为使多元醇末端基的羟基（OH-）与氨（NH 3）反应，在130〜200℃的条件下搅拌24小时， C和1400至2000 PSI的压力。
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公开(公告)号：KR101519757B1
公开(公告)日：2015-05-12
申请号：KR1020130159199
申请日：2013-12-19
Abstract: 본발명은차량무드등에관한것으로서, 차량의헤드라이닝(head lining)과차량의루프프레임(loop frame) 사이에구비되는광원, 헤드라이닝의겉표면역할을수행하는표피, 헤드라이닝의표피에형성되는개구부, 헤드라이닝의표피의안쪽에설치되는폴리우레탄폼(PU form, polyurethane form), 개구부와맞닿는폴리우레탄폼에형성되는홈부를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 车辆用心情灯技术领域本发明涉及一种车辆用心情灯，其特征在于，包括：配置在车辆的车顶内衬和车架之间的光源; 作为头衬里的外表面的外皮; 在头衬里的外皮上形成的开口; 安装在头部衬里外皮内侧的聚氨酯形式; 以及形成在与开口接触的聚氨酯形状上的凹槽。
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公开(公告)号：KR1020140141958A
公开(公告)日：2014-12-11
申请号：KR1020130063376
申请日：2013-06-03
Applicant: (주)대한솔루션
Inventor： 권충호
Abstract: An object of the present invention is to provide insulation for a vehicle which has a simple structure and includes a sound absorbing layer including a hot melt film to be capable of insulating sound, thereby capable of achieving specifically both a sound absorption effect and a sound insulation effect at the same time while minimizing a weight increase of the insulation. Another objective of the present invention is to configure the hot melt film in a two-layer structure of a hot melt film having holes and a hot melt film having no holes, thereby providing insulation for a vehicle which has a simple structure capable of achieving a sound absorption effect and a sound insulation effect at the same time. Also, a further objective of the present invention is to dispose such a hot melt film having a two-layer structure between the sound absorbing layers, such that the performance of sound absorption is achieved by the sound absorbing layer, and the sound absorption and insulation effects are achieved by the hot melt film; thereby providing insulation for a vehicle capable of further improving the achievement of sound absorption and insulation effects.
Abstract translation: 本发明的目的在于提供一种具有简单结构的车辆用绝缘体，其具有包含能够隔绝声音的热熔胶膜的吸声层，能够同时具有吸声效果和隔音性 同时使绝缘体的重量增加最小化。 本发明的另一个目的是将热熔胶膜配置在具有孔的热熔膜和不具有孔的热熔胶膜的两层结构中，从而为具有简单结构的车辆提供绝缘，能够实现 吸声效果和隔音效果同时。 此外，本发明的另一个目的是在吸声层之间设置具有两层结构的这种热熔胶膜，使得通过吸音层实现吸声性能，并且吸声和绝缘 通过热熔胶膜实现效果; 从而为能够进一步提高吸声和绝缘效果的实现的车辆提供绝缘。
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公开(公告)号：KR101447630B1
公开(公告)日：2014-10-07
申请号：KR1020130138092
申请日：2013-11-14
Applicant: (주)대한솔루션
Inventor： 권충호
Abstract: An objective of the present invention is to provide a clip for fixing a mat on a vehicle carpet which is configured to fix a clip to a carpet by one fixer and cover and fix the prefixed fixer with another fixer, and uses the fixers to doubly couple and fix the clip to the carpet, thereby improving an assembling ability by easily and promptly mounting the clip to the carpet and improving the coupling force by fixing the clip twice to prevent the mounted clip from being detached from the carpet. Particularly, another objective of the present invention is to provide the clip for fixing a mat on a vehicle carpet which enables the two fixers to fix the carpet in directions opposite to each other, thereby mutually supplementing the coupling force at a coupling portion to further reinforce the coupling force of the clip. Also, still another objective of the present invention is to provide the clip for fixing a mat on a vehicle carpet which mounts the two fixers on the carpet by a one-touch method, thereby easily and promptly mounting the clip and easily demounting the clip when the clip needs to be detached from the carpet.
Abstract translation: 本发明的目的是提供一种用于将垫固定在车辆地毯上的夹子，其被配置为通过一个固定器将夹子固定到地毯上，并用另一个固定器覆盖并固定前缀定影器，并使用固定器双重耦合 并将夹子固定在地毯上，从而通过将夹子容易且及时地安装到地毯上并且通过将夹子固定两次来改善联接力来改善组装能力，以防止安装的夹子与地毯分离。 特别地，本发明的另一个目的是提供一种用于将垫固定在车辆地毯上的夹子，其能够使两个固定器将毯子固定在彼此相反的方向上，从而相互补充联接部分处的联接力，以进一步增强 夹子的耦合力。 此外，本发明的另一个目的是提供一种用于将垫固定在车辆地毯上的夹子，其通过一触式方法将两个固定器安装在地毯上，从而容易且及时地安装夹子并且容易地拆卸夹子 夹子需要从地毯上分离。
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