公开(公告)号：KR101519757B1

公开(公告)日：2015-05-12

申请号：KR1020130159199

申请日：2013-12-19

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  (주)대한솔루션

Inventor： 이대민 ,  이종헌 ,  장재은 ,  김효근 ,  권회현

IPC: F21S8/10 ,  B60Q1/20

Abstract: 본발명은차량무드등에관한것으로서, 차량의헤드라이닝(head lining)과차량의루프프레임(loop frame) 사이에구비되는광원, 헤드라이닝의겉표면역할을수행하는표피, 헤드라이닝의표피에형성되는개구부, 헤드라이닝의표피의안쪽에설치되는폴리우레탄폼(PU form, polyurethane form), 개구부와맞닿는폴리우레탄폼에형성되는홈부를포함하는것을특징으로한다.

Abstract translation: 车辆用心情灯技术领域本发明涉及一种车辆用心情灯，其特征在于，包括：配置在车辆的车顶内衬和车架之间的光源; 作为头衬里的外表面的外皮; 在头衬里的外皮上形成的开口; 安装在头部衬里外皮内侧的聚氨酯形式; 以及形成在与开口接触的聚氨酯形状上的凹槽。

公开(公告)号：KR2020170004021U

公开(公告)日：2017-11-29

申请号：KR2020160002710

申请日：2016-05-18

Applicant: (주)대한솔루션

Inventor： 권충호 ,  김효근

IPC: A47B81/00 ,  A47B96/02 ,  A47B47/00 ,  F16B33/02

Abstract: 본고안은짐을올려놓는받침대를지지봉에나사체결방식으로체결하여원하는위치에장착할수 있게구성하므로, 받침대와지지봉사이의맞물림을이용하여위치고정을할 수있어오랫동안사용하더라도받침대가처지거나휘는현상을방지하여받침대위에물건을올려놓더라도미끄러지거나떨어지지않고안전하고보관하였다가사용할수 있게한 코너선반을제공하는데 그목적이있다. 특히, 본고안은이처럼나사체결방식으로체결한상태에서지지봉에지지너트를체결하여더블너트구조로구성하므로, 받침대를더욱견고하게고정하여안전하게사용할수 있을뿐만아니라지지너트를이완하는간단한조작을통해받침대의높이를쉽고신속하게원하는높이대로조절하여사용할수 있게한 것이다.

Abstract translation: 纸内部由通过将负担，从而构造成安装在期望的位置拧入支承杆方法进入支架，有可能通过在底座和支撑服务卡合到位置固定它们，即使使用了很长的时间防止基座的位置或弯曲 本发明的目的是提供一种即使将物体放置在基座上也能够安全且安全地使用而不会打滑或掉落的转角架。 特别地，内部因此，纸张通过简单的操作，它包括一个支承螺母紧固双螺母结构的支承杆在紧固hansangtae一个螺纹紧固的方式，不仅用于通过更加牢固地固定该碱作为松弛支撑螺母在支架上使用安全 高度可以轻松快速地调整到所需的高度。

公开(公告)号：KR100858436B1

公开(公告)日：2008-09-12

申请号：KR1020070111849

申请日：2007-11-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김효근

IPC: B60R21/21 ,  B60R21/20 ,  B60R21/213 ,  B62D25/04

Abstract: A ramp bracket for a curtain airbag of a vehicle is provided to effectively protect a head of an occupant upon side collision of the vehicle by preventing an airbag body from being introduced between a center pillar trim and a center pillar inner panel. A ramp bracket(30) for a curtain airbag of a vehicle comprises a housing(31) and a sliding member(36). The ramp bracket is fixed to a bracket(20) installed at an upper portion of a center pillar(12) of a roof inner rail(11). The housing is formed by fixing an upper portion of a bracket body to the roof inner rail using a bolt(F) and then forming support members at upper and lower portions of the bracket body. The sliding member is slid by sliding members(38a,38b). A blocking plate is formed at an upper plate and a coupling member is formed at a lower plate so that a space is formed between the housing and the blocking plate.

Abstract translation: 提供一种用于车辆的帘式安全气囊的斜撑支架，用于通过防止气囊体引入中心柱装饰件与中心柱内板之间来有效地保护乘客侧面碰撞时的头部。 用于车辆的帘式安全气囊的斜坡支架（30）包括壳体（31）和滑动构件（36）。 斜坡支架固定在安装在屋顶内轨道（11）的中心支柱（12）的上部的支架（20）上。 通过使用螺栓（F）将支架主体的上部固定到屋顶内轨上，然后在支架主体的上部和下部形成支撑构件来形成壳体。 滑动构件通过滑动构件（38a，38b）滑动。 在上板处形成阻挡板，并且在下板处形成连接构件，使得在壳体和阻挡板之间形成空间。

公开(公告)号：KR1020080051511A

公开(公告)日：2008-06-11

申请号：KR1020060122787

申请日：2006-12-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김효근

IPC: B62D25/04 ,  B60R21/20

Abstract: A fastening structure of a pillar trim with a curtain airbag is provided to allow the curtain airbag to inflate easily and to return the pillar trim to original location after inflation of the curtain airbag by fixing an inner body panel and the pillar trim with an elastic fastener. A fastening structure of a pillar trim(20) with a curtain airbag comprises the pillar trim, an inner body panel(30), an assembling bolt mounting(32), and an elastic fastener(10). The pillar trim is a gently sloped planar plate with predetermined thickness. The pillar trim is extended inward from a predetermined location of an inner wall, and has a bent fastening unit to form a fixed frame. The inner body panel is formed below the pillar trim and mated to the pillar trim shape in order to be assembled with the pillar trim. The assembling bolt mounting is formed at the inner body panel to be assembled to the pillar trim. The elastic fastener fixes the inner body panel and the pillar trim.

Abstract translation: 提供具有帘式安全气囊的立柱装饰件的紧固结构，以使帘式气囊能够容易地膨胀并且通过将内部主体板和支柱装饰件固定在弹性紧固件 。 具有帘式安全气囊的立柱装饰件（20）的紧固结构包括立柱装饰件，内部主体板（30），组装螺栓安装件（32）和弹性紧固件（10）。 支柱装饰是具有预定厚度的平缓倾斜的平板。 支柱装饰件从内壁的预定位置向内延伸，并且具有弯曲的紧固单元以形成固定框架。 内体面板形成在柱饰件的下方，并配合到立柱装饰形状，以便与柱装饰件组装。 组装螺栓安装形成在内部主体板上，以组装到支柱装饰件上。 弹性紧固件固定内部主体板和支柱饰边。

公开(公告)号：KR100551812B1

公开(公告)日：2006-02-13

申请号：KR1020040057530

申请日：2004-07-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김효근

IPC: B60R5/04

Abstract: 본 발명은 자동차의 화물 파티션 네트에 무거운 화물이 부딪히거나 화물이 빠른 속도로 부딪힐 때에도 그 충격을 흡수하여, 화물 앞쪽에 착석한 승객 쪽으로 화물이 네트를 뚫고 나가서 승객에게 상해를 입히는 일이 발생하지 않도록 하는 충격 흡수 구조를 구비한 자동차의 화물 파티션 네트에 관한 것이다.
본 발명의 차량의 화물 파티션 네트 구조는 그물망으로 이루어진 네트 몸체와, 상기 네트 몸체의 하단에 구비되는 하단 지지봉과, 상기 하단 지지봉을 자동차의 트렁크 룸의 사이드 트림에 고정시키기 위한 네트 하단 고정 수단과, 상기 네트 몸체의 상단에 구비되는 상단 지지봉과, 상기 상단 지지봉의 양단부에 연결되는 네트 상단 고정용 앵커와, 차량의 차체 사이드 패널에 장착되어 상기 네트 상단 고정용 앵커를 고정 지지하는 앵커 장착용 브래킷을 포함하며, 상기 상단 지지봉과 상기 네트 상단 고정용 앵커의 연결부에는, 상기 상단 지지봉의 중공 내부 및 상기 네트 상단 고정용 앵커의 외주가 겹쳐지는 부분에 충격 흡수 구조가 설치되는 것을 특징으로 한다.

Abstract translation: 本发明即使在重型货物撞击汽车的货物分隔网或货物高速撞击时也会吸收冲击，并且货物通过网络冲向坐在货物前面的乘客以伤害乘客 在具有用于防止碰撞的冲击吸收结构的汽车的货物分隔网上。

公开(公告)号：KR100521879B1

公开(公告)日：2005-10-17

申请号：KR1020030068868

申请日：2003-10-02

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김효근

IPC: B60H1/34 ,  B60H1/00

Abstract: 본 발명은 SUV차량이나 7인승 이상의 차량에 적용되는 에어덕트 구조에 관한 것이다.
본 발명은, 리어측 승객을 위한 리어덕트의 기능을 수행하도록 ㄷ자형의 루프레일을 루프패널에 용접으로 고정함으로써, 루프의 강성을 더 보강함은 물론, 에어덕트의 삭제를 통해 루프의 공간을 최대한 확보하면서 커튼에어백과 FMH용 리브 등의 장착에 따른 실내 헤드룸의 하강 및 그 하강에 따른 승객의 탑승 불편함을 개선할 수 있도록 하는 루프멤보를 이용한 에어덕트 구조를 제공한다.

公开(公告)号：KR1020050055090A

公开(公告)日：2005-06-13

申请号：KR1020030087909

申请日：2003-12-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김효근

IPC: B60S1/32

Abstract: 본 발명은 차량용 윈드 실드 와이퍼의 채터링 방지장치에 관한 것이며, 상세하게는 차량용 윈드 실드 와이퍼의 암에 설치하는 채터링 방지장치에 관한 것으로서, 상하 좌우의 지지를 양호하게 하여 소음의 발생이 없도록 한 것이다.
본 발명에서, 1은 암으로서, 상기 암(1)은 암 헤드(2)에 리테이너(3)를 핀(3')으로 힌지 결합하고, 상기 리테이너(3)에 암 본체(4)를 고정한 것이며, 상기 암 본체(4)는 제 1 암 본체(14)와 제 2 암 본체(14')로 분리 형성한 것이다.
15, 15'는 제 1 하우징 및 제 2 하우징으로서, 상기 제 1 및 제 2 하우징(15)(15')은 각 외측에 지지돌기(16)(16')를 형성하여 상기 제 1 암 본체(14)와 제 2 암 본체(14')에 삽입고정하고, 각 대향면에는 결합수단인 돌기(17)와 홈(17')을 형성하여 상호 회전할 수 있게 결합하며, 또한 상기 제 1 및 제 2 하우징(15)(15')의 각 내면에는 후술하는 판상 토오숀 스프링(19)의 양단을 지지 고정하는 지지돌기(18)(18')를 형성한 것이다.
19는 판상 토오숀 스프링으로서, 상기 판상 토오숀 스프링(19)은 판을 지그재그 형상으로 형성하여 절곡부(20)(20')를 형성함과 동시에 그 양단에 고정편(21)(21')을 일체로 형성하여 고정편(21)(21')을 상기 제 1 및 제 2 하우징(15)(15')의 내면에 형성한 지지돌기(18)(18')에 절곡부(20)(20')를 상하 방향으로 위치되게 삽입 고정한 것이다.

公开(公告)号：KR100471562B1

公开(公告)日：2005-03-08

申请号：KR1020020068684

申请日：2002-11-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김효근

IPC: B60R5/04

Abstract: 본 발명은 자동차 러기지룸의 네트 장착장치에 관한 것으로, 특히 러기지룸의 하부 러기지 보드의 상부면상에 레일을 설치하고, 상기 레일의 상부면을 따라 이동할 수 있는 네트후크를 구비함으로써, 차량의 러기지룸 내부에 수용되는 화물을 고정시키기 위한 네트를 임의의 위치로 옮길 수 있는 레일형 구조로 형성하여 수용되는 화물의 크기나 형상에 관계없이 고정시킬 수 있도록 한 자동차 러기지룸의 네트 장착장치에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR100456542B1

公开(公告)日：2004-11-10

申请号：KR1020010050395

申请日：2001-08-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김효근

IPC: B60N2/48

Abstract: PURPOSE: A device for preventing injury to neck of a headrest for a vehicle is provided to prevent injury of passenger's neck by making the headrest moved forward and upward and increasing the width of the headrest. CONSTITUTION: A device for preventing injury to neck of a headrest for a vehicle comprises support rod guides(11) formed on guide bars(12) formed at the upper end of a seat frame; a guide panel(13) connected to the seat back frame; and a suspension(15). The support rod guide slides back and forth along the guide bar. The guide panel has elongated hole type guide holes(13a) having wider width in the front side. In the suspension, both sides are connected to the support rod guide by a compression spring(14) and the support rod guide is inserted in a groove(15a), and pin units(15b) are inserted in through holes(16a) of frame brackets(16) formed on both sides of the seat back frame. Accordingly, a headrest support member of the upper part of the support rod guide is increased longitudinally and the width of the headrest is increased. Thus, passenger's head is safely supported.

Abstract translation: 目的：提供一种用于防止车辆头枕颈部受伤的装置，以通过使头枕向前和向上移动并增加头枕的宽度来防止乘客颈部受伤。 用于防止车辆头枕颈部受伤的装置包括：形成在形成于座椅框架上端的导向杆（12）上的支撑杆导向件（11） 连接到座椅靠背框架的导板（13） 和悬架（15）。 支撑杆导轨沿着导杆前后滑动。 导板具有在前侧具有较宽宽度的细长孔型导向孔（13a）。 在悬架中，两侧通过压缩弹簧（14）连接到支撑杆引导件，并且支撑杆引导件插入凹槽（15a）中，并且销单元（15b）插入框架的通孔（16a） 支架（16）形成在座椅靠背框架的两侧。 因此，支撑杆引导件的上部的头枕支撑构件纵向地增加并且头枕的宽度增加。 因此，乘客的头部被安全地支撑。

公开(公告)号：KR1020040019507A

公开(公告)日：2004-03-06

申请号：KR1020020051071

申请日：2002-08-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김효근

IPC: B60R5/04

Abstract: PURPOSE: A luggage board of a vehicle is provided to reduce the consumption of skin materials, to cut down the cost by removing a bonding process by an adhesive agent at the end of the luggage board, and to solve defects of the appearance. CONSTITUTION: A luggage board(30) of a vehicle is composed of a plate member and a skin(33) settled to the plate member. A groove is formed at the end of the luggage board in a constant size. While the end of the skin is inserted into the groove with a constant length, the plate member and the skin are combined by inserting a skin mounting strip member(39) into the groove. The skin mounting strip member has a lower protruded part inserted into the groove formed at the end of the plate member and is a T-shaped settling member.

Abstract translation: 目的：提供车辆的行李板，以减少皮肤材料的消耗，通过在行李板的端部移除粘合剂的接合处理来降低成本，并且解决外观的缺陷。 构成：车辆的行李板（30）由平板构件和沉积到板构件的皮肤（33）组成。 在行李板的端部以一定的尺寸形成凹槽。 当皮肤的端部以恒定的长度插入凹槽中时，通过将皮肤安装带状部件（39）插入凹槽中来组合板部件和皮肤。 皮肤安装条构件具有插入到形成在板构件的端部的槽中的下突出部，并且是T形沉降构件。