公开(公告)号：CN114206639B

公开(公告)日：2024-01-23

申请号：CN202080056147.6

申请日：2020-08-04

Applicant: 现代威亚株式会社 ,  现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金万熙 ,  李尚信 ,  吴万周

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/14 ,  B60H1/32

Abstract: 一种车辆的集成热管理回路包括：电气部件管路，具有第一散热器；电池管路，具有第二散热器；集成管路，从电气部件管路和电池管路分支并在集成管路的分支点处分别延伸到电气部件管路和电池管路，使得电气部件管路和电池管路的冷却剂汇合并沿着流动方向流动并且在分支点处分别流入电气部件管路和电池管路；制冷剂管路，具有冷却芯并且制冷剂在制冷剂管路中流动；冷却器，连接到集成管路和制冷剂管路；以及控制阀，被设置成控制经过冷却器的集成管路的冷却剂流动。

公开(公告)号：CN116968514A

公开(公告)日：2023-10-31

申请号：CN202310466139.4

申请日：2023-04-26

Applicant: 现代威亚株式会社

Inventor： 金亨燮 ,  金万熙 ,  金润韩 ,  金俊浩 ,  李世珉 ,  朴凤濬

IPC: B60H1/32 ,  B60H1/00

Abstract: 本公开提出了一种用于移动设备的集成热管理系统。该集成热管理系统被构造成确保包括部件的加热、冷却、除湿和冷却的各种热管理模式的效率，并且通过减少设置成实现热管理模式的阀和管来降低制造成本和封装尺寸。

公开(公告)号：CN116101016A

公开(公告)日：2023-05-12

申请号：CN202211383361.X

申请日：2022-11-07

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  现代威亚株式会社

Inventor： 李尚信 ,  吴万周 ,  金起睦 ,  李世珉 ,  朴凤濬 ,  金万熙

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/22 ,  B60H1/32

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的集成热管理模块，该集成热管理模块包括：气液分离器，具有被构造成容纳从蒸发器引入的第一制冷剂的内部空间，气液分离器被构造成将内部空间中处于气态的第一制冷剂的一部分供应到压缩机；以及制冷剂热交换器，设置在气液分离器的制冷剂入口侧，制冷剂热交换器被构造成在第一制冷剂被引入到气液分离器的内部空间之前，使从蒸发器排出的第一制冷剂的热量与在冷凝器和膨胀阀之间具有流动路径的第二制冷剂的热量进行交换。

公开(公告)号：CN115997069A

公开(公告)日：2023-04-21

申请号：CN202080104161.9

申请日：2020-08-05

Applicant: 现代威亚株式会社

Inventor： 李相岷

IPC: F01P11/02

Abstract: 公开一种用于集成热管理的储液罐，该储液罐包括：第一储液部，连接到与电子部件芯相连的电子部件管线，使得流入/流出电子部件管线的冷却水储存在第一储液部中；以及第二储液部，连接到与高压电池芯相连的电池管线，使得流入/流出所述电池管线的冷却水与与储存在第一储液部中的冷却水分开地被储存在在第二储液部中。

公开(公告)号：CN111372721B

公开(公告)日：2022-07-15

申请号：CN201880076024.1

申请日：2018-05-31

Applicant: 现代威亚株式会社

Inventor： 李达昊 ,  D·科尔夫 ,  E·诺瓦克 ,  T·施耐德

IPC: B23Q3/155 ,  B23Q3/157

Abstract: 本发明提出一种机床的刀库模块，所述刀库模块包括：旋转轴，其通过连接到提供旋转力的驱动单元以便旋转；多个刀库基座，所述多个刀库基座堆叠在旋转轴上，所述多个刀库基座具有圆盘形状、连接到旋转轴以便旋转的中心部分、沿着多个刀库基座的边缘装载的刀具；以及传送系统，其通过在刀库基座的一侧上沿上下方向和前后方向移动，使得刀具能够在任何刀库基座和换刀单元之间互换。

公开(公告)号：CN114454709A

公开(公告)日：2022-05-10

申请号：CN202111209438.7

申请日：2021-10-18

Applicant: 现代威亚株式会社

Inventor： 徐贤俊

IPC: B60K11/02 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H05K7/20

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的储液罐，所述储液罐包括通过分隔件分开的第一腔室和第二腔室。第一腔室配置为使得冷却液循环通过第一腔室或储存在第一腔室中。第二腔室设置在第一腔室的一侧，并与第一腔室间隔开，并且配置为使得与储存在第一腔室中的冷却液温度不同的冷却液循环通过第二腔室或储存在第二腔室中。第一分隔件和第二分隔件设置在第一腔室和第二腔室之间的空间中以将第一腔室和第二腔室彼此分开，并且第一分隔件和第二分隔件面向彼此间隔开。中间腔室限定在第一分隔件和第二分隔件之间的空间中，并且配置为使得来自第一腔室或第二腔室的冷却液循环通过中间腔室或储存在中间腔室中，从而在第一腔室和第二腔室之间提供热缓冲。

公开(公告)号：CN109130703B

公开(公告)日：2022-03-22

申请号：CN201810613099.0

申请日：2018-06-14

Applicant: 现代威亚株式会社

Inventor： 李寿卿

IPC: B60B35/12

Abstract: 本发明提供一种用于车辆的车轮驱动装置，在该车轮驱动装置中，轮毂壳体的内部可以被打开和关闭，因此作为车轮驱动装置的内部部件的等速万向节在必要时可以被分离。由于等速万向节可以被容易地更换和修理，因此能够持续维护并且保证耐久性。

公开(公告)号：CN114206639A

公开(公告)日：2022-03-18

申请号：CN202080056147.6

申请日：2020-08-04

Applicant: 现代威亚株式会社 ,  现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金万熙 ,  李尚信 ,  吴万周

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/14 ,  B60H1/32

Abstract: 一种车辆的集成热管理回路，所述集成热管理回路包括：电气部件管路，具有第一散热器并且在电气部件管路中流动的冷却剂与电气部件进行热交换；电池管路，具有第二散热器并且在电池管路中流动的冷却剂与高压电池进行热交换；集成管路，从电气部件管路和电池管路分支并在集成管路的分支点处分别延伸到电气部件管路和电池管路，使得电气部件管路和电池管路的冷却剂汇合并沿着流动方向流动并且在分支点处分别流入电气部件管路和电池管路；制冷剂管路，具有用于室内空气调节的冷却芯并且制冷剂在制冷剂管路中流动；冷却器，连接到集成管路和制冷剂管路，使得电气部件管路或电池管路的冷却剂与制冷剂管路的制冷剂相互进行热交换；以及控制阀，位于集成管路的分支点处以控制经过冷却器的所述集成管路的冷却剂流动。

公开(公告)号：CN114076155A

公开(公告)日：2022-02-22

申请号：CN202110299493.3

申请日：2021-03-22

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  现代威亚株式会社

Inventor： 柳成树 ,  崔元准 ,  金羲日 ,  郑昌熙 ,  曺永旭 ,  李范宰

IPC: F16D3/84 ,  F16D3/221

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的等速接头，该等速接头包括：车轴壳体，通过轮毂轴承固定到转向节；接头组件，插入车轴壳体的内径部，并且被配置成通过多个接头球将动力从轴传递到车轴壳体；扩张部，车轴壳体的车体内侧的端部在车轴壳体的径向上扩张变形而形成，使得扩张部向轮毂轴承的内圈提供轴向按压力；以及防尘罩，该防尘罩的一侧包围扩张部的外侧，并且联接到扩张部，以在扩张部和防尘罩之间形成轴向约束力。

公开(公告)号：CN110167701B

公开(公告)日：2021-08-10

申请号：CN201780081083.3

申请日：2017-07-20

Applicant: 现代威亚株式会社

Inventor： 李达昊 ,  金帝王 ,  D·科尔夫 ,  S·史宾格勒 ,  E·诺瓦克 ,  B·加利齐 ,  M·赛贝尔 ,  J·赫尔纳 ,  T·施内德 ,  韩尚默

IPC: B23C1/02 ,  B23C9/00 ,  B23Q1/46 ,  B23Q3/157 ,  B23Q1/01

Abstract: 本发明涉及一种加工中心，更具体地说涉及这样一种加工中心，其由于床身和立柱成为一体而能够减小整个装置的尺寸，能够降低制造成本，并由于从5个轴线中的每一者产生的振动和位移快速传递至其他轴线以最小化轴线之间的相对振动和位移而能够进行高精度加工。