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公开(公告)号：CN109915174B
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN201910276314.7
申请日：2019-04-08
Applicant: 无锡商业职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通隧道用折叠齿牙槽钢，折叠齿牙槽钢具有通过折弯形成的支撑腿，所述支撑腿的端部向内侧折弯形成支撑部，所述支撑部的端部向下压制翻边形成齿形部，所述齿形部的背部压制有齿牙，所述折叠齿牙槽钢纵截面为具有一面开口的框架结构；本发明公开的一种轨道交通隧道用折叠齿牙槽钢的制备工艺为采用等厚度板带材作为原料，经两端弯折，压边形成边部厚中间薄的横截面变厚度板料，并在边部较厚区域进行滚齿，加工成两边具有齿牙的板带，然后经过多道次弯折加工，形状精整，获得折叠齿牙槽钢。本发明所述的一种轨道交通隧道用折叠齿牙槽钢及其制备工艺，能够降低折叠齿牙槽钢的制作成本。
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公开(公告)号：CN113176099A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110607034.7
申请日：2021-06-01
Applicant: 无锡商业职业技术学院
IPC: G01M17/007 , G01N19/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车制动衬片粘黏性能的检测方法，包括测试盒，所述测试盒为设置有模拟和数字信号输入输出接口，通过Labview软件编程设计人机交互界面，用来收集传感器的信号进行处理计算制动盘转矩、制动钳压力，从而获得摩擦系数。本发明提供一种汽车制动衬片粘黏性能的测试方法能有效的对汽车制动衬片进行粘黏性能的测试的。
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公开(公告)号：CN112992552A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202011617146.2
申请日：2020-12-30
Applicant: 无锡商业职业技术学院
Abstract: 本发明公开了钴酸镍/氮化钛阵列电极材料，具有三维有序多级孔道结构，开放性的大孔为电极反应电解液离子的吸附和运输提供了更多的活性位点和传输空间，高导电性的氮化钛为钴酸镍提供了快速的电子传输通道，有效的解决了电极材料电解液离子、电子难以快速传输，导致倍率性能差、储能效率低的缺陷。孔壁的介孔结构有效的增大了材料的比表面积为反应提供了更多的活性位点，从而提升电化学储能性能。并可直接作为新能源储能电极材料，具有较高的实用价值及工业生产潜力；该电极材料的制备工艺可靠易行，具有较好的工业生产前景。
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公开(公告)号：CN109915174A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910276314.7
申请日：2019-04-08
Applicant: 无锡商业职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通隧道用折叠齿牙槽钢，折叠齿牙槽钢具有通过折弯形成的支撑腿，所述支撑腿的端部向内侧折弯形成支撑部，所述支撑部的端部向下压制翻边形成齿形部，所述齿形部的背部压制有齿牙，所述折叠齿牙槽钢纵截面为具有一面开口的框架结构；本发明公开的一种轨道交通隧道用折叠齿牙槽钢的制备工艺为采用等厚度板带材作为原料，经两端弯折，压边形成边部厚中间薄的横截面变厚度板料，并在边部较厚区域进行滚齿，加工成两边具有齿牙的板带，然后经过多道次弯折加工，形状精整，获得折叠齿牙槽钢。本发明所述的一种轨道交通隧道用折叠齿牙槽钢及其制备工艺，能够降低折叠齿牙槽钢的制作成本。
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公开(公告)号：CN214999012U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202121088065.8
申请日：2021-05-20
Applicant: 无锡商业职业技术学院
IPC: F16F6/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于汽车悬架系统的磁力减振装置，属于汽车配件领域，包括壳体、距离探测器、内置可控线圈、固定磁铁、可移动磁铁组、移动磁铁导杆和控制器，通过监测固定磁铁和可移动磁铁组之间的距离，计算机控制流过内置可控线圈电流的大小和方向，从而调节磁场强度和方向，通过磁力变化调整可移动磁铁的位置，起到磁力减振效果，可以有效应对各种路面情况，扩大减振器的适用地形范围，大大提高减振器的运行顺滑度；同时收集缠绕于导杆上的电流收集线圈中产生的感应电流，电流收集线圈则可以将部分机械能转换为电能并进行储存，提高能量的利用率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216184518U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202121199329.7
申请日：2021-05-31
Applicant: 无锡商业职业技术学院
Abstract: 本实用新型设计的一种轻量化赛车电路的结构，主要包括主控模块PEU、动力电池、开关控制电路，主控模块PEU与动力电池连接，并从动力电池取电，对整个赛车电路供电，并提供电源总线，开关控制电路连接主控模块PEU的电源总线进行取电，同时主控模块PEU与开关控制电路之间控制连接。整个电路实现对赛车整车的控制与监控，并设有电池管理模块BMS保护动力电池使用安全的控制模块，时刻监控电池的使用状态,运用高压互锁电路确认整个高压电气模块的完整性，整车所有的高压部件和线束接插件都必须安装到位，无短路或断路的情况，提高新能源汽车的稳定性和可靠性，并且本车还实现了大电池给小电池充电，实现能量内部循环，减少消耗。
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公开(公告)号：CN215262447U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202121333943.8
申请日：2021-06-16
Applicant: 无锡商业职业技术学院
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车坡道辅助试验装置，包括通过侧支柱支撑与地面保持高度以悬空设置的试验平台，试验平台前端设置有上车平台，试验平台后端设置有下车平台，还包括驱动机构，驱动机构驱动转轴带动试验平台转动相对地面倾斜构成下坡试验平台或上坡试验平台；还包括防撞气囊以及用于对防撞气囊进行充放气的充放气设备。本实用新型提供了一种汽车坡道辅助试验装置，能够同时实现汽车上坡与下坡的坡道试验，降低试验设备投入成本，结构简单，使用方便。
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公开(公告)号：CN214894076U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202121205034.6
申请日：2021-06-01
Applicant: 无锡商业职业技术学院
IPC: G01M17/007 , G01M13/00
Abstract: 本实用新型公开了汽车制动衬片摩擦性能对照检测装置，包括底板，底板上设置有可升降的顶板，顶板的下方设置有可转动的摩擦盘；底板和顶板之间设置有水平板，水平板上设置有制动衬片安装板，制动衬片安装板的下方设置有滑动柱，滑动柱外部依次套设有内套筒和外套筒，外套筒与水平板固定连接；内套筒的下筒口一体连接有下封口板，下封口板与滑动柱弹性连接；底板的下端设置有电动推杆，电动推杆带动顶压盘竖向运动，顶压盘上设置有若干上顶柱，上顶柱与顶压盘之间弹性连接，上顶柱的上端穿过水平板并与下封口板相顶压；水平板上还设置有使滑动柱和内套筒相对固定的固定机构。本实用新型能够同时检测多个制动衬片，且检测结果的可靠性高。
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公开(公告)号：CN213526527U
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202021332826.5
申请日：2020-07-09
Applicant: 无锡商业职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开了一种车内紫外消毒装置，包括太阳能电池组、蓄电池组、直线电机和消毒单元；所述太阳能电池组的电力输出端与所述蓄电池组的电力输入端电性连接；所述蓄电池组的电力输出端与所述直线电机、所述消毒单元电性连接；车身周围的透光区域处均设置有屏蔽罩；所述直线电机沿车身长度方向在车内顶部往复移动；所述消毒单元连接设置在所述直线电机的下方，随直线电机同步移动；在非工作时间利用自行供电、往复移动的消毒单元进行车内消毒，其安装在车顶不会对日常运营产生干扰，空间利用率高，同时也充分利用了车辆限制时间，提升了公交运行的效率。
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公开(公告)号：CN212958887U
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202021052031.9
申请日：2020-06-10
Applicant: 无锡商业职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开了一种用于内燃机的防漏气高密封活塞环，包括若干层紧密贴合、连续衔接的螺旋环；所述螺旋环的横截面包括圆弧边、第一直边、第二直边和第三直边；所述圆弧边对应螺旋环的外圈部分；所述第一直边对应螺旋环的内圈部分；所述第二直边和第三直边相互平行，分别对应螺旋环的上下两侧；该活塞环是一个整体环，不存在开口间隙，减少了从燃烧室往曲轴箱的漏气量，提高了发动机的功率，减小油耗并减少了排放污染；活塞环保持总环高不变，分层螺旋结构，具有一定柔性，能适应气缸的不均匀磨损和变形，可以避免棱缘集中负荷，从而提高环的抗粘着能力，减少活塞环槽和气缸套的磨损。
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