公开(公告)号：CN104854749B

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201380065084.0

申请日：2013-11-18

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 影山和弘 ,  屋隆了 ,  杉本博美

IPC: H01M8/2475 ,  H01M8/02 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/0273 ,  H01M8/0271 ,  H01M8/248 ,  H01M2008/1095

Abstract: 具有：阳极侧载荷分担构件(30)，其将上述阳极隔板(25A)、电池单元框架(21)及气体扩散层(24)彼此固定，用于分担燃料电池单元(20)的层叠方向上的压缩载荷；及阴极侧载荷分担构件(40)，其将阴极隔板(25B)、电池单元框架(21)及气体扩散层(26)彼此固定，用于分担燃料电池单元(20)的层叠方向(α)上的压缩载荷，在上述阳极侧载荷分担构件(30)或阴极侧载荷分担构件(40)上、或者在上述这两者上设有用于消除燃料电池单元(20)的层叠方向(α)上的拉伸载荷的作用的载荷消除部件(50)。

公开(公告)号：CN105144456A

公开(公告)日：2015-12-09

申请号：CN201480022927.3

申请日：2014-03-19

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 屋隆了 ,  影山和弘

IPC: H01M8/24 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/0202 ,  H01M8/0273 ,  H01M8/0276 ,  H01M8/1004 ,  H01M8/241 ,  H01M8/242 ,  H01M2008/1095 ,  H01M2250/20 ,  Y02E60/50 ,  Y02T90/32

Abstract: 绝缘结构体是燃料电池堆的绝缘结构体或者构成燃料电池堆的燃料电池的绝缘结构体，该燃料电池堆具有：膜电极接合体，其在四周具有框架；一对分隔件，其用于夹持框架和膜电极接合体，并且该燃料电池堆是通过层叠多个这些构件而形成的。绝缘结构体具有：连结部，其位于燃料电池堆或者燃料电池的外周部的至少一部分；突起部，其形成于连结部，位于由一对分隔件和框架所围成的区域。

公开(公告)号：CN104798239A

公开(公告)日：2015-07-22

申请号：CN201380060188.2

申请日：2013-11-06

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 杉野学 ,  影山和弘 ,  阿部光高

IPC: H01M8/24 ,  H01M8/02 ,  H01M8/04 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/04559 ,  H01M8/0202 ,  H01M8/0271 ,  H01M8/242 ,  H01M8/245 ,  H01M8/2483 ,  H01M8/249 ,  H01M2008/1095 ,  Y02E60/50

Abstract: 形成一种燃料电池堆(A)，该燃料电池堆(A)具有将多个单电池(20)进行层叠来形成电池模块(M)、并且将多个该电池模块(M)进行层叠并在层叠方向上以一对端板(10，11)进行夹持的构造，其中，该单电池(20)是以一对隔板(40，41)夹持膜电极接合体(33)而成的，在电池模块(M)彼此之间以及在层叠两端的电池模块(M)与各端板(10，11)之间，具备用于密封反应用气体的密封板(P1)，在各密封板中的至少一个密封板(P1)处设置有向电池外侧突出的电压测量用端子(PT)，该燃料电池堆(A)不另外追加密封构造就能够进行所需的部位的电压测量。

公开(公告)号：CN104798233A

公开(公告)日：2015-07-22

申请号：CN201380060192.9

申请日：2013-11-06

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 影山和弘

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/2465 ,  H01M8/0254 ,  H01M8/0273 ,  H01M8/1004 ,  H01M8/2404 ,  H01M8/242 ,  H01M8/2483 ,  H01M2008/1095 ,  H01M2300/0082 ,  H01M8/0276

Abstract: 本发明提供一种燃料电池单电池(C)，其由一对隔板(2)夹持膜电极接合体(1)，并且具备用于密封在膜电极接合体(1)与各隔板(2)之间形成的气体流路(GC、GA)的密封材料(S1、S2)，其中，设为在隔板(2)中的密封材料的配置部分设置有用于将密封材料(S1、S2)积存在反应气体的受压侧的密封材料积存部(2A)的结构，反应气体的压力作用于充满密封材料积存部(2A)的密封材料(S1、S2)的端部，使隔板(2)及膜电极接合体(1)与密封材料(S1、S2)紧贴，提高密封性能。

公开(公告)号：CN104170131A

公开(公告)日：2014-11-26

申请号：CN201380013218.4

申请日：2013-03-06

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 沼尾康弘 ,  影山和弘 ,  上原茂高

IPC: H01M8/02

CPC classification number: H01M8/0273 ,  H01M8/026 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/0276 ,  H01M8/028 ,  H01M8/04074 ,  H01M8/2483

Abstract: 密封板(P1至P9)构造成插入在至少两个电池模块(M)的相邻的电池模块之间限定的冷却用流动通道，冷却用流动通道(F3)构造成允许冷却流体流过冷却用流动通道(F3)。密封板(P1至P9)包括：歧管部(ML，MR)、密封构件(51至54)和压降调节部(B1至B9)。压降调节部(B1至B9)减小或调节流过冷却用流动通道(F3)的冷却流体的压降。

公开(公告)号：CN105210224B

公开(公告)日：2019-06-18

申请号：CN201480021272.8

申请日：2014-03-20

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 市原敬士 ,  保科秋男 ,  渡边弘 ,  影山和弘

IPC: H01M8/2404 ,  H01M8/0276

CPC classification number: H01M8/2404 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/0273 ,  H01M8/0276 ,  H01M8/0286 ,  H01M8/241 ,  H01M8/242 ,  H01M8/248 ,  H01M2250/20 ,  Y02P70/56 ,  Y02T90/32

Abstract: 本发明提供一种能够确保配置于燃料电池模块的密封构件的压缩量的燃料电池的制造方法和制造装置。本发明是一种燃料电池(100)的制造方法，该燃料电池(100)具有由多个燃料电池单元(30a)层叠而成的层叠体(30)，该燃料电池单元是利用一对分隔件(32a、32b)夹持将阳极(31b)和阴极(31c)接合于电解质膜(31a)的两侧而成的MEA(31)而成的，该制造方法具有：密封构件配置工序，在该密封构件配置工序中，层叠至少在邻接的燃料电池单元(30)之间涂覆有密封构件(70)的燃料电池单元而形成燃料电池模块；按压工序，在该按压工序中，在燃料电池单元的层叠方向上按压燃料电池模块，并利用密封构件形成密封部位，在按压工序中，通过对按压燃料电池模块的载荷进行控制，来控制燃料电池模块的层叠方向上的厚度。

公开(公告)号：CN108701844A

公开(公告)日：2018-10-23

申请号：CN201680082230.4

申请日：2016-10-17

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 影山和弘 ,  佐藤和之

IPC: H01M8/0273 ,  H01M8/2465

Abstract: 一种燃料电池堆(FS)，该燃料电池堆包括：层叠体(A)，其具有单电池(C)，是层叠多个单电池(C)而成的，该单电池(C)包括保持膜电极接合体(1)的外周部的框架(2)和配置于其两面侧的分隔件(3、4)；以及壳体(50)，其收纳层叠体(A)，在该燃料电池堆(FS)中，框架(2)在框架主体(2A)的外周部具有比分隔件(3、4)的外周端部向外侧突出的突出部(11)，突出部(11)具有至少大于框架(2)与分隔件(3、4)之间的间隔的突出长度，并且能够相对于框架主体(2A)弯曲，利用该突出部(11)，阻止构成单电池(C)的分隔件(3、4)彼此之间的接触、分隔件(3、4)的端面与壳体(50)之间的接触，防止单电池(C)的短路。

公开(公告)号：CN108140866A

公开(公告)日：2018-06-08

申请号：CN201580083555.X

申请日：2015-10-05

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 影山和弘

IPC: H01M8/2485 ,  H01M8/0202 ,  H01M8/24 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/2485 ,  H01M8/0202 ,  H01M8/0247 ,  H01M8/0273 ,  H01M8/0276 ,  H01M8/0297 ,  H01M8/1004 ,  H01M8/242 ,  H01M2008/1095

Abstract: 一种燃料电池堆(FS)，由膜电极接合体(2)的框架(1)和一对隔离件(3、4)构成单电池(C)，在单电池之间配置密封构件(6)并层叠多个单电池(C)，在该燃料电池堆(FS)中，在一对隔离件(3、4)设置与框架(1)抵接的支承部(9、10)，并且，在支承部(10)之一配置密封构件(6)、且使两个隔离件(3、4)的支承部(9、10)的大小不同，一个隔离件(3)的支承部(9)与框架(1)抵接的基面(7)和另一隔离件(4)的支承部(10)与框架(1)抵接的顶面(8)形成有在层叠方向上重叠的重叠部分(W)，利用重叠部分(W)在单电池之间传递并支承来自密封构件(6)的反作用力，从而防止气体流路的狭窄、密封面压力的下降。

公开(公告)号：CN105144447B

公开(公告)日：2018-03-20

申请号：CN201480022540.8

申请日：2014-03-24

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 影山和弘

IPC: H01M8/0273 ,  H01M8/0276 ,  H01M8/1004 ,  H01M8/2465

CPC classification number: H01M8/0273 ,  H01M8/0276 ,  H01M8/1004 ,  H01M8/242 ,  H01M8/2465 ,  H01M8/2483

Abstract: 本发明是一种将具有利用一对分隔件(2)夹持着膜电极接合体(1)的构造的单元电池(C)层叠而成的燃料电池堆(FS)的电池构造，膜电极接合体(1)在其周围具有比分隔件(2)的周缘部向外侧延伸的大小的框架(3)，在框架(3)的位于从在电池层叠方向上相邻的框架(3)彼此的密封部(11)到膜电极接合体(1)和分隔件(2)之间的密封部(12)为止的范围内的部分上设置有与框架的表背面连通的连通孔(21、22)，使在内外的密封部(11、12)之间形成的空间(Q)的空气从连通孔(21、22)向外部流出，防止用于形成密封部(11、12)的粘接剂的破损。

公开(公告)号：CN104798238B

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：CN201380060081.8

申请日：2013-11-06

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 影山和弘 ,  杉本博美 ,  屋隆了

IPC: H01M8/241 ,  H01M8/248 ,  H01M8/0276

CPC classification number: H01M8/248 ,  H01M8/0254 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/0273 ,  H01M8/0276 ,  H01M8/241 ,  H01M8/2483 ,  H01M8/2485 ,  H01M8/249 ,  H01M2008/1095

Abstract: 一种燃料电池堆(FS)，其具有：至少两个以上的电池模块(M)，该电池模块(M)是由多个燃料电池单元(C)彼此层叠并一体化而成的；密封板件(P)，其夹设在电池模块(M)之间，并且密封板件(P)具有将密封板件(P)与电池模块(M)的周缘部之间密封的密封构件(52、53)，在电池模块(M)和密封板件(P)之间的密封内侧区域设置有用于在层叠方向上传递荷重的构件接触部件(11、12)，从而良好地进行层叠方向的荷重传递。