公开(公告)号：CN104584795A

公开(公告)日：2015-05-06

申请号：CN201410791615.0

申请日：2007-10-30

Applicant: 株式会社久保田

Inventor： 上田末藏 ,  山本裕明 ,  中田昌义 ,  松林智也 ,  西辉雄 ,  南龙一 ,  桑岛贤 ,  川野雄史 ,  北野达也 ,  田中如一

IPC: A01F12/18 ,  A01F12/10 ,  A01F12/54

Abstract: 本发明公开了一种联合收割机的脱粒装置（1），改进了将向收割谷秆的根部侧流下的谷粒向脱粒滚筒（9）进行引导的引导板（25），并能够将向收割谷秆的根部侧流下的谷粒更可靠地向脱粒滚筒（9）引导。引导板（25）形成为其脱粒滚筒侧的端部进入到脱粒齿（26）的顶端所绘出的旋转轨迹（K）的内侧，并且在引导板（25）的脱粒滚筒侧的端部上设置有允许脱粒齿（26）通过的脱粒齿通过部（31）或（32）。

公开(公告)号：CN103688653A

公开(公告)日：2014-04-02

申请号：CN201310109295.1

申请日：2013-03-29

Applicant: 株式会社久保田

Inventor： 北野达也 ,  高原一浩 ,  押谷诚 ,  松藤和宪

IPC: A01D41/127

Abstract: 提供一种以简单的结构易于避免内部品质检测装置的尘埃附着的联合收割机。在比谷粒箱（10）的前侧壁（10F）靠内侧的部位设置有与谷粒箱（10）的谷粒存留空间（10b）隔开状态的检测室（70）。内部品质检测装置（40）配制于检测室（70）。

公开(公告)号：CN108207334A

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201711390334.4

申请日：2017-12-21

Applicant: 株式会社久保田

Inventor： 田中智德 ,  宫崎诚 ,  北野达也 ,  栗林巧

IPC: A01D67/02

CPC classification number: A01D67/02

Abstract: 在驾驶部在通常姿态以及维护姿态之间自如地变更姿态的收割机中，获得与驾驶部的姿态变更对应的停车制动器的操作构造。在将制动器操作器具(12)与停车制动器联动的连杆机构(21)配备有制动器操作器具(12)侧的操作器具侧部分(17)与停车制动器侧的制动器侧部分(19)，当将驾驶部变更为维护姿态侧时，操作器具侧部分(17)的第一部件(18)与制动器侧部分(19)的第二部件(19b)分离。在驾驶部的通常姿态下，当制动器操作器具(12)向制动侧被操作时，操作器具侧部分(17)与制动器侧部分(19)通过第一部件(18)与第二部件(19b)的接触按压而联接，停车制动器向制动侧被操作。

公开(公告)号：CN108200802A

公开(公告)日：2018-06-26

申请号：CN201711372212.2

申请日：2017-12-19

Applicant: 株式会社久保田

Inventor： 山本洋也 ,  北野达也 ,  宫崎诚

IPC: A01D41/02 ,  A01D69/06

CPC classification number: A01D41/02 ,  A01D69/06

Abstract: 本发明提供一种联合收割机，其很难向马达传递静液压式无级变速装置的振动。所述联合收割机具备：设置于机体前部的割取部；将由割取部割取的作物向脱粒装置搬送的搬送部；设置于搬送部下方的机体左右方向上的一侧的部位的工作油箱(5)；经由第一支架(52)支承于工作油箱(5)的一侧的侧壁(51)且对向割取部传递的动力进行变速的静液压式无级变速装置(6)；支承于与第一支架(52)不同的第二支架(53)且操作静液压式无级变速装置(6)的耳轴(63)的马达(9)，第一支架(52)与第二支架(53)分别支承于工作油箱(5)，具备将耳轴(63)与马达(9)连动关联的连杆机构(10)。

公开(公告)号：CN103688653B

公开(公告)日：2018-01-23

申请号：CN201310109295.1

申请日：2013-03-29

Applicant: 株式会社久保田

Inventor： 北野达也 ,  高原一浩 ,  押谷诚 ,  松藤和宪

IPC: A01D41/127

Abstract: 提供一种以简单的结构易于避免内部品质检测装置的尘埃附着的联合收割机。在比谷粒箱（10）的前侧壁（10F）靠内侧的部位设置有与谷粒箱（10）的谷粒存留空间（10b）隔开状态的检测室（70）。内部品质检测装置（40）配制于检测室（70）。

公开(公告)号：CN102862478B

公开(公告)日：2016-03-02

申请号：CN201210390358.0

申请日：2008-04-10

Applicant: 株式会社久保田

Inventor： 加藤裕治 ,  奥山天 ,  林繁树 ,  山中之史 ,  法田诚二 ,  田中如一 ,  北野达也

IPC: B60K20/02 ,  B60K17/04 ,  B62D55/00 ,  F16H61/42

Abstract: 在作业车的行进传动结构中，实现变速箱的行进用的无级变速装置附近的紧凑化。为了实现该目的，在变速箱（10）的一方侧形成向另一方侧进入的凹部（10a），在变速箱（10）的另一方侧配备变速箱（10）的输入轴（22）。在变速箱（10）的凹部（10a）处配置行进用的无级变速装置（11），行进用的无级变速装置（11）的输出轴（11c）与输入轴（22）连动连结。在变速箱（10）的另一方侧配备将输入轴（22）的动力传递至下游侧的传动齿轮（30、31）。将传动轴（29）支承在变速箱（10）上，传动齿轮（30、31）的动力被传递至传动轴（29）的输入轴（22）侧（变速箱的另一方侧），在传动轴（29）的凹部（10a）侧（变速箱的一方侧）配备右及左侧离合器（34）。

公开(公告)号：CN101334099A

公开(公告)日：2008-12-31

申请号：CN200810091929.4

申请日：2008-04-10

Applicant: 株式会社久保田

Inventor： 加藤裕治 ,  奥山天 ,  林繁树 ,  山中之史 ,  法田诚二 ,  田中如一 ,  北野达也

IPC: F16H37/06

Abstract: 在作业车的行进传动结构中，实现变速箱的行进用的无级变速装置附近的紧凑化。为了实现该目的，在变速箱(10)的一方侧形成向另一方侧进入的凹部(10a)，在变速箱(10)的另一方侧配备变速箱(10)的输入轴(22)。在变速箱(10)的凹部(10a)处配置行进用的无级变速装置(11)，行进用的无级变速装置(11)的输出轴(11c)与输入轴(22)连动连结。在变速箱(10)的另一方侧配备将输入轴(22)的动力传递至下游侧的传动齿轮(30、31)。将传动轴(29)支承在变速箱(10)上，传动齿轮(30、31)的动力被传递至传动轴(29)的输入轴(22)侧(变速箱的另一方侧)，在传动轴(29)的凹部(10a)侧(变速箱的一方侧)配备右及左侧离合器(34)。

公开(公告)号：CN110603949B

公开(公告)日：2023-02-24

申请号：CN201910509481.1

申请日：2019-06-13

Applicant: 株式会社久保田

Inventor： 菅裕哉 ,  仲岛铁弥 ,  池田博 ,  北野达也

IPC: A01D41/02 ,  A01D41/127 ,  A01D67/00 ,  A01D69/08

Abstract: 本发明提供收获机及联合收割机，在使用卸谷机排出收获物时对收获物不施加过多的力。收获机具备：卸谷机，其具有使用来自发动机的动力将收获物从收获物箱排出到机体外部的输送机构；排出离合器，其具有驱动输送机构的接入位置和停止输送机构的切断位置；排出离合器控制部，其基于离合器接入指令输出将排出离合器切换至接入位置的接入动作信号；发动机控制单元，其将发动机的转速调节为在怠速转速和额定转速之间的排出转速。排出离合器控制部基于离合器接入指令对发动机控制单元作出向排出转速调节的要求，在发动机的转速达到排出转速时输出接入动作信号。

公开(公告)号：CN108207334B

公开(公告)日：2022-04-26

申请号：CN201711390334.4

申请日：2017-12-21

Applicant: 株式会社久保田

Inventor： 田中智德 ,  宫崎诚 ,  北野达也 ,  栗林巧

IPC: A01D67/02

Abstract: 在驾驶部在通常姿态以及维护姿态之间自如地变更姿态的收割机中，获得与驾驶部的姿态变更对应的停车制动器的操作构造。在将制动器操作器具(12)与停车制动器联动的连杆机构(21)配备有制动器操作器具(12)侧的操作器具侧部分(17)与停车制动器侧的制动器侧部分(19)，当将驾驶部变更为维护姿态侧时，操作器具侧部分(17)的第一部件(18)与制动器侧部分(19)的第二部件(19b)分离。在驾驶部的通常姿态下，当制动器操作器具(12)向制动侧被操作时，操作器具侧部分(17)与制动器侧部分(19)通过第一部件(18)与第二部件(19b)的接触按压而联接，停车制动器向制动侧被操作。

公开(公告)号：CN106545400B

公开(公告)日：2020-11-27

申请号：CN201610463931.4

申请日：2016-06-23

Applicant: 株式会社久保田

Inventor： 宫崎诚 ,  北野达也 ,  福井佑己

IPC: F01P5/04

Abstract: 本发明提供作业车辆的发动机冷却装置，其能够容易地进行旋转状态切换机构的修理检查等维护作业。控制执行机构(40)的控制部设置成在正常运转模式和维护模式之间自由切换控制模式，所述执行机构(40)能够将向散热器进行冷却风通风的风扇(20)在向冷却用的正转方向旋转驱动的正转状态和向除尘用的倒转方向旋转驱动的倒转状态之间切换，控制部在正常运转模式中，以在正转状态和倒转状态之间交替切换的方式控制执行机构(40)的动作，在维护模式中，以切换成内侧从动轮体(24)及外侧从动轮体(25)双方都不接受来自驱动侧的环状转动体(23)的动力传递的中立状态的方式控制执行机构(40)的动作。