-
公开(公告)号：CN108691703B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201711172783.1
申请日：2017-11-22
Abstract: 本发明提供了一种进气歧管，其包括：下部主体，具有空气流动通过的空气入口、EGR气体流动通过的EGR气体入口以及分别设置在多个燃烧室处以将通过空气入口流入的空气和通过EGR气体入口流入的EGR气体供应至多个燃烧室中的每个的多个下部气道；以及上部主体，与下部主体结合，并且上部主体的一侧连接至多个下部气道，且上部主体的另一侧具有连接至进气端口的上部气道。下部主体还包括临时存储由空气与EGR气体的混合物产生的冷凝水的冷凝水存储设备。本发明还提供了一种发动机系统。
-
公开(公告)号：CN107687380B
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN201611205412.4
申请日：2016-12-23
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 崔秋生
Abstract: 本发明涉及具有排气再循环(EGR)装置的发动机系统，包括：发动机，包括多个燃烧室；进气管路，供应到多个燃烧室的进气流经进气管路；排气管路，从多个燃烧室排出的排气流经排气管路；和涡轮增压器，包括：涡轮机，设置于排气管路，并通过排气而旋转；和压缩机，设置于进气管路，旋转并压缩外部空气。EGR装置包括：再循环管路，从排气管路分支出；EGR阀，设置于再循环管路，并调节再循环气体量；压力传感器，设置于再循环管路的EGR阀的前端，以测量再循环气体的压力；和流量调节装置，设置于再循环管路的EGR阀的后端，并调节再循环气体量。
-
公开(公告)号：CN110671220A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201811482862.7
申请日：2018-12-05
Inventor： 崔秋生
Abstract: 提供了一种用于诊断燃料蒸汽双重净化系统的泄漏的方法。该方法包括确定车辆的操作区域是否为操作涡轮增压器的操作区域，并且根据操作涡轮增压器的操作区域来调节流入涡轮增压器中的进气的流量。计算连接燃料箱中产生的燃料蒸汽的罐的碳氢化合物收集量，并且调节穿过第一净化管线和第二净化管线的燃料蒸汽的流量。在第一净化管线和第二净化管线中诊断燃料蒸汽的泄漏。
-
公开(公告)号：CN110631727A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201811503766.6
申请日：2018-12-10
IPC: G01K1/14
Abstract: 一种车辆用温度传感器的固定结构，包括安装支架，该安装支架包括支承感测冷却介质的温度的温度传感器的一端，以及与固定对象接合的另一端。特别地，在温度传感器上形成多边形结合部，并且在安装支架中形成与多边形结合部结合的多边形配合结合槽。因此，可改善用于安装温度传感器的布局，同时能够普遍应用于所有车型。
-
公开(公告)号：CN108695632A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201710910776.0
申请日：2017-09-29
IPC: H01R13/502 , H01R13/518 , H01R13/641
CPC classification number: H01R13/641 , F02M51/005 , F02M63/02 , H01R13/501 , H01R13/639 , H01R25/003 , H01R13/502 , H01R13/518 , H01R2201/10 , H01R2201/26
Abstract: 本发明公开了用于燃料喷射装置的连接器装置，该连接器装置提高了将检测构件移动到检测位置的操作便利性，所述连接器装置可以包括：多个连接器，其被构造为装配到多个配合连接器；检测构件，所述检测构件构造成移动到相对于所述多个连接器的待用位置或检测位置，并当所述多个连接器正常地装配到所述多个配合连接器时移动到所述检测位置；保持器，其被构造成平行地保持所述多个连接器；以及操作构件，其能够将分别设置在所述多个连接器中的检测构件一起移动到所述检测位置。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108461965A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201710909008.3
申请日：2017-09-29
IPC: H01R13/502 , H01R13/629
CPC classification number: F02M51/005 , F02M61/14 , F02M2200/44 , F02M2200/9015 , H01R13/502 , H01R13/629
Abstract: 本发明涉及一种连接器装置，能够提高装配连接器的工作便利性的连接器装置可包括：多个连接器，其被构造成装配至多个配合连接器；以及保持器，其被构造成平行地保持所述多个连接器，从而使得所述多个连接器共同地装配至所述多个配合连接器。所述保持器可以包括一对半体，并且所述一对半体可以彼此联接，使得所述多个连接器位于一对半体之间。
-
公开(公告)号：CN107842446A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201611203610.7
申请日：2016-12-23
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F02M25/08
Abstract: 本发明提供一种用于净化燃料蒸气的装置，包括：涡轮增压器；再循环阀；罐，所述罐通过蒸气管线与燃料箱连接并收集存储在所述燃料箱中的燃料的燃料蒸气；净化控制电磁阀，所述净化控制电磁阀安装在与所述罐连接的主净化管线中并选择性地阻塞收集在所述罐中的所述燃料蒸气；第一止回阀；第二止回阀；压差产生阀，所述压差产生阀在所述压缩机的上游部分处安装在所述进气管线中，并产生负压。
-
公开(公告)号：CN107687380A
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201611205412.4
申请日：2016-12-23
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 崔秋生
Abstract: 本发明涉及具有排气再循环(EGR)装置的发动机系统，包括：发动机，包括多个燃烧室；进气管路，供应到多个燃烧室的进气流经进气管路；排气管路，从多个燃烧室排出的排气流经排气管路；和涡轮增压器，包括：涡轮机，设置于排气管路，并通过排气而旋转；和压缩机，设置于进气管路，旋转并压缩外部空气。EGR装置包括：再循环管路，从排气管路分支出；EGR阀，设置于再循环管路，并调节再循环气体量；压力传感器，设置于再循环管路的EGR阀的前端，以测量再循环气体的压力；和流量调节装置，设置于再循环管路的EGR阀的后端，并调节再循环气体量。
-
公开(公告)号：CN110017224B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN201811368368.8
申请日：2018-11-16
Inventor： 崔秋生
IPC: F02M25/08
Abstract: 本申请涉及主动式炭罐净化系统及其控制方法。根据本申请的主动式炭罐净化系统包括：炭罐，所述炭罐捕获燃料箱中产生的燃料蒸汽；净化控制阀，所述净化控制阀将所述炭罐中捕获的燃料蒸汽净化至发动机的进气系统；净化泵，所述净化泵设置在所述净化控制阀的下游；压差测量设备，所述压差测量设备测量所述净化控制阀的压差；以及控制器，所述控制器确定所述炭罐中捕获的燃料蒸汽的目标净化流速，设定对应于所述目标净化流速的目标压差，并且调节所述净化泵的RPM使得通过所述压差测量设备测量的所述净化控制阀的实际压差达到所述目标压差。
-
公开(公告)号：CN108071522B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201710777946.2
申请日：2017-09-01
IPC: F02M25/08
Abstract: 一种燃料蒸气净化系统可以包括：涡轮增压器，包括设置在排气管中的涡轮机，以及压缩机；滤罐，通过蒸气管连接至燃料箱；燃料压力检测器，被配置为检测燃料箱中的压力；滤罐关闭阀，选择性地切断滤罐中提供的大气路径；净化控制电磁阀，设置在连接至滤罐的主净化管中并且选择性地切断在滤罐处收集到的燃料蒸气；第一止回阀，设置在第一净化管中，并且防止沿着第一净化管流动的燃料蒸气反向流动；第二止回阀，设置在第二净化管中，并且防止沿着第二净化管流动的燃料蒸气反向流动；压差生成阀，设置在进气管中，并且生成负压；以及进气压力传感器，设置在压差生成阀与压缩机之间的进气管中。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
39
records
(took 0.036 seconds)
