公开(公告)号：CN117265386A

公开(公告)日：2023-12-22

申请号：CN202310492471.8

申请日：2023-05-05

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 王储 ,  艾芳芳 ,  李侠 ,  渠秀娟 ,  胡昕明 ,  徐海健

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/22 ,  C22C38/26 ,  C22C38/24 ,  C22C38/00 ,  C22C33/04 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明公开一种耐600℃及湿硫化氢环境的钢板材料，成分按重量百分比包括：C：0.08‑0.12％、Si：0.20‑0.50％、Mn：0.30‑0.60％、Cr：7.0‑9.0％、Mo：0.80‑1.00％、Nb：0.06‑0.10％、V：0.15‑0.25％、N：0.030‑0.070％，其制备方法包括：冶炼、浇铸、加热、轧制、热处理即正火热后再通过回火热处理将马氏体分解，在730‑750℃下进行稳定化处理。本发明制备的钢板在600℃高温下抗拉强度在405‑440MPa、横向断后延伸率34.0‑37.5％、纵向断后延伸率35.0‑38.0％，SSCC四点弯曲试验连续加载720h未断裂。

公开(公告)号：CN117210750A

公开(公告)日：2023-12-12

申请号：CN202310481897.3

申请日：2023-04-28

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 胡智评 ,  林春青 ,  刘仁东 ,  郭金宇 ,  李侠 ,  王婷

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/16 ,  C22C38/06 ,  C22C33/04 ,  C21D8/02 ,  C23C2/06

Abstract: 本发明提供一种新能源汽车用260MPa级合金化热镀锌外板及制造方法，其化学成分及质量百分比为：C：0.0008％～0.0012％，Si：0.01％～0.015％，Mn：0.3％～0.5％，P：0.02％～0.03％，Cu:0.1％～0.4％、N≤0.003％，S≤0.003％，Al:0.015％～0.02％余量为Fe和不可避免的杂质，且其中纳米Cu析出尺寸为5～10nm之间，临界区铁素体10％～14％，外延铁素体≧85％。制备方法包括冶炼、精炼、铸造、热轧、酸洗、冷轧、合金化热镀锌。本发明解决了烘烤硬化钢板自然时效问题，且保证了高强度。

公开(公告)号：CN117161702A

公开(公告)日：2023-12-05

申请号：CN202311061250.1

申请日：2023-08-22

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 张瑜 ,  金纪勇 ,  刘祥 ,  廖德勇 ,  王杨 ,  王冬 ,  于海鑫 ,  李旭 ,  李哲 ,  李侠

IPC: B23P15/20 ,  E01B5/02

Abstract: 本发明公开了一种双金属复合钢轨及其制备方法，包括将钢轨用钢圆坯及不锈钢无缝钢管组坯并真空焊接制成双金属圆坯，将所述双金属圆坯开方坯轧制成为双金属复合方坯；并在1200℃～1240℃温度区间内加热所述双金属复合方坯0.5～1h后，将所述双金属复合方坯轧制成为双金属复合钢轨，所述轧制选用的BD1轧机孔型为箱形孔，设定轧制8‑9道次，在保证不脱方可咬入的前提下，控制前两道次的压下量在10％以内；后6道次在保证H/B＜1.5的情况下，控制压下量在10～30％；同时对钢轨覆层的成分进行了设计；有效解决因钢轨孔型复杂导致易发生多方向受力变形，现有双金属复合轧制工艺不适用于双金属复合钢轨轧制的问题。

公开(公告)号：CN116695007A

公开(公告)日：2023-09-05

申请号：CN202310619079.5

申请日：2023-05-30

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 刘仁东 ,  胡智评 ,  顾兴利 ,  徐鑫 ,  郭金宇 ,  林春青 ,  蒋睿婷 ,  李侠 ,  王婷 ,  郝志强

IPC: C22C38/04 ,  C22C38/02 ,  C22C38/14 ,  C22C38/12 ,  C22C38/16 ,  C22C38/38 ,  C22C38/34 ,  C22C38/22 ,  C22C38/20 ,  C22C38/26 ,  C22C38/24 ,  C22C38/28 ,  C22C38/32 ,  C21D8/02 ,  C21D1/26 ,  C21D1/18

Abstract: 本发明涉及一种汽车用超塑性980MPa淬火配分冷轧连退钢板及制造方法，钢中化学成分为C：0.20％～0.24％，Si：0.90％～1.80％，Mn：1.85％～2.15％，P≤0.010％，S≤0.005％，Ti：0.015％～0.025％，Cr≤0.15％，Mo≤0.05％，Cu≤0.20％，Nb≤0.03％，V≤0.05％，Ca≤0.005％，B≤0.002％，余量为Fe和不可避免的杂质。制造方法包括冶炼、热轧、酸洗、冷轧、预退火处理、连续退火及光整工序；本发明在不添加合金成本的前提下仅通过工艺改进实现产品性能的显著提高，使所生产的980MPa钢板达到超塑性指标即延伸率≥26％，FLC0≥0.21。

公开(公告)号：CN116516252A

公开(公告)日：2023-08-01

申请号：CN202310476377.3

申请日：2023-04-28

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 胡智评 ,  顾兴利 ,  刘仁东 ,  林利 ,  郭金宇 ,  李侠

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/06 ,  C22C38/38 ,  C22C38/22 ,  C22C38/28 ,  C22C38/26 ,  C22C38/24 ,  C22C33/04 ,  C21D8/02 ,  B21B3/00 ,  B21B37/00

Abstract: 本发明提供了一种1200MPa超高强塑热轧Mn‑TRIP钢及其制备方法，该钢的成分按重量百分比计如下：C：0.23％～0.33％，Si：0.45％～1.55％，Mn：6.8％～9.6％，Al：2.8％～4.8％，Cr：0.2％～0.60％，Mo：0.2％～0.60％，Ti：0.01～0.03％，Nb：0.02～0.04％，V：0.10％～0.25％，P≤0.015％，S≤0.005％余量为Fe和不可避免的杂质；制备方法，包括冶炼、连铸、加热、热轧、临界区轧制、冷却；应用本发明生产的Mn‑TRIP钢屈服强度850～950MPa，抗拉强度在1200～1400MPa，断后延伸率30％～35％以上，扩孔率≥60％。

公开(公告)号：CN115627424A

公开(公告)日：2023-01-20

申请号：CN202211387231.3

申请日：2022-11-07

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 张瑞坤 ,  张南 ,  郭金宇 ,  林利 ,  刘仁东 ,  孙树华 ,  徐荣杰 ,  孟静竹 ,  张峰 ,  李侠

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/14 ,  C21D1/26 ,  C21D6/00 ,  C21D8/02 ,  C22C33/04

Abstract: 本发明提供了一种1.5GPa级新型高塑性冷轧DH钢及其制备方法，该钢的成分按重量百分比计如下：C：0.20％～0.40％，Mn：2.00％～3.00％，Si：0.30％～2.00％，Al：0.6％～6.0％，P≤0.01％，S≤0.01％，N≤0.005％，Ti：0.020％～0.150％，Ca：0.005％～0.150％，Mg：0.002％～0.150％，其中Al/Si：2.0～10.0；C/Ti：2.0～10.0；Ca+Mg：0.05～0.20％；余量为Fe和不可避免的杂质；制备方法包括转炉冶炼、中薄板坯连铸连轧、酸洗冷轧、连续退火、光整；应用本发明生产的钢屈服强度≥1000MPa，抗拉强度≥1500MPa，A50断后伸长率≥11％，扩孔率≥20％；满足汽车的低成本和优异延展和成形性能的要求。

公开(公告)号：CN115584428A

公开(公告)日：2023-01-10

申请号：CN202211387226.2

申请日：2022-11-07

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 张瑞坤 ,  刘仁东 ,  林利 ,  郭金宇 ,  张南 ,  孙树华 ,  徐荣杰 ,  孟静竹 ,  张峰 ,  李侠

IPC: C22C33/04 ,  C22C38/00 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C21D8/02 ,  C21D1/26 ,  C21C5/28 ,  B22D11/18

Abstract: 本发明提供了一种新型短流程低成本冷轧DH590钢及其生产方法，该钢的成分按重量百分比计如下：C：0.05％～0.15％，Mn：1.0％～2.0％，Si：0.2％～1.2％，Al：0.5％～5.0％，P≤0.01％，S≤0.01％，N≤0.005％，Ca：0.005％～0.100％，Mg：0.002％～0.100％，且Al/Si：2.0～10.0；Ca+Mg：0.05％～0.20％，余量为Fe和不可避免的杂质。生产方法包括转炉冶炼、中薄板坯连铸连轧、酸洗冷轧、连续退火、光整；应用本发明生产的钢的屈服强度≥330MPa，抗拉强度≥590MPa，A50断后伸长率≥30％，扩孔率≥60％；满足汽车的低成本和优异延展和成形性能的要求。

公开(公告)号：CN113403549A

公开(公告)日：2021-09-17

申请号：CN202110555878.1

申请日：2021-05-21

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 张瑞坤 ,  刘仁东 ,  林利 ,  徐鑫 ,  张南 ,  郝志强 ,  郭金宇 ,  王科强 ,  李文竹 ,  李侠

IPC: C22C38/38 ,  C22C38/02 ,  C22C38/06 ,  C22C38/26 ,  C22C38/28 ,  C22C38/24 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明提供了一种1.2GPa级耐疲劳高成形性超高强汽车钢及制备方法，该汽车钢钢板的成分按重量百分比计如下：C：0.15％～0.23％，Mn：1.7％～2.4％，Si：0.2％～1.4％，Al：0.02％～1.2％，Cr:0.02％～0.60％，P≤0.01％，S≤0.01％，Nb：0～0.10％，Ti：0～0.10％，V：0～0.10％，余量为Fe和不可避免的杂质；生产方法，包括冶炼、中薄板坯连铸、热连轧、酸洗冷轧、连续退火、光整；应用本发明制备的1.2GPa级耐疲劳的增强成形性超高强汽车钢板屈服强度为900～1100MPa，抗拉强度1180～1300MPa，A80断后伸长率≥9.0％，扩孔率≥50％，垂直于轧制方向(横向)取样180°冷弯最小弯心半径≤1.0t，疲劳极限强度≥800MPa。

公开(公告)号：CN113388779A

公开(公告)日：2021-09-14

申请号：CN202110555858.4

申请日：2021-05-21

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 张瑞坤 ,  张南 ,  郭金宇 ,  刘仁东 ,  林利 ,  徐鑫 ,  时晓光 ,  高航 ,  孙荣生 ,  李侠

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/06 ,  C22C38/24 ,  C22C38/26 ,  C22C38/28 ,  C22C38/38 ,  C22C33/04 ,  C21D1/26 ,  C21D8/02 ,  C21D9/46

Abstract: 本发明提供了一种1.5GPa级超高强高塑性高扩孔DH钢板及制备方法，该钢板的成分按重量百分比计如下：C：0.20％～0.26％，Mn：1.8％～2.8％，Si：1.0％～2.0％，Al：0.02％～0.08％，Cr:0.20～0.80％，P≤0.01％，S≤0.01％，Nb：0.02％～0.15％，V：0.02～0.15％，Ti：0～0.10％，余量为Fe和不可避免的杂质；制备方法包括冶炼、中薄板坯连铸、热连轧、酸洗冷轧、连续退火、光整；应用本发明生产出的钢板屈服强度为1000～1350MPa，抗拉强度1470～1650MPa，A80断后伸长率≥9.0％，扩孔率≥15％。

公开(公告)号：CN117299785B

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202311286440.3

申请日：2023-10-07

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 张瑜 ,  金纪勇 ,  廖德勇 ,  刘祥 ,  王杨 ,  于海鑫 ,  杨辉 ,  李旭 ,  李侠 ,  贾宏斌

IPC: B21B1/16 ,  B21B45/00 ,  B21B45/02

Abstract: 本发明提供一种双金属复合抽油杆钢用盘条及其生产方法，方法步骤为：S1、大圆坯组坯：将采用第一种金属材料的大圆坯作为芯部材料，采用第二种金属材料的不锈钢钢管作为覆层材料，进行组坯，组装成复合大圆坯，即双金属大圆坯；S2、将焊接好的双金属大圆坯送入加热炉加热；S3、对加热后的双金属大圆坯进行开坯轧制，得到双金属复合方坯；S4、将双金属复合方坯送入加热炉进行加热；S5、对加热后的双金属复合方坯进行开坯轧制；S6、轧制结束后进行空冷，空冷后进行热处理，热处理后油冷至室温，得到双金属复合抽油杆钢用盘条，进一步打包提供下游加工端头。本发明可顺利轧制出双金属复合抽油杆钢用盘条，解决卡钢问题。