公开(公告)号：CN117299785B

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202311286440.3

申请日：2023-10-07

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 张瑜 ,  金纪勇 ,  廖德勇 ,  刘祥 ,  王杨 ,  于海鑫 ,  杨辉 ,  李旭 ,  李侠 ,  贾宏斌

IPC: B21B1/16 ,  B21B45/00 ,  B21B45/02

Abstract: 本发明提供一种双金属复合抽油杆钢用盘条及其生产方法，方法步骤为：S1、大圆坯组坯：将采用第一种金属材料的大圆坯作为芯部材料，采用第二种金属材料的不锈钢钢管作为覆层材料，进行组坯，组装成复合大圆坯，即双金属大圆坯；S2、将焊接好的双金属大圆坯送入加热炉加热；S3、对加热后的双金属大圆坯进行开坯轧制，得到双金属复合方坯；S4、将双金属复合方坯送入加热炉进行加热；S5、对加热后的双金属复合方坯进行开坯轧制；S6、轧制结束后进行空冷，空冷后进行热处理，热处理后油冷至室温，得到双金属复合抽油杆钢用盘条，进一步打包提供下游加工端头。本发明可顺利轧制出双金属复合抽油杆钢用盘条，解决卡钢问题。

公开(公告)号：CN116219290B

公开(公告)日：2024-12-03

申请号：CN202310165348.5

申请日：2023-02-24

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 徐曦 ,  安绘竹 ,  秦桂伟 ,  刘祥 ,  廖德勇 ,  张俊峰 ,  袁野 ,  李凯 ,  李建龙 ,  尹一

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/14 ,  C22C38/00 ,  C21D8/06 ,  C23C22/07

Abstract: 本发明涉及一种温室卡簧用高碳钢丝及其制造方法，钢中化学成分按重量百分计为：C 0.59％～0.86％、Si 0.20％～0.55％、Mn 0.60％～1.20％、P≤0.03％、S≤0.03％、B 0.002％～0.006％、Ti 0.03％～0.05％；余量为Fe和不可避免的杂质。利用高碳钢热轧盘条为原料，通过特殊的化学成分和控轧控冷工艺提高盘条的可拉拔性，保证成品钢丝的力学性能和工艺性能，通过拉丝机拉拔生产所需强度和塑性的钢丝，并通过热镀锌设备进行表面镀锌，用来防止空气和雨水的腐蚀，最终通过成型设备生产具有梯形结构的温室卡簧用高碳钢丝。

公开(公告)号：CN118726722A

公开(公告)日：2024-10-01

申请号：CN202410640699.1

申请日：2024-05-22

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 王冬 ,  贾宏斌 ,  桂林 ,  金纪勇 ,  廖德勇 ,  张瑜 ,  于海鑫 ,  王冬

IPC: C21D9/00 ,  C21D11/00 ,  C21D1/34 ,  C21D1/74 ,  C23C8/10 ,  B21B1/085

Abstract: 本发明公开了一种减少钢轨脱碳层厚度的加热方法，包括加热温度控制、加热气氛控制和加热时间控制；将加热炉预热段的空气过剩系数控制为1.20～1.25，加热段的空气过剩系数控制为0.9～1.0，均热段的空气过剩系数控制为0.85～0.90；钢坯总加热时间不超过3h。该方法解决了钢轨钢在加热过程中脱碳严重的问题，通过对钢坯入炉前富氧处理以及加热工艺的温度和气氛控制，利用致密氧化层作为保护层，调整均热段的还原性气氛，以实现钢轨表面脱碳层厚度减少，达到0.3mm以下；该工艺条件简单，易于实现工业化生产；避免了钢坯的严重烧损，能够降低制造成本。

公开(公告)号：CN116695000A

公开(公告)日：2023-09-05

申请号：CN202310775798.6

申请日：2023-06-28

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 于海鑫 ,  金纪勇 ,  刘祥 ,  廖德勇 ,  王冬 ,  张瑜 ,  陈昕

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/24 ,  C22C38/26 ,  C22C33/04 ,  C21D8/00

Abstract: 本发明涉及一种重载铁路用超细珠光体钢轨及其生产方法，钢中化学成分按重量百分比计为：C 0.84％～0.94％、Si 0.50％～0.70％、Mn 0.75％～0.90％、Cr 0.3≤Cr/C≤0.5、V 0.07％～0.10％、Nb 0.01％～0.03％、P≤0.015％、S≤0.010％，余量为Fe和不可避免的杂质。本发明主要应用于重载铁路小半径线路(半径小于300m的曲线线路)，通过合金成分设计、控制轧制和控制冷却技术，制备一种珠光体片层间距在57～75nm的超细珠光体在线热处理钢轨，钢轨踏面硬度≥435HBW，抗拉强度≥1430MPa，延伸率≥12％，本发明的钢轨在提高钢轨强度和硬度的同时保持其有良好的韧性，提高钢轨耐接触疲劳性能。

公开(公告)号：CN114369760B

公开(公告)日：2023-03-17

申请号：CN202210014702.X

申请日：2022-01-07

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 尹一 ,  刘祥 ,  廖德勇 ,  安绘竹 ,  徐曦

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/24 ,  C22C38/32 ,  B21B1/18 ,  B21C37/04 ,  C21D1/00 ,  C21D6/00 ,  C21D8/06 ,  C22C33/04

Abstract: 一种抗应力腐蚀超高强度钢绞线用盘条及钢绞线的制造方法，钢中化学成分按重量百分比计为：C0.90％～1.00％、Si0.80％～1.10％、Mn 0.40％～0.50％、P≤0.020％、S≤0.020％、Cr0.20％～0.50％、V0.05％～0.10％、B0.0008％～0.0035％，余量为Fe和不可避免的杂质。本发明在1860MPa预应力钢绞线用盘条的基础上，有效提高优化常规合金元素设计，提高C、Si元素含量，合理添加金属元素Cr、V、B，并调整热轧控冷和钢绞线生产工艺，改进钢丝拉拔工艺和钢绞线稳定化生产工艺，研发可以推广使用的“抗应力腐蚀超高强度钢绞线”。

公开(公告)号：CN115386799A

公开(公告)日：2022-11-25

申请号：CN202211054158.8

申请日：2022-08-30

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 王冬 ,  金纪勇 ,  刘祥 ,  廖德勇 ,  丁宁 ,  李哲 ,  张锐 ,  李毅 ,  于海鑫 ,  李旭

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/22 ,  C22C38/24 ,  C22C38/26 ,  C22C38/28 ,  C21C7/06 ,  C21C7/064 ,  C21C7/10 ,  C21D7/13 ,  C22C33/04

Abstract: 本发明涉及高速铁路用钢轨技术领域，尤其涉及一种高速铁路用强韧热轧钢轨及其生产方法。C：0.60％～1.00％，Si：0.50％～1.20％，Mn：0.60％～2.00％，P：≤0.025％，S：≤0.015％，Cr：0.10％～0.30％，V：0.01％～0.30％、Nb：0.01％～0.20％、Ti：0.01％～0.10％中的至少一种，Sn：0.015％～0.030％，Mo：0.005％～0.020％，余量为Fe和不可避免的杂质。在不显著增加生产成本的基础上，适用于高速铁路非小半径路线，解决了货运列车导致的过磨损和高速列车导致的鱼鳞纹问题，通过优化成分设计与生产工艺，不需要热处理手段生产出一种强韧、硬度适中、耐磨性能良好、抗接触疲劳良好的热轧钢轨，实现高速列车平稳、快速、安全行驶的同时，钢轨使用寿命明显增加，应用性价比高、前景良好。

公开(公告)号：CN106159902B

公开(公告)日：2018-08-03

申请号：CN201510141954.9

申请日：2015-03-28

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 霍建 ,  廖德勇 ,  苏德帅 ,  赵丽娥 ,  安华荣

IPC: H02H7/08 ,  G01R31/34 ,  G01R27/18

Abstract: 本发明涉及种用于直流电机的绝缘检测装置及方法,包括直流驱动装置、输出直流母排、接地检测装置、逻辑控制器、人机界面,直流驱动装置通过输出直流母排与电机连接,接地检测装置与输出直流母排连接,接地检测装置与逻辑控制器连接,逻辑控制器与直流驱动装置连接,人机界面与逻辑控制器相连。接地检测装置检测电机电枢回路实时的对地绝缘阻值,并输出信号送至逻辑控制器,逻辑控制器将报警值信号送至人机界面和指示灯,提示专业技术人员检查;将故障值信号送至直流驱动装置,直流驱动装置检测到逻辑控制器的故障信号后,切断主回路,电机进入待机状态。优点是:提高了大型直流主电机的运行安全性,杜绝重大设备事故。

公开(公告)号：CN105983576B

公开(公告)日：2018-08-03

申请号：CN201510079722.5

申请日：2015-02-13

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 张金明 ,  杜斌 ,  刘鹤 ,  廖德勇 ,  徐仁山

IPC: B21B13/08

Abstract: 本发明涉及冶金轧钢之钢轨生产工艺,尤其是涉及种钢轨全万能精轧成品孔型及轧制工艺,由分别加工有与成品钢轨外形相对应辊槽的立辊、两个水平辊、立辊二对应地装配起来形成钢轨成品孔型(UF),在钢轨轧制的最后道工序即成品轧制工序采用该全万能精轧成品孔型(UF)进行轧制的工艺方法,由立辊直接对轨头进行充分加工,两个水平辊对钢轨轨身进行充分加工,立辊二对钢轨底部进行充分轧制,整个钢轨断面次性轧制成型。与现有技术相比,本发明的有益效果是:采用该孔型和轧制工艺可以改善钢轨轨高、饱满度同根差,改进钢轨端部弯曲度和踏面形状,提高钢轨断面尺寸的精度和质量。

公开(公告)号：CN105983576A

公开(公告)日：2016-10-05

申请号：CN201510079722.5

申请日：2015-02-13

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 张金明 ,  杜斌 ,  刘鹤 ,  廖德勇 ,  徐仁山

IPC: B21B13/08

Abstract: 本发明涉及冶金轧钢之钢轨生产工艺，尤其是涉及一种钢轨全万能精轧成品孔型及轧制工艺，由分别加工有与成品钢轨外形相对应辊槽的立辊一、两个水平辊、立辊二对应地装配起来形成钢轨成品孔型(UF)，在钢轨轧制的最后一道工序即成品轧制工序采用该全万能精轧成品孔型(UF)进行轧制的工艺方法，由立辊一直接对轨头进行充分加工，两个水平辊对钢轨轨身进行充分加工，立辊二对钢轨底部进行充分轧制，整个钢轨断面一次性轧制成型。与现有技术相比，本发明的有益效果是：采用该孔型和轧制工艺可以改善钢轨轨高、饱满度同根差，改进钢轨端部弯曲度和踏面形状，提高钢轨断面尺寸的精度和质量。

公开(公告)号：CN118639132A

公开(公告)日：2024-09-13

申请号：CN202411118794.1

申请日：2024-08-15

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 于海鑫 ,  金纪勇 ,  廖德勇 ,  王冬 ,  贾宏斌 ,  张瑜 ,  桂林 ,  王冬

IPC: C22C38/24 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C21D8/00 ,  B21B1/085

Abstract: 本发明涉及钢轨技术领域，具体为一种耐擦伤钢轨及其生产方法。钢轨由如下重量百分含量的化学成分组成：C：0.76%~0.84%，Si：0.65%~0.80%，Mn：1.0%~1.20%，Cr：0.2≤Cr/C≤0.45，V：0.05%~0.10%，P：≤0.015%，S：≤0.010%，余量为Fe和不可避免的杂质。通过成分设计、控制轧制和控制冷却工艺降低钢轨表面的珠光体片层间距，增加渗碳体片层的厚度，抑制先共析铁素体在奥氏体晶界的析出，保证轨头组织为100%的珠光体组织；在保证钢轨强度的同时保持其有良好的韧性，提高钢轨耐擦伤性能。