一种轧辊温度模型控制精度的优化方法及装置

    公开(公告)号:CN106557651A

    公开(公告)日:2017-04-05

    申请号:CN201610932536.6

    申请日:2016-10-31

    CPC classification number: G06F19/00

    Abstract: 本发明涉及热轧技术领域,特别涉及一种轧辊温度模型控制精度的优化方法及装置。轧辊温度模型控制精度的优化方法包括:获取精轧机组各机架轧辊实际温度值act_temp(i);获取精轧机组各机架轧辊模型计算值;计算精轧机组各机架轧辊实际温度值与模型计算值的比值;建立轧辊温度模型控制精度优化方程;计算得到各机架的自适应调节因子。轧辊温度模型控制精度的优化装置包括:第一获取单元、第二获取单元、第一计算单元、建模单元、第二计算单元及优化单元。本发明提供的轧辊温度模型控制精度的优化方法及装置,提高了热轧轧辊温度模型的控制精度,以及提高了成品带钢板形指标命中率。

    一种600MPa级汽车桥壳钢及其生产方法

    公开(公告)号:CN104213019B

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201410432234.3

    申请日:2014-08-28

    Abstract: 本发明公开了一种600MPa级汽车桥壳钢及其生产方法,成分组成为(重量百分比):C:0.21%-0.26%;Si:0.51%-0.6%;Mn:1.1%~1.5%;Al:0.01%~0.06%;P:≤0.02%;S:≤0.01%;V:0.05%-0.06%;N:0.012%-0.016%;其余为Fe及不可避免杂质,其中,V:N≤5:1。本发明设计准确的V、N含量及控轧控冷工艺窗口,生产出600MPa级汽车桥壳用热轧带钢,钢卷具有良好的强度和韧性,同时可保证800℃以上热成形后桥壳的各项力学性能指标。本发明提供方法可用于生产汽车桥壳,有效实现材料厚度的减薄,在保证车辆安全的前提下可有效实现轻量化。

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