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公开(公告)号：KR101308712B1
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：KR1020120071453
申请日：2012-06-29
Applicant: 국민대학교산학협력단 , 한국항공대학교산학협력단
Abstract: PURPOSE: A reinforcing structure to mount a battery for vehicles is provided to prevent the excessive movement to left and right sides or forwards and backwards by a loop frame by forming a setting frame to accommodate a part of a battery mounting unit inside the loop frame. CONSTITUTION: A reinforcing structure to mount a battery for vehicles comprises a loop frame (200) and a settling frame (300). The loop frame forms an upper frame of the vehicle. An opening unit (240) is formed to accommodate a battery mounting unit at a part of an upper part of the loop frame. The settling frame is installed inside the opening unit of the loop frame. The battery mounting unit is settled in the settling frame. The settling frame comprises a main frame body (310), a first extension frame (320), and a second extension frame (330). The main frame body is positioned inside the opening unit of the loop frame. The first extension frame is extended from the circumference of the main frame body to the battery mounting unit. The second extension frame is extended from the circumference of the main frame body to the longitudinal direction of the battery mounting unit.
Abstract translation: 目的：提供一种用于安装车辆用电池的加强结构，通过形成设置框架来容纳环形框架内部的电池安装单元的一部分，以防止通过环形框架向左右两侧或向前和向后的过度移动。 构成：用于安装车辆电池的加固结构包括环架（200）和沉降架（300）。 环形框架形成车辆的上部框架。 形成开口单元（240）以容纳环形框架的上部的一部分处的电池安装单元。 安置框架安装在环架的开启单元的内部。 电池安装单元安置在沉降框架中。 沉降框架包括主框体（310），第一延伸框架（320）和第二延伸框架（330）。 主框体位于环框架的开口单元内。 第一延伸框架从主框体的周边延伸到电池安装单元。 第二延伸框架从主框体的圆周延伸到电池安装单元的纵向方向。
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公开(公告)号：KR101261501B1
公开(公告)日：2013-05-13
申请号：KR1020110068797
申请日：2011-07-12
Applicant: 국민대학교산학협력단
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T90/168 , Y04S30/12
Abstract: 본발명은충전스테이션에서의 NEV(Neighborhood Electric Vehicle) 관리방법및 관리시스템에관한것이다. 본발명의 NEV 관리방법은충전스테이션을관리하는관리장치에서상기충전스테이션에주차된다수의 NEV의잠금상태및 충전상태를확인하는단계, 상기 NEV에탑재된 NEV 단말에서상기 NEV의상태정보를상기관리장치로전송하는단계, 상기관리장치에서상기충전스테이션의현황정보를수집하고상기수집된현황정보및 상기 NEV 단말로부터수신받은상기 NEV의상태정보를저장하는단계, 이용자로부터상기 NEV의출고요청이상기 NEV 단말로입력되면상기 NEV 단말에서상기관리장치로상기 NEV의출고요청을전송하는단계, 상기관리장치에서상기전송된 NEV의출고요청에따라상기 NEV의상태정보를기초로상기 NEV의출고가능여부를판단하고상기판단결과출고가능으로판단되면잠금을해제하며상기 NEV의출고가능및 잠금해제정보를상기 NEV 단말로전송하는단계, 상기 NEV 단말에서상기 NEV가상기충전스테이션에서출고되면상기 NEV의출고상황을상기관리장치로전송하는단계, 그리고, 상기관리장치는상기 NEV의출고상황을저장하는단계를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020120134174A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：KR1020110052913
申请日：2011-06-01
Applicant: 국민대학교산학협력단
CPC classification number: B60S5/06 , Y02T90/124 , Y10T29/53135 , Y10T29/53278
Abstract: PURPOSE: A battery exchange method for an electric vehicle is provided to easily replace a battery by automatically communicating a charging station with the electric vehicle. CONSTITUTION: A confirming signal is transmitted to an electric vehicle if the electric vehicle enters a battery charger station. A confirming signal for sealing the battery mounting module is transmitted to the electric vehicle. The position of the battery(10) mounted on the battery mounting module is stored using an image sensor. A robot for changing the battery pulls out a buffering battery. The robot mounts the buffering battery in a mounting base.
Abstract translation: 目的：提供一种用于电动车辆的电池更换方法，通过自动地将充电站与电动车辆通信来容易地更换电池。 构成：如果电动汽车进入电池充电站，确认信号被传送到电动车辆。 用于密封电池安装模块的确认信号被传送到电动车辆。 使用图像传感器存储安装在电池安装模块上的电池（10）的位置。 用于更换电池的机器人将拉出一个缓冲电池。 机器人将缓冲电池安装在安装座中。
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公开(公告)号：KR102203651B1
公开(公告)日：2021-01-18
申请号：KR1020190034955
申请日：2019-03-27
Applicant: 국민대학교산학협력단
Inventor： 최웅철
IPC: H01M10/653 , H01M10/658 , H01M10/6554 , H01M10/627 , H01M10/613 , F25D23/06 , H01M50/20
Abstract: 에너지저장장치를구비한냉장고가개시된다. 본발명의일 측면에따르면, 냉각실을구획하는이너케이스(inner case)와; 상기이너케이스에이격되어단열공간을구획하는아우터케이스(outer case)와; 상기단열공간에사이에배치되며서로전기적으로연결되는복수개의축전용배터리셀을포함하는에너지저장모듈과; 일측이상기배터리셀의표면에부착되고상기배터리셀의열을상기아우터케이스로전달하는열분해흑연시트(pyrolytic graphite sheet)를포함하는방열부를포함하는, 에너지저장장치를구비한냉장고가제공된다.
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公开(公告)号：KR101374711B1
公开(公告)日：2014-03-17
申请号：KR1020120071461
申请日：2012-06-29
Applicant: 국민대학교산학협력단 , 한국항공대학교산학협력단
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 본 발명은 차량의 상부에 개폐 가능하게 설치되는 배터리커버를 이동 가능하게 구성하여 배터리의 교체 작업이 빠르고도 쉽게 진행될 수 있도록 하고, 특히 배터리커버의 상면에 존재하는 수분의 흐름 방향이 배터리장착부로 향하지 않도록 유도함으로써 수분으로부터 배터리를 안전하게 보호할 수 있도록 한 새로운 형태에 따른 차량용 상부 교체형 배터리의 배터리장착부 개폐장치에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 차량의 상부에 배터리장착부를 구비하여 배터리의 교체가 가능하도록 한 구조에 있어서, 상기 배터리장착부가 돌출되는 부위를 덮도록 저면과 후면이 개구된 박스체 형상으로 형성되면서 상기 차량의 길이 방향으로 이동 가능하게 설치되는 배터리커버; 상기 아웃루프패널의 상면 중 상기 배터리장착부의 후방측에 구비되면서 상기 배터리커버가 상기 배터리장착부를 덮는 부위에 위치될 경우 상기 배터리커버의 개구된 후면을 폐쇄하는 후방커버; 그리고, 상기 배터리커버의 상면 전방측에 구비되면서 상기 배터리커버의 상면 전방측으로 흐르는 빗물과 같은 수분을 해당 차량의 양측 방향으로 흐르도록 안내하는 배수안내부:를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 차량용 상부 교체형 배터리의 배터리장착부 개폐장치가 제공된다.Abstract translation: 本发明是水的流动，以更换电池的方向，并且被配置为可移动的电池盖被安装到被打开和在车辆的上部封闭，并迅速和容易地进行，特别是，存在于发往电池装载电池盖的上表面上 并且更具体地，涉及能够安全地保护电池免受湿气影响的根据新形式的用于车辆顶部可更换电池的电池顶部打开/闭合装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101360926B1
公开(公告)日：2014-02-11
申请号：KR1020120071456
申请日：2012-06-29
Applicant: 국민대학교산학협력단 , 한국항공대학교산학협력단
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 본 발명은 차량용 배터리장착부 배수장치에 관한 것이다. 본 발명의 배수장치에서는 배터리장착부(12) 내부의 배터리안착공간(14') 바닥을 형성하는 장착부플레이트(15)에 배수구(22)가 형성된다. 상기 배수구(22)를 향해 상기 배터리안착공간(14')의 바닥면은 하향 경사지게 만들어진다. 상기 배수구(22)는 상기 배터리안착공간(14')의 가장자리 측에 형성된다. 상기 배수구(22)의 출구와 연결되게 내부에 배수유로(52)가 형성된 손잡이바아(50)가 차량(10)의 차실(31) 내부를 상하로 관통하게 설치된다. 상기 손잡이바아(50)는 상기 배터리장착부(12)의 하중을 지지할 수 있도록 상단부가 상기 배터리장착부(12)가 지지되는 보강부재(32)에 연결되고, 하단부가 섀시프레임에 지지된다. 그리고, 상기 배터리장착부(12)의 외관을 구성하는 장착케이스(14)의 장착부펜스(15') 선단에는 차단리브(160)가 더 형성되어 물이 상기 배터리장착부(12)의 내부로 들어가는 차단하게 된다. 상기 손잡이바아(50)는 상기 차실(31)을 관통하여 섀시프레임으로 연결되므로 상기 배터리안착공간(14')에서부터 외부까지 물을 배출하는 경로를 최소화할 수 있고, 상기 손잡이바아(50)가 상기 배터리장착부(12)의 하중을 지지할 수 있게 되어 배터리장착부(12)가 안정적으로 설치되는 이점이 있다.
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公开(公告)号：KR1020140007089A
公开(公告)日：2014-01-17
申请号：KR1020120071349
申请日：2012-06-29
Applicant: 국민대학교산학협력단 , 한국항공대학교산학협력단
CPC classification number: Y02T10/7005 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6563 , H01M10/6566 , H01M2220/20
Abstract: The present invention relates to a battery for electric vehicle and cooling system. The battery includes a plurality of battery cells and a battery case in which the battery cells are installed. The battery case includes an air inlet and an air outlet holed on an outer surface in order to take and discharge air to cool from the outside, and a cooling air inducing member inducing the air from the air inlet to move along a placement path of the battery cells.
Abstract translation: 本发明涉及电动汽车和冷却系统的电池。 电池包括多个电池单元和其中安装有电池单元的电池壳体。 电池壳体包括空气入口和在外表面上的空气出口，以便从外部吸入和排出空气以冷却;以及冷却空气引导构件，其引导来自空气入口的空气沿着 电池单元
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公开(公告)号：KR1020140002430A
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：KR1020120071459
申请日：2012-06-29
Applicant: 국민대학교산학협력단 , 한국항공대학교산학협력단
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: The present invention relates to a mounting reinforcement structure of a battery for a vehicle and an installation method thereof according to new type which enables a user to adjust combination position with a battery mounting part variably as enabling the user to mount a battery in a roof frame forming an upper frame of the vehicle stably. For the above, in a structure for mounting a battery for a vehicle capable of enabling a user to replace the battery by comprising a battery mounting part on the upper part of a vehicle, a mounting reinforcement structure of a battery for a vehicle includes: a main frame body which is fixed to a roof frame forming an upper frame of a vehicle and is provided at the part installed with the battery mounting part, and forms an inner body; a mounting frame comprising a plurality of extended frame bodies which are extended along the length direction and the width direction of the battery mounting part from the main frame body; and a plurality of combining brackets which are comprised on the upper plane of each extended frame body forming the mounting frame as being able to move along the extension direction of the corresponding extended frame body, and provide a combining area with the battery mounting part.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的电池的安装加强结构及其根据新型的安装方法，其使得用户能够将电池安装部分可变地调节组合位置，使得用户能够将电池安装在屋顶框架 稳定地形成车辆的上部框架。 对于上述，在车辆用电池的搭载用结构体中，通过在车辆的上部设置电池安装部，能够使用户能够更换电池的车辆用电池的结构，其特征在于，具备： 主框体固定在形成车辆的上框架的车顶框架上，并且设置在安装有电池安装部的部分，并形成内体; 安装框架，包括从主框体沿电池安装部的长度方向和宽度方向延伸的多个延伸框体; 以及多个组合支架，其包括在形成安装框架的每个延伸框体的上平面上，以能够沿着相应的延伸框体的延伸方向移动，并且与电池安装部分提供组合区域。
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公开(公告)号：KR101325178B1
公开(公告)日：2013-11-07
申请号：KR1020120067003
申请日：2012-06-21
Applicant: 국민대학교산학협력단 , 한국항공대학교산학협력단
IPC: H01R43/26 , H01R13/629
CPC classification number: H01R43/26 , B60R16/04 , H01R2201/26
Abstract: The present invention relates to a connector driving apparatus for a battery of a vehicle. According to the present invention, the connector (40) which performs electrical and mechanical connection by being connected to a counter connector (18) which is installed in the battery (16) is moved. The connector (40) is supported in a driving apparatus housing (20) by a base elastic member (52) and is mounted on a base plate (50) to guide a moving trajectory by a moving guide piece (54). A buffer plate (60) is installed on the base plate (50) by being supported by a buffer elastic member (62). A driving source (22) for moving the connector (40) is installed in the driving apparatus housing (20) and a liner moving block (26) is moved along a guide rail (28) which is installed in the driving apparatus housing (20) by a driving rod (24) of the driving source (22). One end of a driving link (32) is rotationally connected to the linear moving block (26) and the connector (40) is rotationally connected to the other end of the driving link (32). According to the present invention, the heavy connector is easily combined with or separated from the counter connector by moving the heavy connector (40) by using the driving force of the driving source (22) and impact and vibration are smoothly absorbed by the base elastic member (52) and the buffer elastic member (62)
Abstract translation: 本发明涉及一种车辆用电池的连接器驱动装置。 根据本发明，通过连接到安装在电池（16）中的计数器连接器（18）进行电气和机械连接的连接器（40）被移动。 连接器（40）通过基部弹性部件（52）支撑在驱动装置壳体（20）中，并且安装在基板（50）上以通过移动引导件（54）引导移动轨迹。 缓冲板（60）由缓冲弹性部件（62）支承在基板（50）上。 用于移动连接器（40）的驱动源（22）安装在驱动装置壳体（20）中，并且衬垫移动块（26）沿着安装在驱动装置壳体（20）中的导轨（28）移动 ）驱动源（22）的驱动杆（24）。 驱动连杆（32）的一端旋转地连接到线性移动块（26），并且连接器（40）旋转地连接到驱动连杆（32）的另一端。 根据本发明，通过使用驱动源（22）的驱动力移动重型连接器（40），重型连接器容易地与计数器连接器组合或分离，冲击和振动被基体弹性体 构件（52）和缓冲弹性构件（62）
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公开(公告)号：KR101302753B1
公开(公告)日：2013-09-03
申请号：KR1020120071458
申请日：2012-06-29
Applicant: 국민대학교산학협력단 , 한국항공대학교산학협력단
Abstract: PURPOSE: A structure to reinforce the installation of batteries for vehicles is provided to prevent the excessive movement caused by a loop frame by forming a frame to accommodate a part of a battery installing unit into the loop frame. CONSTITUTION: A structure to reinforce the installation of batteries for vehicles comprises a loop frame (200), a frame (300), and a connecting unit. The loop frame forms an upper frame of the vehicle. The loop frame is equipped with an opening unit (240) to accommodate a battery installing unit in one part of the top. The frame is equipped with a main frame body (310) and extending frames (320,330). The battery installing unit is fixed to the upper surface of the frame to be laid. The main frame body is positioned inside the opening unit of the loop frame. The extending frames are extended in a width direction of the battery installing unit from the circumference of the main frame body. The connecting unit connects the frame to the loop frame to be separated.
Abstract translation: 目的：提供一种用于加强车辆电池安装的结构，以通过形成框架以防止由环形框架引起的过度运动，以将电池安装单元的一部分容纳到环形框架中。 构成：用于加强车辆电池安装的结构包括环架（200），框架（300）和连接单元。 环形框架形成车辆的上部框架。 回路框架配备有开口单元（240），以容纳顶部的一部分中的电池安装单元。 框架配备有主框体（310）和延伸框架（320,330）。 电池安装单元固定在要铺设的框架的上表面上。 主框体位于环框架的开口单元内。 延伸框架从电池安装单元的宽度方向从主框体的周边延伸。 连接单元将框架连接到环形框架以分离。
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