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公开(公告)号:KR1019970036576A
公开(公告)日:1997-07-22
申请号:KR1019950070425
申请日:1995-12-28
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor: 김형주
IPC: B60N2/06
Abstract: 자동차용 운전석의 시트백(51)에 운전 편의성 향상을 위해 써포터(53)를 설치하게 되면 운전자의 승하차 시상기한 써포터(53)가 걸리게 됨으로써 승하차가 불편하게 됨을 개선하기 위하여, 시트백과 시트 쿠션의 프레임(F) 측면과 써포터 프레임(SF)의 사이에 설치된 간헐 회전 수단과, 상기한 간헐 회전 수단을 도어의 동작에 따라 연동하도록 하기 위해 도어에 부착된 스위치(1)로 구성함으로써 운전 편의성이 유지되는 상태로 승하차를 편리하게 할 수 있다.
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公开(公告)号:KR2019970017417U
公开(公告)日:1997-05-23
申请号:KR2019950031093
申请日:1995-10-30
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor: 김형주
IPC: B60R22/22
Abstract: 본고안은안전벨트고정구에관한것으로, 이의고정구는양측벽과하벽을이루어진형상으로, 상기양측벽의상부에는벨트의삽입고정이가능한장공을형성하고, 상기하벽에는차체에고정보울트를사용하여고정이가능하게하는보울트삽입공이형성되어있는구성으로이루어져, 2개의벨트가고정되는좌석의중앙혹은한개의벨트만이고정되는좌석의양측부모두에서사용이가능한것으로, 조립이간편하여사용성을향상시킬수 있는특징이있는것이다.
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公开(公告)号:KR2019970005120U
公开(公告)日:1997-02-19
申请号:KR2019950016620
申请日:1995-07-06
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor: 김형주
IPC: B60Q1/44
Abstract: 본고안은차량용배기브레이크스위치에관한것으로, 특히디젤엔진이장착된트럭등에설치되는배기브레이크스위치와브레이크등을접속시켜상기배기브레이크 "온"시자동적으로브레이크등이켜짐으로서, 후방차량에직접적으로알려줌으로서추돌사고를미연에방지하기위한차량용배기브레이크스위치로, 배기브레이크스위치와브레이크등을가지는디젤엔진차량에있어서, 상기배기브레이크스위치(10)와브레이크등(1)이서로접속되어, 상기배기브레이크스위치(10) 일단에설치된배기브레이크스위치레버(11)에의해작동되도록구성하되, 상기레버(11)은 "온"시자동적으로브레이크등이켜지도록구성된다.
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公开(公告)号:KR1020130065123A
公开(公告)日:2013-06-19
申请号:KR1020110131845
申请日:2011-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
CPC classification number: B60H1/00028 , B60H1/00692
Abstract: PURPOSE: An HVAC assembly of a vehicle is provided to remove the need of a console vent cover by employing a structure where the floor ducts and a console vent duct are partitioned off an integrated path by inner barriers at a position close to the floor outlets and a console vent outlet. CONSTITUTION: An HVAC(Heating, Ventilating, Air Conditioning) assembly of a vehicle comprises an HVAC case(5), floor outlets, a console vent outlet, floor ducts, and a console vent duct(13). The console vent outlet is separately formed between the divided floor outlets. The floor ducts are connected to both the floor outlets, respectively. The console vent duct is connected through between the floor ducts to the console vent outlet and guides the air discharged from the console vent outlet to the bottom. A vent outlet(17) and a defrost outlet(19) are arranged to form an arc cross section close to the floor outlets and the console vent outlet on the top of the HVAC case. A thin film type mode change door with a connection window is contacted and slid on the inner side of the arc cross section to connect inside the HVAC case to the floor outlet, the vent outlet, or the defrost outlet.
Abstract translation: 目的:提供车辆的HVAC组件,以通过采用这样的结构来消除对控制台通风口盖的需要,其中地板管道和控制台通风管道在靠近地板出口的位置处由内部障碍物从集成路径分隔开,并且 控制台通风口。 构成:车辆的HVAC(加热,通风,空调)组件包括HVAC箱(5),地板出口,控制台排气口,地板管道和控制台通风管道(13)。 控制台排气口分开形成在分开的地板出口之间。 地板管道分别连接到地板出口。 控制台通风管道通过地板管道连接到控制台排气口,并将从控制台通风口排出的空气引导到底部。 排气口(17)和除霜出口(19)被布置成在HVAC壳体的顶部上形成靠近地板出口和控制台出口的弧形横截面。 具有连接窗的薄膜式换模门在电弧横截面的内侧接触并滑动,以将HVAC壳体内部连接到地板出口,通风口或除霜口。
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公开(公告)号:KR1020110038832A
公开(公告)日:2011-04-15
申请号:KR1020090096001
申请日:2009-10-09
Inventor: 김형주
CPC classification number: B60G7/02 , B60G7/001 , B60G7/005 , B60G2204/41 , B60G2204/416 , B60G2206/10 , F16C11/06
Abstract: PURPOSE: A lower arm structure is provided to reduce the weight and material costs of a lower arm by simplifying the lower arm structure. CONSTITUTION: A lower arm structure comprises a lower arm body(100) and a reinforcing plate(500). The lower arm body comprises a three-point fastening end. The three-point fastening end has a ball joint fastening end(110), an A bush fastening end(120), and a G bush fastening end(130). The reinforcing plate is formed in the inner center of the lower arm body and reinforces the strength of the lower arm body.
Abstract translation: 目的:提供下臂结构,通过简化下臂结构来降低下臂的重量和材料成本。 构成:下臂结构包括下臂体(100)和加强板(500)。 下臂体包括三点紧固端。 三点紧固端具有球窝紧固端(110),A衬套紧固端(120)和G衬套紧固端(130)。 加强板形成在下臂体的内部中心,并增强了下臂体的强度。
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公开(公告)号:KR100203187B1
公开(公告)日:1999-06-15
申请号:KR1019960053269
申请日:1996-11-11
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor: 김형주
IPC: B60R21/16
Abstract: 본 발명은 차량의 충돌시 또는 그와 유사한 안전사고시에 부풀려져, 드라이버 및 탑승자를 보호하는 에어백 시스템에 관한 것으로서, 인플레이터의 폭발에 의해 발생되는 고온의 가스로 인해 드라이버 및 탑승자가 화상을 입게 되는 문제점을 해소하고자 한다. 이를 위하여, 본 발명의 에어백 시스템(5)은 인플레이터(2)와 에어백(3)의 사이에 필터(4)와 함께 워터 셀(6)을 설치하여, 인플레이터의 폭발력에 의해 워터 셀이 함께 터지면서 물이 분사되므로서, 가스의 열을 저하시킬 수 있도록 구성된다.
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公开(公告)号:KR1019980078710A
公开(公告)日:1998-11-25
申请号:KR1019970016305
申请日:1997-04-29
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor: 김형주
IPC: B60T8/00
Abstract: 본 발명은 ABS(Anti-lock Brake System)를 이용한 주차보조 시스템에 관한 것으로, 특히 ABS를 이용하여 좁은 공간에서 전륜중 어느하나의 바퀴를 선회축으로 회전이 가능하여 주차를 하거나 주차된 상태에서 쉽게 빠져 나올 수 있는 간단한 구조를 갖는 ABS를 이용한 주차보조 시스템에 관한 것이다.
본 발명은 차량의 후방 양측에 설치된 한쌍의 전동 승하강장치와, 상기 전동 승하강장치의 하단에 회전 가능하게 지지된 한쌍의 보조휠과, 차량의 선회방향을 선택하기 위한 시계방향/반시계방향 선택 스위치와,상기 선회방향 선택 스위치의 방향선택에 따라 상기 보조휠에 의해 차량의 후방이 지지되도록 상기 전동 승하강장치를 작동시켜 보조휠을 하강시키고 상기 방향선택에 따라 좌 또는 우 휠제동 요청신호를 발생하는 주차제어수단과, 상기 좌 또는 우 휠제동 요청신호에 응답하여 전륜의 좌 또는 우측 브레이크장치에 대한 제동신호를 발생하는 브레이크 제어수단으로 구성되어, 가속페달을 작동하는 경우 제동상태의 전륜휠을 중심으로 차량의 후방이 선회되는 것을 특징으로 한다. -
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