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公开(公告)号：KR1020120017209A
公开(公告)日：2012-02-28
申请号：KR1020100079769
申请日：2010-08-18
Applicant: 현대자동차주식회사 , 오토리브 디벨로프먼트 에이비
IPC: B60R21/213 , B60R21/20 , B60R21/231
CPC classification number: B60R21/232 , B60R21/23138 , B60R21/2346 , B60R21/2342 , B60R21/213
Abstract: PURPOSE: A curtain air bag cushion and a curtain air bag module using the same are provided to securely protect a head and chest of a passenger by using one air bag cushion because the upper and lower part of the cushion are rapidly inflated through a gas flow structure. CONSTITUTION: A curtain air bag cushion(100) is inflated up to a torso of a passenger when an inflator is exploded. A curtain air bag cushion comprises blocking unit(300). The blocking unit is formed in a side of the air bag cushion connected to the inflator. The blocking unit partitions the inner space of the cushion. The blocking unit is extended to a vertical direction. The lower part of the blocking part is separated from a lower end(140) of the cushion at a constant space(160), thereby guiding towards or upwards through the space after guiding gas(G) to the lower part of the cushion when the inflator is exploded.
Abstract translation: 目的：提供一种帘式气囊垫和使用该帘式气囊的帘式气囊模块，通过使用一个气囊垫可靠地保护乘客的头部和胸部，因为衬垫的上部和下部通过气流迅速充气 结构体。 构成：当充气机爆炸时，帘式气囊垫（100）充气到乘客的躯干上。 帘式气囊垫包括阻挡单元（300）。 阻塞单元形成在与充气机连接的气囊垫的一侧。 阻挡单元分隔衬垫的内部空间。 阻挡单元延伸到垂直方向。 阻挡部分的下部在恒定的空间（160）处与衬垫的下端（140）分离，从而在将气体（G）引导到衬垫的下部之后朝向或向上穿过空间，当 充气机爆炸。
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公开(公告)号：KR1020100100124A
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：KR1020090018829
申请日：2009-03-05
Applicant: 현대자동차주식회사 , 연세대학교 산학협력단
CPC classification number: H01M4/92 , B82Y30/00 , H01M4/926 , H01M2004/8689
Abstract: PURPOSE: A method for manufacturing catalyst for a fuel cell is provided to obtain a carbon nano-cage as a carrier by thermally processing carbon black at 2800 Celsius degrees. CONSTITUTION: A carbon nano-cage is manufactured using acetylene back. Sodium hydroxide, platinum precursor, and carbon are added into ethylene glycol, which functions as a solvent or a reducing agent, and are stirred. The ethylene glycol is oxidized, and the platinum precursor is reduced. The carrying rate of platinum is increased by regulating pH. Unnecessary organic compound is eliminated by a cleaning process and a thermal drying process.
Abstract translation: 目的：提供一种用于制造燃料电池用催化剂的方法，通过热处理炭黑在2800摄氏度下获得作为载体的碳纳米笼。 构成：使用乙炔制造碳纳米笼。 将氢氧化钠，铂前体和碳加入作为溶剂或还原剂起作用的乙二醇中，并搅拌。 乙二醇被氧化，铂前体被还原。 通过调节pH增加铂的携带率。 不必要的有机化合物通过清洗过程和热干燥过程消除。
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公开(公告)号：KR101821569B1
公开(公告)日：2018-01-25
申请号：KR1020150170590
申请日：2015-12-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 오형석
IPC: G08B21/02 , B60R21/01 , B60R21/16 , G08B25/14 , G08B27/00 , G01R31/36 , H02J7/34 , H02J7/00 , G01S19/01
Abstract: 본발명은차량사고가발생하여차량의메인배터리의전압이변화하는경우메인배터리의전압공급을차단하고보조배터리만으로제어부를동작시켜안정적으로사고발생여부신호를구조대로보내기위함이다본 발명은, 메인배터리부와상기메인배터리부로부터전원충전이되는보조배터리부와상기메인배터리부로부터전원공급을받는제어부와상기메인배터리부의전압변화가감지된경우상기메인배터리부의전원공급을차단하는전압감지부및 상기메인배터리부의전원공급이차단된경우상기제어부에전원공급을하는보조배터리부를포함하며상기제어부는상기보조배터리부로부터전원공급을받는경우차량충돌시 에어백모듈에서발생하는신호를감지하여상기신호가발생한경우내비게이션(GPS) 단말기로부터수신받은상기차량의마지막위치정보를보내는역할을한다. 본발명은메인베터리의전압공급이원활하지않아 AVN 단말을정상적으로구동시키지못하여도보조배터리를이용하여긴급구조센터로차량사고사실에대해통지할수 있고별도의추가적인장치의설치가필요없이외부로사고통지여부를알릴수 있다는데그 특징이있다.
Abstract translation: 本发明本发明是发送作为结构是否可靠地入射到该车辆的主电池的车辆事故的变化电压，以阻止所述主电池的供给电压的情况下和操作控制单元仅在第二电池信号，则主 当电池单元和从电源充电辅助电池单元和从所述电力供应控制单元将主电池单元和所述主电池对主电池单元，当检测到负电压变化，在接收到电压感测单元，其用于中断所述主电池负电源和 如果主电池单元被阻挡的电源包括用于向控制单元和控制单元供电的辅助电池是通过从辅助电池单元接收供电时在车辆碰撞期间检测来自所述安全气囊组件产生的信号的信号 并发送从导航（GPS）终端接收到的车辆的最后位置信息。 本发明可以通知事故实际上是一个紧急救援中心不平稳为主电池mothayeo不正常驱动AVN终端还使用二次电池的电压供给的，并通知事故到外部，而不需要安装任何附加设备的 有一个特点，它可以告知它是否是。
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公开(公告)号：KR101806625B1
公开(公告)日：2017-12-07
申请号：KR1020150156674
申请日：2015-11-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은냉각계부품용폴리아미드 66 수지조성물에관한것으로서, 더욱상세하게는폴리아미드 66 수지와폴리프탈아미드수지를기재로사용하고, 여기에특정의에틸렌비닐아세테이트공중합체와실란계커플링제로코팅된유리섬유가포함되어있음으로써기계적강도, 내열성, 내약품성이모두우수하게유지되는냉각계부품용폴리아미드 66 수지조성물에관한것이다.
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公开(公告)号：KR1020170054020A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：KR1020150156674
申请日：2015-11-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은냉각계부품용폴리아미드 66 수지조성물에관한것으로서, 더욱상세하게는폴리아미드 66 수지와폴리프탈아미드수지를기재로사용하고, 여기에특정의에틸렌비닐아세테이트공중합체와실란계커플링제로코팅된유리섬유가포함되어있음으로써기계적강도, 내열성, 내약품성이모두우수하게유지되는냉각계부품용폴리아미드 66 수지조성물에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及的聚酰胺66树脂组合物的冷却系统部件，更具体地涉及聚酰胺66树脂和聚用作基材的邻苯二甲酰胺树脂，以及，在特定的乙烯 - 乙酸乙烯酯共聚物和在基于硅烷的偶联剂 它包括作为涉及机械强度，耐热性，耐化学性，优良的在所有的冷却系统的维护的聚酰胺66树脂组合物是部分涂覆的玻璃纤维可用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020160063038A
公开(公告)日：2016-06-03
申请号：KR1020140166514
申请日：2014-11-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 오형석
Abstract: 본기술은목적지주변의주차가능한주차장을미리검색하여도착예정시간에맞춰미리예약을하고교통상황에따라도착이지연되는경우지연시간에맞게예약을자동으로변경해주는차량안내장치를개시한다. 차량의주차안내장치는기 설정된로직에따라텔레매틱스센터와통신하는무선통신부, 사용자에의해설정된목적지의주변주차장에대한현황정보를상기무선통신부롤통해상기텔레매틱스센터에요청하여제공받아맵 상에표시하고, 선택된주차장까지의도착예정시간을계산하는네비게이션부및 상기네비게이션부의지시에따라상기텔레매틱스센터에게상기도착예정시간이포함된예약요청메시지를전송하여주차장예약을수행하는예약처리부를포함할수 있다.
Abstract translation: 公开了一种用于将车辆引导到停车位的装置，该停车位在目的地周围搜索可用的停车场，并且预先适合于预计到达时间的预约，并且根据到达时的延迟时间自动改变预约 由于交通情况而延迟。 用于将车辆引导到停车位的装置可以包括：无线通信单元，其根据预设逻辑与远程信息处理中心进行通信; 通过无线通信单元从远程信息处理中心请求关于用户设定的目的地周围的停车场的当前情况的导航单元，接收信息，在地图上显示信息，并计算估计到达时间 在选定的停车场; 以及预约处理单元，其将包括预计到达时间的预约请求消息发送到远程信息处理中心，并根据导航单元的指令对停车场进行预约。
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公开(公告)号：KR100986563B1
公开(公告)日：2010-10-07
申请号：KR1020090018829
申请日：2009-03-05
Applicant: 현대자동차주식회사 , 연세대학교 산학협력단
CPC classification number: H01M4/92 , B82Y30/00 , H01M4/926 , H01M2004/8689
Abstract: 본 발명은 내부식성이 우수한 연료전지용 촉매 제조 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 탄소 나노케이지(Carbon Nanocage(CNC))를 이용하여 내부식성이 우수한 연료전지의 공기극 촉매를 제조할 수 있도록 한 내부식성이 우수한 연료전지용 촉매 제조 방법에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 카본블랙(Carbon Black)류 탄소인 아세틸렌 블랙(Acetylene Black)을 사용하여 카본 나노케이지(Carbon Nanocage(CNC)) 제조하는 제1단계와; 용매이자 환원제 역할을 하는 에틸렌 글리콜(ethylene glycol)에 NaOH, 백금전구체, 카본(Carbon)을 일정량 넣어 교반하는 제2단계와; 상기 에틸렌 글리콜(ethylene glycol)을 산화시키면서 백금전구체를 환원시키는 제3단계와; pH 조절을 통해 백금의 담지율을 높이는 제4단계와; 세척 과정 및 열 건조를 거쳐 불필요한 유기물을 제거하는 제5단계; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 내부식성이 우수한 연료전지용 촉매 제조 방법을 제공한다.
연료전지, 공기극, 부식, 내부식성, 평가 방법, 임피던스, 이산화탄소, CV 테스트, MEA, 촉매, 탄소 나노케이지, 카본블랙-
公开(公告)号：KR1020170064743A
公开(公告)日：2017-06-12
申请号：KR1020150170590
申请日：2015-12-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 오형석
IPC: G08B21/02 , B60R21/01 , B60R21/16 , G08B25/14 , G08B27/00 , G01R31/36 , H02J7/34 , H02J7/00 , G01S19/01
Abstract: 본발명은차량사고가발생하여차량의메인배터리의전압이변화하는경우메인배터리의전압공급을차단하고보조배터리만으로제어부를동작시켜안정적으로사고발생여부신호를구조대로보내기위함이다본 발명은, 메인배터리부와상기메인배터리부로부터전원충전이되는보조배터리부와상기메인배터리부로부터전원공급을받는제어부와상기메인배터리부의전압변화가감지된경우상기메인배터리부의전원공급을차단하는전압감지부및 상기메인배터리부의전원공급이차단된경우상기제어부에전원공급을하는보조배터리부를포함하며상기제어부는상기보조배터리부로부터전원공급을받는경우차량충돌시 에어백모듈에서발생하는신호를감지하여상기신호가발생한경우내비게이션(GPS) 단말기로부터수신받은상기차량의마지막위치정보를보내는역할을한다. 본발명은메인베터리의전압공급이원활하지않아 AVN 단말을정상적으로구동시키지못하여도보조배터리를이용하여긴급구조센터로차량사고사실에대해통지할수 있고별도의추가적인장치의설치가필요없이외부로사고통지여부를알릴수 있다는데그 특징이있다.
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公开(公告)号：KR1020170040948A
公开(公告)日：2017-04-14
申请号：KR1020150140259
申请日：2015-10-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 오형석
IPC: B60R16/02 , B60R16/033 , B60R16/023
CPC classification number: H04W4/90 , G07C5/0816 , G08B25/016 , G08G1/205 , H04M3/5116 , H04M2242/04
Abstract: 본발명은 AVN(Audio, Video, Navigation)의동작방법, AVN, 이를장착하는차량에관한것으로, 더욱상세하게는이콜(E-call) 기능을수행할수 있는 AVN의동작방법, AVN, 이를장착하는차량에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른 AVN의동작방법은메인배터리의출력전압을감지하는단계, 상기출력전압의감지결과에따라 BUB(Back-Up Battery)의전원을중앙제어부로공급하는단계및 상기 BUB의전원을공급받은중앙제어부가, 에어백전개신호를수신하는경우사고발생메시지를생성하는단계를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR101417120B1
公开(公告)日：2014-07-08
申请号：KR1020080110706
申请日：2008-11-07
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/7022
Abstract: 본 발명은 연료전지 차량의 워터트랩 장치에 관한 것으로서, 복수개의 워터트랩을 구비하고 워터트랩 간에 물이동관과 가스이동관을 설치하여, 차량의 경사로 주행시나 급제동 정지시 워터트랩 간 물 이동 및 워터트랩 내 수위 조절을 통해 워터트랩에서의 불필요한 수소 배출은 차단하면서 물만을 배출할 수 있도록 구성됨으로써, 수소 이용률 향상, 연비 및 주행거리 향상의 이점을 제공하는 연료전지 차량의 워터트랩 장치에 관한 것이다. 이러한 본 발명의 워터트랩 장치에서는 수소 배출이 차단되므로 수소 누출에 따른 시스템의 강제 셧다운 현상이 방지될 수 있게 된다.
연료전지, 워터트랩, 수위센서, 밸브, 언더플로어 타입, 수소 배출 방지
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