公开(公告)号：KR3003165360001S

公开(公告)日：2003-06-18

申请号：KR3020020008367

申请日：2002-03-22

Applicant: 기아자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 홍성욱

公开(公告)号：KR3003187400000S

公开(公告)日：2003-02-25

申请号：KR3020020008370

申请日：2002-03-22

Applicant: 기아자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 홍성욱

公开(公告)号：KR3003054400000S

公开(公告)日：2002-09-09

申请号：KR3020010023323

申请日：2001-08-22

Applicant: 기아자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 홍성욱

公开(公告)号：KR3003054390000S

公开(公告)日：2002-09-09

申请号：KR3020010023322

申请日：2001-08-22

Applicant: 기아자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 홍성욱

公开(公告)号：KR3003054370000S

公开(公告)日：2002-09-09

申请号：KR3020010023319

申请日：2001-08-22

Applicant: 기아자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 홍성욱

公开(公告)号：KR3002634680000S

公开(公告)日：2000-09-15

申请号：KR3019990026795

申请日：1999-11-08

Applicant: 기아자동차주식회사

Designer： 홍성욱

公开(公告)号：KR1020050122339A

公开(公告)日：2005-12-29

申请号：KR1020040047419

申请日：2004-06-24

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 홍성욱

IPC: B60N2/42

CPC classification number: B60N2/42 ,  B60N2002/0236 ,  B60Y2400/303

Abstract: 본 발명은 시트에서의 인체 쏠림 방지장치에 관한 것으로서, 특히 차량의 커브길 주행시에 원심력에 의하여 운전자의 몸이 좌측이나 우측으로 쏠리는 현상을 방지하는 장치에 관한 것으로서, 본 발명의 시트에서의 인체 쏠림 방지장치는, 시트백(10)의 좌측과 우측에 회동 가능하도록 설치되는 회전시트백(100)과; 상기 회전시트백(100)의 저면에 설치되는 구동모터부(200)와; 상기 구동모터부(200)에 연결되어, 상기 구동모터부(200)의 회동을 상기 회전시트백(100)에 전달하는 기어부(300)와; 조향휠의 각도를 측정하는 조향휠센서(400)와; 차속을 감지하는 차속센서(500)와; 상기 회전시트백(100)의 회동각을 측정하는 시트각도센서(600)와; 상기 조향휠센서(400)와, 상기 차속센서(500)와, 상기 시트각도센서(600)로부터 신호를 수신하여 상기 구동모터부(200)를 제어하는 모터제어부(700)로 구성되어, 운전자의 몸이 좌우로 쏠리는 것을 방지함으로써 안전하게 운전하도록 하며 장거리 운전시에 피로감을 덜어주는 효과가 있는 것이다.

公开(公告)号：KR3003165380000S

公开(公告)日：2003-01-23

申请号：KR3020020008369

申请日：2002-03-22

Applicant: 기아자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 홍성욱

公开(公告)号：KR3002634710000S

公开(公告)日：2000-09-15

申请号：KR3019990026800

申请日：1999-11-08

Applicant: 기아자동차주식회사

Designer： 이준희 ,  홍성욱

公开(公告)号：KR1020150053661A

公开(公告)日：2015-05-18

申请号：KR1020130135899

申请日：2013-11-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이재승 ,  홍성욱

IPC: B60J1/08 ,  B60J1/10

Abstract: 차량의리어도어의제1글라스및 제2글라스; 상기제1글라스와제2글라스의사이에형성되며차량의길이방향으로연장형성된제1헤드부와제1헤드부에서차량의폭방향으로연장형성된제1넥부로구성되는제1지지부재; 상기제1지지부재와결합되고, 차체방향으로연장형성된제2헤드부와제2헤드부에서차량의폭방향으로연장형성되는제2넥부로구성된제2지지부재; 상기제1지지부재와제2지지부재를결합시키는결합수단; 및상기제1지지부재와제2지지부재가형성하는공간에마련되어상기제2글라스가고정되는몰딩;을포함하는차량도어의글라스장치가소개된다.

Abstract translation: 提供了一种用于车辆的门玻璃装置，以改善组装，提高工作效率，防止组装和旋转分隔通道后的起伏，并且消除风噪声。 门玻璃装置包括：车辆的后门的第一玻璃和第二玻璃; 第一支撑构件，其形成在第一玻璃和第二玻璃之间，并且包括在车辆的长度方向上形成的第一头单元和在车辆的宽度方向上延伸的第一颈部单元; 第二支撑构件，其与所述第一支撑构件组合并且包括在所述车辆的主体的方向上延伸的第二头单元和在所述第二头单元处沿所述车辆的宽度方向延伸的第二颈部单元; 联接单元，其将所述第一支撑构件联接到所述第二支撑构件; 以及模制件，其被放置在形成有第一支撑构件和第二支撑构件的空间中，并且固定第二玻璃。