公开(公告)号：KR1020140075980A

公开(公告)日：2014-06-20

申请号：KR1020120143875

申请日：2012-12-11

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  주식회사 신영 ,  주식회사 성우하이텍 ,  주식회사 엠에스 오토텍

Inventor： 김대승 ,  양희원 ,  김장수 ,  이문용 ,  박성용 ,  양대호 ,  김대근 ,  채상훈 ,  이상래

IPC: B62D25/20 ,  B62D21/00

Abstract: Disclosed is a side sill for a vehicle. The side sill for a vehicle is connected to the lower part of each pillar and a floor panel by being formed on both sides of a vehicle body. The side sill for a vehicle according to an embodiment of the present invention is formed of an extrusion beam with multiple cross-sections divided by a plurality of ribs inside a hole.

Abstract translation: 公开了一种车辆的底梁。 用于车辆的侧梁通过形成在车体的两侧上而连接到每个支柱的下部和地板。 根据本发明的实施例的用于车辆的侧梁由具有多个横截面的挤压梁形成，该横截面由孔内的多个肋分隔开。

公开(公告)号：KR101316257B1

公开(公告)日：2013-10-08

申请号：KR1020110112610

申请日：2011-11-01

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박성용

IPC: B60R21/231 ,  B60R21/207 ,  B60R21/239

Abstract: 본 발명은 에어백쿠션의 전개 초기에는 인플레이터에서 발생되는 팽창가스의 누출을 막아 신속히 에어백쿠션이 팽창될 수 있도록 하고, 일단 에어백쿠션이 적절한 형상으로 충분히 팽창된 후에는 내부의 팽창가스를 적절히 배출시키도록 하여 탑승자가 부딪힐 때 적절한 완충기능을 제공할 수 있도록 한다.

公开(公告)号：KR101230831B1

公开(公告)日：2013-02-07

申请号：KR1020100107308

申请日：2010-10-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박성용 ,  김응만

IPC: B60R21/207 ,  B60N2/42 ,  B60R21/20

Abstract: 차량의 측면 충돌시 도어 트림의 하단부가 차량의 내부로 밀려들어와 사이드 에어백 쿠션의 골반 보호부가 위치한 시트의 하단부와 간섭되더라도 사이드 에어백의 골반 보호부(200)가 예정된 위치로 원활하게 전개될 수 있도록 이루어진 사이드 에어백 쿠션이 소개된다. 이러한 사이드 에어백 쿠션은 인플레이터로부터 발생된 가스에 의해 팽창되는 흉부 보호부(100) 및 골반 보호부(200)를 포함하고, 상기 인플레이터로부터 발생된 가스를 상기 흉부 보호부(100)와 골반 보호부(200)로 각각 배분하는 가스 배분격막(300)이 구비된 사이드 에어백 쿠션에 있어서, 상기 가스 배분격막(300)은 막혀있는 측면부(310)와, 위쪽으로 뚫려져 상기 흉부 보호부(100)로 가스를 배분하는 상부 트입부(320)와, 아래쪽으로 뚫려져 상기 골반 보호부(200)로 가스를 배분하는 하부 트임부(330)를 포함하고, 상기 하부 트임부(320)가 상기 골반 보호부(200)의 하부에 위치하도록 그 길이가 하 방향으로 연장 형성되며, 상기 측면부(310)는 그 중심부가 세로 방향을 따라 함입되어 접혀진 형상으로 이루어진다.

公开(公告)号：KR1020090062960A

公开(公告)日：2009-06-17

申请号：KR1020070130456

申请日：2007-12-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박성용 ,  방준호

IPC: B60R21/2338 ,  B60R21/213

Abstract: A curtain airbag of a vehicle is provided to improve tension force of a lower part of the curtain airbag by preventing a serious accident due to a vehicle rollover, and to offer excellent convenience and function property of the vehicle by using the curtain airbag. A curtain airbag(1) of a vehicle includes a tension guide installed at the center of an air cushion(2). An inflator generating operating gas flowed into the inside of the air cushion of the curtain airbag prevents generation of serious wounds of a passenger when the air cushion is inflated. The tension guides maintains tension force of a lower part of the curtain airbag.

Abstract translation: 设置车辆的帘式安全气囊，以通过防止车辆翻车引起的严重事故来改善帘式气囊的下部的张力，并且通过使用帘式气囊提供车辆的极好的方便性和功能性。 车辆的帘式安全气囊（1）包括安装在气垫（2）中心的张力导向器。 产生工作气体的充气机流入帘式气囊的气垫的内部，防止了气垫膨胀时乘客严重的伤口的产生。 张力导向器保持帘式气囊的下部的张力。

公开(公告)号：KR1020070036456A

公开(公告)日：2007-04-03

申请号：KR1020050091490

申请日：2005-09-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박성용

IPC: B62D25/04

Abstract: 본 발명은 1,2,3열 시트를 가진 차량에 설치되어 1,2열 승객과 더불어 3열에 착석한 승객을 차량의 충돌 또는 전복사고시에 보호하기 위한 3열 시트가 구비된 차량의 승객 보호를 위한 리어 필라트림구조에 관한 것이며, 이를 위해 본 발명은, 차량 충돌 발생시 3열 시트에 착석한 승객을 보호 가능하도록 리어 필라트림 내부에 위치한 커튼에어백이 작동되되 상기 커튼에어백의 팽창력에 의해 회전 작동 가능하도록 열림부가 구비되어 상기 리어 필라트림과 연결 설치되는 것을 특징으로 하는 3열 시트가 구비된 차량의 승객 보호를 위한 리어 필라트림구조를 제공한다.
에어백, 리어 필라트림, 열림부

公开(公告)号：KR1020060099603A

公开(公告)日：2006-09-20

申请号：KR1020050020921

申请日：2005-03-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박성용

IPC: B60R21/213 ,  B60R21/21

Abstract: 본 발명에 따른 커튼 에어백은, 차체 필러와 필러 트림 사이에 하향 전개 가능토록 설치된 쿠션과, 상기 쿠션과 연결되어 사고 발생시 상기 쿠션을 전개시킬 수 있는 인플레이터와, 상기 쿠션과 필러 트림이 스크류 결합방식에 의해 서로 결합될 수 있도록 하는 필러 트림 결합수단을 포함하여 구성되기 때문에 상기 쿠션의 전개시 상기 필러 트림이 필요 이상으로 차체 필러로부터 벌어지는 것을 방지할 수 있다.
에어백, 커튼 에어백, 쿠션, 인플레이터, 필러 트림

公开(公告)号：KR100598685B1

公开(公告)日：2006-07-07

申请号：KR1020040111433

申请日：2004-12-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박성용

IPC: B60R21/213 ,  B60R21/21

CPC classification number: B60R21/232 ,  B60R21/213

Abstract: 본 발명은 커튼에어백의 전개시 센터필러트림의 상단부와의 간섭으로 인하여 커튼에어백의 전개가 방해되거나 센터필러트림이 변형되는 것이 방지되도록 한 커튼에어백의 장착구조를 제공함을 목적으로 한다.
이를 위한 본 발명에 따른 커튼에어백 장착구조는, 쿠션 전개시 그 사이가 벌어지면서 쿠션의 전개가 용이하도록 하는 분리부를 갖는 커버 내에 쿠션이 폴딩된 상태로 수용된 커튼에어백 장착구조에 있어서, 커버의 둘레 외면을 감싸되, 일단은 분리부를 기준으로 외측의 커버 외면에 고정되며, 타단은 쿠션 전개시 쿠션과 함께 차실내측으로 전개되어 센터필러트림의 상단부를 덮도록 상기 분리부를 기준으로 내측의 상기 커버 외면에 분리가능하게 고정된 연한 재질의 가이드를 포함하는 것을 특징으로 한다.
커튼에어백, 센터필러, 센터필러트림, 헤드라이닝

公开(公告)号：KR1020050060692A

公开(公告)日：2005-06-22

申请号：KR1020030092392

申请日：2003-12-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박성용

IPC: B62D25/04

Abstract: 본 발명은 자동차의 프론트필라 트림 장착구조에 관한 것으로, 헤드라이닝(2)과 프론트필라 트림(1)이 스트랩(6)으로 연결되되, 이 스트랩(6)의 일단에 부착된 파스너(8)는 프론트필라 인너패널(7)에 형성된 파스너공(7a)에 압입되어 가체결되며, 상기 파스너(8)는 스크류(8)를 매개로 프론트필라 트림(1)에 완전히 체결되는 구조로 이루어진다.
따라서, 커튼에어백 전개시 상기 파스너(8)가 인너패널(7)로부터 분리되면서 스트랩(6)의 길이가 허용하는 만큼만 프론트필라 트림(1)이 상기 인너패널(7)로부터 분리된다.
따라서, 상기 트림(1)에 의한 방해작용 없이 커튼에어백의 전개가 원활하고 신속하게 이루어질 수 있게 되고, 트림(1)이 탑승자에게 타격을 가하지 않게 되어 이에 의한 2차 상해를 방지할 수 있게 되는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR1020070060534A

公开(公告)日：2007-06-13

申请号：KR1020050120208

申请日：2005-12-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박성용

IPC: B60Q5/00

Abstract: A mis-operation prevention structure of a steering horn is provided to prevent a mis-operation of the steering horn due to a shock. A steering horn assembly(10) includes an upper plate(1), a lower plate(2), a horn spring(3), and a contact terminal(4). A wire unit(20) transmits a contact terminal signal to a horn(30) of the steering horn assembly. A sequential logic circuit unit(50) controls a signal connecting state of the wire unit for transmitting the contact terminal signal to the horn according to an operating state of the horn. A switch unit(40) connects or disconnects the wire unit according to an output signal of the sequential logic circuit unit.

Abstract translation: 提供转向喇叭的防误操作结构，以防止由于冲击而引起的转向喇叭的误操作。 转向喇叭组件（10）包括上板（1），下板（2），喇叭弹簧（3）和接触端子（4）。 导线单元（20）将接触端子信号发送到转向喇叭组件的喇叭（30）。 顺序逻辑电路单元（50）根据喇叭的操作状态来控制用于将接触端子信号发送到喇叭的导线单元的信号连接状态。 开关单元（40）根据顺序逻辑电路单元的输出信号连接或断开线单元。

公开(公告)号：KR1020060072718A

公开(公告)日：2006-06-28

申请号：KR1020040111433

申请日：2004-12-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박성용

IPC: B60R21/213 ,  B60R21/21

CPC classification number: B60R21/232 ,  B60R21/213

Abstract: 본 발명은 커튼에어백의 전개시 센터필러트림의 상단부와의 간섭으로 인하여 커튼에어백의 전개가 방해되거나 센터필러트림이 변형되는 것이 방지되도록 한 커튼에어백의 장착구조를 제공함을 목적으로 한다.
이를 위한 본 발명에 따른 커튼에어백 장착구조는, 쿠션 전개시 그 사이가 벌어지면서 쿠션의 전개가 용이하도록 하는 분리부를 갖는 커버 내에 쿠션이 폴딩된 상태로 수용된 커튼에어백 장착구조에 있어서, 커버의 둘레 외면을 감싸되, 일단은 분리부를 기준으로 외측의 커버 외면에 고정되며, 타단은 쿠션 전개시 쿠션과 함께 차실내측으로 전개되어 센터필러트림의 상단부를 덮도록 상기 분리부를 기준으로 내측의 상기 커버 외면에 분리가능하게 고정된 연한 재질의 가이드를 포함하는 것을 특징으로 한다.
커튼에어백, 센터필러, 센터필러트림, 헤드라이닝