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公开(公告)号：KR101795379B1
公开(公告)日：2017-11-13
申请号：KR1020120143096
申请日：2012-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 신영 , 주식회사 성우하이텍 , 주식회사 엠에스 오토텍
Abstract: 서브프레임용마운팅너트조립방법이개시된다. 본발명의일 실시예에따른서브프레임용마운팅너트조립방법은차량의프론트사이드멤버과서브프레임을체결하기위한마운팅너트를상기프론트사이드멤버에조립하기위한서브프레임용마운팅너트조립방법에있어서, 마운팅너트의하단부외주면을따라반경방향으로돌출된지지단을일체로형성하고, 상기프론트사이드멤버의일측하면에관통홀을형성하며, 상기관통홀에대응하는내부의리브에용접좌단을확보하여, 상기마운팅너트의상단부를상기관통홀을통하여상기용접좌단에지지되도록한 상태로, 상기마운팅너트의지지단과외주면을상기관통홀둘레와상기리브의용접좌단을따라각각용접하여조립한다.
Abstract translation: 公开了一种组装用于子框架的安装螺母的方法。 根据本发明的一个实施例的子帧安装螺母组装方法是用于子帧用于装配在所述前侧构件安装螺母用于紧固车辆的前侧membeogwa子帧中，安装螺母的安装螺母组装方法 并沿着外周面的下端部成为径向突出形成格但斯克一体形成于前侧构件的下侧的贯通孔，和在对应于内侧肋固定焊接左端所述通孔，所述安装螺母 在的状态的服装端，从而在左端穿过通孔，分别通过焊接到支撑端部和沿着所述通孔的焊接左端和周向肋的安装螺母的外周表面装配焊接来支撑。
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公开(公告)号：KR1020140075128A
公开(公告)日：2014-06-19
申请号：KR1020120143101
申请日：2012-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 신영 , 주식회사 성우하이텍 , 주식회사 엠에스 오토텍
CPC classification number: B62D21/11 , B60G2204/15 , B62D25/082 , Y10T29/49622
Abstract: Disclosed is a method for assembling a mounting nut for a sub frame. According to an embodiment of the present invention, the method for assembling the mounting nut for the sub frame is to assemble the mounting nut for coupling the sub frame and a front side member of a vehicle to the front side member. Support portions protruding in a radial direction are integrally formed at the center of the mounting nut and through holes are formed on one lower surface of the front side member. A left surface having grooves is formed on the inner surface corresponding to the through holes. The lower part of the mounting nut is inserted into the through hole so that the support portion is supported to the circumference of the through hole. A head part of the mounting nut is mounted on the left surface, the support portion and the head part are respectively welded and assembled along the circumference of the through hole and the side part of the left surface.
Abstract translation: 公开了一种用于组装用于子框架的安装螺母的方法。 根据本发明的实施例，用于组装用于副框架的安装螺母的方法是将用于将副框架和车辆的前侧构件联接到前侧构件的安装螺母。 在安装螺母的中心一体地形成有沿径向突出的支撑部，并且在前侧部件的一个下表面上形成通孔。 在与通孔相对应的内表面上形成具有凹槽的左表面。 安装螺母的下部插入到通孔中，使得支撑部分被支撑在通孔的圆周上。 安装螺母的头部安装在左表面上，支撑部分和头部分别沿着通孔的圆周和左表面的侧部焊接和组装。
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公开(公告)号：KR1020130047826A
公开(公告)日：2013-05-09
申请号：KR1020110112610
申请日：2011-11-01
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박성용
IPC: B60R21/231 , B60R21/207 , B60R21/239
Abstract: PURPOSE: A side airbag for a vehicle is provided to supply suitable buffer function when a passenger collides by adequately discharging expansion gas in the inside after an airbag cushion is expanded in a suitable shape. CONSTITUTION: A side airbag for a vehicle comprises an airbag cushion(1), a vent pipe(3), and a shield unit. The vent pipe has flexibility to be converted in a state being protruded toward the inside of the airbag cushion to a state being protruded toward the outside of the airbag cushion by pressure. The shield unit blocks the outside and the inside of the airbag cushion by blocking the end portion of the vent pipe in a state which the vent pipe is protruded to the inside of the airbag cushion.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的侧面安全气囊，以在乘客通过在气囊缓冲件膨胀成合适的形状之后通过适当地排出膨胀气体而碰撞而提供合适的缓冲功能。 构成：用于车辆的侧面安全气囊包括气囊垫（1），排气管（3）和屏蔽单元。 通气管具有向安全气囊缓冲垫内侧突出的状态转变为通过压力向气囊缓冲垫外侧伸出的状态的柔性。 屏蔽单元在通气管突出到气囊垫内部的状态下阻塞通气管的端部而阻塞气囊垫的外侧和内侧。
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公开(公告)号：KR1020120045649A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：KR1020100107308
申请日：2010-10-29
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60R21/207 , B60N2/42 , B60R21/20
Abstract: PURPOSE: A side airbag cushion is provided to smoothly deploy a pelvis protection part through a gas distribution partition even through the lower end of a door trim is interfered with the lower end of a seat during crashing. CONSTITUTION: A side airbag cushion comprises a chest protection part, a pelvis protection part, and a gas distributing partition(300). The chest protection part and pelvis protection part are expanded by gas generated from an inflator. The gas distributing partition has a blocked side part(310) and upper and lower openings(320,330). The upper and lower openings are opened upward and downward and respectively distribute the gas to the chest protection part and the pelvis protection part. In order to locate the lower opening in the lower part of the pelvis protection part, the length of the gas distributing partition is extended downward. The center part of the side part is vertically recessed and folded.
Abstract translation: 目的：提供侧面安全气囊垫，以通过气体分配隔板平稳地部署骨盆保护部件，即使通过车门装饰件的下端在碰撞期间干扰座椅的下端。 构成：侧面安全气囊垫包括胸部保护部件，骨盆保护部件和气体分配隔板（300）。 胸部保护部件和骨盆保护部分由充气机产生的气体扩张。 气体分配隔板具有封闭的侧部（310）和上开口（320,330）。 上下开口向上和向下打开，分别将气体分配到胸部保护部分和骨盆保护部分。 为了定位在骨盆保护部分的下部的下部开口，气体分配隔板的长度向下延伸。 侧面的中心部分是垂直凹进和折叠的。
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公开(公告)号：KR101071736B1
公开(公告)日：2011-10-11
申请号：KR1020090054507
申请日：2009-06-18
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 오토리브 디벨로프먼트 에이비
Abstract: 상기와같은발명은커튼에어백이고정된상태에서전개되도록고정부를별도의결합부재에의해고정시키고, 충격흡수용리브를형성함으로써, 커튼에어백의전개력을향상시키는동시에 FMH 구조에원활하게대응하여탑승자의안전율을높일수 있는효과가있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101448758B1
公开(公告)日：2014-10-13
申请号：KR1020120143094
申请日：2012-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 신영 , 주식회사 성우하이텍 , 주식회사 엠에스 오토텍
Abstract: 루프 사이드 레일이 개시된다. 본 발명의 실시 예에 따른 루프 사이드 레일은 내부에 복수의 리브를 일체로 형성하여 다중 단면구조를 가지며, 차체의 측면 상부의 형상을 따라 벤딩 성형되는 레일과, 상기 레일의 내측면에 접합되어 상측에는 루프 패널과 연결되는 상측 플랜지가 형성되고, 하측에는 웨더 스트립이 장착되는 하측 플랜지를 형성하는 보강레일을 포함하는 루프 사이드 레일에 있어서, 상기 리브는 상기 레일의 상측으로부터의 압력하중에 의해 단면이 벌어지는 것을 방지하도록 상기 레일의 내부에서 단면의 내측과 외측을 횡방향으로 연결하는 하측 리브와, 상기 레일의 내부에서 단면의 내측과 외측을 하향 경사지게 대각선 방향으로 연결하는 상측 리브로 구성되어 상기 레일의 내부를 3개의 폐구간으로 구획하며, 상기 폐구간은 상기 레일의 상부 및 하부에 각각 형성되는 사각 및 오각의 폐구간과, 상기 사각 및 오각의 폐구간 사이에서 이들을 연결하는 삼각의 폐구간으로 구성되고, 상기 사각의 폐구간은 상기 레일의 외곽을 이루는 수평면과 경사면을 포함하고, 상기 수평면과 경사면이 상호 연결되는 부분은 돌출된 곡면으로 형성된다.
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公开(公告)号：KR1020110061196A
公开(公告)日：2011-06-09
申请号：KR1020090117768
申请日：2009-12-01
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 아우토리브 디벨롭먼트 아베
IPC: B60R21/213 , B60R21/20
CPC classification number: B60R21/055 , B60R21/213
Abstract: PURPOSE: A ramp bracket for a curtain airbag of a vehicle is provided to reduce the impact exerted on a passenger because a curved surface of a shock absorbing part absorbs the impact by being transferred in a moving space. CONSTITUTION: A ramp bracket for a curtain airbag of a vehicle comprises a cushion mounting part(10) in which a curtain air bag cushion is installed and a shock absorbing part(20) which is extended from the bottom of the cushion mounting part. One side of the cushion mounting part is opened so that the curtain airbag cushion can be inflated. The shock absorbing part absorbs an impact when a passenger bumps against the shock absorbing part.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的帘式安全气囊的斜撑支架，以减少由于冲击吸收部件的弯曲表面在移动空间中传递而吸收冲击而对乘客产生的冲击。 构成：用于车辆帘式气囊的斜撑架包括安装有帘式气囊垫的缓冲垫安装部分（10）和从衬垫安装部分的底部延伸的减震部分（20）。 打开缓冲垫安装部的一侧，使得帘式气囊缓冲垫能够被充气。 当乘客碰撞冲击吸收部时，冲击吸收部吸收冲击。
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公开(公告)号：KR100962847B1
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：KR1020070130456
申请日：2007-12-13
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60R21/2338 , B60R21/213
Abstract: 본 발명은 차량에 설치된 커튼에어백이 전개 작동될 때 탑승자의 머리가 커튼에어백에 의해 보호되지 못하고, 차량의 외측으로 이탈되는 것을 방지하기 위해 상기한 커튼에어백의 하단부에 텐션력을 유지하기 위한 차량용 커튼에어백을 제공하는 것을 특징으로 한다.
커튼에어백, 텐션, 충돌, 텐션 가이드-
公开(公告)号：KR100787672B1
公开(公告)日：2007-12-21
申请号：KR1020060124143
申请日：2006-12-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박성용
IPC: B60R21/231 , B60R21/213 , B60R21/21 , B62D25/06
Abstract: A curtain air bag for a vehicle is provided to prevent the curtain air bag from being abnormally inflated or inflated to the outside of the vehicle. A curtain air bag provided in zig-zag type for a vehicle comprises: a first plate(100) fixed to an inner panel inside the vehicle by a fastening bolt(10), a second plate(200) provided at the front of the first plate and including a guide wire(240) fixed to the front of the plate body, and an air bag cushion unit(300) provided between the first and second plates. The air bag cushion unit includes air bag cushions folded in several times so that the curtain air bag is always inflated inside the vehicle. The air bag cushions include guide holes.
Abstract translation: 提供一种用于车辆的帘式气囊，以防止帘式气囊异常膨胀或膨胀到车辆的外部。 以车辙形式提供的用于车辆的帘式气囊包括：第一板（100），其通过紧固螺栓（10）固定到车辆内部的内板;第二板（200），设置在第一 并且包括固定到板体前部的导丝（240），以及设置在第一和第二板之间的气囊缓冲单元（300）。 气囊缓冲单元包括多次折叠的气囊垫，使得帘式气囊总是在车辆内部充气。 气囊垫包括引导孔。
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公开(公告)号：KR100787671B1
公开(公告)日：2007-12-21
申请号：KR1020060124142
申请日：2006-12-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박성용
IPC: B60R21/213 , B60R21/16 , B60R21/21 , B62D25/06
Abstract: A twist prevention device for a curtain air bag of a vehicle is provided to prevent twist of the curtain air bag and to improve safety. A twist prevention device for a curtain air bag of a vehicle comprises: a pocket unit(10) formed in the direction of an outer length of an air bag cushion cover(2) so as to prevent twist of the curtain air bag provided along an inner roof rail of a vehicle, a detection unit(200) connected to the front end of an optical fiber inserted into the pocket unit and detecting an optical signal applied to the front end of the optical fiber and converting the optical signal into an electrical signal, and a head lining unit provided outside the curtain air bag so as to enable an operator to judge error of the curtain air bag.
Abstract translation: 提供一种用于车辆的帘式气囊的防扭转装置，以防止帘式气囊的扭曲并提高安全性。 一种用于车辆的帘式安全气囊的防扭转装置，包括：沿着气囊缓冲罩（2）的外部长度方向形成的袋单元（10），以防止沿着一个 车辆的内侧车顶轨道;检测单元（200），其连接到插入到所述袋单元中的光纤的前端，并检测施加到所述光纤前端的光信号，并将所述光信号转换成电信号 以及设置在帘式气囊外部的头衬单元，以使操作者能够判断帘式气囊的错误。
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