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公开(公告)号：KR1020120037702A
公开(公告)日：2012-04-20
申请号：KR1020100099320
申请日：2010-10-12
Applicant: 한국과학기술연구원
CPC classification number: F16C41/004 , F16C27/04 , F16C35/07 , F16C39/06 , F16F13/26
Abstract: PURPOSE: A hybrid oilless damper bearing and a control device thereof are provided to make a stable operation possible because adding the rigidity and absorption of external impact are planned by changing a load pressure actuating on a bump structure in a rotary shaft and the rear part of a sliding bearing. CONSTITUTION: A hybrid oilless damper bearing comprises a housing(110), a sliding bearing(120), a bump structure(130), and a piezoelectric actuator(140). The housing is fixed to a rotary device to cover the outer circumference of a rotary shaft of the rotary device. The sliding bearing is installed inside of the housing and mounted in the outer circumference of the rotary shaft. The bump structure is arranged between the housing and the sliding bearing. The piezoelectric actuator is arranged along the inner circumference of the hosing between the housing and bump structure.
Abstract translation: 目的：提供一种混合无油阻尼器轴承及其控制装置，以使稳定运行成为可能，因为通过改变驱动旋转轴中的凸块结构的负载压力和后部的 滑动轴承。 构成：混合无油阻尼器轴承包括壳体（110），滑动轴承（120），凸块结构（130）和压电致动器（140）。 壳体被固定到旋转装置以覆盖旋转装置的旋转轴的外周。 滑动轴承安装在壳体的内部并安装在旋转轴的外周。 凸块结构设置在壳体和滑动轴承之间。 压电致动器沿着壳体和凸块结构之间的软管的内周布置。
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22.发明公开기계화학적 결합 장치를 이용한 탄소나노튜브-에폭시 수지 복합체의 제조방법 및 이에 의한 복합체 有权碳纳米管 - 环氧树脂复合材料的制备方法，使用机械 - 化学键合机和其复合材料具有改进的热和机械性能
公开(公告)号：KR1020110121473A
公开(公告)日：2011-11-07
申请号：KR1020100041073
申请日：2010-04-30
Applicant: 한국과학기술연구원
Abstract: PURPOSE: A method for preparing a carbon nano tube-epoxy resin composite is provided to prepare a carbon nanotube hardener composite embedded with carbon nanotube by hardener particles for epoxy using a mechano-chemical bonding machine and to improve mechano-chemical characteristics. CONSTITUTION: A method for preparing a carbon nano tube-epoxy resin composite comprises the steps of: preparing a carbon nanotube hardener composite in which carbon nanotubes are embedded by curing agent particles for epoxy using a mechano-chemical bonding machine; and reacting the carbon nanotube hardener composite with an epoxy resin. The mechano-chemical bonding machine comprises a stationary outer container, a rotatable inner container, a scraper installed within the inner container, and an armor.
Abstract translation: 目的：提供一种制备碳纳米管环氧树脂复合材料的方法，用机械化学粘合机制备环氧树脂固化剂颗粒埋入碳纳米管的碳纳米管固化剂复合材料，提高机械化学性能。 构成：制备碳纳米管 - 环氧树脂复合材料的方法包括以下步骤：制备碳纳米管固化剂复合物，其中使用机械 - 化学键合机将环氧树脂固化剂颗粒包埋在其中; 并使碳纳米管固化剂复合物与环氧树脂反应。 机械化学粘合机包括固定外容器，可旋转内容器，安装在内容器内的刮板和装甲。
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公开(公告)号：KR100685658B1
公开(公告)日：2007-02-26
申请号：KR1020050076017
申请日：2005-08-19
Abstract: A sulfur trioxide decomposing highly stable catalyst which exhibits higher activity than existing catalysts, and has high reaction activity at a temperature of 700 deg.C, more preferably at a high temperature of 800 deg.C or more is provided. A copper ferrite catalyst is represented by a formula of Fe(2+delta)Cu(1-delta)O4, wherein the delta is more than or equal to 0 and less than 1. The copper ferrite catalyst is supported on a support. The support is selected from silica, alumina, zirconia and titania. A decomposition process of sulfur trioxide is performed at a temperature of 500 to 1200 deg.C under a pressure of 0.1 to 40 atmospheric pressures. The decomposition process is performed at a temperature of 700 to 1000 deg.C under a pressure of 1 to 25 atmospheric pressures. The decomposition process is used in an IS(Iodine-Sulfur) cycle process for water decomposition.
Abstract translation: 本发明提供一种三氧化硫分解高稳定性催化剂，其表现出比现有催化剂更高的活性，并且在700℃的温度下具有高反应活性，更优选在800℃以上的高温下具有高反应活性。 铜铁氧体催化剂由式Fe（2 +δ）Cu（1-δ）O 4表示，其中δ大于或等于0且小于1.铜铁氧体催化剂负载在载体上。 载体选自二氧化硅，氧化铝，氧化锆和二氧化钛。 三氧化硫的分解过程在500至1200℃的温度和0.1至40个大气压的压力下进行。 分解过程在1至25个大气压的压力下在700至1000℃的温度下进行。 分解过程在IS（碘 - 硫）循环过程中用于水分解。
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公开(公告)号：KR100627248B1
公开(公告)日：2006-09-25
申请号：KR1020050085353
申请日：2005-09-13
Applicant: 한국과학기술연구원
IPC: C01G23/00
Abstract: 본 발명은 산 처리에 의해 표면 개질된 티탄산바륨 및 이를 포함하는 고 유전성 고분자 복합체에 관한 것이다. 본 발명에 따른 산 처리에 의해 표면 개질된 티탄산바륨은 표면에 카르복실 관능기가 도입되고, 이러한 티탄산바륨을 포함한 고분자 복합체는 높은 유전상수와 우수한 기계적 물성을 가진다.
산 처리, 티탄산바륨, 고분자 복합체, 고 유전성Abstract translation: 本发明涉及通过酸处理进行表面改性的钛酸钡和包含其的高介电聚合物复合物。 通过本发明的酸处理进行表面改性的钛酸钡在其表面上引入羧基官能团，并且含有钛酸钡的聚合物复合物具有高介电常数和优异的机械性能。
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公开(公告)号：KR100413061B1
公开(公告)日：2003-12-31
申请号：KR1020010003306
申请日：2001-01-19
Applicant: 한국과학기술연구원
IPC: F16C27/02
CPC classification number: F16C27/02 , F16C17/024 , F16C25/02
Abstract: 본 발명은 포일의 배면측에 압전구동기를 설치하여 베어링의 하중지지능력을 높이고, 임계속도에서의 진동을 제어하여 베어링의 불안정성을 제거시킨 압전구동기를 이용한 스마트 포일 저널 베어링에 관한 것이다.
본 발명은, 베어링 하우징(30)의 내주면에 다수의 다엽형 포일(20) 또는 하나의 탑포일(40)을 갖고 공기피막을 형성시켜 회전축을 지지하는 포일 저널베어링으로서, 상기 다엽형 포일(20) 또는 탑포일(40)의 배면측에는, 상기 회전축(10)의 임계속도시 강성과 감쇠를 부가할 수 있도록 베어링 하우징(30)의 내주면에 다수의 압전구동장치를 추가로 분포 설치하되, 상기 압전구동장치는,
상기 베어링 하우징(30)의 내주면에 다수개로 형성 분포된 압전구동기 홈 (34)에 삽입되고 적어도 하나의 압전구동소자를 갖는 압전구동기(100)와;
상기 압전구동기(100)와 상기 압전구동기 홈(34)과의 사이에 각기 개재되어 강성(stiffness)을 부여하는 탄성스프링(110)을 포함하여 상기 압전구동기(102)에 필요한 전압을 인가시켜 베어링에 강성과 댐핑을 부가한 것을 특징으로 한다.Abstract translation: 箔片轴颈轴承利用多个压电致动器来增加轴承的承载能力。 箔片轴颈轴承设置在其轴承座的内表面与多个箔或用于支撑旋转轴的箔片轴颈轴承包括多个嵌入在轴承壳体的内侧部分的压电致动器装置的顶部箔而到来 接触并支撑箔片或箔片以在旋转轴的临界速度下增加轴承的刚度和阻尼系数。 压电致动器装置中的每一个包括插入到形成在轴承壳体的内表面上的凹坑中的一个压电致动器的并设置有至少所述压电致动器的底部和底部之间的压电致动元件和一个弹性弹簧 从而通过向压电致动器施加电压来增加轴承的刚度和阻尼系数。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020020062078A
公开(公告)日：2002-07-25
申请号：KR1020010003306
申请日：2001-01-19
Applicant: 한국과학기술연구원
IPC: F16C27/02
CPC classification number: F16C27/02 , F16C17/024 , F16C25/02
Abstract: PURPOSE: A smart foil journal bearing using piezoelectric actuator is provided to improve load carrying capacity, to control range of critical speed on axial rotary movement and to remove instability over critical speed. CONSTITUTION: A bearing includes a plurality of piezoelectric actuating devices distributed and installed on an inner circumferential surface of a bearing housing(30) behind multileaf foils(20) or top foils(40) and including piezoelectric actuators(100) inserted to piezoelectric actuator grooves(34) formed on the inner circumferential surface of the bearing housing and having more than one piezoelectric actuating elements(102a,102b,102c,102d) and elastic springs(110) interposed between the piezoelectric actuators and the piezoelectric actuator grooves to give stiffness so as to impress voltage to the piezoelectric actuators and provide stiffness and damping to the bearing.
Abstract translation: 目的：提供使用压电致动器的智能箔轴颈轴承，以提高承载能力，控制轴向旋转运动的临界转速范围，并消除临界转速下的不稳定性。 构成：轴承包括分布并安装在多叶片（20）或顶部箔（40）后面的轴承壳体（30）的内圆周表面上的多个压电致动装置，并且包括压电致动器（100），其插入到压电致动器凹槽 （34），其形成在所述轴承壳体的内周面上并且具有多于一个的压电致动元件（102a，102b，102c，102d）和插入在所述压电致动器和所述压电致动器槽之间的弹性弹簧（110），以提供刚度 以向压电致动器施加电压并为轴承提供刚度和阻尼。
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公开(公告)号：KR101303071B1
公开(公告)日：2013-09-03
申请号：KR1020110087846
申请日：2011-08-31
Applicant: 한국과학기술연구원
CPC classification number: F16C17/024 , F16C37/002
Abstract: 본 발명에 따른 공기 포일 베어링은, 회전축(110)을 둘러싸도록 설치되는 베어링 하우징(160); 회전축(110)과 하우징(160) 사이에 회전축(110)을 둘러싸도록 회전축(100)에 소정간격 이격되게 설치되는 탑포일(130); 및 탑포일(130)과 하우징 (160) 사이에 끼이도록 설치되며 탑포일(130)에 눌려 탄성압축 변형이 가능하도록 설치되는 범프포일(140); 을 포함하여 이루어지되, 탑포일(130)과 범프포일(140)의 끝단은 하우징(160)의 내면에 고정되어 고정단을 이루고 그 반대편의 선단은 하우징(160)의 내면을 따라 환형으로 연장되어 상기 끝단과 소정간격 이격되면서 자유단을 이루며, 하우징(160)에는 상기 고정단과 자유단 사이에 냉각용 공기(181)가 공급될 수 있도록 냉각공기 주입구(180)가 형성되는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 의하면, 공기 포일 베어링의 냉각효율이 좋아지므로 초고속 회전체를 지지하는데 더욱 효과적이게 되며, 공기가 외부에서 지속적으로 공급되므로 공기 윤활막(120)이 더욱 진동 완충 및 윤활제 역할을 제대로 수행할 수 있게 된다. 범프포일(140) 대신에 탄성 압축변형될 수 있는 다른 형태의 포일이 설치되는 경우에도 본 발명이 적용될 수 있음은 당연하다.
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公开(公告)号：KR1020120115797A
公开(公告)日：2012-10-19
申请号：KR1020110033319
申请日：2011-04-11
Applicant: 한국과학기술연구원
CPC classification number: Y02T10/7005 , B60L11/02 , B60L11/18 , B60L11/1874
Abstract: PURPOSE: An electrical vehicle for low exhaust and a driving range extending are provided to extend the driving range or a vehicle by discharging a battery with gas turbine generation. CONSTITUTION: An electrical vehicle(100) for low exhaust and a driving range extending comprises a fuel supplier(10), a gas turbine(20), a first electric generator(30), a sterling engine(40), a second electric generator(50), a battery pack(60), a driving motor(70), and a wheel axle(98). The fuel supplier supplies fuel to the gas turbine. The gas turbine is connected to the fuel supplier and rotated by the combustion of the supplied fuel. The first electric generator is connected to the gas turbine and generates first electric energy. The sterling engine is connected to the gas turbine and generates mechanic torque by receiving the exhaust gas. The second electric generator is connected to the sterling engine and generates second energy. The battery pack is stores the first and the second electric energy. The driving motor is connected to the battery pack and driven by using the power stored in the battery pack. The wheel axle is connected to the driving motor and rotated by the torque of the driving motor. [Reference numerals] (10) Fuel supplier; (20) Gas turbine; (30) First electric generator; (40) Sterling engine; (50) Second electric generator; (60) Battery pack; (70) Driving motor; (80) Thermoelement; (90) Air conditioning unit; (92) Inside an electric vehicle; (AA) Air; (BB) Exhaust gas
Abstract translation: 目的：提供一种用于低排气和延伸的驱动范围的电动车辆，以通过燃气轮发电来放电电池来延长行驶范围或车辆。 构成：用于低排气和驱动范围的电动车辆（100）包括燃料供应器（10），燃气轮机（20），第一发电机（30），正弦发动机（40），第二发电机 （50），电池组（60），驱动电机（70）和轮轴（98）。 燃料供应商向燃气轮机供应燃料。 燃气轮机连接到燃料供应器并通过供应燃料的燃烧而旋转。 第一发电机连接到燃气轮机并产生第一电能。 英制发动机连接到燃气轮机，并通过接收废气产生机械扭矩。 第二发电机连接到英制引擎并产生第二能量。 电池组存储第一和第二电能。 驱动电机连接到电池组并通过使用存储在电池组中的电力来驱动。 轮轴连接到驱动电机，并通过驱动电机的转矩旋转。 （附图标记）（10）燃料供给器 （20）燃气轮机; （30）第一发电机; （40）发动机; （50）第二发电机; （60）电池组; （70）驱动电机; （80）热元件; （90）空调机组; （92）电动车内; （AA）空气; （BB）废气
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29.发明公开
公开(公告)号：KR1020110087887A
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：KR1020100007526
申请日：2010-01-27
Applicant: 한국과학기술연구원
CPC classification number: Y02P20/544 , B82B3/0009 , C01B32/174 , C01B2202/02 , C01B2202/06 , C08K3/04 , C08L63/00
Abstract: PURPOSE: A method for manufacturing a carbon nanotube-epoxy resin complex using a supercritical fluid process and the complex manufactured by the same are provided to uniformly disperse carbon nanotube in a polymeric medium. CONSTITUTION: A method for manufacturing a carbon nanotube-epoxy resin complex includes the following: Carbon nanotube is dispersed in an epoxy curing agent to manufacture a carbon nanotube-curing agent complex based on a supercritical fluid process by adding the carbon nanotube, the epoxy curing agent, and a solvent in a reactor at point which is lower than the critical point of the solvent. An epoxy resin is reacted with the carbon nanotube-curing agent.
Abstract translation: 目的：提供一种使用超临界流体法制造碳纳米管 - 环氧树脂配合物的方法和由其制造的复合体，以将碳纳米管均匀地分散在聚合物介质中。 构成：碳纳米管 - 环氧树脂配合物的制造方法，其特征在于：将碳纳米管分散在环氧固化剂中，通过添加碳纳米管，环氧树脂固化物，通过超临界流体法制造碳纳米管固化剂络合物 试剂和溶剂在反应器的低于溶剂临界点的点处。 环氧树脂与碳纳米管固化剂反应。
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公开(公告)号：KR100757780B1
公开(公告)日：2007-09-11
申请号：KR1020050031032
申请日：2005-04-14
Applicant: 한국과학기술연구원
Abstract: 본 발명은 유기 전기발광 소자에 관한 것으로서, 특히 발광 고분자들에 인광 물질을 도핑하여 발광 고분자의 에너지를 인광 물질로 전달하여 효율적인 인광을 유도한 고분자-베이스 전계 인광 소자에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 발광효율이 우수한 공액 고분자 및(또는) 인광물질과, 이들의 화학적 혼화성을 증가시키기 위해 PVK를 함께 블렌드하여 발광층을 구성하고, 구동전압을 낮추고 효율을 향상시키기 위해 구조를 이중층 (double layer)으로 제어한 고분자 전계인광 소자가 제공된다. 본 발명에 의해 발광 고분자의 내부구조를 변화시킴으로써 혼화성을 높일 수가 있으며, 효율적인 에너지 전달로 인해 보다 향상된 전기발광 강도 및 효율을 갖게 된다.
전계 인광 소자, 블렌드, 이중 발광층, 에너지 전달, 발광 고분자
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