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公开(公告)号：KR1020210002872A
公开(公告)日：2021-01-11
申请号：KR1020190078675
申请日：2019-07-01
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: 본발명은복수개의쉘을가지는 SOx 및 NOx 처리용스크러버에관한것이다. 본발명의목적은장치부피를소형화하고전력및 세정액, 산화제, 흡수제등과같은여러작용제의사용량을저감하면서도효과적인 SOx 및 NOx의정화가이루어질수 있도록하는, 복수개의쉘을가지는 SOx 및 NOx 처리용스크러버를제공함에있다.
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公开(公告)号：KR101894280B1
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：KR1020160149852
申请日：2016-11-10
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: 생성되는합성가스변동특성에대응하여가스엔진의공연비를급속하게제어하여엔진의운전특성을개선하는합성가스용가스엔진공연비급속제어시스템및 방법에관한것으로가스화기에서생성되는합성가스의동적유량및 조성변화에대하여가스엔진의공연비를급속하게제어할수 있는효과가있다.
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公开(公告)号：KR101863170B1
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：KR1020160052802
申请日：2016-04-29
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 본발명의일실시예는, 디메틸에테르저장탱크와연료분사펌프의사이에서연료공급관및 연료회수관으로연결되되, 디메틸에테르저장탱크로부터연료분사펌프쪽으로연료를공급하는피드펌프와, 연료회수관을통해회수되는연료를냉각하여디메틸에테르저장탱크로회수하는냉각기가내장되어있는피드펌프모듈을포함하는디젤엔진의디메틸에테르연료공급장치를제공한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170123800A
公开(公告)日：2017-11-09
申请号：KR1020160052802
申请日：2016-04-29
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: F02M21/0212 , F02M21/0221 , F02M21/0245 , F02M21/0287 , F02M37/0047 , F02M37/08
Abstract: 본발명의일실시예는, 디메틸에테르저장탱크와연료분사펌프의사이에서연료공급관및 연료회수관으로연결되되, 디메틸에테르저장탱크로부터연료분사펌프쪽으로연료를공급하는피드펌프와, 연료회수관을통해회수되는연료를냉각하여디메틸에테르저장탱크로회수하는냉각기가내장되어있는피드펌프모듈을포함하는디젤엔진의디메틸에테르연료공급장치를제공한다.
Abstract translation: 本发明的一个实施例是一种燃料泵，其包括通过燃料供应管和燃料回流管连接在二甲醚存储罐和燃料喷射泵之间的供给泵，用于将燃料从二甲醚存储罐供应到燃料喷射泵， 并且提供了一种供给泵模块，其中设置有用于冷却回收的燃料并将回收的燃料回收到二甲醚存储罐的冷却器。
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公开(公告)号：KR101680101B1
公开(公告)日：2016-11-29
申请号：KR1020150038591
申请日：2015-03-20
Applicant: 한국에너지기술연구원
IPC: H02K9/06
Abstract: 본발명은로터의냉각향상용유로가형성된터보컴파운드용발전기로터에관한것으로서, 보다상세하게는터보컴파운드용발전기로터에있어서, 로터회전시자체적으로발생되는열 뿐만아니라, 일단에연결된터빈으로부터전달되는열에의해내부의마그네트가탈자되어그 역할을못하게되는것을방지하기위한것으로, 로터코어의회전시공기가로터코어내부를길이방향으로유입됨으로써로터및 마그네트의열을방열시키되, 이를위한공기가이러한방열통공내부를향해용이하게유입되도록유로를형성함으로서, 방열및 냉각효율을상승시킨로터의냉각향상용유로가형성된터보컴파운드용발전기로터에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于涡轮组合的发电机转子，其具有形成在其上的转子的冷却性能增强流路。 更具体地，用于涡轮组合的发电机转子可以防止由连接到侧面的涡轮机传递的热以及由转子自身产生的头部导致的内部磁体的停止。 发电机转子可以通过在转子铁芯转动的同时使空气沿纵向方向流入转子铁心而发出磁铁和转子的热量，形成流路，容易地将空气流入通过的发热孔， 相应的散热和冷却效率。
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公开(公告)号：KR1020160113428A
公开(公告)日：2016-09-29
申请号：KR1020150038591
申请日：2015-03-20
Applicant: 한국에너지기술연구원
IPC: H02K9/06
CPC classification number: H02K9/06
Abstract: 본발명은로터의냉각향상용유로가형성된터보컴파운드용발전기로터에관한것으로서, 보다상세하게는터보컴파운드용발전기로터에있어서, 로터회전시자체적으로발생되는열 뿐만아니라, 일단에연결된터빈으로부터전달되는열에의해내부의마그네트가탈자되어그 역할을못하게되는것을방지하기위한것으로, 로터코어의회전시공기가로터코어내부를길이방향으로유입됨으로써로터및 마그네트의열을방열시키되, 이를위한공기가이러한방열통공내부를향해용이하게유입되도록유로를형성함으로서, 방열및 냉각효율을상승시킨로터의냉각향상용유로가형성된터보컴파운드용발전기로터에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于涡轮组合的发电机转子，其具有形成在其上的转子的冷却性能增强流路。 更具体地，用于涡轮组合的发电机转子可以防止由连接到侧面的涡轮机传递的热以及由转子自身产生的头部导致的内部磁体的停止。 发电机转子可以通过在转子铁芯转动的同时使空气沿纵向方向流入转子铁心而发出磁铁和转子的热量，形成流路，容易地将空气流入通过的发热孔， 相应的散热和冷却效率。
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公开(公告)号：KR101498929B1
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：KR1020130123489
申请日：2013-10-16
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: F02M21/0212 , F02M21/0206 , F02M21/0242 , F02M21/0245 , F02M21/0248 , F02M37/0023 , F02M37/04 , F02M37/22
Abstract: 본 발명은 암모니아 연료 주입시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량 내에 설치된 암모니아 연료펌프만으로 외부의 메인 저장탱크에 저장된 암모니아 연료를 가압하여 암모니아 저장탱크 내에 주입시킴으로써, 종래에 메인 저장탱크에 설치되어 암모니아 연료를 이송시키는 펌프가 삭제되어 구성품 비용이 절감되고, 상기 메인 저장탱크의 암모니아 연료의 주입이 손쉽게 이루어지는 특징이 있다.
Abstract translation: 氨燃料喷射系统技术领域本发明涉及一种氨燃料喷射系统，更具体地说，涉及一种氨燃料喷射系统，其对存储在车辆外部的主储罐中的氨燃料进行加压，以使用氨燃料泵将氨燃料喷射到氨储罐中 车内; 从而降低了组装成本，因为安装在主储罐中的常规泵可以消除氨燃料的转移，并且有助于将氨燃料喷射到主储罐中。
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公开(公告)号：KR1020140076821A
公开(公告)日：2014-06-23
申请号：KR1020120145295
申请日：2012-12-13
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: Y02A50/2325 , F01N3/20 , B01D53/94 , F01N3/28 , F01N13/009 , F01N2570/14
Abstract: The present invention relates to a catalyst purifying apparatus for a vehicle or an engine to remove ammonia slips using AOC catalyst and a controlling method of the same, and more particularly, to a catalyst purifying apparatus and a controlling method of the same, which can purify ammonia slips of exhaust gas generated from an engine of a vehicle, in which gasoline and ammonia liquid fuel are used separately or together, using a first AOC catalyst device and a second AOC catalyst device separately or together according to set conditions so as to oxidize the ammonia slips which are not conventionally oxidized by catalyst or SCR catalyst and can purify NOX generated while ammonia is oxidized using a second catalyst device so as to minimize exhaust of NOX to the outside, thereby preventing environmental pollution by making an amount of exhaust gas harmful ingredients lower than the exhaust standard value.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于使用AOC催化剂除去氨滑移的车辆或发动机的催化剂净化装置及其控制方法，更具体地，涉及一种催化剂净化装置及其控制方法，其可以净化 根据设定条件，使用第一AOC催化剂装置和第二AOC催化剂装置，分别地或一起使用汽油和氨液体燃料分别或一起使用的车辆的发动机产生的排气的氨气滑动，以使氧化 氨通常不被催化剂或SCR催化剂氧化，并可以使用第二催化剂装置对氨进行氧化而净化产生的NOX，从而将NO x排放到外部的排气量最小化，从而通过排出废气的有害成分来防止环境污染 低于废气标准值。
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