Abstract:
PURPOSE: A system and a method for providing a vehicle safety service are provided to determine a safe distance situation between vehicles by using the traveling information and position information of a vehicle and a road surface state. CONSTITUTION: Road surface information at each section within a service area is received from a road sensor(120). The position information and the traveling information are received from a vehicle terminal(110). A safe distance situation between vehicles is estimated. The safe distance dangerous information is transmitted to a vehicle terminal.
Abstract:
본 발명에 따른 통신 방법은, 디바이스로부터 QoS 보장이 요구되는 채널에 대한 채널 할당 요구를 수신하는 경우, 통신을 위한 채널 외에 별도의 대체 채널을 예약하고, 상기 통신을 위한 채널에 대해 관측된 QoS 정보에서 기준치 이상의 상태 불량이 감지된 경우, 예약된 상기 대체 채널로 변경하여 통신을 수행함으로써, 끊김 없이 만족스러운 QoS를 제공할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.
Abstract:
PURPOSE: A traffic signal information processing unit for the idle stop and method is provided to offer the danger signal waiting time to be coincided with the progressive direction of the stop middle vehicles. The natural idle stop control is proceed. CONSTITUTION: A cycle counter(24) presently compartmentalizes the displaying of the traffic signal of the vehicles stopping for awaiting signal. The index grade of displaying is outputted. The danger signal atmosphere time calculation part(26) calculates the danger signal waiting time of each displaying as the basis. The present time information generating unit(30) is created the present time information including the danger signal waiting time of calculated each displaying.
Abstract:
PURPOSE: An apparatus for guiding economic velocity of a motor vehicle in a city driving and a method thereof is provided to reduce fuel costs by informing a driver of an economical speed. CONSTITUTION: A pass time measurement unit(130) measures a time when the vehicles passes by a crossroad. A passage speed measuring unit(120) measures the speed when the vehicles passing by the crossroad. A distance calculation part(110) calculates the distance from a current crossroad to a next crossroad. A signal stat collecting unit(150) obtains the status information of the traffic signaling apparatus of the next crossroad. A vehicle condition information collecting unit(140) obtains the ratio of fuse consumption and output power of the vehicle.
Abstract:
본 발명은 제어용 내부 IPC를 갖는 시스템에서 IPC 통신 및 이중화 스위치 사이의 내부 통신을 이용하여 스위치의 IPC 통신 단절 또는 이중화 스위치 내부 통신의 이상 유무를 파악함으로써 스위치 IPC 고장을 감지하는 제어용 내부 IPC를 갖는 시스템의 이중화 스위치 IPC 고장 감지방법에 관한 것이다. 본 발명은, 상위 호스트에서 이중화 스위치 중 제1스위치로 스위치 IPC 요구를 전송하면 상기 제1스위치는 제1스위치 IPC 통신 경로를 통해 응답한 후 이중화된 제2스위치와의 내부 통신 경로를 통해 상기 요구를 상기 제2스위치로 전송하고, 상기 제2스위치는 상기 요구에 대하여 제2스위치 IPC 통신 경로를 통해 응답하는 제어용 내부 IPC를 갖는 시스템에서의 이중화된 스위치 IPC 고장 감지방법에 있어서, 이중화 스위치와의 IPC 통신 상태 및 상기 이중화 스위치간의 내부 통신 상태를 초기화하는 제1단계; 제1스위치 IPC 통신 경로를 통해 상기 이중화 스위치 중에서 제1 스위치로 스위치 IPC 정보를 요구하고 상기 제1 스위치 및 이중화된 제2 스위치로부터 상기 요구에 대한 응답 수신을 대기하는 제2단계; 및 상기 제1 및 제2 스위치로부터의 응답 수신 여부를 확인하고 상기 응답 수신 여부에 따라 제1 및 제2 스위치 IPC 통신 상태 및 상기 이중화 스위치간의 내부 통신 상태를 판단하는 제3단계를 포함한다. 본 발명에 따르면, 데이터 셀과 제어용 데이터 셀을 공유하는 IPC 통신 감시를 위한 부하를 줄이면서 스위치 관리를 간단하게 하는 효과가 있다.
Abstract:
PURPOSE: A high capacity switch fabric with a centralized management scheme and a management method thereof are provided to save a system cost by removing controllers of distribution switches. CONSTITUTION: At least two or more unit switches(30,31) perform a switching function for connecting between certain devices. A combination switch(32) connects between the two or more unit switches(30,31) for forming a data path. A control unit(33) manages and controls the two or more unit switches(30,31) and the combination switch(32) by a centralized scheme.
Abstract:
본 발명은 도로노면정보 및 통계적 교통상황을 고려한 안전속도 산정방법 및 그 장치에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, GNSS 수신기와 무선통신이 가능한 프로브 차량으로부터 수집되는 속도 정보, 위치 정보, 도로노면정보 등에 따른 안전속도를 운전자에게 권고함으로써 교통 안전성을 높이는데 기여할 수 있다. 또한, 교통의 막힘, 사고의 발생, 급격한 날씨의 변화 등에 적극적으로 대응하여, 운전자에게 속도를 낮추도록 유도하는데 이용할 수 있어, 추가적인 2차 사고의 발생 방지, 지체의 완화 등에 기여할 수 있게 된다.