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公开(公告)号：KR101921969B1
公开(公告)日：2018-11-28
申请号：KR1020120101339
申请日：2012-09-13
Applicant: 한국전자통신연구원
Abstract: 운전자의시야를중심으로적응적으로위치및 방향변이를가능하게하여가상객체정보와실세계정보의위치맞춤의오차를줄일수 있도록하는차량용증강현실헤드업디스플레이장치및 방법을제시한다. 제시된장치는운전자의얼굴영상을근거로검출된얼굴방향및 눈동자중심위치를기반으로해당운전자의시선방향을추정하고시야각을계산하는시야각계산부, 시야각계산부로부터의시선방향및 시야각을기반으로운전석전방의실세계정보의위치와상기운전석전방에대응된가상객체정보의위치를정합하는정합부, 및정합부에서정합된결과를디스플레이시키되회전및 위치변이가가능한표시부를포함한다.
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公开(公告)号：KR101328171B1
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：KR1020100048834
申请日：2010-05-25
Applicant: 한국전자통신연구원
IPC: G08G1/0967 , G08G1/01
Abstract: 차량 안전 서비스 제공 시스템의 국지 서버는 서비스 영역 내에 위치한 적어도 하나의 도로 센서로부터 서비스 영역 내 구역별 도로의 노면 상태 정보를 수신하여 구역별 도로 안전 계수를 산출하며, 서비스 영역 내에 위치하는 적어도 하나의 차량 단말로부터 차량의 위치 정보와 운행 정보를 수신하여 교통류 분석 계수를 산출한다. 국지 서버는 구역별 도로 안전 계수와 교통류 분석 계수를 이용하여 차량 안전 서비스를 차량 단말로 제공한다.
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公开(公告)号：KR101069408B1
公开(公告)日：2011-09-30
申请号：KR1020080128055
申请日：2008-12-16
Applicant: 한국전자통신연구원
Abstract: 본 발명은 한영 자동 전환 방법 및 그 장치에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 왼손 손가락이 위치하게 되는 키 순서가 Q, W, E, R, T, Y 배열을 가지는 쿼티(QWERTY) 키보드를 사용한 문자 입력시 한영 자동 전환 방법 및 그 장치에 관한 것이다. 한영 자동 전환 장치는 쿼티 키보드의 문자 키들을 키의 특징에 따라 분류한다. 그리고 한글모드 상태에서 쉬프트 키의 입력 유무 및 키 분류 정보를 토대로 입력된 키의 종류를 분석하여 한글문자 또는 자동 전환된 영어문자를 출력한다.
이와 같이, 한글모드 상태에서 쉬프트 키의 입력 유무 및 분류된 키 분류 정보를 토대로 사용자가 입력한 키를 분석하여 한글 또는 영어로 자동 전환한다. 따라서, 사용자가 별도의 한/영 변환키를 사용하지 않고서도 한글 또는 영어 문자가 혼재된 문서 작업을 손쉽게 할 수 있다.
쿼티 키보드, 한영 자동 전환, 한/영 변환키-
公开(公告)号：KR101012859B1
公开(公告)日：2011-02-08
申请号：KR1020080112951
申请日：2008-11-13
Applicant: 한국전자통신연구원
CPC classification number: Y02T10/40
Abstract: 차량 관리 장치는 차량의 속도에 대한 정보, 연료 소모량에 대한 정보, 젠지의 분당 회전 수에 대한 정보, 주행거리에 대한 정보, 배터리 전압에 대한 정보, 산소센서 상태에 대한 정보 및 공기흐름센서 상태에 대한 정보를 포함하는 차량 정보를 수집하고, 수집한 차량 정보를 바탕으로 운전 성향 요소값 및 에코 지수를 계산하며, 운전 성향 요소값 및 에코 지수를 포함하는 운전 성향 정보를 표시한다. 이를 통해 운전자의 운전 행태에 따른 운전 성향 정보를 운전자에게 제공하여 운전자의 에코드라이빙을 유도한다.
차량, 관리, 운전-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020100054027A
公开(公告)日：2010-05-24
申请号：KR1020080112951
申请日：2008-11-13
Applicant: 한국전자통신연구원
CPC classification number: Y02T10/40 , F02D29/02 , F02D41/22 , F02D2041/228
Abstract: PURPOSE: A method for managing a vehicle is provided to induce the echo driving of a driver using the driving tendency information. CONSTITUTION: The information of a vehicle including the information about the air flow sensor state is collected(S310). An operation inclination element value including a plurality of element values is calculated as the vehicle information(S320). An echo-friend index is calculated based on the operation inclination element value(S330). The operation inclination element value and the operation tendency information including the echo index are indicated(S340).
Abstract translation: 目的：提供一种用于管理车辆的方法，以使用驾驶趋势信息来诱导驾驶员的回波驱动。 构成：收集包含有关气流传感器状态的信息的车辆的信息（S310）。 计算包括多个元素值的操作倾斜元素值作为车辆信息（S320）。 基于操作倾斜元素值计算回声朋友索引（S330）。 指示操作倾斜元素值和包括回波指数的操作趋势信息（S340）。
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公开(公告)号：KR1020100052998A
公开(公告)日：2010-05-20
申请号：KR1020080111936
申请日：2008-11-12
Applicant: 한국전자통신연구원
IPC: G07B15/00
CPC classification number: G07B15/063
Abstract: PURPOSE: A driving information based electronic toll charge system and a method are provided to analyze the usage of a toll road by calculating the speed and the driving distance from the inside of the vehicle. CONSTITUTION: A driving information collection unit(100) collects driving information related to the track, the speed and the driving distance of a vehicle. A analyze unit(200) verifies whether the vehicle drives through a toll road based on the driving information and pre-stored toll road information. A toll charging unit(300) calculate the toll of the toll road through which the vehicle driven.
Abstract translation: 目的：提供基于驾驶信息的电子收费系统和方法，通过计算车辆内部的速度和驾驶距离来分析收费公路的使用情况。 构成：驾驶信息收集单元（100）收集与轨道相关的驾驶信息，车辆的速度和驾驶距离。 分析单元（200）基于驾驶信息和预先存储的收费公路信息来验证车辆是否通过收费公路行驶。 通行费收费单元（300）计算车辆驾驶的收费公路的收费。
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公开(公告)号：KR100899660B1
公开(公告)日：2009-05-27
申请号：KR1020070120908
申请日：2007-11-26
Applicant: 한국전자통신연구원
Abstract: 본 발명은 운전 집중도 알림 방법에 관한 것으로, 자동차 운행 중 차량 내에 발생하는 오디오 신호를 입력받아 구간별로 저장하고, 오디오 신호에서 검출된 구간별 음성 에너지를 이용하여 대화가 발생하였음을 판단한 후, 대화가 발생한 구간이 연속적으로 기준 구간 횟수 이상이 되는 경우 운전 집중도 저하를 알린다. 이와 같이 함으로써, 자동차의 운행 중에 운전자 또는 동승자의 대화 여부를 판단하여 운전자의 주의가 분산되는 상황을 판단할 수 있다. 또한, 자동차 운행 중 대화가 일정 시간 이상 지속 되는 경우 운전 집중도 저하를 알림으로써 편리하게 운전자의 주의 분산을 방지할 수 있는 효과가 있다.
자동차 운행, 운전 집중도, 음성 신호-
9.发明授权
公开(公告)号：KR100842281B1
公开(公告)日：2008-06-30
申请号：KR1020060125030
申请日：2006-12-08
Applicant: 한국전자통신연구원
Abstract: 본 발명에 의한 무선 네트워크상에서 경로 회복 알림을 통하여 전송 제어 프로토콜의 성능을 관리하는 장치 및 그 방법은 이동 호스트가 일시적 연결 단절 상태에서 회복되었음을 검출한 후 이를 알리는 감지신호를 출력하는 경로 회복 관리부; 상기 감지신호를 입력받아 송신측으로 상기 회복 상태를 알리기 위한 ACK 패킷을 생성하는 경로 회복 알림 관리부; 및 상기 생성된 ACK 패킷 및 데이터 패킷을 송수신하는 제1패킷송수신부;를 포함하는 것을 특징으로 하며, 무선 네트워크의 일시적 연결 끊김 현상을 명시적으로 송신단에 알려 혼잡 제어를 막고 손실된 패킷만을 전송하도록 하여 전송 프로토콜의 성능을 관리할 수 있다.
무선 네트워크, TCP, 전송 제어 프로토콜, 경로 회복 알림-
公开(公告)号：KR100753838B1
公开(公告)日：2007-08-31
申请号：KR1020060076361
申请日：2006-08-11
Applicant: 한국전자통신연구원
IPC: G08G1/0968 , G06F19/00 , G08G1/0962
Abstract: An apparatus and a method for supporting an adaptive vehicle are provided to enhance user convenience by using a human modeling scheme based on personal characteristics. An apparatus for supporting an adaptive vehicle includes a statistical database(110), a personal characteristic setting unit(120), and an interface supply unit(130). The statistical database stores and manages a driving operation, an average observation degree of a driver required for vehicle internal state and external environment variations, an interface manipulating degree required for manipulating a vehicle interface, and a similarity degree for representing similarity of vehicle interface functions. The personal characteristic setting unit resets a personal observation degree based on the average observation degree according to at least one of the driving operation, the vehicle internal state, and external environment variations. The interface supply unit determines whether a summation value of the personal observation degree and the interface manipulating degree excesses a safety observation degree value.
Abstract translation: 提供了一种用于支持自适应车辆的装置和方法，以通过使用基于个人特性的人体建模方案来提高用户便利性。 一种用于支持自适应车辆的设备包括统计数据库（110），个人特征设置单元（120）和接口供给单元（130）。 统计数据库存储和管理驾驶操作，车辆内部状态和外部环境变化所需的驾驶员的平均观察程度，操纵车辆界面所需的界面操纵程度以及用于表示车辆界面功能的相似性的相似度。 个人特征设置单元根据平均观察度根据驾驶操作，车辆内部状态和外部环境变化中的至少一个来重置个人观察度。 界面提供单元确定个人观察度和界面操纵度的总和值是否超出安全观察度值。
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