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公开(公告)号：KR1020110120159A
公开(公告)日：2011-11-03
申请号：KR1020100039710
申请日：2010-04-28
Applicant: 한국철도기술연구원 , 주식회사 씨. 아이. 테크
CPC classification number: H04W52/283 , H04Q9/02 , H04W52/0203 , H04W64/00
Abstract: PURPOSE: A method for controlling the transmission power of a wireless data communication system is provided to remove the same frequency interference from a neighboring ground wireless transceiver. CONSTITUTION: A communication circuit between ground wireless base stations with the plurality of ground wireless transceivers which is installed according to the movement of high speed movement body is established. The wireless base station analyzes the receiving sensitivity of a frequency which is transmitted from the mobile wireless transceiver of the high mobile body(S2). The ground wireless station grasps the location information of the mobile wireless transceiver(S3).
Abstract translation: 目的：提供一种用于控制无线数据通信系统的发射功率的方法，以消除相邻地面无线收发信机的相同频率干扰。 构成：建立了根据高速运动体运动安装的地面无线基站与多个地面无线收发器之间的通信电路。 无线基站分析从高移动体的移动无线收发器发送的频率的接收灵敏度（S2）。 地面无线站掌握移动无线收发信机的位置信息（S3）。
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公开(公告)号：KR1020110070242A
公开(公告)日：2011-06-24
申请号：KR1020090126983
申请日：2009-12-18
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G06F19/00
CPC classification number: G06F17/5009
Abstract: PURPOSE: A reliability calculating method of a railway vehicle using a simulation scheme is provided to effectively calculate the reliability of the railway vehicle by using a Monte Carle simulation scheme. CONSTITUTION: The reliability relation of a system of a railway vehicle and a subassembly are comprised of an RBD(Reliability Block Diagram)(S110). The RBD is expressed as reliability route matrix(S120) by using adjacent matrix which directly shows the connection relation of spaces. The reliability route matrix is unfolded(S130). Whether the trouble about all subassemblies comprising the system is or not is expressed by using a Monte Carlo simulation scheme(S140). System reliability is calculated through whether the trouble about the subassembly is or not(S150).
Abstract translation: 目的：提供一种使用模拟方案的铁路车辆的可靠性计算方法，以通过使用蒙特卡勒模拟方案有效地计算铁路车辆的可靠性。 构成：铁路车辆和子组件系统的可靠性关系由RBD（可靠性框图）（S110）组成。 RBD通过使用直接显示空间连接关系的相邻矩阵表示为可靠性路由矩阵（S120）。 可靠性路由矩阵展开（S130）。 包括系统的所有子组件的故障是否通过使用蒙特卡洛模拟方案（S140）来表示。 系统的可靠性是否与组件的故障有关（S150）来计算。
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公开(公告)号：KR1020110058293A
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：KR1020090115034
申请日：2009-11-26
Applicant: 한국철도기술연구원 , 주식회사 씨. 아이. 테크
IPC: H04W4/04 , G08G1/0962
CPC classification number: G06Q50/30 , G08G1/0962
Abstract: PURPOSE: A station guidance broadcasting system in a subway passenger room is provided to offer various information to passengers such as historical information related with a subway station. CONSTITUTION: A receiver(110) is included in a subway passenger room. The receiver receives reference information of a transmitter. A controller(120) is connected to the receiver. The controller transmits the content corresponding to the received reference information. An output unit(130) is installed in the passenger room while being connected to the controller. The output unit outputs the transmitted content in order to be recognized by the passengers.
Abstract translation: 目的：提供地铁乘客室内的车站指导广播系统，向乘客提供与地铁站相关的历史信息等各种信息。 构成：接收机（110）包含在地铁客运室内。 接收机接收发射机的参考信息。 控制器（120）连接到接收器。 控制器发送与接收到的参考信息相对应的内容。 输出单元（130）安装在乘客室中，同时连接到控制器。 输出单元输出发送的内容，以便乘客识别。
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公开(公告)号：KR100998601B1
公开(公告)日：2010-12-07
申请号：KR1020080126144
申请日：2008-12-11
Applicant: 한국철도기술연구원 , 주식회사 비츠로시스
IPC: G08B17/103 , G08B7/06 , G08B17/12 , G08B21/14 , G08B25/00
Abstract: 본 발명은 도시철도의 화재 감지 시스템 및 그 방법에 관한 것으로서, 공기 중 휘발물질의 농도를 측정하여 화재 발생 여부를 감지하도록 복수의 센서들로 구성된 센서부와, 상기 센서부를 통해 화재 발생이 감지되면 영상을 통해 검증하는 카메라부와, 상기 센서부 및 카메라부를 통해 발화점을 파악하고, 화재의 전파 방향 및 전파 속도를 파악하는 화재 판단부로 구성된 것을 특징으로 한다.
따라서, 본 발명은 공기질, 유해가스, 풍향, 열감지, 온도 및 연기 감지 등의 센서 데이터와 영상 데이터를 융합하여 초기에 화재 발생 여부를 정확하게 판단할 수 있고, 화재의 전파 방향이나 전파 속도를 파악함으로써 신속한 화재 인식이 가능하고, 이를 기반으로 정확하고 신속한 화재 진압이 가능하고, 시설물 정보를 바탕으로 화재의 전파 방향과 전파 속도를 예측하여 발화점을 피해 승객의 대피 경로를 확보할 수 있으며, 화재 차단 게이트를 효율적으로 개폐할 수 있어 인적 및 물적 피해를 최소화할 수 있다.
도시철도, 화재 감지 시스템, 카메라부, 센서부, 화재 판단부-
公开(公告)号：KR1020100119950A
公开(公告)日：2010-11-12
申请号：KR1020090038874
申请日：2009-05-04
Applicant: 한국철도기술연구원 , 군산대학교산학협력단
Abstract: PURPOSE: An earthquake-proof reinforcement device for a pre-installed column using an interlock reinforcement plate, an earthquake-proof reinforcement structure, and an earthquake-proof reinforcement method are provided to facilitate the application of an earthquake-proof reinforcement structure on a pre-installed column in a subway station. CONSTITUTION: An earthquake-proof reinforcement device for a pre-installed column using an interlock reinforcement plate comprises a spacer and an interlock reinforcement plate(20). The spacer is installed on the wall of a pre-installed column(1). The interlock reinforcement plate is vertically installed on the outside of the space. The interlock reinforcement plate is coupled with an adjacent interlock reinforcement plate in a dovetail manner. The interlock reinforcement plate covers the lower wall of the pre-installed column.
Abstract translation: 目的：提供一种使用联锁加强板，防震加强结构和抗震加固方法的预安装柱的防震加强装置，以便于在预先施加防震加强结构 在地铁站安装的列。 构成：使用联锁加强板的预安装柱的防震加强装置包括间隔件和互锁加强板（20）。 垫片安装在预先安装的柱（1）的墙壁上。 互锁加强板垂直安装在空间的外侧。 互锁加强板以燕尾的方式与相邻的互锁加强板联接。 联锁加强板覆盖预安装柱的下壁。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020100119946A
公开(公告)日：2010-11-12
申请号：KR1020090038869
申请日：2009-05-04
Applicant: 한국철도기술연구원 , 군산대학교산학협력단
Abstract: PURPOSE: An earthquake-proof reinforcement device for a pre-installed column with a polygonal cross-section, an earthquake-proof reinforcement structure, and an earthquake-proof reinforcement method are provided to be rapidly applied on a pre-installed column installed in a subway. CONSTITUTION: An earthquake-proof reinforcement device for a pre-installed column with a polygonal cross-section comprises a spacer member and an L-shaped steel plate(20). The spacer member is vertically installed on both walls of each edge of a pre-installed column(1) having a polygon section. The L-shaped steel plate is vertically installed on the outside of the spacer member installed at each edge.
Abstract translation: 目的：提供一种用于具有多边形横截面的预安装柱，防震加强结构和抗震加固方法的防震加强装置，以快速应用于安装在 地铁。 构成：具有多边形横截面的预安装柱的防震加强装置包括间隔件和L形钢板（20）。 隔离构件垂直地安装在具有多边形部分的预先安装的柱（1）的每个边缘的两个壁上。 L形钢板垂直安装在安装在每个边缘的间隔件的外侧。
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27.发明公开아라미드 스트립 구조보강재 제조방법 및 이에 따라 제조되는 아라미드 스트립 구조보강재 有权使用ARAMID STRIP制造结构加固构件的方法和使用根据制造方法的ARAMID STRIP结构加固构件的方法
公开(公告)号：KR1020100119943A
公开(公告)日：2010-11-12
申请号：KR1020090038866
申请日：2009-05-04
Applicant: 한국철도기술연구원 , 동양대학교 산학협력단 , (주)희상리인포스
CPC classification number: B29C70/526 , B29C70/06 , B29C70/521 , B29C70/545 , D02G3/047
Abstract: PURPOSE: An aramid strip structure reinforcing method and a structure reinforcing member of an aramid strip, which prevents the deterioration of an aramid fibrous layer by a degradation prevention layer, are provided to improve earthquake resistance by using a PC steel wire. CONSTITUTION: An aramid strip structure reinforcing method is as follows. A plurality of steel wires(10) is wrapped with a plurality of aramid fibers. A resin bath(30) penetrates through a gap between the aramid fiber and the steel wire. The steel wire and aramid fiber are pressurized into the interval of guide plates in order to form a steel wire-embedded aramid fiber layer(40).
Abstract translation: 目的：提供一种芳族聚酰胺条结构的加强方法和芳族聚酰胺条的结构加强构件，其防止由防腐层形成的芳族聚酰胺纤维层的劣化，以通过使用PC钢丝来改善耐震性。 构成：芳纶条结构的加固方法如下。 多根钢丝（10）用多根芳族聚酰胺纤维包裹。 树脂浴（30）穿过芳族聚酰胺纤维和钢丝之间的间隙。 钢线和芳纶纤维被加压到导板的间隔中，以形成镶嵌有钢丝绳的芳族聚酰胺纤维层（40）。
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公开(公告)号：KR100946232B1
公开(公告)日：2010-03-09
申请号：KR1020080055541
申请日：2008-06-13
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 철도차량의 축상과 대차사이의 수직변위를 측정함으로써 차륜과 레일 사이에 작용하는 윤중을 구하고, 차체 정상횡가속도를 측정함으로써 차륜과 레일 사이에 작용하는 횡압을 구하여 탈선계수를 측정하는 장치 및 그 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 윤중과 수직변위의 관계 특성, 횡압과 차체 정상횡가속도의 관계 특성을 이용하여 차량의 축상과 대차 사이의 수직변위 및 차체의 정상횡가속도의 측정만으로도 윤중과 횡압을 구하여 탈선계수를 구할 수 있는 수직변위와 정상횡가속도를 이용한 탈선계수 측정장치 및 그 방법에 관한 것이다.
철도차량, 탈선계수, 윤중, 횡압, 수직변위, 정상횡가속도 -
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