Abstract:
PURPOSE: An apparatus is provided to perform structure test by changing the load in the tension direction, which is larger than the adhesion force of the loading pad, into the compression direction of the opposite side. CONSTITUTION: A connection bolt of a link connected to a load lever(9) is connected to an upper screw hole(1') of an inverse C-shaped load converting table(1), to thereby connect the tension load of the load lever to the load converting table through the link. Thus, the load transmitted to the load converting table is converted into a compression load through a lower pickup(5) arranged in the lower portion of the load converting table, and the compression load is added to a test object interposed between an upper loading pad(2) and a lower loading pad(3).
Abstract:
모니터링카메라를포함하는무인항공기가도킹되어배터리를충전할수 있도록하는제어스테이션이제공된다. 상기제어스테이션은상기무인항공기로제어커맨드를전송하고, 상기무인항공기가획득한센싱데이터를수신하는제어부, 상기무인항공기의몸체와미리지정된방식에따라도킹하는도킹부및 도킹된상기무인항공기로전력을제공하는충전부를포함할수 있다. 또한, 상기무인항공기는기설정된구역을모니터링하는카메라를포함할수 있다.
Abstract:
A gust generating apparatus for a wind tunnel is provided to form various models of gust by including a plurality of gust blades and a movement unit for moving the gust blades. A gust generating apparatus for a wind tunnel includes a base(100), at least one gust blade unit(200), a gust blade driving unit, and a connection section. The gust blade unit includes a gust blade shaft and a gust blade. The gust blade driving unit includes a linear movement section and a servo driver. The linear movement section is disposed perpendicular to the gust blade shaft and the servo driver drives the linear movement section. One end of the connection section is mounted to the outer peripheral surface of the gust blade shaft and the other end thereof is mounted to the linear movement section.
Abstract:
An automatic temperature and flow quantity regulating apparatus using a shape memory alloy and a dual poppet having a pressure control function is provided to automatically control the flow of a fluid by automatically interrupting and opening a passage with an SMA spring and a pressure spring according to the temperature and pressure change of a fluid. An automatic temperature and flow quantity regulating apparatus includes a valve body(100), a temperature regulating member(120), a main poppet(130), a pressure poppet(140), a main poppet upper cover(150), a shape memory alloy spring(160), a pressure spring(170), a bias spring(180). The pressure poppet is embedded in the main poppet so as to open and close an auxiliary passage of the main poppet. The shape memory alloy spring is resiliently installed between the main poppet upper cover and the temperature regulating member.
Abstract:
본 발명은 항공기의 전기체 구조시험에 사용되는 과하중 방지장치에 관한 것으로서, 특히 비례제어방식의 하중제한밸브를 적용하여 하중제한의 정확도를 높이고, 절환밸브와 연계된 압력보상형 미터링 밸브가 설치됨으로써, 압력차단상태에서 효율적으로 압력을 제거할 수 있도록 하여 구조시험을 행할 때에 신속하고 손쉽게 하중제한밸브를 제어할 수 있도록 한 항공기 구조시험용 과하중 방지장치에 관한 것이다. 본 발명에 따른 항공기 구조시험용 과하중 방지장치는 서보밸브와, 상기 서보밸브와 서보유압실린더를 연결하는 제 1 라인 및 제 2 라인과, 상기 제 1 라인과 제 2 라인을 연결하는 회수관과, 상기 제 1 라인 및 제 2 라인, 회수관에 설치된 다수 개의 절환밸브와, 상기 회수관에 설치되어 제 1 라인 및 제 2 라인에 공급되는 유압이 설정치 이상이면 과잉 공급된 유압을 각각 제 2 라인 및 제 1 라인으로 공급되도록 하는 하중제한밸브와, 상기 절환밸브와 연결되어 유압 공급이 개시되면 절환밸브에 유압을 공급하는 차단밸브가 포함된 것을 특징으로 한다. 항공기 구조시험, 과하중 방지밸브, 유압미터링밸브, 하중제한밸브
Abstract:
본 발명에 따른 소형 항공기를 위한 다관절 회전식 평판플랩은, 항공기 날개의 일측에 회절 가능한 상태로 장착되어 별도의 구동장치에 의해 회절각이 조절되도록 하여 항공기의 이착륙 시, 날개의 양력을 크게 하거나 높은 양력계수의 양항비를 증가시키도록 된 항공기의 평판플랩에 있어서, 상기 평판플랩은 적어도 2개 이상의 힌지부에 의해 연결되는 다관절 평판플랩으로 형성되되, 상기 다관절 평판플랩은, 직선왕복운동을 하는 작동기를 동력원으로 하여 구동되는 동력전달장치에 의해 다단계 회절이 동시에 이루어지는 것을 특징으로 한다. 본 발명은 1개의 작동기와 스프라킷 및 구동체인으로 이루어진 동력전달장치에 의해 다관절 평판플랩이 동시 구동됨에 따라서, 구조가 간단하고, 구동장치가 외부로 드러나지 않는 내장형 설계가 가능할 뿐 아니라, 제작단가를 낮출 수 있는 효과가 있다. 또한, 본 발명은, 체인과 스프로킷간의 기어비를 변경하여 다양한 회절각을 구현할 수 있도록 함에 따라, 주날개 전체에서의 회절각을 크게 증가시켜 양력계수를 향상시킬 수 있어, 소형 항공기 날개에 고성능의 항공기에서와 유사한 다단계 플랩 기능을 갖도록 하는 효과가 있다.
Abstract:
항공기의 전기체 구조시험에서는 고가의 시험체가 원하지 않는 과하중 (overload)이 작용되는 것을 방지하기 위해 많은 노력을 기울인다. 이를 위해 소프트웨어적/하드웨어적인 방법을 사용한다. 소프트웨어적인 방법으로는 장비운용 소프트웨어의 기능인 제한치(limit)를 정의하고 하중을 작용하는 동안 feedback값이 제한치를 넘게 되는 순간 이를 감지하여 장비 운용자에게 알려 주어 운용자가 하중제거 또는 정지 등의 후속조치를 할 수 있도록 한다. 하드웨어적인 방법으로는 유압작동기가 작용할 수 있는 하중크기를 기계적으로 제한하도록 하며, 이를 위해서 주로 압력제어밸브가 사용된다. 이 압력제어 밸브는 유압작동기 실린더내부의 압력을 제한하여 유압작동기가 작용할 수 있는 하중크기를 제한하게 한다. 본 발명은 유압작동기가 실제의 하중을 작용하지 않는 조건에서 유압작동기 실린더 내부의 압력들(인장/압축방향 압력)을 조절하여 유압작동기가 작용할 수 있는 하중크기를 제한하는 장치이다. 본 장치를 사용하면 유압작동기의 하중제한을 빈번하게 하여야 하는 비행체 구조시험에서 신속하고 손쉽게 하중제한밸브를 조절할 수 있게 된다.
Abstract:
PURPOSE: An apparatus is provided to perform structure test by changing the load in the tension direction, which is larger than the adhesion force of the loading pad, into the compression direction of the opposite side. CONSTITUTION: A connection bolt of a link connected to a load lever(9) is connected to an upper screw hole(1') of an inverse C-shaped load converting table(1), to thereby connect the tension load of the load lever to the load converting table through the link. Thus, the load transmitted to the load converting table is converted into a compression load through a lower pickup(5) arranged in the lower portion of the load converting table, and the compression load is added to a test object interposed between an upper loading pad(2) and a lower loading pad(3).