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公开(公告)号：WO2018230774A1
公开(公告)日：2018-12-20
申请号：PCT/KR2017/010798
申请日：2017-09-28
Applicant: 한국항공우주연구원
IPC: E04H9/02 , E04B1/98 , F16F7/12 , F16F15/023 , F16F15/067
CPC classification number: E04B1/98 , E04H9/02 , F16F7/12 , F16F15/023 , F16F15/067
Abstract: 본 발명은 복합재 튜브를 이용하여 진동 충격과 같은 반복적인 충격 에너지를 효과적으로 흡수하는 장치를 제공하는 것이며, 상기 구성에 의해서 복합재 튜브를 이용하여 인장, 압축 충격하중에 따른 충격 에너지를 효과적으로 흡수할 수 있으며, 이러한 충격 에너지 흡수장치를 건물에 적용하여 반복적인 지진에 대비할 수 있는 제진장치로 활용할 수 있는 유리한 효과가 발생한다.
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公开(公告)号：WO2016199979A1
公开(公告)日：2016-12-15
申请号：PCT/KR2015/009496
申请日：2015-09-09
Applicant: 한국항공우주연구원
Abstract: 가변두께를 갖는 주름형 완충부재가 개시되어 있다. 개시된 가변두께를 갖는 주름형 완충부재는 충돌에너지 작용면에 작용하는 충돌에너지 작용방향의 직각방향으로 주름면이 형성된 주름판을 포함하되, 상기 주름판은 좌굴 취약구간의 두께가 여타구간의 두께에 비해 두껍게 구성된 것을 특징으로 한다.
Abstract translation: 公开了一种具有可变厚度的波纹缓冲构件。 所公开的具有可变厚度的波纹状缓冲构件包括波纹板，波纹板具有沿垂直于应用于碰撞能量的方向的方向形成的波纹表面，该波纹表面被施加到碰撞能量施加表面，其中波纹板被构造成使得 易于屈曲的部分的厚度大于另一部分的厚度。
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公开(公告)号：WO2016093389A1
公开(公告)日：2016-06-16
申请号：PCT/KR2014/012130
申请日：2014-12-10
Applicant: 한국항공우주연구원
CPC classification number: B64C3/26 , B64C3/185 , B64C3/187 , B64C39/02 , B64D47/00 , B64D2211/00 , H01L31/042 , H02S20/00 , H02S30/00 , Y02E10/50
Abstract: 본 발명은 비행체의 날개에 구비되는 태양광 패널장치와 이를 구비한 비행체 날개 및 비행체에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 태양광을 에너지로 변환할 수 있는 패널을 갖는 한편, 날개의 굽힘 하중이나 거동 등에 의해 패널이 파괴되지 않도록 하기 위한 비행체의 날개에 구비되는 태양광 패널장치와 이를 구비한 비행체 날개 및 비행체에 관한 것이다.
Abstract translation: 技术领域本发明涉及包括在飞行器机翼中的太阳能电池板装置，以及包括该飞行器机翼的飞行器机翼和飞行器，更具体地，涉及包括在飞行器机翼中的太阳能电池板装置和飞行器机翼 以及包括其的飞行器，其中太阳能电池板装置具有能够将太阳光转换为能量的面板，并且另外防止由于机翼的弯曲载荷或行为而损坏面板。
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公开(公告)号：KR101681598B1
公开(公告)日：2016-12-01
申请号：KR1020160080158
申请日：2016-06-27
Applicant: 한국항공우주연구원
IPC: B64F5/00 , G01M7/08 , G01M17/02 , G01M17/013
Abstract: 본발명의실시예에따른항공기용착륙장치의휠 회전장치는착륙장치(landing gear)의휠에접촉되어상기휠에회전력을전달하고, 회전축의중심을교차하는중심축을기준으로상기휠이접촉된위치에따라시계또는반시계방향으로회전되어상기휠에밀착되는회전지지부, 상기회전지지부를상하방향및 회전방향으로탄성지지하는탄성지지부, 그리고상기탄성지지부를지지하고, 상기탄성지지부의위치조절이가능한위치조절부를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020160077703A
公开(公告)日：2016-07-04
申请号：KR1020140187924
申请日：2014-12-24
Applicant: 한국항공우주연구원
IPC: B64C17/04
CPC classification number: B64C17/04
Abstract: 본발명은항공기의피치를제어하기위한것으로서특히날개부일 측에배치되는파드에웨이터를항공기전후방향이송시켜항공기구조물의변형이심하게발생하더라도피치를용이하게제어할수 있는웨이트이동방식의항공기피치제어장치및 방법에대한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种使用重量移动方法的飞机的俯仰控制装置和方法，该方法能够容易地控制飞机的俯仰，即使飞行器结构通过在布置在翼的一侧的垫中传递重物而过度变形 部分在飞机的纵向方向。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020160069540A
公开(公告)日：2016-06-17
申请号：KR1020140174682
申请日：2014-12-08
Applicant: 한국항공우주연구원
CPC classification number: B64C3/26 , B64C3/185 , B64C3/187 , B64C39/02 , B64D47/00 , B64D2211/00 , H01L31/042 , H02S20/00 , H02S30/00 , Y02E10/50 , Y02E10/47
Abstract: 본발명은비행체의날개에구비되는태양광패널장치와이를구비한비행체날개및 비행체에관한것으로서, 더욱상세하게는태양광을에너지로변환할수 있는패널을갖는한편, 날개의굽힘하중이나거동등에의해패널이파괴되지않도록하기위한비행체의날개에구비되는태양광패널장치와이를구비한비행체날개및 비행체에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种形成在平面机翼上的太阳能电池板装置，该平面机翼和包括它的平面。 更具体地说，本发明涉及形成在平面机翼上的太阳能电池板装置，该平面机翼和包括它的平面。 太阳能电池板装置具有将太阳光转换为能量的面板。 同时，太阳能面板装置形成在平面的翼上，以防止由于翼的弯曲载荷或运动而损坏面板。 太阳能电池板装置包括太阳能电池板和用于连接太阳能电池板的接合膜。
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公开(公告)号：KR1020160068382A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：KR1020140174046
申请日：2014-12-05
Applicant: 한국항공우주연구원
CPC classification number: G01N23/00 , G01N23/005 , G01N29/04
Abstract: 본발명은손상탐지시스템및 방법에관한것으로, 본발명에따른시스템은신호발생기에서발생된임펄스신호를탐지대상에방사하는엑츄에이터(actuator), 임펄스신호에대응하는임펄스응답신호를수신하는센서, 그리고수신된임펄스응답신호를분석하여탐지대상의손상여부와손상위치를파악하는휴대단말을포함한다. 본발명에의하면, 별도의분석장비없이휴대단말에구비된어플리케이션을이용하여탐지대상의손상여부와손상위치를보다손쉽게파악하고다른사용자와정보를공유할수 있게된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于检测损伤的系统和方法。 根据本发明的系统包括：将从信号发生器产生的脉冲信号发射到可检测目标的致动器; 接收响应于所述脉冲信号的脉冲响应信号的传感器; 以及通过分析所接收的脉冲响应信号来确定可检测目标是否损坏的手持终端和损坏的位置。 根据本发明，可以更容易地确定对可检测目标和损坏位置的损害，并且可以通过使用在手持终端中提供的应用而不需要额外的分析器来与其他用户共享信息。
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公开(公告)号：KR100654607B1
公开(公告)日：2006-12-08
申请号：KR1020050130157
申请日：2005-12-27
Applicant: 한국항공우주연구원
Abstract: A gust generating apparatus for a wind tunnel is provided to form various models of gust by including a plurality of gust blades and a movement unit for moving the gust blades. A gust generating apparatus for a wind tunnel includes a base(100), at least one gust blade unit(200), a gust blade driving unit, and a connection section. The gust blade unit includes a gust blade shaft and a gust blade. The gust blade driving unit includes a linear movement section and a servo driver. The linear movement section is disposed perpendicular to the gust blade shaft and the servo driver drives the linear movement section. One end of the connection section is mounted to the outer peripheral surface of the gust blade shaft and the other end thereof is mounted to the linear movement section.
Abstract translation: 通过包括多个阵风叶片和用于移动阵风叶片的运动单元，提供用于风洞的阵风发生设备以形成各种阵风模型。 一种用于风洞的阵风发生设备，包括基座（100），至少一个阵风叶片单元（200），阵风叶片驱动单元和连接部分。 阵风叶片单元包括阵风叶片轴和阵风叶片。 阵风刮板驱动单元包括直线运动部分和伺服驱动器。 直线运动部分垂直于阵风叶片轴设置，伺服驱动器驱动直线运动部分。 连接部分的一端安装到阵风叶片轴的外周表面，并且其另一端安装到直线运动部分。
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公开(公告)号：KR100577757B1
公开(公告)日：2006-05-08
申请号：KR1020040099506
申请日：2004-11-30
Applicant: 한국항공우주연구원
Abstract: 본 발명에 따른 소형 항공기를 위한 다관절 회전식 평판플랩은, 항공기 날개의 일측에 회절 가능한 상태로 장착되어 별도의 구동장치에 의해 회절각이 조절되도록 하여 항공기의 이착륙 시, 날개의 양력을 크게 하거나 높은 양력계수의 양항비를 증가시키도록 된 항공기의 평판플랩에 있어서,
상기 평판플랩은 적어도 2개 이상의 힌지부에 의해 연결되는 다관절 평판플랩으로 형성되되, 상기 다관절 평판플랩은, 직선왕복운동을 하는 작동기를 동력원으로 하여 구동되는 동력전달장치에 의해 다단계 회절이 동시에 이루어지는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 1개의 작동기와 스프라킷 및 구동체인으로 이루어진 동력전달장치에 의해 다관절 평판플랩이 동시 구동됨에 따라서, 구조가 간단하고, 구동장치가 외부로 드러나지 않는 내장형 설계가 가능할 뿐 아니라, 제작단가를 낮출 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명은, 체인과 스프로킷간의 기어비를 변경하여 다양한 회절각을 구현할 수 있도록 함에 따라, 주날개 전체에서의 회절각을 크게 증가시켜 양력계수를 향상시킬 수 있어, 소형 항공기 날개에 고성능의 항공기에서와 유사한 다단계 플랩 기능을 갖도록 하는 효과가 있다.Abstract translation: 根据本发明的用于小型飞机的多关节旋转型平板瓣被安装在飞机机翼的一侧上以便可衍射，使得衍射角由单独的驱动装置来调节， 在适于增加升力系数的升力比的飞机平翼中，
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