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公开(公告)号：KR1020140085736A
公开(公告)日：2014-07-08
申请号：KR1020120154789
申请日：2012-12-27
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G02B26/026
Abstract: The present invention relates to multi-structured fine particles, a polymer film for smart glasses, and a method for manufacturing the same and, more specifically, to multi-structured fine particles which are rotated by electric fields or magnetic fields and include reactive parts (10) containing iron oxide nanoparticles, carbon black, or carbon nanotubes and one or more non-reactive parts (20) containing silica or titania nanoparticles; to a polymer film for smart glasses which controls transmissivity of light by including the fine particles; and to a method for manufacturing the polymer fime.
Abstract translation: 本发明涉及多结构化微粒，智能眼镜用聚合物膜及其制造方法，更具体地说，涉及通过电场或磁场旋转并包括无功部分的多结构细微粒（ 10），其含有氧化铁纳米颗粒，炭黑或碳纳米管和一种或多种含有二氧化硅或二氧化钛纳米颗粒的非反应性部分（20） 涉及通过包含微粒控制光的透射率的智能眼镜用聚合物膜; 以及制造聚合物粉末的方法。
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公开(公告)号：KR1020130013721A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：KR1020110075487
申请日：2011-07-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김상영
CPC classification number: Y02T10/7083
Abstract: PURPOSE: A duplex glass for a vehicle with a power-generable awning is provided to block sunlight coming into a vehicle during parking by installing a power-generable electric awning between inner and outer glasses. CONSTITUTION: A duplex glass for a vehicle with a power-generable awning comprises an inner glass(1), an outer glass(2), and electric awnings(3). The inner and outer glasses are separately laminated to have a hollow part(7) between them. The electric awnings are inserted into the hollow part, and have an awning screen(4) made of flexible solar cells. The electric awnings are arranged in both sides of the hollow part. Each electric awning comprises an awning screen, a rotary rod(5), a driving unit, and a support member(6).
Abstract translation: 目的：用于具有发电篷的车辆的双面玻璃用于在停车期间通过在内外眼镜之间安装发电的电动遮阳篷来阻挡阳光落入车辆。 构成：具有发电遮阳篷的车辆用双面玻璃包括内玻璃（1），外玻璃（2）和电动遮阳篷（3）。 内玻璃和外玻璃分开层合，在它们之间具有中空部分（7）。 将电动遮阳篷插入中空部分，并具有由柔性太阳能电池制成的遮阳篷（4）。 电动遮阳篷布置在中空部分的两侧。 每个电动遮阳篷包括遮阳篷，旋转杆（5），驱动单元和支撑构件（6）。
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公开(公告)号：KR1020120008779A
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：KR1020100069882
申请日：2010-07-20
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B32B17/1055 , B32B17/10165 , B32B37/10 , G02B5/00
Abstract: PURPOSE: Laminated glass for the head-up display of a vehicle and a method for manufacturing the same are provided to improve the clarity of images by arranging a high-refractive layer on a polyvinyl butyral film and eliminating double images. CONSTITUTION: Laminated glass for the head-up display of a vehicle includes an outer glass, an inner glass, a polyvinyl butyral film(30), and a high-refractive layer(40). The polyvinyl butyral film is inserted between the outer glass and the inner glass. The high-refractive layer is arranged on the surface of the polyvinyl butyral film which is an image projecting region. The refractive index of the high-refractive layer is more than or equal to 1.49. The high-refractive layer is based on the copolymer of acryl-nylon-ester or glass. A method for manufacturing the laminated glass includes the following: at least one polyvinyl butyral film is prepared; the high-refractive layer is prepared and is coated to the polyvinyl butyral film; and the outer glass and the inner glass are simultaneously bonded on the outer side and the inner side of the polyvinyl butyral film.
Abstract translation: 目的：提供用于车辆的平视显示器的层压玻璃及其制造方法，以通过在聚乙烯醇缩丁醛膜上布置高折射层并消除双重图像来提高图像的清晰度。 构成：用于车辆平视显示器的层压玻璃包括外玻璃，内玻璃，聚乙烯醇缩丁醛薄膜（30）和高折射层（40）。 将聚乙烯醇缩丁醛膜插入外玻璃和内玻璃之间。 高折射层布置在作为图像投影区域的聚乙烯醇缩丁醛膜的表面上。 高折射层的折射率大于或等于1.49。 高折射层基于丙烯酸 - 尼龙酯或玻璃的共聚物。 夹层玻璃的制造方法包括：制备至少一种聚乙烯醇缩丁醛膜; 制备高折射层并将其涂覆到聚乙烯醇缩丁醛膜上; 并且外玻璃和内玻璃同时结合在聚乙烯醇缩丁醛膜的外侧和内侧。
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公开(公告)号：KR1020090051787A
公开(公告)日：2009-05-25
申请号：KR1020070118176
申请日：2007-11-20
Inventor： 김상영
Abstract: 본 발명은 광촉매의 광 활성도 및 광학적 밴드갭 측정 방법에 관한 것으로서, 광촉매에 대한 광 활성도(Photo-catalytic Activity) 및 광학적 밴드갭(Optical Band-gap)의 측정 방법에 있어서 분광 광도계(Spectrophotometer)를 통해 측정한 파장에 따른 광촉매의 광 활성 전, 후 투과율 또는 반사율의 차이를 이용하여 광촉매의 광 흡수율을 측정함으로써, 종래의 평가 및 측정 방법을 단순화하고 평가 및 측정의 신뢰도를 향상시킬 수 있는 광촉매의 광 활성도 및 광학적 밴드갭 측정 방법에 관한 것이다.
광촉매, 분석법, 측정법, 투과율, 반사율, 광 활성도, 광학적 밴드갭-
公开(公告)号：KR100706444B1
公开(公告)日：2007-04-10
申请号：KR1020050071813
申请日：2005-08-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김상영
IPC: C03C17/34 , C03C17/245 , C03C17/30
Abstract: 본 발명은 자동차용 발수성 코팅 유리의 제조 방법에 관한 것으로서, 유리 표면에 광촉매인 아나타제 상태의 미세 다공성 TiO
2
막을 형성하고, 이 TiO
2 막의 표면에 TEOS 및 FAS 등을 사용한 발수 반응액을 코팅한 후, 자외선 조사를 통해 TiO
2 광 반응에 의한 발수 코팅막을 형성하여 제조함으로써, 접촉각 110°~ 120°수준의 발수 성능이 향상된 자동차용 코팅 유리의 제조 방법에 관한 것이다.
자동차, 발수성, 코팅, 유리, 미러, 접촉각, 이산화티타늄, 테트라에틸오르소실리케이트(TEOS), 플루오르알킬실란(FAS), 자외선, 광 반응, 촉매-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100706435B1
公开(公告)日：2007-04-10
申请号：KR1020050111010
申请日：2005-11-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김상영
IPC: B05D3/02
Abstract: 본 발명은 마이크로파 플라즈마 발생장치를 이용한 자동차용 유리의 발수 코팅 전처리방법에 관한 것으로서, 대기압 마이크로파 플라즈마 발생장치를 이용하여 발수 코팅 유리를 제조함에 있어서, 마이크로파 플라즈마 발생장치에 설정되는 공정 조건, 즉 유입 가스의 유속과, 나선형 가이드부의 형상, 크기 및 장착위치 등을 최적화하여 안정된 플라즈마의 발생을 유도함으로써, 자동차용 유리의 세척 및 건조공정을 원활하고 신속하게 수행할 수 있는 마이크로파 플라즈마 발생장치를 이용한 자동차용 유리의 발수 코팅 전처리방법에 관한 것이다.
마이크로파 플라즈마 발생장치, 발수 코팅 전처리방법, 공정 조건Abstract translation: 本发明涉及到玻璃用于汽车的防水涂层的预处理方法通过使用微波等离子发生装置中，利用大气压力的微波等离子体产生装置，该处理在微波等离子体产生装置的条件设定制备疏水性涂层玻璃，其入口气体 由流速和螺旋形导形状，尺寸和安装位置，诸如部分通过使用微波等离子体生成装置，其能够平稳地且迅速地进行将玻璃用于汽车的洗涤和干燥步骤导致稳定的等离子体的产生，用于汽车的最优化 用于玻璃的防水涂层的预处理方法。
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公开(公告)号：KR1020070016808A
公开(公告)日：2007-02-08
申请号：KR1020050071813
申请日：2005-08-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김상영
IPC: C03C17/34 , C03C17/245 , C03C17/30
CPC classification number: C03C17/3605 , C03C17/2456 , C03C17/30 , C03C17/3681 , C03C23/002 , C03C2217/71 , C03C2217/76
Abstract: 본 발명은 자동차용 발수성 코팅 유리의 제조 방법에 관한 것으로서, 유리 표면에 광촉매인 아나타제 상태의 미세 다공성 TiO
2
막을 형성하고, 이 TiO
2 막의 표면에 TEOS 및 FAS 등을 사용한 발수 반응액을 코팅한 후, 자외선 조사를 통해 TiO
2 광 반응에 의한 발수 코팅막을 형성하여 제조함으로써, 접촉각 110°~ 120°수준의 발수 성능이 향상된 자동차용 코팅 유리의 제조 방법에 관한 것이다.
자동차, 발수성, 코팅, 유리, 미러, 접촉각, 이산화티타늄, 테트라에틸오르소실리케이트(TEOS), 플루오르알킬실란(FAS), 자외선, 광 반응, 촉매Abstract translation: 用于汽车的防水涂层玻璃的生产方法技术领域本发明涉及一种用于汽车的防水涂层玻璃的生产方法，
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公开(公告)号：KR100610402B1
公开(公告)日：2006-08-08
申请号：KR1020040048167
申请日：2004-06-25
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김상영
IPC: C03C17/22
Abstract: 본 발명은 고온 또는 강한 전기장 하에서 음전하를 가진 전자와 양전하를 띤 이온으로 분리된 기체 상태인 플라즈마(plasma)의 생성을 발수 코팅장치에 적용하여 기존의 습식 방식 발수 도어 코팅장치에서는 수행할 수 없었던 에지(Edge) 점감식 코팅을 가능하게 함으로써, 자동차에 장착된 이후에 도어 유리의 승하강시 일어나는 마찰 문제와 이음 문제 및 상품성을 획기적으로 개선시킬 수 있는 자동차용 플라즈마 발수 도어 유리 코팅장치에 관한 것이다.
본 발명은 전극과 유전체 관을 포함하며 아르곤 분위기로 불소 및 산소 함유 가스가 공급되는 동시에 전원이 인가되면서 발생되는 플라즈마 가스를 이용하여 코팅 모재를 코팅할 수 있는 플라즈마 코팅장치 및 코팅 모재의 이송을 위한 이송장치로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 플라즈마 발수 도어 유리 코팅장치를 제공한다.
자동차, 플라즈마 (plasma), 발수 코팅-
公开(公告)号：KR1020050123493A
公开(公告)日：2005-12-29
申请号：KR1020040048167
申请日：2004-06-25
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김상영
IPC: C03C17/22
CPC classification number: C03C23/006 , C03C17/22
Abstract: 본 발명은 고온 또는 강한 전기장 하에서 음전하를 가진 전자와 양전하를 띤 이온으로 분리된 기체 상태인 플라즈마(plasma)의 생성을 발수 코팅장치에 적용하여 기존의 습식 방식 발수 도어 코팅장치에서는 수행할 수 없었던 에지(Edge) 점감식 코팅을 가능하게 함으로써, 자동차에 장착된 이후에 도어 유리의 승하강시 일어나는 마찰 문제와 이음 문제 및 상품성을 획기적으로 개선시킬 수 있는 자동차용 플라즈마 발수 도어 유리 코팅장치에 관한 것이다.
본 발명은 전극과 유전체 관을 포함하며 아르곤 분위기로 불소 및 산소 함유 가스가 공급되는 동시에 전원이 인가되면서 발생되는 플라즈마 가스를 이용하여 코팅 모재를 코팅할 수 있는 플라즈마 코팅장치 및 코팅 모재의 이송을 위한 이송장치로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 플라즈마 발수 도어 유리 코팅장치를 제공한다. -
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