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公开(公告)号：KR2019980026917U
公开(公告)日：1998-08-05
申请号：KR2019960039831
申请日：1996-11-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김승욱
IPC: F16B5/00
CPC classification number: F16B21/086 , B60R13/0206 , F16B5/0642
Abstract: 본고안은몰딩류의일체형클립에관한것으로, 클립을사용하고자하는본체와일체형으로제작하면서중앙에절개부가포함된절곡된형상으로하여중앙으로오므라들수 있는탄성력을가지도록제작함으로써좁은공간에서보다효과적으로장착될수 있는몰딩류의일체형클립을제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 纸提案涉及在moldingryu的整体夹子，同时使要被用于与单件式的主体用于剪辑通过制造成具有可在该弯曲形状中提到切口部分包括中央ohmeura中心安装更有效地在小的空间的弹性力 可能被用来提供moldingryu的一单件夹。
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公开(公告)号：KR1019970020518A
公开(公告)日：1997-05-28
申请号：KR1019950036963
申请日：1995-10-25
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김승욱
IPC: B60H1/00
Abstract: 본 발명은 히터 코어를 송풍기 상부에 배치하여 시스템이 차지하는 공간을 줄임과 동시에, 신선한 외기를 직접 도입함으로써 실내에 늘 깨끗한 공기를 공급할 수 있는 차량용 공기 조화기에 관한 것으로서, 블로어 모터의 회전에 의해 내기 또는 외기를 선택적으로 흡입하여 공급하는 송풍기와 응축된 냉매가 증발하면서 주위의 공기를 차갑게 냉각시키는 증발기 코어가 나란히 배치되어 있으며, 엔진 냉각용 냉각수에 의해 주위공기를 따뜻하게 가열하는 히터 코어는 송풍기의 상부에 수직으로 배치되는 구조를 갖는다.
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公开(公告)号：KR1019960021625A
公开(公告)日：1996-07-18
申请号：KR1019940039420
申请日：1994-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김승욱
IPC: B60H1/00
Abstract: 본 발명은 차량의 공조시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 히터(heater) 및 에어컨의 이베퍼레이터(evaporator) 그리고 블로워팬(blowerfan)이 일체형으로 구성되도록 한 공조시스템에 관한 것이다. 본 발명은 에어컨공조유닛케이스내에 블로워팬과 이베퍼레이터코어 그리고 히터코어등을 상호 인접하도록 일체형으로 설치하므로서 각각의 장치가 차지하는 설치공간이 작고, 구조가 간단하여 제품재조가 간편하며 공기가 블로워팬으로 부터 이베퍼레이터코어 또는 히터코어로 인가되는 거리가 짧아져 공기의 공급이 신속하게 이루어지므로 냉,난방 효과가 크게 향상되게 된다.
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公开(公告)号：KR2019960000898U
公开(公告)日：1996-01-17
申请号：KR2019940012957
申请日：1994-06-03
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김승욱
IPC: B60H1/00
Abstract: 본고안은차량의공조시스템에관한것으로서, 차량의내,외부로부터공기유입시반드시에어컨의증발기를통과하여야하는구조로형성됨으로써에어컨및 히터가동시곰팡이냄새가발생함에따라보다신선한공기의유입이되지않는종래의문제점을해결하고자한다. 본고안에의한해결방법의요지는, 에어밴트덕트내의증발기및 히터코어전방에댐퍼를각각설치함으로써증발기를통과하지않고보다신선한외부의공기를실내로유동할수 있으며이에따라서차량실내의쾌적한환경이이루어지도록한 것이다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020130081064A
公开(公告)日：2013-07-16
申请号：KR1020120002031
申请日：2012-01-06
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
CPC classification number: B60H1/0065 , Y10T74/18288
Abstract: PURPOSE: A car coordination controller is provided to install a lever on either side of the slot of a cylindrical cam to move back and forth by applying the cylindrical cam in a coordination controller, thereby freely adjusting the position and angle of the installation of the lever. CONSTITUTION: A car coordination controller comprises a knob (200), a cylindrical cam (300) and a lever (400). The cylindrical cam is installed inside a case (100) in order to be rotatable and connected to the axis of the knob. The cylindrical cam has a slot on the surface. One end of the lever is rotatably fixed. The other end is inserted into the slot of the cylindrical cam and moves back and forth when the cylindrical cam rotates. The lever is installable in a part of the slot formed along the surface of the cylindrical cam. The location for installing the lever and the angle of the lever are adjustable and a back-and-forth motion of the lever is freely adjustable.
Abstract translation: 目的：提供一种汽车协调控制器，用于在圆柱形凸轮的槽的任一侧上安装杠杆，通过将协调控制器中的圆柱形凸轮应用于前后方向，从而自由地调整杠杆的安装位置和角度 。 构成：汽车协调控制器包括旋钮（200），圆柱形凸轮（300）和杠杆（400）。 圆柱形凸轮安装在壳体（100）内，以便可旋转并连接到旋钮的轴线。 圆柱形凸轮在表面有一个槽。 杆的一端可旋转地固定。 另一端插入圆柱形凸轮的槽中，并在圆柱形凸轮转动时前后移动。 杠杆可安装在沿着圆柱形凸轮表面形成的槽的一部分中。 安装杠杆的位置和杠杆的角度是可调节的，并且杠杆的前后运动可以自由调节。
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公开(公告)号：KR101250460B1
公开(公告)日：2013-04-08
申请号：KR1020060098428
申请日：2006-10-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김승욱
Abstract: 크랭크 샤프트의 자주검사대(30)에는 안전커버(10)가 전면에 개폐가능하게 설치되고, 안전커버(10)가 폐쇄된 경우, 작동하는 스위치(20)가 설치되며, 이러한 자주검사대(30)에는 본 발명에 따라, 자주검사대(30)에 설치되는 받침대(42)와, 받침대(42)상에서 고정하고자 하는 핀 즉 회전바아(60)의 근처에 설치되는 등 간격의 고정바아(44)와 상기 고정바아(44)상에 소정간격으로 상하로 설치된 수평대(46)과, 수평대(46)의 상부에 부착된 가이드부재(48)를 포함하고, 상기 회전바아(60)는 하단에는 이동블록(50)이 일체로 부착되고 상단에는 손잡이(70)가 부착되어, 수평대(46)와 가이드부재(48)를 관통하여 상하로 이동가능하도록 수직 설치되며, 회전바아(60) 하단의 이동블록(50)에 부착된 V블록(52)으로 구성된 위상정렬 확인수단(40)을 포함한다.
본 발명에 의하면, 회전바아(60)의 상하이동은 가이드부재(48)에 형성한 가이드홀(54)을 따라 이동하는 상하이동가이드(62)에 의해 실행된다. 가이드홀(54) 및 손잡이(70)는 수평대(46)와 동일한 방향으로 형성되는 것이 바람직하며, 이 수평상태에서 손잡이(70)가 들어올려져서 90도 회전될 때, 회전도중 손잡이(70)에 안전커버(10)가 걸리게 되어 위상정렬이 잘못됨을 나타내게 된다.-
公开(公告)号：KR1020100058062A
公开(公告)日：2010-06-03
申请号：KR1020080116738
申请日：2008-11-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A cooling and heating system is provided to share parts and reduce manufacturing costs by performing a heating and cooling operation with one system. CONSTITUTION: A cooling and heating system comprises a circulating gas compressor(100), a vortex tube(300), a valve unit(500), a heat exchange chamber(700), a blower(200), a circulating gas accumulator(400), and a controller(800). The vortex tube receives the circulating gas compressed from the circulating gas compressor, then divides the circulating gas into hot air and cold air, and then discharges the hot air and the cold air through a hot air outlet(320) and a cold air outlet(340), respectively. The valve unit controls a discharging level and the temperature difference between the hot air and the cold air discharged from the vortex tube by controlling the opening level of the hot air outlet. The heat exchange chamber comprises a hot air exchanger(720) and a cold air exchanger(740) connected to the hot air outlet and the cold air outlet, respectively. The blower blows wind toward the heat exchange chamber. The circulating gas accumulator sends the circulating gas passing through the hot air exchanger and the cold air exchanger to the circulating gas compressor.
Abstract translation: 目的：提供冷却和加热系统，通过一个系统进行加热和制冷操作来共享零件并降低制造成本。 构成：冷却和加热系统包括循环气体压缩机（100），涡流管（300），阀单元（500），热交换室（700），鼓风机（200），循环气体蓄积器 ）和控制器（800）。 涡流管接收从循环气体压缩机压缩的循环气体，然后将循环气体分成热空气和冷空气，然后将热空气和冷空气通过热空气出口（320）和冷气出口 340）。 阀单元通过控制热风出口的开度来控制排出水平以及热风和从涡流管排出的冷空气之间的温度差。 热交换室包括分别连接到热空气出口和冷气出口的热空气交换器（720）和冷空气交换器（740）。 吹风机朝向热交换室吹风。 循环气体储存器将通过热空气交换器和冷空气交换器的循环气体送入循环气体压缩机。
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公开(公告)号：KR1020070003283A
公开(公告)日：2007-01-05
申请号：KR1020050059144
申请日：2005-07-01
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김승욱
Abstract: A circulating system of a coolant for a machine is provided to more easily perform coolant circulation because there is no need to be equipped with various devices for a coolant circulation. In a circulating system of a coolant for a machine, a mid water collecting tank(30) is installed beside the machine to provide a delivering pipe(31) with the coolant. A flushing valve is installed on an upper part of the machine for smooth transfer of a coolant at regular intervals. A retrieval pipe has a discharge pipe to provide a clean tank(20) with coolant.
Abstract translation: 提供了一种用于机器的冷却剂的循环系统，以便更容易地执行冷却剂循环，因为不需要配备用于冷却剂循环的各种装置。 在用于机器的冷却剂的循环系统中，中间水收集罐（30）安装在机器旁边，以提供具有冷却剂的输送管（31）。 冲洗阀安装在机器的上部，以便以一定间隔平稳地传送冷却液。 取出管具有排出管，以提供具有冷却剂的清洁罐（20）。
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公开(公告)号：KR1020060070320A
公开(公告)日：2006-06-23
申请号：KR1020040109016
申请日：2004-12-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김승욱
Abstract: 본 발명은 블로워 유닛의 도어 구조에 관한 것이다.
이 같은 본 발명은, 블로워 유닛의 내기유입구와 외기유입구를 통해 유입되는 공기를 블로워 팬에 수직방향으로 선택적으로 유도하도록 원형도어를 구성함으로써, 블로워 팬의 진동에 따른 소음을 축소하고, 송풍효율을 향상시킴은 물론, 외기의 흐름을 효과적으로 제어하고, 내기와 외기의 중간모드를 구성할 때 공기의 흐름이 원활하게 이루어질 수 있도록 하는 블로워 유닛의 도어 구조를 제공한다.
블로워 유닛, 원형도어, 내기 유입구, 외기 유입구
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