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公开(公告)号：KR101684184B1
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：KR1020150150283
申请日：2015-10-28
Applicant: 현대자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
IPC: B60H1/00
Abstract: 본발명은콘솔벤트와센터필러벤트간의풍량배분을동절기및 하절기시가변제어함으로써, 후석의냉난방속효성을향상시킬수 있도록한 자동차용공조장치풍량제어방법에관한것이다. 즉, 본발명은콘솔벤트와센터필러벤트간의풍량배분을동절기및 하절기시일정시간동안가변제어하되, 센터필러벤트를통한토출풍량대비콘솔벤트를통한토출풍량을보다증가시키는가변제어를함으로써, 후석의냉난방속효성을향상시킬수 있도록한 자동차용공조장치풍량제어방법을제공하고자한 것이다.
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公开(公告)号：KR1020150072925A
公开(公告)日：2015-06-30
申请号：KR1020130160609
申请日：2013-12-20
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
CPC classification number: F24H1/105 , F24H1/106 , F24H3/0429 , F24H3/0458 , F24H3/12 , F24H9/1872 , F24H2250/06 , F28D1/0435 , F28D1/05366
Abstract: 상부헤더, 하부헤더및 상하부헤더를연결하는복수의냉각수튜브로구성된히터코어본체; 및 PTC소자가내장되고냉각수튜브와동일하게유로를형성하는유로홀이형성되며, 좌측단에커넥터가마련되고, 상하단에상부헤더및 하부헤더에걸리는걸림돌기가형성되고, 우측단에냉각수튜브에걸려고정되는후크가형성된 PTC히터;를포함하는하이브리드히터코어시스템이소개된다.
Abstract translation: 公开了一种混合加热器核心系统，其包括加热器芯体，其由顶部集管，底部集管和连接顶部和底部集管的多个冷却水管组成，以及PTC加热器，其嵌入PTC装置和 包括流通孔，以形成与冷却水管相等的流路，在其左端的连接器，钩在其顶部和底部集管上的钩状突起，以及钩，其钩 被钩住并固定在其右端的冷却水管上。
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公开(公告)号：KR101316414B1
公开(公告)日：2013-10-08
申请号：KR1020110131845
申请日：2011-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
CPC classification number: B60H1/00028 , B60H1/00692
Abstract: 본 발명은 콘솔벤트덕트를 형성하기 위해 외부로 돌출되는 구조물을 필요로 하지 않아 보다 컴팩트한 구성이 가능하고 그에 따라 차량에의 탑재성이 향상되며, 공기가 토출되는 각 출구를 선택하는 조작감이 향상되고 각 출구 사이의 씰링성이 향상되어, 궁극적으로 차량의 상품성을 크게 향상시킬 수 있도록 한다.
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公开(公告)号：KR1020130081064A
公开(公告)日：2013-07-16
申请号：KR1020120002031
申请日：2012-01-06
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
CPC classification number: B60H1/0065 , Y10T74/18288
Abstract: PURPOSE: A car coordination controller is provided to install a lever on either side of the slot of a cylindrical cam to move back and forth by applying the cylindrical cam in a coordination controller, thereby freely adjusting the position and angle of the installation of the lever. CONSTITUTION: A car coordination controller comprises a knob (200), a cylindrical cam (300) and a lever (400). The cylindrical cam is installed inside a case (100) in order to be rotatable and connected to the axis of the knob. The cylindrical cam has a slot on the surface. One end of the lever is rotatably fixed. The other end is inserted into the slot of the cylindrical cam and moves back and forth when the cylindrical cam rotates. The lever is installable in a part of the slot formed along the surface of the cylindrical cam. The location for installing the lever and the angle of the lever are adjustable and a back-and-forth motion of the lever is freely adjustable.
Abstract translation: 目的：提供一种汽车协调控制器，用于在圆柱形凸轮的槽的任一侧上安装杠杆，通过将协调控制器中的圆柱形凸轮应用于前后方向，从而自由地调整杠杆的安装位置和角度 。 构成：汽车协调控制器包括旋钮（200），圆柱形凸轮（300）和杠杆（400）。 圆柱形凸轮安装在壳体（100）内，以便可旋转并连接到旋钮的轴线。 圆柱形凸轮在表面有一个槽。 杆的一端可旋转地固定。 另一端插入圆柱形凸轮的槽中，并在圆柱形凸轮转动时前后移动。 杠杆可安装在沿着圆柱形凸轮表面形成的槽的一部分中。 安装杠杆的位置和杠杆的角度是可调节的，并且杠杆的前后运动可以自由调节。
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公开(公告)号：KR101180679B1
公开(公告)日：2012-09-10
申请号：KR1020110004936
申请日：2011-01-18
Inventor： 김명회
Abstract: 하나의 다이얼 노브를 통해 실내의 풍량 조절과 내외기의 조절이 가능한 차량용 히터 컨트롤의 이중 다이얼장치가 소개된다. 이 이중 다이얼장치는 히터컨트롤 하우징(700)의 내부에 고정 설치되는 노브베이스(100)와, 히터컨트롤 하우징(700)의 전면에 노출되도록 노브베이스(100)에 고정 설치되는 노브가이드(200)와, 노브가이드(200)를 중심 축으로 하여 노브가이드(200)의 외주연상에 회전 가능하게 설치되고 블로워 접점바(331)가 구비되는 블로워 노브유닛(300)과, 블로워 노브유닛(300)을 중심 축으로 하여 블로워 노브유닛(300)의 외주연상에 회전 가능하게 설치되는 내외기 노브유닛(400)과, 블로워 노브유닛(300)의 회전시 블로워 접점바(331)가 선택적으로 접촉되는 복수의 단자판이 구비되어 블로워의 풍량이 조절되는 블로워 스위치(500)와, 블로워 노브유닛(300)의 회전력이 내외기 모드를 조절하는 내외기 케이블(720)에 전달되도록 블로워 노브유닛(300)과 내외기 케이블(720) 사이를 구� � 연결하는 기어수단(600)을 포함하여 구성된다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020120083668A
公开(公告)日：2012-07-26
申请号：KR1020110004936
申请日：2011-01-18
Inventor： 김명회
Abstract: PURPOSE: A double dial knob device of a heater control for a vehicle is provided to increase the use of space of a heater control by removing the installation space for an existing inner/outer air flow switch. CONSTITUTION: A double dial knob device of a heater control for a vehicle comprises a knob base, a knob guide, a blower knob unit(300), an inside/outside device knob unit(400), a blower switch, and a gear unit. The blower switch controls quantity of blowing air by comprising a plurality of terminal plates selectively contacted to blower contacting bars. The gear unit interlocks the inside/outside device knob unit and an inside/outside air cable.
Abstract translation: 目的：提供用于车辆的加热器控制的双拨盘旋钮装置，以通过去除现有的内/外气流开关的安装空间来增加加热器控制的空间的使用。 构成：用于车辆的加热器控制器的双拨盘旋钮装置包括旋钮底座，旋钮导向器，鼓风机旋钮单元（300），内部/外部装置旋钮单元（400），鼓风机开关和减速器 。 鼓风机开关通过包括选择性地与鼓风机接触杆接触的多个端子板来控制吹入空气的量。 减速器将内部/外部设备旋钮单元和内部/外部空气电缆互锁。
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公开(公告)号：KR1020100058062A
公开(公告)日：2010-06-03
申请号：KR1020080116738
申请日：2008-11-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A cooling and heating system is provided to share parts and reduce manufacturing costs by performing a heating and cooling operation with one system. CONSTITUTION: A cooling and heating system comprises a circulating gas compressor(100), a vortex tube(300), a valve unit(500), a heat exchange chamber(700), a blower(200), a circulating gas accumulator(400), and a controller(800). The vortex tube receives the circulating gas compressed from the circulating gas compressor, then divides the circulating gas into hot air and cold air, and then discharges the hot air and the cold air through a hot air outlet(320) and a cold air outlet(340), respectively. The valve unit controls a discharging level and the temperature difference between the hot air and the cold air discharged from the vortex tube by controlling the opening level of the hot air outlet. The heat exchange chamber comprises a hot air exchanger(720) and a cold air exchanger(740) connected to the hot air outlet and the cold air outlet, respectively. The blower blows wind toward the heat exchange chamber. The circulating gas accumulator sends the circulating gas passing through the hot air exchanger and the cold air exchanger to the circulating gas compressor.
Abstract translation: 目的：提供冷却和加热系统，通过一个系统进行加热和制冷操作来共享零件并降低制造成本。 构成：冷却和加热系统包括循环气体压缩机（100），涡流管（300），阀单元（500），热交换室（700），鼓风机（200），循环气体蓄积器 ）和控制器（800）。 涡流管接收从循环气体压缩机压缩的循环气体，然后将循环气体分成热空气和冷空气，然后将热空气和冷空气通过热空气出口（320）和冷气出口 340）。 阀单元通过控制热风出口的开度来控制排出水平以及热风和从涡流管排出的冷空气之间的温度差。 热交换室包括分别连接到热空气出口和冷气出口的热空气交换器（720）和冷空气交换器（740）。 吹风机朝向热交换室吹风。 循环气体储存器将通过热空气交换器和冷空气交换器的循环气体送入循环气体压缩机。
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公开(公告)号：KR101673762B1
公开(公告)日：2016-11-07
申请号：KR1020150059534
申请日：2015-04-28
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
CPC classification number: B60H1/00864 , B60H1/00742
Abstract: 본발명은자동차용공조장치의전체공조모드와개별공조모드간의전환시실내로토출되는풍량의순간적인변화로인하여, 운전자가느끼는토출풍량이질감을방지할수 있도록한 자동차용공조장치의토출풍량제어시스템및 방법에관한것이다. 즉, 본발명은전체공조모드와개별공조모드간의전환시, 블로워모터의전압변화속도를조수석모드도어를작동시키기위한액츄에이터의작동전압변경속도와유사하게제어해줌으로써, 실내로토출되는풍량의순간적인증가또는감소를완화시킬수 있고, 그에따라운전자가느끼는토출풍량이질감을방지할수 있는자동차용공조장치의토출풍량제어시스템및 방법을제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 一种用于控制车辆空调的系统可以包括：仅驱动模式选择器，其被配置为选择整个空调模式或单独的空调模式;鼓风机电动机，被配置为在整个空气调节模式中提供不同体积的空气， 空调模式或单独的空调模式，乘客座椅模式门构造成当选择整个空调模式时由致动器打开，并且当选择各个空调模式时由致动器关闭;以及 控制器，其构造成控制鼓风电动机的电压降低的速度，或者控制鼓风电动机的电压增加的速度。
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公开(公告)号：KR101534976B1
公开(公告)日：2015-07-07
申请号：KR1020130160609
申请日：2013-12-20
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
CPC classification number: F24H1/105 , F24H1/106 , F24H3/0429 , F24H3/0458 , F24H3/12 , F24H9/1872 , F24H2250/06 , F28D1/0435 , F28D1/05366
Abstract: 상부헤더, 하부헤더및 상하부헤더를연결하는복수의냉각수튜브로구성된히터코어본체; 및 PTC소자가내장되고냉각수튜브와동일하게유로를형성하는유로홀이형성되며, 좌측단에커넥터가마련되고, 상하단에상부헤더및 하부헤더에걸리는걸림돌기가형성되고, 우측단에냉각수튜브에걸려고정되는후크가형성된 PTC히터;를포함하는하이브리드히터코어시스템이소개된다.
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公开(公告)号：KR101509751B1
公开(公告)日：2015-04-07
申请号：KR1020130158667
申请日：2013-12-18
Abstract: 모드컨트롤스위치유닛이개시된다. 본발명의일 실시예에따른모드컨트롤스위치유닛은차량실내센터페시어패널전방에설치되는컨트롤커버에전방으로돌출되게설치되는노브와, 상기컨트롤커버와결합되고, 상기센터페시어패널내측에장착되는케이스상에설치되며, 상기노브와연결되는인쇄회로기판을포함하는모드컨트롤스위치유닛에있어서, 상기케이스와상기인쇄회로기판사이에는상기노브에일정수준이상의충격이가해지면, 탄성변형되면서상기노브와, 상기인쇄회로기판에가해지는충격을흡수하고, 이를복원하는완충수단이구비된다.
Abstract translation: 公开了一种模式控制开关单元。 根据本发明的一个实施例的模式控制开关单元包括：从安装在车辆中心面板的前面的控制盖向前突出的旋钮; 以及连接到控制盖的打印电路基板，安装在安装在中间面板上并连接到旋钮的壳体上。 提供了一种缓冲装置，用于如果将超过一定水平的冲击施加到外壳和打印电路基板之间的旋钮，则吸收施加到旋钮和打印电路基板同时改变弹性的冲击并恢复该缓冲装置。
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