公开(公告)号：KR3002685580000S

公开(公告)日：2000-12-15

申请号：KR3019990032318

申请日：1999-12-31

Applicant: 현대모비스 주식회사 ,  현대자동차주식회사

Designer： 김성권 ,  김영일 ,  박정렬 ,  양홍석

公开(公告)号：KR1019980027596A

公开(公告)日：1998-07-15

申请号：KR1019960046414

申请日：1996-10-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김영일

IPC: B60N3/02

Abstract: 본 발명은 탄성편을 이용한 장착 구조를 갖는 손잡이에 관한 것으로, 버스의 선반 등에 구비되는 수납함 도어의 개폐가 용이하며 손잡이의 장착이 용이하여 작업성이 향상되도록 손잡이의 내측에 고정구멍에 삽입과 동시에 탄지되어 고정되는 탄지편과 상기 탄지편의 탄성력을 증대하여 손잡이의 견고한 고정으로 이탈을 방지하도록 한 탄성부재를 구비하여 손잡이가 고정되는 도어의 소정위치에 구비된 고정구멍에 별도의 고정수단 없이 삽입과 동시에 고정되도록 한 탄성편을 이용한 장착 구조를 갖는 손잡이에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR3002108140000S

公开(公告)日：1998-04-10

申请号：KR3019960021056

申请日：1996-10-04

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대자동차써비스 주식회사

Designer： 김영일

公开(公告)号：KR3002103390000S

公开(公告)日：1998-04-07

申请号：KR3019960029053

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대자동차써비스 주식회사

Designer： 김영일

公开(公告)号：KR2019960021648U

公开(公告)日：1996-07-20

申请号：KR2019940036797

申请日：1994-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김영일

IPC: B60Q3/02

Abstract: 버스의실내에설치되는실내등의렌즈를부착지지하는모울드에관한것으로, 특히차량진동으로인한실내등에의충격전달을최소화하고용이하게고정할수 있는버스의실내등렌즈고정용모울드구조에관한것으로서, 버스내부에설치되는실내등렌즈를고정하는모울드에있어서, 상부에램프브라켓을받아들이는마운팅부와, 이마운팅부로부터예각부를통하여연결된연장부로구성되어있기때문에, 차량주행으로인한충격을탄성력있는모울드자체가흡수하는한편, 상기벨로우즈부에서상당량차단하여전체적으로렌즈를기밀하게고정하고보호하며, 그고정작업도매우간단하여작업성이뛰어난효과가있다.

公开(公告)号：KR2019960017085U

公开(公告)日：1996-06-17

申请号：KR2019940031086

申请日：1994-11-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김영일

IPC: B60Q3/00

Abstract: 본고안은렌즈와플레이트를동시에고정시킬수 있도록하여직접조명및 간접조명을겸용으로사용할수 있도록한 버스용 2열라인라이트의몰딩(moulding)구조에관한것으로, 2열라인라이트의실내등에장착도는한조의몰딩(10)(20)에있어서, 상기몰딩(10)(20)의상부를천정프레임(30)의양측에리벳(31)으로각각고정하고, 몰딩(10)(20)의하부에는직접조명렌즈(40) 및간접조명(50)을지지하는커버몰딩겸렌즈지지틀(60)의후크(61)에결합되는후크체결부(11)(21)를각각일체로절곡형성하며, 일측몰딩(10)의내측에는직접조명렌즈(40) 및간접조명(50)의일단이끼워지는요입홈부(12)를일체로절곡형성하여, 직접조명렌즈(40)와간접조명(50)을겸용으로사용할수 있도록구성한것이다.

公开(公告)号：KR101283255B1

公开(公告)日：2013-07-11

申请号：KR1020110108080

申请日：2011-10-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최재혁 ,  김영일

IPC: B60R7/04 ,  B60J3/00

Abstract: 본 발명은 오버헤드 콘솔에 관한 것으로서, 오버헤드 콘솔의 개구부의 둘레를 따라 마련된 리드 프레임과; 상기 리드 프레임의 측면을 따라 상하이동하여 사기 개구부를 개폐하는 리드를 포함하며, 상기 리드는 상기 개구부의 외측을 향해 접철되면서 상기 개구부를 개방하는 것을 특징으로 한다.
이에 의하여, 수납공간을 효율적으로 사용할 수 있고, 수납공간의 개방높이를 조절할 수 있으며 종래에 비하여 원가를 절감할 수 있다.

公开(公告)号：KR1020100042894A

公开(公告)日：2010-04-27

申请号：KR1020080102100

申请日：2008-10-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김영일

IPC: B62D25/08 ,  B62D33/00

Abstract: PURPOSE: A front-side handle apparatus for a vehicle is provided to prevent foreign materials from coming into a vehicle interior through an opening unit by sealing the opening unit with a cover. CONSTITUTION: A front-side handle apparatus for a vehicle comprises an opening unit(110), a cover(120) and an operation unit(160). The opening unit is installed on a front side panel(105) of the vehicle. The cover selectively opens and closes the opening unit while corresponding the opening unit from the inside of the front side panel. The operation unit is connected to the cover with a wire. The operation unit includes a pushing plate(162) installed on a bumper step to open the cover by an operator.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的前侧手柄装置，以通过用盖子密封开口单元来防止异物通过打开单元进入车辆内部。 构成：用于车辆的前侧手柄装置包括开口单元（110），盖子（120）和操作单元（160）。 打开单元安装在车辆的前侧面板（105）上。 盖子选择性地打开和关闭开口单元，同时从前侧面板的内部对应开口单元。 操作单元用导线连接到盖子。 操作单元包括安装在保险杠步骤上的操作者打开盖的推板（162）。

公开(公告)号：KR100610193B1

公开(公告)日：2006-08-09

申请号：KR1020050042277

申请日：2005-05-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김영일

IPC: B60P1/44 ,  B60P1/48

Abstract: 본 발명은 트럭 화물함에서 화물을 용이하게 내릴 수 있도록 하기 위한 화물 언로딩 보조장치에 관한 것으로, 플로어패널(102)의 단부에 회동 가능하게 구비되는 사이드게이트(101)로 이루어진 트럭용 화물함에 있어서, 상기 사이드게이트(101)의 안쪽 면으로 평행하게 구비되는 두 개의 댐퍼부(110)와; 상기 사이드게이트(101)의 힌지부와 인접한 상기 두 댐퍼부(110)의 선단부에 힌지 고정되는 받침대(120)와; 일측 단부에는 상기 사이드게이트(101)에 형성된 레일(102)을 따라 회동 가능한 구름부재(131)가 구비되어 타측 단부가 상기 받침대(120)에 회동 가능하게 체결된 두 개의 링크(130)와; 상기 링크(130)와 상기 받침대(120)에 양측 단부가 각각 회동 가능하게 조립되는 보조링크(140)로 구성되어, 화물함에서 물건을 보다 용이하게 내릴 수 있는 효과가 있는 발명인 것이다.
트럭, 화물함, 사이드게이트, 받침대, 댐퍼부, 링크.

Abstract translation: 本发明涉及可用作本发明涉及卸货辅助装置，可以很容易使货箱卡车货，卡车货运由侧门101，其设置在地板镶板的端部旋转自如地设置的（102） 平行于侧门101的内表面设置的两个阻尼部分110; 基座120铰接到两个阻尼器部分110的与侧门101的铰链部分相邻的末端; 两个连杆130，每个连杆130具有可沿着在侧门101上形成的导轨102旋转的滚动件131，而另一端可旋转地固定到基座120; 以及可转动地组装到连杆130和底座120两端的辅助连杆140，以便容易地降低行李箱内的物体。

公开(公告)号：KR1020040003189A

公开(公告)日：2004-01-13

申请号：KR1020020037813

申请日：2002-07-02

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김영일

IPC: B62D33/023

Abstract: PURPOSE: Connecting structure of a gate for a loading compartment is provided to prevent rust by processing the ends of upper and lower frames, and to improve the appearance by restricting the clearance with modifying the gate panel and the sections of upper and lower frames. CONSTITUTION: A gate connecting system comprises a gate panel(120) having an upper part fixed on a board(110) and a lower part fastened in the lower part of the board; an upper frame(130) fixed to the upper part of the board with the upper part of the gate panel by a frame fixing bolt; a lower frame(140) having a bonding part bent downward and contacted to the lower part of the gate panel; and a hinge part(200) mounted to the lower part of the board by a hinge fixing bolt, and composed of a bolt hole inserting the hinge fixing bolt, an upper part bonded to the bonding part of the lower frame and bent and a curved part welded into the lower bent part of the lower frame.

Abstract translation: 目的：提供装载室门的连接结构，通过加工上框架和下框架的端部防止生锈，并通过修改门板和上框架和下框架的部分来限制间隙来改善外观。 构成：门连接系统包括：门板（120），其具有固定在板（110）上的上部和固定在板的下部的下部; 通过框架固定螺栓将所述门板的上部固定到所述板的上部的上框架（130）; 具有向下弯曲并与所述门板的下部接触的接合部的下框架（140） 以及铰链部件（200），其通过铰链固定螺栓安装到所述板的下部，并且由插入所述铰链固定螺栓的螺栓孔构成，上部结合到所述下部框架的所述接合部分并弯曲 部分焊接到下框架的下弯曲部分。