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公开(公告)号：KR1020010060060A
公开(公告)日：2001-07-06
申请号：KR1019990068172
申请日：1999-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김지훈
IPC: B60T17/06
Abstract: PURPOSE: A reservoir tank prevents fluid used by a clutch and other fluid used by a brake from not being mutually mixed and also makes possible the injection of two kinds of fluid at the same time. CONSTITUTION: A first and a second check valve(1, 2) formed at a diaphragm(50) are opened by the difference of pressure between a first chamber(51) and a second chamber(52) and only allow two kinds of fluid to flow each other to the opposite direction. When a clutch and a brake use one reservoir tank together, the first and the second check valve(1, 2) prevent fluid used by the clutch and other fluid used by the brake from not being mixed and reduce the amount of mixture with foreign material, thereby reducing the rate of failure of the clutch and the brake.
Abstract translation: 目的：储罐可以防止离合器和制动器使用的其他流体不会相互混合使用，同时也可以同时注入两种流体。 构成：形成在隔膜（50）处的第一和第二止回阀（1,2）通过第一室（51）和第二室（52）之间的压力差打开，并且仅允许两种流体 相互流向相反的方向。 当离合器和制动器一起使用一个储罐时，第一和第二止回阀（1,2）防止离合器使用的流体和制动器使用的其它流体不被混合，并且减少与异物混合的量 从而降低了离合器和制动器的故障率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR2019980054891U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960068090
申请日：1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김지훈
IPC: B60T7/12
CPC classification number: B60T7/06 , B60T2201/06 , B60Y2300/18116 , G05G1/30
Abstract: 본고안은자동차의브레이크페달이브레이크위치에있을때 고정되도록한 것으로서좀더구체적으로는브레이크페달(6)의후면에고정홈(8)이천공된고정판(7)을고정하고, 상기고정판(7)이삽입되는페달버클(1)을그 후방으로설치하되, 상기페달버클(1)의본체(2) 내부에는복귀스프링(4)에의해탄력있게지지되는스톱퍼(3)을설치하고, 상기스톱퍼(3)의하부에는코일(5)을설치하여코일(5)에전원이인가되면스톱퍼(3)가하강하고, 전원이제거되면복귀스프링(4)의탄성력에의해스톱퍼(3)가상승되도록함으로써차량이경사로에서정지된후 다시출발할때 차량이후방으로밀리는것을방지하도록한 자동차의브레이크페달고정장치에관한것이다.
Abstract translation: 纸内部更具体地euroneun制动器固定在踏板的后部（6）的槽（8）建立2000个孔在其上固定板（7）插入的作为车辆的制动踏板，从而被固定在固定板（7）eulgo踏板时制动位置 带扣（1）eulgeu，安装后，踏板扣（1）的本体（2）的返回内部弹簧（4）安装（3）它是由弹性地支撑在止动件和止动件的下部分（3） 当通过安装线圈（5）的电源线圈（5）是一个止动器（3）造成强，通过使止动件的返回车辆（3）虚拟W进行弹簧的弹性力（4）在斜坡停止时除去功率 本发明涉及一种汽车制动踏板保持器，以防止所述车辆后再次启动时被向后推动。
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公开(公告)号：KR100168566B1
公开(公告)日：1999-01-15
申请号：KR1019960019833
申请日：1996-06-04
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김지훈
IPC: B60J1/20
Abstract: 본 발명은 자동차의 전면유리에 빛의 밝기를 검지할 수 있는 수단과 색변화를 일으킬 수 있는 수단을 설치하여, 눈부심 등으로부터 운전자를 보호할 수 있게 한 자동차의 전면유리 차광장치에 관한 것이다. 즉, 빛의 세기를 검지할 수 있는 센서를 구비하고, 이 센서의 신호를 받아 색변화를 일으킬 수 있는 액정 패널을 전면유리에 설치하여 햇빛이나 상대차량의 불빛을 효과적으로 차단할 수 있게 함으로써, 주간 또는 야간운행시 눈부심에 의한 시각장애를 받지 않도록 한 자동차의 전면유리 차광장치를 제공하고자 한 것이다.
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公开(公告)号：KR2019980051511U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960064688
申请日：1996-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김지훈
IPC: B60K28/00
CPC classification number: B60W30/16 , B60W10/18 , B60W2550/308
Abstract: 본고안은차량용안전거리유지장치에관한것으로, 차량의주행속도를감지하는차속센서(11)와, 선행차량과의이격거리를감지하는적외선센서(12)와, 와이퍼의작동여부와상기차속센서(11)에의하여감지된당해차량의주행속도를기초하여선행차량과의안전거리를산출한후 상기적외선센서(12)에의하여감지된선행차량과의이격거리와비교하여비교결과에따라차량제동신호를출력하는전자제어유니트(21)와, 상기전자제어유니트(21)의출력신호에따라브레이크를구동하여선행차량과의안전거리를유지시키는브레이크구동부(31)로구성되어, 차량의주행환경즉, 우·설천시와맑은날을구별하여선행차량과의안전거리가가변되어자동으로유지되게함으로써, 선행차량의급정거시발생될수 있는추돌사고가방지되는효과가있다.
Abstract translation: 纸的建议，即，作为用于检测车辆的行驶速度的车速传感器11，和红外线传感器12来检测前方车辆的距离，刮水器的操作和车辆是否安全距离保持装置上的车速传感器（ 车辆通过与比较然后制动所感测技术的车辆的行驶速度的基础上，响应于由11的比较结果信号），计算与由红外线传感器检测出的前方车辆的前方车辆的距离的安全距离（12） 根据电子控制单元21，电子控制单元21个输出驱动所述制动由制动驱动部31的用于保持前述车辆的安全距离，即，车辆的行驶环境的输出信号 ，存在阻止chudolsa昂贵的，这可以通过合适的前方车辆的突然停止过程中生成，其中当seolcheon到前方车辆的安全距离将被自动地维持可变晴朗的日子进行区分的效果。
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