公开(公告)号：KR2019980040953U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960054034

申请日：1996-12-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김해진

IPC: F16C3/04

CPC classification number: F16C3/20 ,  F16C3/08 ,  F16C2326/01

Abstract: 본고안은피스톤의직선운동을회전운동으로바꾸어엔진의출력을외부에전달토록하는크랭크샤프트에대한것으로서, 특히크랭크저널에편심축설되는크랭크아암의크랭크핀에대응되는웨브면으로일정크기의홀이천공되도록하므로서베어링지지에따른안정성을증대시켜밸런싱효율을높이는동시에엔진의경량화를촉진시키고, 엔진의구동력과내구력을향상시키며, 작동소음이대폭감소될수 있도록하는크랭크샤프트에대한것이다.

Abstract translation: 纸内侧，在曲轴上，这曾经通过旋转活塞运动传递到外部的线性运动，以改变发动机的输出，尤其是对应于该曲柄臂偏心chukseol曲轴轴颈的曲柄销刺穿到幅材表面具有预定尺寸的一个孔 提高轴承支撑的稳定性，从而同时改善了平衡效率和hameuroseo促进轻量化发动机，以改善发动机的驱动力和耐用性，将左右曲轴使工作噪声显著降低。

公开(公告)号：KR2019970040186U

公开(公告)日：1997-07-29

申请号：KR2019950044600

申请日：1995-12-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김해진

IPC: F01M11/00

Abstract: 본고안은오일팬체결구조에관한것으로, 실린더블록과오일팬사이에오일가스켓이놓여진상태에서부시와루버가스켓이순차적으로끼워진고정수단을이동하여이것들을일체로고정시킴으로써, 오일팬이가스켓과루버가스켓사이에고정된상태가되어, 실린더블록으로부터발생된진동이오일팬으로전달되는것을막아이 진동으로인하여발생되는소음을방지할수 있는오일팬체결구조를제공하는데그 목적이있다.

公开(公告)号：KR2019970006168U

公开(公告)日：1997-02-21

申请号：KR2019950018094

申请日：1995-07-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김해진

IPC: F02M35/00

Abstract: 본고안은헬름홀츠공진기를이용한엔진흡기소음감쇠장치에관한것으로, 특히멀티포인트인젝션(MPI : Multi Point Injection)구조의엔진에서서지탱크에서흡기매니폴드로연결되는공간을이용하여소형의공진기를설치하기위하여, 에어덕트(2)에주공진기(3)를부착하고, 서지탱크(4)와흡기매니폴드(5)의연결부위에형성되는공간에 2개이상의챔버(7, 7')를갖는보조공진기(6)를서지탱크(4)의음파전파가가능하게부착시킨것이다.

公开(公告)号：KR1020070049012A

公开(公告)日：2007-05-10

申请号：KR1020050106183

申请日：2005-11-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이상성 ,  마영언 ,  김성용 ,  김태수 ,  김지혜 ,  김해진

IPC: H04W4/04 ,  G08G1/0969

CPC classification number: G08G1/096855 ,  G08G1/096844 ,  G08G1/096861 ,  G08G1/0969 ,  H04W4/023

Abstract: 텔레매틱스 단말기를 이용한 경로 안내에 관한 것으로, 텔레매틱스 단말기를 장착한 차량의 이동에 따라 설정된 목적지에 대한 경로 안내를 제공하는 과정에서 차량이 복잡한 도로에 진입하게 되는 경우 팝업(Pop Up)으로 해당 지역의 도로망에 대한 세부 구성을 모식도로 표출하는 것으로,
텔레매틱스 단말기를 이용하여 목적지를 설정한 다음 텔레매틱스 센터에 경로 안내를 요청하는 과정과, 텔레매틱스 단말기의 경로 안내 요청에 따라 최단 경로를 검색하고, 모식도 설정지점 및 모식도에 관련되는 데이터를 추출하여 텔레매틱스 단말기에 전송하는 과정과, GPS의 정보로부터 좌표 정보를 추출한 후 텔레매틱스 센터에서 제공되는 경로 좌표를 매칭하여 경로 안내를 제공하는 과정과, 경로 안내를 제공하는 상태에서 복잡한 도로에 접근됨이 감지되면 해당 지역의 도로망에 대한 상세 정보가 포함되는 모식도를 팝업으로 제공하여 경로 안내하는 과정과, 모식도의 팝업으로 경로 안내를 제공하는 상태에서 복잡한 도로를 일정거리 이상 통과하면 모식도의 팝업을 클리어하고, 기본적인 방식으로 경로 안내를 제공하는 과정을 포함하는 것을 특징으로 한다.
경로 안내, 텔레매틱스, 모식도, 팝업

公开(公告)号：KR200178443Y1

公开(公告)日：2000-06-01

申请号：KR2019950045050

申请日：1995-12-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김해진

IPC: F01M1/00

Abstract: 본 고안은 엔진의 윤활장치에 설치되는 과압방지용 릴리프 밸브에 관한 것으로서, 밸브 하우징의 입출구 개폐방식을 플런저 방식에서 볼 방식으로 개선하여, 릴리프 밸브의 기능저해 요일들을 사전에 차단 가능하게 함으로써, 윤활장치의 효율저하 현상을 최대한 억제시킬 수 있게 한 엔진 윤활장치의 릴리프 밸브를 제공하고자 한 것이다.
[색인어]
엔진, 윤활장치, 릴리프 밸브, 볼, 볼 시트

公开(公告)号：KR200131178Y1

公开(公告)日：1999-03-30

申请号：KR2019940038554

申请日：1994-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김해진

IPC: F16C35/00 ,  F16C3/06 ,  F16C9/02

Abstract: 본 고안은 메인 베어링 캡의 거동을 억제하게 되는 메인 베어링 캡 스티프너(main bearing cap stiffener)에 관한 것이다.
본 고안에 따라, 크랭크 샤프트의 메인 저어널이 회전을 안내하는 메인 저어널 베어링을 지지하기 위해 사용되는 메인 베어링 캡의 거동을 억제하기 위한 메인 베어링 캡 스티프너(12)가 제공되고: 상기 스티프너(12)는, 하나 이상의 평탄한 볼록부(22)와 하나 이상의 평탄한 오목부(24)를 갖도록 수회에 걸쳐서 절곡되며, 각각의 볼록부(22)에 메인 베어링 캡(10)이 각각 고정되는 것을 특징으로 한다.
본 고안의 상기 구성에 따라, 메인 베어링 캡이 분리적으로 제조되면서도 메인 베어링 캡의 축방향 이동이 스티프너에 의해 효과적으로 저지되므로, 메인 베어링 캡의 무게가 감소되고 주조후의 가공변형으로 인한 불량품 발생이 최소화된다.

公开(公告)号：KR2019980033238U

公开(公告)日：1998-09-05

申请号：KR2019960046145

申请日：1996-12-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김해진

IPC: F02M35/104

Abstract: 본고안은엔진의각 실린더에흡입공기를분배하여제공하는흡기매니폴드에관한것으로서, 특히플라스틱재의플랜지부에보강바를삽입함으로써흡기매니폴드의변형이방지되어밀봉성이향상되고인젝터홀이정확히위치되도록한 플라스틱흡기매니폴드에관한것이다. 상기본 고안의플라스틱흡기매니폴드는실린더헤드의측면에부착되도록플랜지부(52)가형성되고, 상기플랜지부(52)는길이방향의변형이방지되도록길이방향의상측및 하측부분에긴 막대형의금속재로형성된보강바(60)가삽입된것을특징으로한다.

Abstract translation: 制品内部，使得，特别地，通过将​​所述杆的增强塑料材料凸缘部进气歧管的变形被从提高密封性防止和喷射孔位于恰好涉及提供给进气空气分配到发动机的每个气缸的进气歧管 本发明涉及一种塑料进气歧管。 基部设计的塑料进气歧管的是凸缘52形式类型属性被连接到气缸头的侧面上，在凸缘部52是在纵向方向上的上部和下部一长杆，以使纵向变形防止了 在于，所述加强杆60的金属材料嵌入的特征形成的。

公开(公告)号：KR2019970041272U

公开(公告)日：1997-07-29

申请号：KR2019950045667

申请日：1995-12-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김해진

IPC: F02M25/07

Abstract: 본고안은배기가스재순환장치의 EGR 파이프배관구조에관한것으로서, EGR 파이프의일부구간을실린더블럭을경유하도록배관하고, 이곳에서의전역작용에의해파이프의내부를흐르는배기가스의온도를현저히저감시킬수 있게함으로써, 흡배기매니폴드등과같은 EGR 파이프와연계구성되는주변부품들의경량화즉, 합성수지화를실현할수 있게한 배기가스재순환장치의 EGR 파이프배관구조를제공하는데그 목적이있는것이다.

公开(公告)号：KR1019970044060A

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR1019950052475

申请日：1995-12-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김해진

IPC: F01L1/12

Abstract: 캠의 구동으로 실 헤드에서 리프터를 습동 마찰이동시키고, 이 리프터의 일측에 오일홀을 형성하여 리프터에 내장되는 보디와 플런저에 오일을 공급하면서 밸브를 개폐시키는 밸브 리프터에 있어서, 실린더 헤드와 리프터와의 습동 면적을 감소시켜 리프터와 실린더 헤드와의 습동 마찰력을 감소시킴으로 캠축의 구동에 필요한 구동력의 감소로 연비를 향상시키기 위하여; 상기 실린더 헤드와 리프터 사이에는 습동이동하는 리프터의 습동 마찰력을 감소시키는 마찰력 감소수단을 형성함을 특징으로 하는 밸브 리프터

公开(公告)号：KR2019960023253U

公开(公告)日：1996-07-20

申请号：KR2019940037959

申请日：1994-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김해진

IPC: F02F11/00