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公开(公告)号:KR1019950011833A
公开(公告)日:1995-05-16
申请号:KR1019930022779
申请日:1993-10-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 박준철
IPC: F01L7/02
Abstract: 본 발명은 내연기관의 흡,배기밸브 장치에 관한 것으로, 장치의 무게를 감소시키고 구조를 단순화시키며 엔진의 회전수를 고속화하는 것을 가능하게 하는 내연기관의 흡,배기밸브장치를 제공하는 것을 그 목적으로 하며, 흡기구(10a)와 배기구(lOb) 및 상기 흡기구(10a)상에서 수직하게 관통되어 형성된 흡기축수부(lOc)와 상기 배기구(lOb)상에서 수직하게 관통되어 형성된 배기축수부(10d)를 구비하는 실린더헤드(10)와, 반경방향으로 관통된 흡기연통공(lla)을 갖고 그 흡기연통공 (lla)이 상기 흡기구(10a)상에서 회전가능하게 상기 흡기축수부(lOc)에 삽입설치되는 흡기축밸브(11)와, 반경방향으로 관통된 배기연통공(12a)을 갖고 그 배기연통공(12a)이 상기 배기구(lOb)상에서 회전가능하게 상기 배기축수부(10d)에 삽입설치되는 배기축밸브(12)를 구비하여 구성되는 을 특징으로 한다.
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公开(公告)号:KR101776413B1
公开(公告)日:2017-09-19
申请号:KR1020150163158
申请日:2015-11-20
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: C08L23/16 , C08K3/04 , C08K3/22 , C08K5/47 , C08K5/3472 , C08K5/18 , B60J10/15 , B60J10/80 , B60J10/70 , C08K3/06 , C08K3/08
Abstract: 본발명은자동차용웨더스트립고무조성물에관한것으로서, 더욱상세하게는웨더스트립의성능을향상시키기위하여기존기본고무원료인에틸렌프로필렌디엔고무(Ethylene Propylene Diene Rubbur, EPDM)에내마모성및 기계적물성을보강하기위한카본블랙그리고내열성향상을위한나노산화아연, 기타고무연화제, 가교제, 가교촉진제, 산화방지제및 오존노화방지제를최적비로혼합하고, 가교활성제로나노산화아연을첨가하여기존제품대비내열성, UV 안정성그리고영구변형등의물성을개선함으로써, 주행시 차량의도어틈으로새어들어오는바람소리차단효율향상에기여할수 있는자동차용웨더스트립고무조성물에관한것이다.
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公开(公告)号:KR1020160068340A
公开(公告)日:2016-06-15
申请号:KR1020140173923
申请日:2014-12-05
CPC classification number: C08L23/16 , C08J3/005 , C08J3/226 , C08J2323/16 , C08J2451/08 , C08K3/04 , C08L51/00 , B62D65/06 , C08K3/22 , C08K3/26 , C08L51/08
Abstract: 본발명은자동차의글래스런 채널(Glass Run Channel)에사용되는고무조성물에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于汽车玻璃运行通道的橡胶组合物。 为此,橡胶组合物包括增强剂,吸湿剂,硫化剂,硫化促进剂和硫化活化剂以及包含乙烯丙烯二烯(EPDM)三元共聚物的基础聚合物。
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公开(公告)号:KR101361338B1
公开(公告)日:2014-02-20
申请号:KR1020110125337
申请日:2011-11-28
CPC classification number: C08L23/16 , C08L2312/00 , C08L23/10 , C08L23/20
Abstract: 본 발명은 열가소성 엘라스토머 조성물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 에틸렌 프로필렌 디엔 모노머(EPDM), 폴리부텐(PB), 폴리프로필렌(PP), 파라핀 오일, 퍼옥사이드 가교제, 및 산화방지제가 일정 조성비로 포함되어 있음으로써 글라스 런(Glass Run)과 인너 벨트(Inner-Belt)를 연결하는 조인트 소재로 적합한 열가소성 엘라스토머 조성물에 관한 것이다.
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公开(公告)号:KR101190733B1
公开(公告)日:2012-10-11
申请号:KR1020100060152
申请日:2010-06-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 박준철
Abstract: 본 발명은 자동차용 웨더스트립 조성물에 관한 것으로, 보다 상세하게는 EPDM(ethylene propylene diene rubber) 및 SEBS(Styrene-Ethylene/Butilene-Styrene Block Copolymers)계통의 TEP 소재에 고탄성력을 부여하기 위해 셀룰로오스 분말을 첨가한 것으로, 기존제품과 대비하여 인장강도, 신율, 내열특성 및 흐름성 등의 물성이 향상됨은 물론 압축영구줄음율이 향상되어 글라스 런 웨더스트립 및 인벨트 웨더스트립으로 이용 시 기존 문제점으로 제기되었던 윈드노이즈를 저감할 수 있는 웨더스트립 조성물에 관한 것이다.
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公开(公告)号:KR1020100102479A
公开(公告)日:2010-09-24
申请号:KR1020090020892
申请日:2009-03-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A weather strip composition, and a weather strip manufactured therefrom are provided to secure the mechanical property including the sound insulation, and the chemical property including the ozone-proof property and the weather ability. CONSTITUTION: A weather strip composition contains the following: a polymer containing more than one compound selected from either ethylene propylene diene rubber or thermopastic elastomer; a filler including a glass bubble; a cross-linking agent; a cross-linking promoter; processing oil; and more than one additive selected form the group consisting of carbon black, a foaming agent, a cross linking activator, an antioxidant.
Abstract translation: 目的:提供一种防风条组合物及其制造的防风条以确保包括隔音性的机械特性,以及包括耐臭氧性和耐气候性的化学特性。 构成:防风条组合物包含以下物质:含有多于一种选自乙烯丙烯二烯橡胶或热弹性体弹性体的化合物的聚合物; 包括玻璃泡的填料; 交联剂; 交联促进剂; 加工油; 和多于一种选自炭黑,发泡剂,交联活化剂,抗氧化剂的添加剂。
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公开(公告)号:KR1020070115529A
公开(公告)日:2007-12-06
申请号:KR1020060050097
申请日:2006-06-03
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 박준철
CPC classification number: G01N3/42 , G01N33/445 , G01N2203/0039 , G01N2203/0078
Abstract: An apparatus for detecting hardness of rubber is provided to detect hardness more accurately by applying a constant load to rubber in a short time, and to promote economic efficiency by using the existing durometer rather than a new one. An apparatus for detecting a hardness of rubber comprises a durometer(10), a mounting part(11) and a weight. The durometer has a pressing pin at the lower end thereof and detects hardness of rubber by pressing the rubber with the pressing pin. The mounting part is fixed to a lower supporting part(14) such that the durometer slides up and down. The weight is mounted on the mounting part such that the durometer is pressed against the rubber with a predetermined load. The mounting part includes the lower supporting part, a sample table(17), a side supporting part(15), a middle supporting part(16) and a safety pin(21).
Abstract translation: 提供一种检测橡胶硬度的装置,通过在短时间内对橡胶施加恒定的载荷来更准确地检测硬度,并且通过使用现有的硬度计而不是新的硬度来提高经济效率。 用于检测橡胶硬度的装置包括硬度计(10),安装部分(11)和重物。 硬度计在其下端具有压销,并通过按压销按压橡胶来检测橡胶的硬度。 安装部分固定到下支撑部分(14),使得硬度计上下滑动。 重量安装在安装部件上,使得硬度计以预定的负载压靠橡胶。 安装部分包括下支撑部分,样品台(17),侧支撑部分(15),中间支撑部分(16)和安全销(21)。
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公开(公告)号:KR100738150B1
公开(公告)日:2007-07-10
申请号:KR1020050103616
申请日:2005-11-01
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 박준철
Abstract: 본 발명은 저온 칩핑 테스트용 장치에 관한 것으로서, 칩핑 테스터기를 둘러싸면서 외부 열을 차단하는 외부 단열 케이스와, 상기 외부 단열 케이스 내에서 칩핑 테스터기를 저온상태로 냉각 및 유지시키기 위한 냉동장치를 추가로 설치하여 구성된 저온 칩핑 테스트용 장치에 관한 것이다.
종래에는 별도 냉동기에서 시편을 냉동시킨 후 시편을 꺼내어 칩핑 테스터기로 이동시킴으로써 시편의 저온상태 유지가 어려워 정확한 테스트가 불가하였고, 별도 저온실을 운용하는 경우 비용이 많이 들게 되는 문제점이 있었는 바, 상기한 본 발명의 저온 칩핑 테스트용 장치에 의하면, 시편이 칩핑 테스터기 내에 장착된 상태에서 냉각 및 저온 유지되므로 테스트 동안 시편의 온도 상승을 최소화하여 정확한 실험 결과를 얻을 수 있고, 저온실이 불필요하므로 유지비용을 줄일 수 있는 장점이 있게 된다.
저온, 칩핑, 테스트, 외부 단열 케이스, 냉동장치-
公开(公告)号:KR200211087Y1
公开(公告)日:2001-02-01
申请号:KR2019980004301
申请日:1998-03-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 박준철
IPC: F01N13/08
Abstract: 본 고안은 자동차의 배기 소음 방지용 구조에 관한 것으로 실린더 헤드로부터 배기 매니 홀드로 연결되도록 배기가스를 안내하는 가이드관을 구비하고 이 가이드관의 일측으로 암나사가 형성된 복수개의 고정용 동기부를 일체형으로 형성하고 가이드관의 외측으로 복수개의 구멍을 형성하여 체결부재로 고정토록 구비되어 있는 열해방지용 프로텍터에 있어서, 단부에 회정방지용 돌기부(12)가 구비된 탄성부재(10)와 이 탄성부재(10)의 돌기부(12)가 삽입되도록 하는 홈 (22a)을 상부 일측에 구비한 고정부(22)를 일체로 형성한 배기 매니 폴트(20)로 구성하여 주행중 발생하게 되는 엔진의 소음을 최소화할 수 있도록 한 것이다.
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公开(公告)号:KR2019990038299U
公开(公告)日:1999-10-25
申请号:KR2019980004301
申请日:1998-03-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 박준철
IPC: F01N13/08
Abstract: 본 고안은 자동차의 배기 소음 방지용 구조에 관한 것으로 실린더 헤드로부터 배기 매니 홀드로 연결되도록 배기가스를 안내하는 가이드관을 구비하고 이 가이드관의 일측으로 암나사가 형성된 복수개의 고정용 동기부를 일체형으로 형성하고 가이드관의 외측으로 복수개의 구멍을 형성하여 체결부재로 고정토록 구비되어 있는 열해방지용 프로텍터에 있어서, 단부에 회정방지용 돌기부(12)가 구비된 탄성부재(10)와 이 탄성부재(10)의 돌기부(12)가 삽입되도록 하는 홈 (22a)을 상부 일측에 구비한 고정부(22)를 일체로 형성한 배기 매니 폴트(20)로 구성하여 주행중 발생하게 되는 엔진의 소음을 최소화할 수 있도록 한 것이다.
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