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公开(公告)号：KR1020150040646A
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：KR1020130119417
申请日：2013-10-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은고내열내충격성폴리유산복합재료조성물에관한것으로서, 더욱상세하게는광학이성질 L타입폴리유산(PLLA) 수지를기본수지로하고여기에광학이성질 D타입폴리유산(PDLA) 수지를특정조건으로가하고충격보강제, 핵제, 유리섬유등을혼합함으로써, 결정구조의변화를유발시켜서부품성형이후치수안정성이높고외관및 물성이우수한고내열내충격성폴리유산복합재료조성물에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及耐热和耐冲击性高的聚乳酸复合组合物，更具体地说，涉及具有高耐热和耐冲击性和优异的尺寸稳定性，外观和物理性能的聚乳酸复合组合物，其通过将光学异构聚 D-乳酸（PDLA）树脂与特定条件下的光学异构体聚-L-乳酸（PLLA）树脂的基础树脂混合，然后将得到的基础树脂与抗冲改性剂，成核剂，玻璃纤维等混合 引起晶体结构的变化，然后将混合的基础树脂模制成产品。
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公开(公告)号：KR101399088B1
公开(公告)日：2014-06-27
申请号：KR1020120145903
申请日：2012-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H05B3/20
CPC classification number: H05B3/06 , H05B3/12 , H05B3/34 , H05B3/342 , H05B2203/017
Abstract: The present invention relates to a method of preparing a heating mold. More particularly, the present invention relates to a method of preparing a plastic plane-shaped heating mold in which the surface-shaped heating mold is prepared by using a resistance heating fiber subject to an electroless plating scheme, so that a fabricating process can be simplified, costs can be saved, and uniform temperature distribution is possible. In more detail, the present invention provides the method of preparing the plastic plane-shaped heating mold, which includes the steps of: preparing the resistance heating fiber by performing the electroless plating scheme with respect to fiber using metal serving as a heating member; positioning the resistance heating fiber on a lower mold plate; positioning an upper mold plate on the lower mold plate having the resistance heating fiber positioned thereon; and filling polymer resin into a space between the mold upper and lower plates.
Abstract translation: 本发明涉及一种制备加热模具的方法。 更具体地，本发明涉及一种制备塑料平面形加热模具的方法，其中通过使用经受化学镀方案的电阻加热纤维来制备表面加热模具，从而可以简化制造工艺 可以节省成本，并且可以实现均匀的温度分布。 更详细地说，本发明提供了一种制备塑料平面状加热模具的方法，其包括以下步骤：通过使用金属作为加热部件的纤维进行化学镀方案来制备电阻加热纤维; 将电阻加热纤维定位在下模板上; 将上模板定位在具有位于其上的电阻加热纤维的下模板上; 并将聚合物树脂填充到模具上下板之间的空间中。
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公开(公告)号：KR1020140022133A
公开(公告)日：2014-02-24
申请号：KR1020120088178
申请日：2012-08-13
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 코리아 오토글라스 주식회사 , 희성소재 (주)
CPC classification number: B23K35/24 , B23K35/0244 , B23K35/025 , B23K35/0261 , B23K35/262
Abstract: The present invention relates to a Pb-free solder composition for glass and more specifically, to a Pb-free solder composition for glass using eco-friendly materials excluding heavy metals including lead (Pb) while preventing cracks on glass under driving conditions of vehicles. Therefore, the present invention provides the Pb-free solder composition for glass made of a material of three element groups of tin (Sn), indium (In), and zinc (Zn) which does not physically and chemically affect a glass material functioning as a substrate. Especially, the present invention provides the Pb-free solder composition for glass which comprises 30.0-60.0 wt% of indium (In), 0.01-11.0 wt% of zinc (Zn), and the rest of tin (Sn) and which is a composition which is made of a material of three element groups of tin (Sn), indium (In), and zinc (Zn).
Abstract translation: 本发明涉及用于玻璃的无铅焊料组合物，更具体地说，涉及使用不含重金属（包括铅）在内的环保材料的玻璃无铅焊料组合物，同时防止车辆在驾驶条件下的玻璃上的裂纹。 因此，本发明提供了由锡（Sn），铟（In）和锌（Zn）三元素组的材料制成的无铅焊料组合物，其不会物理和化学地影响作为 底物。 特别地，本发明提供了一种玻璃用无铅焊料组合物，其包含30.0-60.0重量％的铟（In），0.01-11.0重量％的锌（Zn）和余量的锡（Sn），其为 由锡（Sn），铟（In）和锌（Zn）的三元素组的材料制成的组合物。
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公开(公告)号：KR1020120059846A
公开(公告)日：2012-06-11
申请号：KR1020100121322
申请日：2010-12-01
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G02B27/2214 , G02B3/005 , G02B27/0101 , G02B27/225
Abstract: PURPOSE: A head up display device is provided to improve the safety of a driving by reducing the image confirmation time of a driver. CONSTITUTION: An OLED display(100) separately transmits a left-eye image and a right-eye image. The OLED display is installed in a wind shield(200). A lenticular sheet(110) is installed on the upper side of the OLED display and includes a successively arranged semi-cylindrical lens.
Abstract translation: 目的：提供一种抬头显示装置，通过减少驾驶员的图像确认时间来提高驾驶的安全性。 构成：OLED显示器（100）分别透射左眼图像和右眼图像。 OLED显示器安装在防风罩（200）中。 透镜片（110）安装在OLED显示器的上侧，并且包括连续布置的半柱面透镜。
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公开(公告)号：KR100727134B1
公开(公告)日：2007-06-13
申请号：KR1020050111107
申请日：2005-11-21
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B22D41/00
Abstract: 본 발명은 디스크 성형용 금형에 열유지용 링 구조를 형성하고, 접종제의 종류 및 접종 속도와 접종 함량을 수동으로 조절하여, 디스크의 미세조직을 균일화하는 동시에 디스크의 내외부에 걸쳐 경도를 일정하게 유지시킬 수 있도록 한 져더 저감을 위한 브레이크 디스크 제조용 금형을 이용한 브레이크 디스크 제조 방법에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 브레이크 디스크 제조용 금형에 용탕의 온도를 유지시켜 미세조직의 균일화를 얻을 수 있는 열유지용 링을 일체로 형성하고, 1차 및 2차의 접종제 투입을 수동으로 조절/투입하여 디스크의 내외부 경도를 일정하게 유지시킴으로써, 져더를 저감시킬 수 있도록 한 져더 저감을 위한 브레이크 디스크 제조용 금형을 이용한 브레이크 디스크 제조 방법을 제공하고자 한 것이다.
브레이크 디스크, 열유지용 링, 경도, 져더 저감, 접종제-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020070053387A
公开(公告)日：2007-05-25
申请号：KR1020050111107
申请日：2005-11-21
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B22D41/00
Abstract: 본 발명은 디스크 성형용 금형에 열유지용 링 구조를 형성하고, 접종제의 종류 및 접종 속도와 접종 함량을 수동으로 조절하여, 디스크의 미세조직을 균일화하는 동시에 디스크의 내외부에 걸쳐 경도를 일정하게 유지시킬 수 있도록 한 져더 저감을 위한 브레이크 디스크 제조용 금형 및 이를 이용한 브레이크 디스크 제조 방법에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 브레이크 디스크 제조용 금형에 용탕의 온도를 유지시켜 미세조직의 균일화를 얻을 수 있는 열유지용 링을 일체로 형성하고, 1차 및 2차의 접종제 투입을 수동으로 조절/투입하여 디스크의 내외부 경도를 일정하게 유지시킴으로써, 져더를 저감시킬 수 있도록 한 져더 저감을 위한 브레이크 디스크 제조용 금형 및 이를 이용한 브레이크 디스크 제조 방법을 제공하고자 한 것이다.
브레이크 디스크, 열유지용 링, 경도, 져더 저감, 접종제-
公开(公告)号：KR1020040091970A
公开(公告)日：2004-11-03
申请号：KR1020030025766
申请日：2003-04-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박현달
IPC: C03C17/30
CPC classification number: C03C17/3417 , C03C2217/212 , C03C2217/71 , C03C2217/75
Abstract: PURPOSE: A method for manufacturing hydrophilic coated glass is provided to show and maintain hydrophilicity resulting from a photocatalytic function of titanium dioxide and hygroscopic property of silica, and to improve the restorability of hydrophilicity. CONSTITUTION: The method for manufacturing hydrophilic coated glass comprises coating the glass surface with titanium dioxide and silica. Particularly, the method comprises the steps of: coating glass with a titanium dioxide solution and heat treating it at 400-600 deg.C for 1-2 hours; and coating the surface of glass coated with titanium dioxide with a silica solution and heat treating it at 200-600 deg.C for 20 min-1 hour. The hydrophilic coated glass has a double hydrophilic coating layer formed of a titanium dioxide layer having a thickness of 0.1-0.5 micrometers and a silica layer with a thickness of several angstroms.
Abstract translation: 目的：提供亲水性涂层玻璃的制造方法，以显示和保持由二氧化钛的光催化功能和二氧化硅的吸湿性引起的亲水性，并提高亲水性的恢复性。 构成：用于制造亲水涂层玻璃的方法包括用二氧化钛和二氧化硅涂覆玻璃表面。 特别地，该方法包括以下步骤：用二氧化钛溶液涂覆玻璃并在400-600℃下热处理1-2小时; 并用二氧化硅溶液涂覆二氧化钛玻璃的表面，并在200-600℃下热处理20分钟-1小时。 亲水性涂覆玻璃具有由厚度为0.1-0.5微米的二氧化钛层和厚度为几埃的二氧化硅层形成的双亲水性涂层。
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公开(公告)号：KR1020030095739A
公开(公告)日：2003-12-24
申请号：KR1020020033294
申请日：2002-06-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박현달
IPC: C03C17/23
CPC classification number: C03C17/3417 , C03C17/008 , C03C2217/23 , C03C2217/948 , C03C2218/111 , C03C2218/112 , C03C2218/116
Abstract: PURPOSE: A transmission-controlled PLZT glass comprising a buffer layer is provided to prevent the cracks in the PLZT layer, to improve the electro-optical properties of the PLZT layer and to control the transmission of the glass for a car with ease. CONSTITUTION: The transmission-controlled PLZT, i.e., (PbLa(Zr,Ti)O3) glass comprising a PLZT thin layer and a glass substrate is characterized in that a buffer layer is coated on the glass substrate in order to reduce the difference between the thermal expansion coefficient of the PLZT layer and that of the glass substrate and to prevent the ion diffusion from the glass, and then the PLZT thin layer is coated on the buffer layer. In particular, the buffer layer is formed of the material selected from the group consisting of PLT(PbLaTiO3), ITO(Indium Tin Oxide), SnO2 and a mixture thereof.
Abstract translation: 目的：提供一种包括缓冲层的透射控制PLZT玻璃，以防止PLZT层中的裂纹，从而提高PLZT层的电光性能并轻松控制汽车玻璃的传输。 构成：包含PLZT薄层和玻璃基板的透射控制PLZT（即PbLa（Zr，Ti）O3）玻璃的特征在于，在玻璃基板上涂覆缓冲层，以便减小 PLZT层的热膨胀系数和玻璃基板的热膨胀系数，并防止离子从玻璃扩散，然后将PLZT薄层涂覆在缓冲层上。 特别地，缓冲层由选自PLT（PbLaTiO3），ITO（氧化铟锡），SnO2及其混合物的材料形成。
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公开(公告)号：KR100254821B1
公开(公告)日：2000-05-01
申请号：KR1019970044755
申请日：1997-08-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박현달
IPC: C22C1/04
Abstract: PURPOSE: A method for manufacturing alumina-aluminum based composite by direct oxidation of aluminum alloy powder is provided to shorten sintering time and simplify follow processes by non-pressurized sintering. CONSTITUTION: The manufacturing method of the alumina-aluminum based composite comprises the step of blending alumina powder and aluminum alloy containing one or more dopant selected from as Mg, Zn, and Sn; compression molding at a pressure of 100MPa; sintering in the temperature range of 1100 to 1200deg.C for 5hrs under non-pressurized condition by direct oxidation.
Abstract translation: 目的：提供通过铝合金粉末的直接氧化制造氧化铝 - 铝基复合材料的方法，以缩短烧结时间，并通过非加压烧结简化后续工艺。 构成：氧化铝 - 铝系复合体的制造方法包括将含有一种或多种掺杂剂的氧化铝粉末和铝合金与Mg，Zn和Sn混合的步骤; 压力100MPa压缩成型; 通过直接氧化在非加压条件下在1100〜1200℃的温度范围内烧结5小时。
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公开(公告)号：KR1019990018298A
公开(公告)日：1999-03-15
申请号：KR1019970041448
申请日：1997-08-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박현달
IPC: C03C17/28
Abstract: 본 발명은 자동차의 후사경용 유리에 내마모성이 우수한 발수코팅을 형성하는 발수성이 우수한 자동차의 후사경용 유리의 제조방법에 관한 것이다.
본 발명의 자동차의 후사경용 유리의 제조방법은 금속알콕사이드, 물, 알콜 및 200℃ 이상의 온도에서 열분해되는 물질의 공존하에 가수분해 및 중축합하여 1차 졸(sol)을 수득하고 이 1차 졸을 유리의 표면에 코팅한 다음에 열처리하여 금속산화물의 코팅층을 형성시키는 단계, 플루오로알킬실란(FAS) 화합물을 알콜에 용해시키고 질산과 물을 투입하여 2차 졸을 수득하고 이 2차 졸을 금속산화물의 코팅층이 형성된 유리에 코팅한 다음에 열처리하여 발수성 코팅층을 가지는 자동차의 후사경용 유리를 제조하는 단계로 구성한다.
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