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公开(公告)号：KR1020120033121A
公开(公告)日：2012-04-06
申请号：KR1020100094723
申请日：2010-09-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 오동석
Abstract: PURPOSE: An air conditioning system using a linear expansion device is provided to maximize coefficient of performance(COP) by additionally decreasing dryness and temperatures of refrigerant in an inlet side of the evaporator. CONSTITUTION: An air conditioning system using a linear expansion device comprises a compressor(100), a condenser(200), an expansion valve(300), an evaporator(400), a refrigerant over cooling part(500), and a linear expansion device(600). The compressor compresses refrigerant. The condenser condenses the compressed refrigerant. The expansion valve expands the condensed refrigerant. The evaporator evaporates the expanded refrigerant by exchanging heat with the outdoor air. The refrigerant over cooling part overly cools the refrigerant, flowing into from the expansion valve, by exchanging heat between high temperature refrigerant, flowing into the expansion valve from the condenser, and lower temperature refrigerant, flowing into the compressor from the evaporator. The linear expansion device expands and reduces the refrigerant passing through the condenser in order to cool overly the refrigerant.
Abstract translation: 目的：提供一种使用线性膨胀装置的空调系统，以通过额外降低蒸发器入口侧的制冷剂的干燥度和温度来最大化性能（COP）。 构成：使用线性膨胀装置的空调系统包括压缩机（100），冷凝器（200），膨胀阀（300），蒸发器（400），制冷剂冷却部分（500）和线性膨胀 装置（600）。 压缩机压缩制冷剂。 冷凝器冷凝压缩的制冷剂。 膨胀阀膨胀冷凝的制冷剂。 蒸发器通过与室外空气交换热量来蒸发膨胀的制冷剂。 冷却部件上的制冷剂过冷却从膨胀阀流入的制冷剂，通过从冷凝器流入膨胀阀的高温制冷剂与从蒸发器流入压缩机的低温制冷剂交换热量。 线性膨胀装置膨胀并减少通过冷凝器的制冷剂，以过度冷却制冷剂。
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公开(公告)号：KR100957016B1
公开(公告)日：2010-05-13
申请号：KR1020040102122
申请日：2004-12-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 오동석
IPC: H02K9/06
Abstract: 본 발명은 엔진의 냉각성능향상을 위해 차량의 라디에이터 일측에 장착되는 냉각팬의 구동모터가 열해를 입는 것을 방지하기 위한 냉각팬 모터의 열해방지구조에 관한 것으로,
내부링과 외부링 사이에 소정의 각도간격으로 다수의 브레이드가 형성된 냉각팬의 구동을 위하여 내부링의 후측에 구동모터가 장착되는 냉각팬의 구동모터 장착구조에 있어서,
상기한 내부링에는 구동모터의 회전축이 축지되도록 방사상방향의 보스가 마련되어 냉각팬에 구동력이 전달되도록 형성되고, 상기한 내부링의 내측 공간에는 제어부의 제어에 의해서 클러치 수단의 온/오프 여부에 따라서 냉각팬의 구동력을 전달받아 상기 냉각팬과 함께 회전되어 상기한 구동모터 측으로 냉각풍이 흐르도록 하는 모터냉각용 소형팬이 상기한 회전축에 베어링을 매개로 공회전가능하도록 추가장착된 것을 특징으로 한다.
냉각팬, 모터냉각용 소형팬, 클러치 수단-
公开(公告)号：KR1020090109856A
公开(公告)日：2009-10-21
申请号：KR1020080035294
申请日：2008-04-16
Inventor： 오동석
CPC classification number: F01P11/029 , F01P11/0204 , F01P11/028 , F01P2050/22
Abstract: PURPOSE: A coolant reservoir tank is provided to protect a moisture guide groove from contamination by preventing scattering of coolant flowing in the moisture guide groove. CONSTITUTION: A coolant reservoir tank comprises a barrier wall(25) which is extended to one side of a coolant inlet. The barrier wall includes a drain hole(25a) through which air bubbles included in coolant are ejected, and a moisture guide groove(25b) which guides the coolant partly ejected along with the air bubbles through the drain hole.
Abstract translation: 目的：提供冷却液储存箱，以防止湿气导向槽受到污染，防止在湿气引导槽中流动的冷却剂飞散。 构成：冷却剂储存箱包括延伸到冷却剂入口的一侧的阻挡壁（25）。 阻挡壁包括排出孔（25a），通过该排泄孔（25a）喷出包含在冷却剂中的气泡，以及导水槽（25b），其将冷却剂与气泡一起排出通过排出孔。
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公开(公告)号：KR1020090046424A
公开(公告)日：2009-05-11
申请号：KR1020070112562
申请日：2007-11-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 오동석
IPC: B60K11/04
Abstract: 본 발명은 자동차용 라디에이터 인슐레이터에 관한 것으로서, 더욱 더 상세하게는 라디에이터에 장착되는 인슐레이터의 상하 진동에 대한 절연성능이 향상되도록 함과 동시에 노화에 따른 절연 감소현상이 발생하지 않도록 하는 것이다.
본 발명은 라디에이터(200)의 상하부에 형성된 마운팅핀(210)에 고정되게 결합되는 인슐레이터(100)에 있어서, 상기 인슐레이터(100)가 마운팅핀(210)에 접촉되어 라디에이터(200)의 진동방향에 따라 승하강이 이루어지는 피스톤(110)과, 상기 피스톤(110)이 라디에이터(200)의 진동방향에 따라 승하강시 가이드역활을 하는 내측실린더(120)와, 상기 내측실린더(120)의 외측부에 유체이동경로(150)가 형성되도록 결합되는 외부하우징(130)으로 구성되는 것에 의해 달성된다.
라디에이터, 마운팅핀, 인슐레이터, 피스톤, 내측실린더, 유체이동경로, 외부하우징, 작동유-
公开(公告)号：KR1020090044730A
公开(公告)日：2009-05-07
申请号：KR1020070110957
申请日：2007-11-01
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 오동석
CPC classification number: F01P11/0209 , F01P11/0238 , F01P11/0247 , F01P11/18 , F01P2050/22
Abstract: 본 발명은 차량 냉각시스템의 압력캡에 관한 것으로,
종래의 압력캡은 외부에서 냉각시스템의 압력 및 온도의 상태를 쉽게 파악할 수 없게 되는 문제가 있었던 바,
상단면에 투명클래스가 마련되고, 내부 상부에 계측레벨이 마련되며, 하단부에 이동가이드가 마련되는 캡 및 계측부와; 가압스프링에 의해 탄성 지지되는 가압밸브 및 부압스프링에 의해 탄성 지지되는 부압밸브를 구비하고, 상단에 게이지가 마련되며, 상기 캡 및 계측부의 이동가이드에 좌우방향으로 회전하면서 상하방향으로 이동 가능하게 결합되는 이동스템부를 구비하는 것을 특징으로 하는 본 발명에 의하면 냉각시스템의 내부 압력 상태를 캡 및 계측부의 설치된 게이지를 통해 간편하게 확인할 수 있게 되며, 이를 통해 운전자 또는 정비자가 차량의 냉각시스템을 점검할 때에 냉각시스템 내부의 압력 및 온도 상태를 간편하게 파악할 수 있게 되어 정비성을 크게 향상시킬 수 있게 됨은 물론 압력캡 개폐에 따른 각종 안전사고를 예방할 수 있게 되고, 차량의 상품성 향상에도 크게 기여할 수 있게 된다.
냉각시스템, 압력캡, 라디에이터, 캡 및 계측부, 이동스템부, 계측레벨, 게이지-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020080038750A
公开(公告)日：2008-05-07
申请号：KR1020060106083
申请日：2006-10-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 오동석
CPC classification number: F01P3/18 , B60K11/04 , F01P2050/22 , F01P2070/52
Abstract: A structure for mounting a cooling device of a vehicle is provided to maintain a predetermined gap between the uppermost end of parts of the cooling device and a hood such that the gap meets the pedestrian protection regulation without reduction in the performance of the cooling device, and to reduce vibration transmitted from an engine through a radiator to a floor of a driver's seat, and to ensure the freedom of design for the cooling device and a radiator hose and improve NVH performance by mounting a coolant inlet port, connected to coolant hoses of the radiator and the engine, to an intake manifold. A structure for mounting a cooling device of a vehicle includes a coolant inlet port(10a) to which coolant hoses(22,24) of a radiator(30) and an engine are connected, so that a gap between parts of the cooling device and a hood panel is 60mm or more. A pressure cap is attached to the upper surface of the coolant inlet port, the middle portion of the coolant inlet port is perpendicularly bent so that a radiator tank connector and an engine connector pass through the middle portion, and a mounting hole is formed in the lower portion of the coolant inlet port to be mounted on the engine. A mounting plate of the coolant inlet port is mounted on the upper surface of an intake manifold of the engine.
Abstract translation: 设置用于安装车辆的冷却装置的结构，以在冷却装置的部件的最上端与罩之间保持预定的间隙，使得间隙满足行人保护调节而不降低冷却装置的性能， 以减少从发动机通过散热器传递到驾驶员座椅的地板的振动，并且确保冷却装置和散热器软管的设计自由度，并通过安装冷却剂入口端口来改善NVH性能，冷却剂入口连接到冷却剂软管 散热器和发动机，连接到进气歧管。 用于安装车辆的冷却装置的结构包括冷却剂入口（10a），散热器（30）和发动机的冷却剂软管（22,24）连接到冷却剂入口端口，使得冷却装置的部件和 发动机盖板为60mm以上。 在冷却剂入口的上表面安装有压力盖，冷却剂入口的中间部分垂直弯曲，使得散热器箱连接器和发动机连接件通过中间部分，并且安装孔形成在 要安装在发动机上的冷却剂入口的下部。 冷却剂入口的安装板安装在发动机的进气歧管的上表面上。
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公开(公告)号：KR1020060063062A
公开(公告)日：2006-06-12
申请号：KR1020040102122
申请日：2004-12-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 오동석
IPC: H02K9/06
Abstract: 본 발명은 엔진의 냉각성능향상을 위해 차량의 라디에이터 일측에 장착되는 냉각팬의 구동모터가 열해를 입는 것을 방지하기 위한 냉각팬 모터의 열해방지구조에 관한 것으로,
내부링과 외부링 사이에 소정의 각도간격으로 다수의 브레이드가 형성된 냉각팬의 구동을 위하여 내부링의 후측에 구동모터가 장착되는 냉각팬의 구동모터 장착구조에 있어서,
상기한 내부링에는 구동모터의 회전축이 축지되도록 방사상방향의 보스가 마련되어 냉각팬에 구동력이 전달되도록 형성되고, 상기한 내부링의 내측 공간에는 제어부의 제어에 의해서 클러치 수단의 온/오프 여부에 따라서 냉각팬의 구동력을 전달받아 상기 냉각팬과 함께 회전되어 상기한 구동모터 측으로 냉각풍이 흐르도록 하는 모터냉각용 소형팬이 상기한 회전축에 베어링을 매개로 공회전가능하도록 추가장착된 것을 특징으로 한다.
냉각팬, 모터냉각용 소형팬, 클러치 수단-
公开(公告)号：KR100580702B1
公开(公告)日：2006-05-15
申请号：KR1020040042799
申请日：2004-06-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 오동석
IPC: F02D9/08
Abstract: 본 발명은 배기파이프의 배압조절장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 엔진의 저속운전영역에서는 배기가스의 배압저감측면이 유리하도록 하고, 엔진의 고속운전영역에서는 배기가스의 소음저감측면이 유리하도록 조절이 가능한 배기파이프의 배압조절장치에 관한 것이다.
엔진의 연소실에서 발생한 배출가스를 외부로 배출시키는 배기파이프에 있어서,
상기한 배기파이프의 내부 도중에 회전축으로써 지지되어 상기 배기파이프를 통과하는 배기가스 통과 단면적을 조절하기 위한 밸브체와;
상기 밸브체의 회전축 일측 끝단에 접속되어 상기 회전축에 회전력을 전달하는 원판형상의 회전자와;
상기 회전자에 밸브체의 개방 방향으로 회전력이 전달되도록, 일측에 마련된 인렛홀을 통해 상기 배기파이프의 도중과 연통되며, 그 내부에는 전후진 동작되는 배압피스톤이 수용된 배압실린더와;
상기한 회전자로 상기 배압실린더에서 전달되는 힘의 방향과는 반대방향의 힘이 전달되도록, 상기 배압실린더의 일측에 형성되며, 그 후면부에는 조절포트가 형성되고 그 내부에는 제어피스톤이 수용된 제어실린더와;
상기한 배압피스톤의 외측단과 제어피스톤의 외측단에 각각 연결되고, 그 도중은 상기 회전자의 외주를 감아 상기 배압실린더및 제어실린더의 운동력을 회전자 에 전달시키기 위한 작동케이블을 특징으로 한다.
배압실린더, 제어실린더, 작동케이블, 회전자, 밸브체-
公开(公告)号：KR100534226B1
公开(公告)日：2005-12-08
申请号：KR1020030088072
申请日：2003-12-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 오동석
IPC: B60K20/02
Abstract: 본 발명은 상단에 일정 폭만큼 패인 걸림턱 및 상기 걸림턱의 하측에 축방향으로 일정 폭만큼 돌출된 고정키가 형성되는 변속레버와, 상기 변속레버에 장착된 장착부와 운전자가 잡는 손잡이부로 구성되고 상기 장착부에 상기 걸림턱에 걸림 작용되어 노브가 이탈되는 것을 방지하는 편심링이 축과 직각방향으로 이동 가능하게 삽입되며 상기 편심링의 안쪽면에 상기 고정키가 삽입되는 키홈이 형성된 노브로 구성되어 변속레버에 노브를 끼우기만 하면 조립이 완료되므로 조립이 간편하게 이루어지고 작업시간을 줄일 수 있으며 조립공정을 단축할 수 있는 차량용 변속레버 어셈블리를 제공한다.
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