하이브리드 자동차의 배터리 충전 상태 제어 장치 및 방법
    21.
    发明公开
    하이브리드 자동차의 배터리 충전 상태 제어 장치 및 방법 有权
    用于控制混合电动车辆充电电池状态的方法

    公开(公告)号:KR1020160071211A

    公开(公告)日:2016-06-21

    申请号:KR1020140178658

    申请日:2014-12-11

    Inventor: 윤동필

    Abstract: 본발명은하이브리드자동차의배터리충전상태제어방법에관한것으로서, 하이브리드자동차에서메인배터리또는전기기기의용량증대나성능개선없이에너지의효율적인이용, 에너지회수량의극대화, 연비및 운전성향상을도모할수 있는하이브리드자동차의배터리충전상태(SOC) 제어방법을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 도로의구배정보또는도로의유형정보와도로에서의차속정보를포함하는주행정보를수집하기위한주행정보수집장치; 차량의운전정보를수집하기위한운전정보수집장치; 및상기운전정보에기초하여충전모드와방전모드를결정하고, 현재주행하고있는도로구간의도로구배정보또는도로유형정보와상기도로구간에서의차속정보에따른충전상한 SOC(State of Charge) 값과충전하한 SOC 값을결정하여, 충전모드에서배터리충전이중지되는상기충전상한 SOC 값과, 방전모드에서배터리충전이시작되는상기충전하한 SOC 값에따라구동모터와시동발전기에대한충전지령또는방전지령을출력하는차량제어기;를포함하는하이브리드자동차의배터리충전상태제어장치, 및그 방법이개시된다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种控制混合电动车辆中的电池的充电状态(SOC)的方法,具有最大化能量回收的效果,并且在不增加容量和提高主电池的性能的情况下提高燃料效率和驾驶性能 混合电动汽车的电气装置。 根据本发明,该装置包括:驾驶数据收集装置,用于收集包括道路坡度或道路类型数据和道路速度数据的驾驶信息; 操作数据收集装置,用于收集车辆的操作数据; 以及车辆控制装置,用于基于用于在充电模式下停止电池充电的充电用的上限SOC值和用于充电的下限SOC值来输出用于电动机和起动发电机的充电或放电指令,以启动电池 通过根据道路坡度或道路类型数据和道路部分的速度数据确定用于充电的上限和下限SOC值,以及基于操作数据确定充电和放电模式来对放电模式进行充电。

    보조배터리 보충전 주기 설정 방법
    22.
    发明授权
    보조배터리 보충전 주기 설정 방법 有权
    用于设置辅助电池充电周期的方法

    公开(公告)号:KR101628552B1

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:KR1020140171901

    申请日:2014-12-03

    CPC classification number: B60L11/18 B60W10/26 B60W20/00 H02J7/0047 Y02T10/7005

    Abstract: 본발명은보조배터리보충전주기설정방법에관한것으로서, 보조배터리의충전여부나충전상태를반영하여자동보충전주기를설정함으로써보조배터리의불필요한보충전을방지하고, 충전효율향상및 연비개선의효과를얻을수 있는보조배터리보충전주기설정방법을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 차량전원이온(On) 된상태에서오프(Off) 되기까지보조배터리의충전이수행되었는지를판단하는단계; 상기보조배터리의충전이수행된것으로판단되면보조배터리의상태또는충전정보에따라재충전주기를결정하는단계; 및차량전원오프후 수행되는보조배터리자동보충전주기를상기결정된재충전주기로설정하여갱신및 저장하는단계;를포함하는보조배터리보충전주기설정방법이개시된다.

    Abstract translation: 本发明涉及二次电池充电循环设定方法。 本发明的目的是提供二次电池充电循环设定方法,其能够通过反映充电状态并自动设定充电循环来防止二次电池的不必要的充电,从而提高充电效率和燃料效率。 为了实现本发明的目的,该方法包括以下步骤:根据车辆的电力来检查二次电池的充电是否关闭车辆的电力; 如果二次电池的充电被确定为完成,则基于二次电池的状态或关于充电的信息确定充电循环; 并且设置在关闭车辆的电力之后执行的二次电池的自动充电循环作为确定的充电循环并更新并保存。

    친환경 차량의 저전압 직류 변환장치 출력 제어 시스템 및 그 방법
    23.
    发明授权
    친환경 차량의 저전압 직류 변환장치 출력 제어 시스템 및 그 방법 有权
    用于低压DC-DC转换器输出控制的系统和方法

    公开(公告)号:KR101459485B1

    公开(公告)日:2014-11-20

    申请号:KR1020130143257

    申请日:2013-11-22

    Abstract: 친환경 차량의 저전압 직류 변환장치 출력 제어 시스템 및 그 방법이 개시된다.
    본 발명의 실시 예에 따른 친환경 차량의 저전압 직류 변환장치 출력 제어 시스템은, 친환경 차량의 위치와 주행방향에 따른 교통정보를 수집하고, 운행중인 차량속도를 측정하는 AVN(Audio Video Navigation) 시스템; 모터의 구동전원을 공급하는 메인 배터리의 전력을 일정 가변 범위 내에서의 고전압 또는 저전압으로 변환하여 보조 배터리 및 각 전장 부하에서 사용되는 전압에 맞게 공급하는 LDC(Low voltage DC-DC Converter); 및 고전압이 요구되는 고전장 부하의 사용시 상기 AVN 시스템을 통한 차량 정체 여부를 판단하고, 차량 정체 상황으로 판단되면 에코 모드(Eco-Mode)로 진입하여 상기 LDC의 출력전압을 상기 고전압에서 저전압으로 가변하도록 제어하는 제어부를 포함한다.

    Abstract translation: 公开了一种用于控制亲环境车辆的低压DC-DC转换器的输出的系统和方法。 根据本发明的实施例,用于控制亲环境车辆的低压DC-DC转换器的输出的系统包括:音频视频导航(AVN)系统,其基于位置收集交通信息,并且 亲环境车辆的驾驶方向,并测量车辆的行驶速度; 该低压DC-DC转换器(LDC)将主电池供电电机驱动功率的功率转换成特定可变范围内的高电压或低电压,并将转换后的电压提供给辅助电池中使用的电压 和电子负载; 以及控制器,其在使用需要高电压的高电子负载的同时,确定车辆是否通过AVN系统备份,并且进入节能模式以控制LDC的输出电压,使得输出电压从 如果车辆被备份,高压到较低的电压。

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