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公开(公告)号：KR1020170052923A
公开(公告)日：2017-05-15
申请号：KR1020150155055
申请日：2015-11-05
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60W40/076 , B60W40/10 , B60W40/072 , B60W40/06 , B60W50/00
Abstract: 개시된발명은지도기반의운전자보조시스템(Map based ADAS) 및이를포함하는차량, 운전자보조시스템의제어방법을제안한다. 이를위해본 발명의일 측면에의한지도기반의운전자보조시스템및 이를포함하는차량, 운전자보조시스템의제어방법에의하면, 도로 DB 내에있는고도정보를이용하여경사도변화를계산하고, 계산된경사도변화를바탕으로구간을나누어해당구간정보를송출함으로써시스템효율을향상시키고, 네트워크부하를절감할수 있다. 또한캘리브레이션의최소화가가능하고, 최소구간거리확보를위한별도의후처리가불필요하여차량제어와같은실시간제어가필요한시스템에적합하다.
Abstract translation: 所公开的发明提出了一种控制方法，用于车辆，驾驶员辅助系统，其包括基于地图的驾驶辅助系统（ADAS地图为基础）和它。 根据本发明的车辆中，驾驶员辅助系统，其包括基于地图的驾驶员辅助系统，这一点，根据本发明的为此目的的一个方面，通过使用在道路DB中的高度信息来计算斜率的变化，计算出的倾斜度改变的控制方法 通过以基于基础的部分划分来发送相应的部分信息，可以提高系统效率并降低网络负载。 还适用于需要实时控制，诸如车辆控制以最小化校准可能的，并且消除了对单独的后处理对于所获得的最小距离间隔的需要的系统。
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公开(公告)号：KR102249586B1
公开(公告)日：2021-05-10
申请号：KR1020150140437
申请日：2015-10-06
Abstract: 본발명은하이브리드차량의제어방법및 장치에관한것이다.본발명의실시예에따른하이브리드차량의제어장치는, 지리정보및 교통정보를제공하는내비게이션장치; 가속페달의위치를검출하는가속페달위치검출부; 브레이크페달의위치를검출하는브레이크페달위치검출부; 차속을검출하는차속검출부; 배터리의 SOC를검출하는 SOC 검출부; 현재체결되어있는변속단을검출하는변속단검출부; 상기내비게이션장치, 가속페달위치검출부, 브레이크페달위치검출부, 차속검출부, SOC 검출부, 및변속단검출부의신호를기초로하이브리드차량을제어하도록설정된프로그램에의하여동작하는제어기를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR101713735B1
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：KR1020150098313
申请日：2015-07-10
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/1805 , B60L1/00 , B60L11/1861 , B60L11/1862 , B60L11/1868 , B60L2240/545 , B60L2240/642 , B60L2250/26 , B60L2260/50 , B60W10/00 , H02J7/00 , H02J7/1446 , H02J7/34 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7066 , Y02T10/7291 , Y02T10/92 , Y02T90/16
Abstract: 친환경차량의저전압직류변환기(LDC)의출력제어방법은, 친환경차량의주행을위한고전압배터리를이용하여전장부하에전력을공급하는보조배터리를충전또는방전시키는저전압직류변환기에포함된이벤트판단부가주행경로정보에근거하여친환경차량의전방구간의주행이벤트(event)를예측하는단계와, 저전압직류변환기의예측부가친환경차량의전방구간의주행이벤트전 주행이벤트에서의보조배터리의 SOC(State Of Charge)를예측하는단계와, 저전압직류변환기의가변전압출력부가보조배터리의현재 SOC와보조배터리의예측된 SOC 사이의비교결과에근거하여저전압직류변환기의출력전압을변환하여전장부하또는보조배터리로출력하는단계를포함한다. 보조배터리의예측된 SOC는친환경차량의운전자가친환경차량의전방구간의주행이벤트전에브레이크페달을밟은시점의성향에따른보조배터리의충전시간에의해결정되거나또는친환경차량의운전자가친환경차량의전방구간의주행이벤트전에악셀페달을밟은시점의성향에따른보조배터리의방전시간에의해결정된다.
Abstract translation: 为环保车辆的低电压直流转换器（LDC）输出控制方法，所述事件判定部分驱动包含在低电压直流转换器，用于使用所述高压电池用于驱动环保车辆充电或放电供给电力电场装载二次电池 的步骤，以及驾驶辅助（充电状态）的环境友好型车辆的以低电压直流转换器，用于预测所述环境友好型车辆的前部的一个正在运行的事件（事件）的电池eseoui事件的SOC之前的预测部前部区段运行时，基于所述路径信息 以及基于辅助电池的当前SOC与辅助电池的预测SOC之间的比较结果将低压DC转换器的输出电压输出到电场负载或辅助电池的步骤， 它包括。 二次电池的预测SOC具有驱动器的前部区域是根据在环境友好的车辆驾驶员的时间倾斜的水晶的生态友好的车辆，或环境友好型车辆由二次电池的充电时间的环境友好型车辆的前部的运行事件之前踩踏制动踏板 由辅助电池的放电时间根据在辅助电池的运行事件之前踩下加速器踏板的时间的趋势确定。
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公开(公告)号：KR1020170006915A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：KR1020150098313
申请日：2015-07-10
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/1805 , B60L1/00 , B60L11/1861 , B60L11/1862 , B60L11/1868 , B60L2240/545 , B60L2240/642 , B60L2250/26 , B60L2260/50 , B60W10/00 , H02J7/00 , H02J7/1446 , H02J7/34 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7066 , Y02T10/7291 , Y02T10/92 , Y02T90/16
Abstract: 친환경차량의저전압직류변환기(LDC)의출력제어방법은, 친환경차량의주행을위한고전압배터리를이용하여전장부하에전력을공급하는보조배터리를충전또는방전시키는저전압직류변환기에포함된이벤트판단부가주행경로정보에근거하여친환경차량의전방구간의주행이벤트(event)를예측하는단계와, 저전압직류변환기의예측부가친환경차량의전방구간의주행이벤트전 주행이벤트에서의보조배터리의 SOC(State Of Charge)를예측하는단계와, 저전압직류변환기의가변전압출력부가보조배터리의현재 SOC와보조배터리의예측된 SOC 사이의비교결과에근거하여저전압직류변환기의출력전압을변환하여전장부하또는보조배터리로출력하는단계를포함한다. 보조배터리의예측된 SOC는친환경차량의운전자가친환경차량의전방구간의주행이벤트전에브레이크페달을밟은시점의성향에따른보조배터리의충전시간에의해결정되거나또는친환경차량의운전자가친환경차량의전방구간의주행이벤트전에악셀페달을밟은시점의성향에따른보조배터리의방전시간에의해결정된다.
Abstract translation: 提供一种用于控制车辆的LDC转换器的输出的方法。 LDC对使用高压电池驱动车辆的电子负载供电的辅助电池进行充电和放电。 该方法包括基于行驶路线信息和辅助电池的SOC在车辆前部的行驶事件之前的驾驶事件中预测车辆的前部的行驶事件。 基于辅助电池的电流SOC与辅助电池的预测SOC之间的比较结果，将低压DC-DC转换器的输出电压转换并输出到电子负载或辅助电池。 预测的SOC由在车辆的前部的驾驶事件之前的制动器或加速器踏板被接合的充电时间确定。
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公开(公告)号：KR1020150071928A
公开(公告)日：2015-06-29
申请号：KR1020130159062
申请日：2013-12-19
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60W10/24 , B60W10/26 , B60W20/00 , B60R16/033
CPC classification number: B60W10/26 , B60R16/033 , B60W10/24 , B60W20/00
Abstract: 본발명은컨버터출력전압가변제어기술에관한것으로서, 더상세하게는운전자보조시스템에서수신한정보를통하여전방구간의직류변환기(LDC: Low DC-DC Converter) 지령전압을예측하고, 예측한지령전압지령에따라직류변환기출력전압을미리변경하거나또는지연변경하여직류변환기출력단에서소모되는파워를감소시켜차량의연비를향상하는차량의가변제어장치및 방법에대한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制转换器输出电压的技术。 更具体地，本发明涉及一种用于控制车辆的可变电压的装置和方法，其通过从驾驶员辅助系统发送的信息来估计前方的LDC（低DC-DC转换器）的指令电压并改变 LDC的输出电压取决于预先或之后的估计的指令电压，以减少在LDC的输出端子处消耗的功率量，从而提高燃料效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101713734B1
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：KR1020150140438
申请日：2015-10-06
CPC classification number: B60W20/13 , B60K6/442 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60K2006/4825 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/12 , B60W50/0097 , B60W2510/244 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , B60W2550/13 , B60W2550/142 , B60W2550/143 , B60W2550/145 , B60W2550/20 , B60W2550/402 , B60W2710/0666 , B60W2710/083 , B60W2710/1005 , B60W2710/244 , B60Y2200/92 , B60Y2300/18008 , B60Y2300/182 , G01C21/34 , Y02T10/56 , Y02T10/6221 , Y02T10/6234 , Y02T10/6252 , Y02T10/6291 , Y02T10/84 , Y10S903/93
Abstract: 본발명은하이브리드차량의제어방법및 장치에관한것이다.본발명의실시예에따른하이브리드차량의제어장치는, 도로의구배도를포함하는지도정보및 교통정보를제공하는내비게이션장치; 가속페달의위치를검출하는가속페달위치검출부; 브레이크페달의위치를검출하는브레이크페달위치검출부; 차속을검출하는차속검출부; 배터리의 SOC를검출하는 SOC 검출부; 현재체결되어있는변속단을검출하는변속단검출부; 상기내비게이션장치, 가속페달위치검출부, 브레이크페달위치검출부, 차속검출부, SOC 검출부, 및변속단검출부의신호를기초로하이브리드차량을제어하도록설정된프로그램에의하여동작하는제어기를포함할수 있다.
Abstract translation: 提供了一种用于控制混合动力电动车辆的方法和装置。 该装置包括提供关于道路的坡度，速度限制和交通速度的信息的导航装置。 加速器踏板位置检测器检测加速器踏板的位置，并且制动踏板位置检测器检测制动踏板的位置。 车速检测器检测车速，充电状态（SOC）检测器检测电池的SOC，齿轮级检测器检测当前接合的档位。 控制器基于导航装置，加速踏板位置检测器，制动踏板位置检测器，车速检测器，SOC检测器和齿轮级检测器的信号来操作混合动力车辆。
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公开(公告)号：KR1020170011162A
公开(公告)日：2017-02-02
申请号：KR1020150103218
申请日：2015-07-21
CPC classification number: B60L11/1861 , B60L11/1805 , B60L11/1811 , B60L11/1848 , B60L11/1868 , B60L2240/545 , B60L2240/62 , B60L2260/52 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7275 , Y02T90/14
Abstract: 본발명은구동모터를구비한차량의 DC 컨버터의출력전압을제어하는방법및 장치에관한것이다. 본발명의실시예에따른구동모터를구비한차량의 DC 컨버터의출력전압을제어하는방법은, 주행경로상에이벤트지점이존재하는지판단하는단계; 상기주행경로상에상기이벤트지점이존재하면, 차량의현재위치로부터상기이벤트지점까지의거리를계산하는단계; 상기현재위치로부터상기이벤트지점까지의거리및 유효차속을기초로상기차량이상기이벤트지점에도달할것으로예상되는예상도달시간을계산하는단계; 상기예상도달시간, 보조배터리의현재온도, 및보조배터리의현재 SOC를기초로상기이벤트지점에서의보조배터리의예상 SOC를계산하는단계; 상기보조배터리의현재 SOC와상기보조배터리의예상 SOC 사이의 SOC 차이값을계산하는단계; 및상기 SOC 차이값을기초로상기 DC 컨버터의출력전압을결정하는단계;를포함할수 있다.
Abstract translation: 提供了一种用于控制用于包括驱动电动机的车辆的直流（DC）转换器的输出电压的方法和装置。 控制用于包括驱动电动机的车辆的DC转换器的输出电压的装置包括：数据检测器，被配置为检测用于调整DC转换器的输出电压的数据;以及控制器，被配置为调整所述DC转换器的输出电压 DC转换器基于数据。
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公开(公告)号：KR101646369B1
公开(公告)日：2016-08-12
申请号：KR1020140149777
申请日：2014-10-31
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60W20/00 , B60W40/02 , B60W40/105
CPC classification number: B60W30/18072 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/12 , B60W30/18127 , B60W30/18136 , B60W50/0097 , B60W2030/18081 , B60W2540/10 , B60W2550/22 , B60W2550/402 , B60W2710/083 , B60W2720/10 , Y02T10/6291 , Y02T10/76 , Y10S903/903
Abstract: 본발명은현재차량위치와목표차속위치까지의잔여거리와타력주행수행시현재차속에서정지시까지타력주행거리와목표차속에서정지시까지타력주행거리의차이에따라잔여거리를산출하고, 타력주행중 차량이마주할수 있는도로및 주행경로상의구배및 외란에따른차량의속도변화에대응하여, 타력주행수행시진입거리와잔여거리의차이값연산을통해타력토크가감제어를수행하는바, 타력주행요구제어장치및 방법을제공하는데 있다. 따라서, 운전자의요구에따른목표속도의주행을유도하고, 불필요한에너지손실저감을통한실도로주행시연비향상효과를제공한다.
Abstract translation: 提供了一种在惯性操作期间控制混合动力车辆的惯性操作的方法和用于执行该操作的装置。 通过计算从当前车辆的当前位置的剩余距离和目标车辆速度处的位置和到达当前车速所要求的目标车速的接近距离来控制惯性操作。 此外，根据道路，道路的坡度和外部干扰，调节惯性转矩以对应于车辆变化。 因此，由于在基于目标车速的滑行操作期间惯性转矩被调节，所以在道路行驶期间不必要的能量损失减少，燃料比增加。
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公开(公告)号：KR1020160050775A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：KR1020140149777
申请日：2014-10-31
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60W20/00 , B60W40/02 , B60W40/105
CPC classification number: B60W30/18072 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/12 , B60W30/18127 , B60W30/18136 , B60W50/0097 , B60W2030/18081 , B60W2540/10 , B60W2550/22 , B60W2550/402 , B60W2710/083 , B60W2720/10 , Y02T10/6291 , Y02T10/76 , Y10S903/903 , B60W20/00 , B60W40/06 , B60W40/105
Abstract: 본발명은현재차량위치와목표차속위치까지의잔여거리와타력주행수행시현재차속에서정지시까지타력주행거리와목표차속에서정지시까지타력주행거리의차이에따라잔여거리를산출하고, 타력주행중 차량이마주할수 있는도로및 주행경로상의구배및 외란에따른차량의속도변화에대응하여, 타력주행수행시진입거리와잔여거리의차이값연산을통해타력토크가감제어를수행하는바, 타력주행요구제어장치및 방법을제공하는데 있다. 따라서, 운전자의요구에따른목표속도의주행을유도하고, 불필요한에너지손실저감을통한실도로주행시연비향상효과를제공한다.
Abstract translation: 本发明提供一种惯性要求控制装置和一种惯性要求控制方法。 滑行要求控制装置计算当前车辆位置与目标车速位置之间的剩余距离，以及滑行车辆以从当前速度到停止速度的速度滑行的滑行距离，并且根据差异来计算剩余距离 当车辆以从目标速度到停止速度的速度滑行时的惯性距离。 此外，惯性要求控制装置对应于车辆的速度的变化，其根据道路上的坡度和扰动以及车辆在滑行期间可以遇到的行驶路线，以通过计算来增加和减少惯性转矩 车辆滑行期间的通行距离与剩余距离之差的值。 因此，本发明根据驾驶员的要求，以目标速度来引导车辆的行驶，并且减少不必要的能量损失，以在车辆在实际道路上被驱动时提高燃料效率。
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公开(公告)号：KR101848613B1
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：KR1020150178461
申请日：2015-12-14
CPC classification number: B60L11/1861 , B60L1/00 , B60L11/1844 , B60L11/1859 , B60L11/1868 , B60L2210/12 , B60L2240/547 , H02J7/0013 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7066 , Y02T10/7233
Abstract: 본발명은보조배터리충전제어방법및 장치에 관한것이다. 본발명의일 실시예에따른배터리충전제어방법은, 충전판단부가제1 IG 전원에대응하여주기적충전모드를수행하는경우, 차량의제1상태정보및 제1배터리의제2상태정보를바탕으로충전금지조건에해당하는지여부판단을미리설정된충전주기마다수행하는단계; 상기충전판단부가제2 IG 전원에대응하여상기자동충전모드를수행하는경우, 제1제어부가제2배터리의제3상태정보를바탕으로충전임계조건에해당하는지여부판단결과에근거하여충전을수행하는단계; 및상기제1제어부가상기제3상태정보중 제2배터리의전압변화량를산출하고, 상기제1제어부가상기전압변화량을바탕으로충전시간및 충전전압중 적어도하나를변경하거나, 상기충전판단부가상기전압변화량을바탕으로상기충전주기를변경하는단계; 를포함할수 있다.
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