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公开(公告)号：KR101713735B1
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：KR1020150098313
申请日：2015-07-10
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/1805 , B60L1/00 , B60L11/1861 , B60L11/1862 , B60L11/1868 , B60L2240/545 , B60L2240/642 , B60L2250/26 , B60L2260/50 , B60W10/00 , H02J7/00 , H02J7/1446 , H02J7/34 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7066 , Y02T10/7291 , Y02T10/92 , Y02T90/16
Abstract: 친환경차량의저전압직류변환기(LDC)의출력제어방법은, 친환경차량의주행을위한고전압배터리를이용하여전장부하에전력을공급하는보조배터리를충전또는방전시키는저전압직류변환기에포함된이벤트판단부가주행경로정보에근거하여친환경차량의전방구간의주행이벤트(event)를예측하는단계와, 저전압직류변환기의예측부가친환경차량의전방구간의주행이벤트전 주행이벤트에서의보조배터리의 SOC(State Of Charge)를예측하는단계와, 저전압직류변환기의가변전압출력부가보조배터리의현재 SOC와보조배터리의예측된 SOC 사이의비교결과에근거하여저전압직류변환기의출력전압을변환하여전장부하또는보조배터리로출력하는단계를포함한다. 보조배터리의예측된 SOC는친환경차량의운전자가친환경차량의전방구간의주행이벤트전에브레이크페달을밟은시점의성향에따른보조배터리의충전시간에의해결정되거나또는친환경차량의운전자가친환경차량의전방구간의주행이벤트전에악셀페달을밟은시점의성향에따른보조배터리의방전시간에의해결정된다.
Abstract translation: 为环保车辆的低电压直流转换器（LDC）输出控制方法，所述事件判定部分驱动包含在低电压直流转换器，用于使用所述高压电池用于驱动环保车辆充电或放电供给电力电场装载二次电池 的步骤，以及驾驶辅助（充电状态）的环境友好型车辆的以低电压直流转换器，用于预测所述环境友好型车辆的前部的一个正在运行的事件（事件）的电池eseoui事件的SOC之前的预测部前部区段运行时，基于所述路径信息 以及基于辅助电池的当前SOC与辅助电池的预测SOC之间的比较结果将低压DC转换器的输出电压输出到电场负载或辅助电池的步骤， 它包括。 二次电池的预测SOC具有驱动器的前部区域是根据在环境友好的车辆驾驶员的时间倾斜的水晶的生态友好的车辆，或环境友好型车辆由二次电池的充电时间的环境友好型车辆的前部的运行事件之前踩踏制动踏板 由辅助电池的放电时间根据在辅助电池的运行事件之前踩下加速器踏板的时间的趋势确定。
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公开(公告)号：KR1020170006915A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：KR1020150098313
申请日：2015-07-10
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/1805 , B60L1/00 , B60L11/1861 , B60L11/1862 , B60L11/1868 , B60L2240/545 , B60L2240/642 , B60L2250/26 , B60L2260/50 , B60W10/00 , H02J7/00 , H02J7/1446 , H02J7/34 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7066 , Y02T10/7291 , Y02T10/92 , Y02T90/16
Abstract: 친환경차량의저전압직류변환기(LDC)의출력제어방법은, 친환경차량의주행을위한고전압배터리를이용하여전장부하에전력을공급하는보조배터리를충전또는방전시키는저전압직류변환기에포함된이벤트판단부가주행경로정보에근거하여친환경차량의전방구간의주행이벤트(event)를예측하는단계와, 저전압직류변환기의예측부가친환경차량의전방구간의주행이벤트전 주행이벤트에서의보조배터리의 SOC(State Of Charge)를예측하는단계와, 저전압직류변환기의가변전압출력부가보조배터리의현재 SOC와보조배터리의예측된 SOC 사이의비교결과에근거하여저전압직류변환기의출력전압을변환하여전장부하또는보조배터리로출력하는단계를포함한다. 보조배터리의예측된 SOC는친환경차량의운전자가친환경차량의전방구간의주행이벤트전에브레이크페달을밟은시점의성향에따른보조배터리의충전시간에의해결정되거나또는친환경차량의운전자가친환경차량의전방구간의주행이벤트전에악셀페달을밟은시점의성향에따른보조배터리의방전시간에의해결정된다.
Abstract translation: 提供一种用于控制车辆的LDC转换器的输出的方法。 LDC对使用高压电池驱动车辆的电子负载供电的辅助电池进行充电和放电。 该方法包括基于行驶路线信息和辅助电池的SOC在车辆前部的行驶事件之前的驾驶事件中预测车辆的前部的行驶事件。 基于辅助电池的电流SOC与辅助电池的预测SOC之间的比较结果，将低压DC-DC转换器的输出电压转换并输出到电子负载或辅助电池。 预测的SOC由在车辆的前部的驾驶事件之前的制动器或加速器踏板被接合的充电时间确定。
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公开(公告)号：KR101713734B1
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：KR1020150140438
申请日：2015-10-06
CPC classification number: B60W20/13 , B60K6/442 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60K2006/4825 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/12 , B60W50/0097 , B60W2510/244 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , B60W2550/13 , B60W2550/142 , B60W2550/143 , B60W2550/145 , B60W2550/20 , B60W2550/402 , B60W2710/0666 , B60W2710/083 , B60W2710/1005 , B60W2710/244 , B60Y2200/92 , B60Y2300/18008 , B60Y2300/182 , G01C21/34 , Y02T10/56 , Y02T10/6221 , Y02T10/6234 , Y02T10/6252 , Y02T10/6291 , Y02T10/84 , Y10S903/93
Abstract: 본발명은하이브리드차량의제어방법및 장치에관한것이다.본발명의실시예에따른하이브리드차량의제어장치는, 도로의구배도를포함하는지도정보및 교통정보를제공하는내비게이션장치; 가속페달의위치를검출하는가속페달위치검출부; 브레이크페달의위치를검출하는브레이크페달위치검출부; 차속을검출하는차속검출부; 배터리의 SOC를검출하는 SOC 검출부; 현재체결되어있는변속단을검출하는변속단검출부; 상기내비게이션장치, 가속페달위치검출부, 브레이크페달위치검출부, 차속검출부, SOC 검출부, 및변속단검출부의신호를기초로하이브리드차량을제어하도록설정된프로그램에의하여동작하는제어기를포함할수 있다.
Abstract translation: 提供了一种用于控制混合动力电动车辆的方法和装置。 该装置包括提供关于道路的坡度，速度限制和交通速度的信息的导航装置。 加速器踏板位置检测器检测加速器踏板的位置，并且制动踏板位置检测器检测制动踏板的位置。 车速检测器检测车速，充电状态（SOC）检测器检测电池的SOC，齿轮级检测器检测当前接合的档位。 控制器基于导航装置，加速踏板位置检测器，制动踏板位置检测器，车速检测器，SOC检测器和齿轮级检测器的信号来操作混合动力车辆。
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公开(公告)号：KR1020170011162A
公开(公告)日：2017-02-02
申请号：KR1020150103218
申请日：2015-07-21
CPC classification number: B60L11/1861 , B60L11/1805 , B60L11/1811 , B60L11/1848 , B60L11/1868 , B60L2240/545 , B60L2240/62 , B60L2260/52 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7275 , Y02T90/14
Abstract: 본발명은구동모터를구비한차량의 DC 컨버터의출력전압을제어하는방법및 장치에관한것이다. 본발명의실시예에따른구동모터를구비한차량의 DC 컨버터의출력전압을제어하는방법은, 주행경로상에이벤트지점이존재하는지판단하는단계; 상기주행경로상에상기이벤트지점이존재하면, 차량의현재위치로부터상기이벤트지점까지의거리를계산하는단계; 상기현재위치로부터상기이벤트지점까지의거리및 유효차속을기초로상기차량이상기이벤트지점에도달할것으로예상되는예상도달시간을계산하는단계; 상기예상도달시간, 보조배터리의현재온도, 및보조배터리의현재 SOC를기초로상기이벤트지점에서의보조배터리의예상 SOC를계산하는단계; 상기보조배터리의현재 SOC와상기보조배터리의예상 SOC 사이의 SOC 차이값을계산하는단계; 및상기 SOC 차이값을기초로상기 DC 컨버터의출력전압을결정하는단계;를포함할수 있다.
Abstract translation: 提供了一种用于控制用于包括驱动电动机的车辆的直流（DC）转换器的输出电压的方法和装置。 控制用于包括驱动电动机的车辆的DC转换器的输出电压的装置包括：数据检测器，被配置为检测用于调整DC转换器的输出电压的数据;以及控制器，被配置为调整所述DC转换器的输出电压 DC转换器基于数据。
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公开(公告)号：KR101848613B1
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：KR1020150178461
申请日：2015-12-14
CPC classification number: B60L11/1861 , B60L1/00 , B60L11/1844 , B60L11/1859 , B60L11/1868 , B60L2210/12 , B60L2240/547 , H02J7/0013 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7066 , Y02T10/7233
Abstract: 본발명은보조배터리충전제어방법및 장치에 관한것이다. 본발명의일 실시예에따른배터리충전제어방법은, 충전판단부가제1 IG 전원에대응하여주기적충전모드를수행하는경우, 차량의제1상태정보및 제1배터리의제2상태정보를바탕으로충전금지조건에해당하는지여부판단을미리설정된충전주기마다수행하는단계; 상기충전판단부가제2 IG 전원에대응하여상기자동충전모드를수행하는경우, 제1제어부가제2배터리의제3상태정보를바탕으로충전임계조건에해당하는지여부판단결과에근거하여충전을수행하는단계; 및상기제1제어부가상기제3상태정보중 제2배터리의전압변화량를산출하고, 상기제1제어부가상기전압변화량을바탕으로충전시간및 충전전압중 적어도하나를변경하거나, 상기충전판단부가상기전압변화량을바탕으로상기충전주기를변경하는단계; 를포함할수 있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101655609B1
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：KR1020140178658
申请日：2014-12-11
Inventor： 윤동필
CPC classification number: B60W20/13 , B60K6/20 , B60L11/1861 , B60L2240/60 , B60L2240/642 , B60L2240/68 , B60W20/12 , B60W2520/10 , B60W2550/141 , B60W2550/142 , B60W2550/143 , B60W2550/20 , B60W2550/22 , B60W2550/402 , B60W2710/244 , B60Y2200/10 , G01S19/42 , G06K9/00818 , G08G1/091 , G08G1/09623 , G08G1/09626 , G08G1/096775 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7291 , Y02T10/92 , Y02T90/16 , Y10S903/903
Abstract: 본발명은하이브리드자동차의배터리충전상태제어방법에관한것으로서, 하이브리드자동차에서메인배터리또는전기기기의용량증대나성능개선없이에너지의효율적인이용, 에너지회수량의극대화, 연비및 운전성향상을도모할수 있는하이브리드자동차의배터리충전상태(SOC) 제어방법을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 도로의구배정보또는도로의유형정보와도로에서의차속정보를포함하는주행정보를수집하기위한주행정보수집장치; 차량의운전정보를수집하기위한운전정보수집장치; 및상기운전정보에기초하여충전모드와방전모드를결정하고, 현재주행하고있는도로구간의도로구배정보또는도로유형정보와상기도로구간에서의차속정보에따른충전상한 SOC(State of Charge) 값과충전하한 SOC 값을결정하여, 충전모드에서배터리충전이중지되는상기충전상한 SOC 값과, 방전모드에서배터리충전이시작되는상기충전하한 SOC 값에따라구동모터와시동발전기에대한충전지령또는방전지령을출력하는차량제어기;를포함하는하이브리드자동차의배터리충전상태제어장치, 및그 방법이개시된다.
Abstract translation: 提供了一种用于控制混合电动车辆中的电池充电状态（SOC）的方法和装置，以能够有效利用能量，最大化能量回收以及提高燃料效率和可操作性，而不会改善容量和性能 电气设备或混合电动车辆中的主电池。 该装置包括：收集关于坡度或道路类型的信息的收集装置以及关于车速的信息。 控制器基于驾驶信息来确定充电和放电模式，并且基于道路坡度或道路类型信息确定车辆行驶的道路部分的车辆上下限SOC以及道路部分中的车速信息。 基于充电上限SOC和充电下限SOC输出充电或放电指令。
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公开(公告)号：KR101836250B1
公开(公告)日：2018-03-08
申请号：KR1020150103218
申请日：2015-07-21
CPC classification number: B60L11/1861 , B60L11/1805 , B60L11/1811 , B60L11/1848 , B60L11/1868 , B60L2240/545 , B60L2240/62 , B60L2260/52 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7066 , Y02T10/7072 , Y02T10/7258 , Y02T10/7291 , Y02T90/127 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/162
Abstract: 본발명은구동모터를구비한차량의 DC 컨버터의출력전압을제어하는방법및 장치에관한것이다. 본발명의실시예에따른구동모터를구비한차량의 DC 컨버터의출력전압을제어하는방법은, 주행경로상에이벤트지점이존재하는지판단하는단계; 상기주행경로상에상기이벤트지점이존재하면, 차량의현재위치로부터상기이벤트지점까지의거리를계산하는단계; 상기현재위치로부터상기이벤트지점까지의거리및 유효차속을기초로상기차량이상기이벤트지점에도달할것으로예상되는예상도달시간을계산하는단계; 상기예상도달시간, 보조배터리의현재온도, 및보조배터리의현재 SOC를기초로상기이벤트지점에서의보조배터리의예상 SOC를계산하는단계; 상기보조배터리의현재 SOC와상기보조배터리의예상 SOC 사이의 SOC 차이값을계산하는단계; 및상기 SOC 차이값을기초로상기 DC 컨버터의출력전압을결정하는단계;를포함할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制配备有驱动电机的车辆的DC转换器的输出电压的方法和设备。 根据本发明实施例的控制具有驱动电机的车辆的DC转换器的输出电压的方法包括：确定行驶路线上是否存在事件点; 如果事件点存在于行进路径上，则计算从车辆的当前位置到事件点的距离; 基于从当前位置到事件点的距离和有效车辆速度，计算预期到达车辆三角架事件点的预期到达时间; 基于预期到达时间，辅助电池的当前温度和辅助电池的当前SOC计算事件点处的辅助电池的预期SOC; 计算辅助电池的当前SOC与辅助电池的预期SOC之间的SOC差值; 并且基于SOC差值来确定DC转换器的输出电压。
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公开(公告)号：KR101748264B1
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：KR1020150124699
申请日：2015-09-03
Inventor： 윤동필
CPC classification number: B60K35/00 , B60K2350/1092 , B60W10/08 , B60W10/18 , B60W20/14 , Y02T10/84
Abstract: 차량용연비표시장치는연비예측장치의추정값및 관성주행상태의거리를포함하는연비관련인자(factor)를판단하는판단부, 인자를이용하여연비를연산하고, 각인자별 연비에대한이득및 기여도를산출하며, 산출된각각의정보와통합된정보를제공하는연산부, 및연산부의결과를표시하는표시부를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020170070658A
公开(公告)日：2017-06-22
申请号：KR1020150178461
申请日：2015-12-14
CPC classification number: B60L11/1861 , B60L11/1844 , B60L11/1868
Abstract: 본발명은보조배터리충전제어방법및 장치에 관한것이다. 본발명의일 실시예에따른배터리충전제어방법은, 충전판단부가제1 IG 전원에대응하여주기적충전모드를수행하는경우, 차량의제1상태정보및 제1배터리의제2상태정보를바탕으로충전금지조건에해당하는지여부판단을미리설정된충전주기마다수행하는단계; 상기충전판단부가제2 IG 전원에대응하여상기자동충전모드를수행하는경우, 제1제어부가제2배터리의제3상태정보를바탕으로충전임계조건에해당하는지여부판단결과에근거하여충전을수행하는단계; 및상기제1제어부가상기제3상태정보중 제2배터리의전압변화량를산출하고, 상기제1제어부가상기전압변화량을바탕으로충전시간및 충전전압중 적어도하나를변경하거나, 상기충전판단부가상기전압변화량을바탕으로상기충전주기를변경하는단계; 를포함할수 있다.
Abstract translation: 控制辅助电池充电的方法和设备 根据本发明的一个实施例，一种电池充电控制方法中，如果附加的充电被确定为响应于所述第一IG功率执行周期性充电模式时，基于所述第一状态信息和该车辆的第一电池的第二状态信息 执行关于每个预定的充电周期是否满足充电禁止条件的确定; 当充电判定部响应于所述第二IG电源进行自动充电模式中，第一控制部基于是否对应于基于所述第二电池与所述充电的第三状态信息的电荷的阈值标准的确定结果 该方法包括： 和所述第一控制部和所述第二电池的电压的byeonhwaryangreul第三状态输出的信息，所述第一控制部的变化的充电时间的至少一个和所述充电电压根据电压变化，或添加电荷确定电压 根据变化量更改收费期限; 该可包含。
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公开(公告)号：KR1020170046340A
公开(公告)日：2017-05-02
申请号：KR1020150146532
申请日：2015-10-21
IPC: B60W50/08 , B60W50/14 , B60W40/06 , B60W40/072 , B60W40/105 , B60W50/00
CPC classification number: G01C21/3605 , B60R16/023 , B60W30/00 , G01C21/3667 , G01S19/42
Abstract: 개시된발명은지도기반의운전자보조시스템(Map based ADAS) 및이를포함하는차량, 운전자보조시스템의제어방법을제안한다. 이를위해본 발명의일 측면에의한지도기반의운전자보조시스템및 이를포함하는차량, 운전자보조시스템의제어방법에의하면, ADAD 제어로직구현에필요한지도정보를단거리정보와장거리정보로구분하고, 선형단순화도로모델링을통해최소화된정보로송출함으로써시스템효율을향상시키고, 네트워크부하를절감할수 있다. 또한다양한주행경로정보에연동한제어시스템의확대로편의성, 연비성능및 운전성등을향상시킬수 있다.
Abstract translation: 所公开的发明提出了一种控制方法，用于车辆，驾驶员辅助系统，其包括基于地图的驾驶辅助系统（ADAS地图为基础）和它。 根据车辆，对于驾驶员辅助系统，其包括基于地图的驾驶员辅助系统，及其控制方法这一点，根据本发明为此的一个方面，并分离为在短距离信息和远程信息，线性简化实现ADAD控制逻辑所需要的地图信息 道路建模通过以最小信息发送信息来提高系统效率并减少网络负载。 另外，通过扩展与各种旅行路线信息相关联的控制系统，可以提高便利性，燃料效率和驾驶性能。
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