公开(公告)号：KR1020160086795A

公开(公告)日：2016-07-20

申请号：KR1020160087122

申请日：2016-07-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임성훈 ,  공신국 ,  윤용섭 ,  박상목 ,  이상헌

IPC: H01M10/0562 ,  H01M10/058 ,  H01M4/139 ,  H01M10/052 ,  H01M4/40

CPC classification number: H01M10/0562 ,  H01M4/139 ,  H01M4/405 ,  H01M10/052 ,  H01M10/058

Abstract: 본발명은전고체전지및 이의제조방법에관한것으로써, 보다상세하게는음극활물질인금속계열소재를종래와같이시트또는호일형태로사용하지않고분말화하여사용함으로써, 음극을습식공정으로제조할수 있어음극의설계가용이하고, 고체전해질층과음극의계면면적및 음극내부의반응면적을증가시켜에너지밀도, 출력성능을증가시킬수 있는전고체전지및 이의제조방법에관한것이다.

Abstract translation: 本发明涉及一种全固态电池及其制造方法，更具体地说，涉及一种全固体电池，其可以容易地通过使用金属材料在润湿过程中制造负极而设计负极，该金属材料为负极 电极活性材料，粉末形式，不使用常规片状或常规箔形式的金属材料，并且可以通过增加固体电解质层和负极的界面面积和反应区域来增加能量密度和功率性能 在负极内部及其制造方法。

公开(公告)号：KR20180043887A

公开(公告)日：2018-05-02

申请号：KR20160136588

申请日：2016-10-20

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  한양대학교 산학협력단

Inventor： 윤용섭 ,  민홍석 ,  김경수 ,  권오민 ,  신동욱 ,  박찬휘 ,  손승현

IPC: H01M4/36 ,  H01M4/62 ,  H01M10/0562 ,  H01M10/0585

CPC classification number: H01M4/366 ,  H01M4/0433 ,  H01M4/62 ,  H01M4/622 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/0585

Abstract: 본발명은활물질과고체전해질사이에안정적인계면을형성하는활물질복합입자, 이를포함하는전극복합체와이들의제조방법및 전고체전지에관한것이다. 본발명의일 실시형태에따른활물질복합입자는전고체전지에사용되는전극용활물질로서, 전극활물질베어와; 상기전극활물질베어의표면에고체바인더를매개로부착되는미립형고체전해질을포함한다.

公开(公告)号：KR1020170055325A

公开(公告)日：2017-05-19

申请号：KR1020150158361

申请日：2015-11-11

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  한양대학교 산학협력단

Inventor： 윤용섭 ,  민홍석 ,  김경수 ,  권오민 ,  신동욱 ,  노성우 ,  최락영

IPC: H01M10/0565 ,  H01M10/04

CPC classification number: H01M10/0562 ,  H01M4/0407 ,  H01M4/043 ,  H01M10/0585 ,  H01M2220/20 ,  H01M2300/0065 ,  H01M2300/0085

Abstract: 본발명에의한전고체배터리의제조방법은기재위에제1슬러리를일정두께로코팅하여제1전해질층을형성하고, 상기제1전해질층위에제2슬러리를일정두께로코팅하여제2전해질층을형성하며, 상기제2전해질층에전극층을적층한후에프레스공정을통해상기제2전해질층에전극층을접합하고, 상기제1전해질층에서기재를탈리한다. 그리고, 상기제1전해질층의제1슬러리는상기제2전해질층의제2슬러리보다바인더함량이적게이루어짐에따라기재가상기제1전해질층으로부터용이하게탈리될수 있다.

Abstract translation: 制造本发明的一个Kepco公司固体电池的方法中，通过涂覆所述第一电解质层上的第二浆料的第二电解质层，由第一浆料在基材上涂布预定厚度到预定的厚度形成第一电解质层 在第二电解质层上层压电极层之后，通过压制工艺将电极层结合到第二电解质层，并且从第一电解质层去除基材。 由于第二浆料的粘合剂含量小于第二电解质层的第二浆料的粘合剂含量，所以第一电解质层的第一浆料可容易地从基材的第一电解质层分离。

公开(公告)号：KR101655573B1

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：KR1020140163622

申请日：2014-11-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 안승호 ,  김익규 ,  최성민 ,  민홍석 ,  윤용섭

IPC: B60R21/16 ,  B60R16/03 ,  B60R16/04 ,  B60R16/023

Abstract: 본기술은에어백구동장치를개시한다. 본기술의일 실시예에따른에어백구동장치는엔진또는회생제동을통해발생되는전원을충전하는제 1 배터리, 상기제 1 배터리로부터전원을공급받아충전되며, 차량내 전장부품또는모터에전원을공급하는제 2 배터리, 상기제 2 배터리의전압을감지하고감지결과를출력하는전압센서및 상기전압센서로부터상기제 2 배터리에대한전압값을제공받으며상기제 2 배터리의전압변화율에따라에어백의동작을제어하는에어백제어기를포함할수 있다.

公开(公告)号：KR101637763B1

公开(公告)日：2016-07-07

申请号：KR1020140173107

申请日：2014-12-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 안승호 ,  김익규 ,  최성민 ,  민홍석 ,  윤용섭

IPC: H01M10/657 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/655 ,  H01M10/625 ,  H01M10/66

Abstract: 본발명의일실시예에따른전고체배터리팩조립체는, 전고체배터리; 상기전고체배터리의상단면에배치되는다수의냉각핀; 및상기다수의냉각핀의상단면에배치되어전고체배터리에발열된열을전달하는인버터;를포함하는것을특징으로한다.

公开(公告)号：KR1020160061114A

公开(公告)日：2016-05-31

申请号：KR1020140163622

申请日：2014-11-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 안승호 ,  김익규 ,  최성민 ,  민홍석 ,  윤용섭

IPC: B60R21/16 ,  B60R16/03 ,  B60R16/04 ,  B60R16/023

CPC classification number: B60R21/16 ,  B60R16/0231 ,  B60R16/03 ,  B60R16/04

Abstract: 본기술은에어백구동장치를개시한다. 본기술의일 실시예에따른에어백구동장치는엔진또는회생제동을통해발생되는전원을충전하는제 1 배터리, 상기제 1 배터리로부터전원을공급받아충전되며, 차량내 전장부품또는모터에전원을공급하는제 2 배터리, 상기제 2 배터리의전압을감지하고감지결과를출력하는전압센서및 상기전압센서로부터상기제 2 배터리에대한전압값을제공받으며상기제 2 배터리의전압변화율에따라에어백의동작을제어하는에어백제어기를포함할수 있다.

Abstract translation: 公开了一种安全气囊驱动装置。 根据本发明的一个实施例，气囊驱动装置包括：由发动机或再生制动产生的第一电池充电电力; 通过从第一电池接收电力并向车辆或电动机内的电气部件供电的第二电池; 感测所述第二电池的电压并输出感测结果的电压传感器; 以及气囊控制器，其从所述电压传感器接收所述第二电池的电压值，并且根据所述第二电池的电压变化率来控制气囊的运行。 本发明的目的是提供使用电池作为感测装置来操作气囊的气囊驱动装置。

公开(公告)号：KR101601511B1

公开(公告)日：2016-03-09

申请号：KR1020140144363

申请日：2014-10-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이상헌 ,  윤용섭 ,  정병조 ,  민홍석

IPC: H01M10/0562 ,  H01M10/0565 ,  H01M10/052

CPC classification number: H01M10/0562 ,  H01M10/04 ,  H01M10/052 ,  H01M10/0565 ,  H01M10/36

Abstract: 본발명은복합형고체전해질층및 그제작방법에관한것으로, 고체전해질층내부에구비된다공성부직포를포함하며, 고체전해질층이균일한두께를가지도록제작되는효과가있는복합형고체전해질층및 그제작방법을제공한다.

Abstract translation: 混合型固体电解质层及其制造方法技术领域本发明涉及混合型固体电解质层及其制造方法。 本发明提供一种混合型固体电解质层及其制造方法，所述混合型固体电解质层包含在所述固体电解质层的内部形成的多孔无纺布，并且制造为均匀厚度的固体电解质层。

公开(公告)号：KR1020150059891A

公开(公告)日：2015-06-03

申请号：KR1020130143538

申请日：2013-11-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 윤용섭

IPC: H01M10/04 ,  H01M10/058

CPC classification number: H01M10/04 ,  H01M10/058

Abstract: 본발명은이차전지에관한것으로서, 출력밀도와에너지밀도성능이개선될수 있고기계적물성의열세를극복하여대면적화를이룰수 있는전고체전지를제공함에주된목적이있는것이다. 이를위해, 본발명은, 양극, 고체전해질층, 음극이적층되고상기양극과음극에집전판이적층된구성을가지는단위셀들이측방으로배치되고, 측방으로이웃한단위셀들사이가병렬로전기접속되도록집전판에의해연결되어있는구조를가지는것을특징으로하는대면적전고체전지를제공한다.

Abstract translation: 二次电池技术领域本发明涉及二次电池，以提供能够改善功率密度和能量密度性能的全固态电池，并且通过克服机械性能的缺点可以实现大面积。 为此，本发明提供一种堆叠有正极，固体电解质层和负极的全固体电池，其具有单元电池，其具有堆叠在正极上的集电极，负极配置成 并且具有由集电板连接的结构，使得沿横向布置的相邻单电池之间的间隙可以并联电连接。