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公开(公告)号：KR20210032130A
公开(公告)日：2021-03-24
申请号：KR1020190113497A
申请日：2019-09-16
CPC classification number: H01M4/139 , B30B3/04 , H01M4/0435
Abstract: 본 발명에 따른 리튬이차전지 제조 시스템은 롤에 감겨있는 전극을 언와인딩시키는 언와인더; 상기 언와인더에서 언와인딩된 전극을 프레싱하여 기 설정된 두께로 압축하는 프레싱 롤; 상기 프레싱 롤에서 프레싱된 전극의 연신율과 무관하게 폭방향으로 장력을 분산시키는 장력분산 장치; 및 상기 장력분산 장치를 통과한 전극을 다시 감는 리와인더;를 포함할 수 있다.
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公开(公告)号：KR20210033322A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：KR1020190114905A
申请日：2019-09-18
IPC: H01M10/0583 , H01M10/0525 , H01M50/463
CPC classification number: H01M10/0583 , H01M10/0525 , H01M50/463
Abstract: 본 발명에 따른 리튬이온 이차전지는 양극 집전체, 상기 양극 집전체를 코팅하는 양극 코팅층 및 양극 리드를 포함하는 복수의 양극 전극; 음극 집전체, 상기 음극 집전체를 코팅하는 음극 코팅층 및 음극 리드를 포함하는 복수의 음극 전극; 및 상기 양극 전극과 상기 음극 전극 사이에 위치하되 상기 양극 리드와 대면하는 상기 음극 전극의 타단 끝단면이 폐쇄되도록 형성된 분리막;을 포함할 수 있다.
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公开(公告)号：KR101816366B1
公开(公告)日：2018-01-08
申请号：KR1020150179550
申请日：2015-12-15
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02E60/128
Abstract: 본발명은전극기재; 및상기전극기재상에입자형제1 도전재및 섬유형제2 도전재를포함하는복합도전재층을포함하며, 상기복합도전재층은다수의기공을포함하는것을특징으로하는리튬공기배터리용양극, 이의제조방법및 이를포함하는리튬공기배터리를제공한다. 본발명의일 실시예에따른양극은출력특성을더욱향상시킬수 있다. 특히, 상기복합도전재층에포함되는다수의기공으로인해충방전시산소및 전해질내 이온이동이용이하고, 방전생성물의비표면적을넓게할 수있으므로, 배터리의과전압유발및 수명열화를현저히개선시킬수 있다.
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公开(公告)号：KR1020170139206A
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：KR1020160071192
申请日：2016-06-08
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M2/34
Abstract: 본발명배터리전류차단장치는내부에전해액이채워진하우징과; 상기하우징을관통하여전기적통로를형성할수 있도록구비된제1양단자및 제2양단자와; 상기하우징에설치되고상기전해액에노출되는음전극을구비한음단자와; 상기제1양단자와제2양단자를상기하우징내에서전기적으로연결시키고있다가소정전압이상의상황에서이온화되어상기음전극에서석출됨에의해상기제1양단자와제2양단자의전기적연결상태를차단시키도록구비된양전극을포함하여구성된다.
Abstract translation: 本发明的电池电流切断装置包括：填充有电解液的壳体; 提供第一正端子和第二正端子以穿过壳体以形成电路径; 设置在壳体中并具有暴露于电解质的负电极的负极端子; 其中设置成电1个正极端子连接并在所述壳体内的第二相对端部和waiting.And在条件规定电压以上的块通过从负电极被析出第一正极端子和所述第二端部的电连接状态电离 和一个正极。
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公开(公告)号：KR1020170071336A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：KR1020150179550
申请日：2015-12-15
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02E60/128
Abstract: 본발명은전극기재; 및상기전극기재상에입자형제1 도전재및 섬유형제2 도전재를포함하는복합도전재층을포함하며, 상기복합도전재층은다수의기공을포함하는것을특징으로하는리튬공기배터리용양극, 이의제조방법및 이를포함하는리튬공기배터리를제공한다. 본발명의일 실시예에따른양극은출력특성을더욱향상시킬수 있다. 특히, 상기복합도전재층에포함되는다수의기공으로인해충방전시산소및 전해질내 이온이동이용이하고, 방전생성물의비표면적을넓게할 수있으므로, 배터리의과전압유발및 수명열화를현저히개선시킬수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种电极基板; 和锂 - 空气电池用正极，其特征在于所述电极和衬底的复合颗粒，其包括兄弟第一导电材料和纤维兄弟第二导电材料包括一个再生层，该复合材料还再生层包括多个孔， 其制造方法以及包含其的锂空气电池。 根据本发明实施例的阳极可以进一步改善输出特性。 特别是，由于多个氧的孔，并且当用在我的离子迁移排出的有害生物它也被包括在再现层和复合材料，并能扩大放电产物的表面积的电解质，sikilsu显著提高电池的过电压引起的和老化降解 有。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170034675A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：KR1020150133293
申请日：2015-09-21
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박상목
CPC classification number: H01M10/48 , G01R31/362 , G01R31/3658 , G01R31/3696 , H01M2/0237 , H01M2/08 , H01M2/26 , H01M10/0418 , H01M10/0525 , H01M10/425 , H01M2220/20
Abstract: 본발명은바이폴라셀을구비하는배터리모듈에관한것으로서, 특히복수의음극판과양극판이서로번갈아적층되어직렬로연결되되, 상기각각의음극판일단에는음극단자가형성되며타단에는전압측정이가능한측정단자가구비되고, 상기각각의양극판일단에는양극단자가형성되며타단에는전압측정이가능한측정단자가구비되어상기복수의음극단자, 양극단자및 측정단자에단차가형성되는바이폴라셀과; 상기측정단자에대응하도록복수의단자연결부에단차가형성되어상기측정단자가삽입되게하여상기바이폴라셀의전압을측정하는전압모니터링단자부로구성되어, 배터리제조과정중 바이폴라셀의전압측정을통하여불량선별력을향상시키고, 사용중 셀의이상유무를용이하게감지할수 있게하여상품성을향상시키며배터리의내구성및 안전성을증대시키는데효과가있도록하는것이다.
Abstract translation: 本发明涉及具有双极型电池的电池模块，特别是doedoe多个负极板和正电极板的交替层叠彼此串联，其中，每个负电极板中的一个端部与负极端子的另一端形成，所述电压测量是可能的测量端子 提供双极细胞，极值自形成各正极板的一端和另一端设置有一个电压测量端子是在所述多个负极端子，所述正极端子和所述测量终端和被形成可测量水平差; 被配置为形成在插入到测量端子，所述多个端子的连接器的步骤，以便对应于测量端子的电压监视端子，用于测量所述双极电池单元的电压，经由电池制造工艺的双极电池的电压测量为seonbyeolryeok， 并且可以容易地检测使用期间电池中是否存在异常，从而提高了适销性并增加了电池的耐用性和安全性。
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公开(公告)号：KR101704184B1
公开(公告)日：2017-02-07
申请号：KR1020150052224
申请日：2015-04-14
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M10/04 , H01M10/058
Abstract: 본발명은신뢰성이강화된전극조립체구조에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른신뢰성이강화된전극조립체구조는본 발명의일 실시예에따른신뢰성이강화된전극조립체구조는양극활물질이코팅된양극코팅부(110)와양극활물질이코팅되지않는양극무코팅부(120)를구비하는양극(100); 음극활물질이코팅된음극코팅부(210)와음극활물질이코팅되지않은음극무코팅부(220)를구비하는음극(200); 상기양극(100) 및상기음극(200)의사이에개재된분리막(300); 상기양극무코팅부(120)와상기음극무코팅부(220)가고정되는전극탭(400); 및상기전극탭(400) 상에배치되어, 상기전극탭(400)의양단을전기적으로절연시키는절연부(500);를포함한다. 본발명에따르면, 전극의양단을전극탭에고정시켜진동발생시에도전극조립체가안정적으로유지될수 있다.
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公开(公告)号：KR1020160128019A
公开(公告)日：2016-11-07
申请号：KR1020150059719
申请日：2015-04-28
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M10/6552 , H01M10/6561 , H01M10/613 , H01M2/10
Abstract: 본발명의배터리모듈은단방향밀폐형수용공간으로배터리셀을수용하는유연재질의셀 격막판(3), 열매체가흐르는셀 측면냉각채널(5-1)과공기흐름이형성되는셀 하부냉각채널(7)을형성해셀 격막판(3)의한쪽측면으로구비된배터리셀 지지체(1-1)가연속된냉각구조일체형배터리셀 지지체어셈블리(1)로구성됨으로써제거된용접등 별도의가공공정으로배터리셀의모듈화작업효율이증가하고, 특히이중적인냉각기능으로충방전에따른셀의스웰링(Swelling, 부풀어오름)시전체모듈의치수변화가최소화되면서중량및 공간절감에의한셀 에너지밀도증대도가능한특징을갖는다.
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公开(公告)号：KR1020160122415A
公开(公告)日：2016-10-24
申请号：KR1020150052224
申请日：2015-04-14
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M10/04 , H01M10/058
Abstract: 본발명은신뢰성이강화된전극조립체구조에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른신뢰성이강화된전극조립체구조는본 발명의일 실시예에따른신뢰성이강화된전극조립체구조는양극활물질이코팅된양극코팅부(110)와양극활물질이코팅되지않는양극무코팅부(120)를구비하는양극(100); 음극활물질이코팅된음극코팅부(210)와음극활물질이코팅되지않은음극무코팅부(220)를구비하는음극(200); 상기양극(100) 및상기음극(200)의사이에개재된분리막(300); 상기양극무코팅부(120)와상기음극무코팅부(220)가고정되는전극탭(400); 및상기전극탭(400) 상에배치되어, 상기전극탭(400)의양단을전기적으로절연시키는절연부(500);를포함한다. 본발명에따르면, 전극의양단을전극탭에고정시켜진동발생시에도전극조립체가안정적으로유지될수 있다.
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